Chết máy, chảy xăng giữa đường

[Nexus]

Đầu tuần vừa rồi gặp tình huống thế này. Vào bãi gửi xe tháng lấy xe ra, mới đi được chừng 1 dặm qua chỗ ổ gà thì tự nhiên vô lăng cứng ngắc, động cơ tèo rồi, số tự động nên xe trôi trôi, lại đúng ngay góc rẽ chữ L, tấp hết cỡ vô lăng chỉ đưa được vào men men vỉa hè, may đường cũng vắng. Tắt máy khởi động lại, xe chỉ khẹc khẹc mà ko nổ ...
Mấy người bên ngoài khua khoắng loạn lên, bỏ ***, em chui ra, người ta chỉ xuống gầm, coi chừng cháy tan cái xe bây giờ, xăng chảy ròng ròng, mùi nồng nặc... Thủng bình xăng? Bể đường ống dẫn... Merz bảo vệ gầm rất tốt nên chắc ko vỡ bình xăng được, em đoán thế... kinh quá, chỉ một tia lửa, chỉ cần thằng nào đi qua nó vứt cái đót thuốc là mình xong
Phải các bác thì các bác làm gì trong trường hợp này?

Em tắt máy, mở cửa du cái xe vào sát lề, alo ngay cho gara quen cử kứu hộ đến

 

[phuc_thinhphan]

Theo em, đứng cách xa xe 100 m .. chắc ăn. Xe mất còn có thể mua lại chứ người mất thì pó tay .(b)

 

[vauhoi]

... kinh quá, chỉ một tia lửa, chỉ cần thằng nào đi qua nó vứt cái đót thuốc là mình xong
Phải các bác thì các bác làm gì trong trường hợp này?

tình huống như của bác nguy hiểm thật, lúc này nhờ người cảnh báo để tránh cháy như bác nói, rồi gọi cứu hội thôi.

 

[Nexus]

5' sau, chú em ở gara chạy Wave ra, em định phó thác cái xe em cho nó, cởi cà-vạt đút túi, mượn mũ và mượn xe nó phi luôn vì đang vội, nhưng nhìn cái mũ của thằng em oải wá - thằng em bảo anh chờ em kiểm tra tí.
- Xe anh có kích ko? Có!
- Cho em mượn tấm thảm em chui xuống gầm. Có luôn

Thằng em chèn bánh xe, luồn ngay xuống gầm, nghĩ cũng kinh, con đội (kích) mà nó tèo 1cái thì sợ quá, thằng em vẫn lúi húi làm rất vô tư :77: (b)

khoảng 2 phút nó đẩy ra cái tấm chắn gầm, có mấy mảnh xương bò, lại mấy con chuột cống leo lên rồi... Cậu em hỏi anh có dao hay kéo gì ko? Có con dao bấm US đây

30" cậu em quẳng ra 1 đoạn ống nửa da nửa cao su bị gặm nham nhở
90" sau, cậu em chui ra bảo anh nổ máy đi. Đề nhẹ phát nổ luôn
Vậy là đúng 5' chiếc xe lại ngon
Cậu em lúi húi chui vào lắp tấm ốp gầm, trả lại tool, phủi tay xin 100K, quá ngon!
Kết luận của cậu ý:
Xe anh bị tuột ống dẫn xăng đoạn từ bình xăng vào máy. Có thể do chuột cắn hoặc đi lâu ngày thoái hóa, đến chỗ xóc nó bung ra. Khi anh bật chìa khóa điện, bơm xăng hoạt động sẽ làm chảy xăng, càng đề càng mất xăng, nên anh phải tắt máy ngay khi sự cố, bơm xăng ko chạy thì xăng cũng ko chảy, nên anh cũng chưâ mất nhiều xăng lắm đâu
Nối tí là xong ngay ý mà

Hóa ra bệnh rất đơn giản, nhưng!
Nếu em đang đi rất xa, ko gần gara nào, hay đang đi chơi ngày mùng 3 mùng 4 Tết thì sao đây?
Mình là dân văn phòng, chẳng hạn ko cầu cứu ai được thì chui xuống gầm xe cũng chui được, nhưng tiếp theo thì thế nào, sờ vào đâu, tháo cái gì?
Và trên xe lúc đó ko có kìm, ko có tô-vít, ko có bộ khóa thì cũng chịu chết, có 1 con dao với cái kích, bộ tháo lốp thì làm quái gì *-)
Mà nhiều bác em ở đây hình như cũng ít mang phụ tùng, chỉ thích mang đồ chơi nhỉ

Bệnh tưởng to, nhưng lại rất nhỏ với dân trong nghề, nhưng là cả 1 vấn đề đối với thằng hay nói dóc như em
Các bác cứ ngẫm 1 chút nhỉ, đang di đâu trên đèo Bảo Lộc, hay đang ở ngoài resort Mũi Né về mà dính quả này cũng khiếp đấy.
Trưa em về là bổ sung 1 bộ đồ nghề vào cốp sau ngay!

 

[Bình Mía]

EM tuyền làm nguyên 1 bộ Khẩu + Kìm 2 cái + Tuốc lơ vít đa năng + Mỏ lết + Kìm chết + vài cái Cầu chì + 1 đoạn dây điện và 2 cuộn Băng dính điện, tất tần tật cho vào Cốp xe dù biết rằng chẳng mấy khi dùng đến (có biết gì đâu mà dùng) nhưng vẫn để cho an tâm, biết đâu ở trường hợp bất đắc dĩ mình cũng cứ thử chui gầm kiểm tra xem sao, may ra lại có thể tìm tòi tự khắc phục để di chuyển xe về đến gara nơi gần nhất:41:

 

[Nexus]

hôm đấy chui ra khỏi xe, nhìn xuống gầm thấy xăng chảy tồ tồ, bụng bảo dạ, phen này nguy to, chả biết tìm khóa xăng ở đâu, :101: hỏi thằng gara nó bảo làm gì có, tắt máy cứ ở yên đấy rồi nó đến... tưởng là bị trễ họp, ai ngờ ko sao hết
bổ sung: trên xe em còn bộ câu điện accu mua của bác Hùng Cò 200K may quá 3 năm nay chưa phải dùng bao giờ

 

[Bình Mía]

bổ sung: trên xe em còn bộ câu điện accu mua của bác Hùng Cò 200K may quá 3 năm nay chưa phải dùng bao giờ

À à Em còn thiếu cái này và 1 đoạn cáp nữa nhỉ:^) thui mai đi mua:21:

 

[BiK]

Cảm ơn bác Nexus vì thông tin bổ ích. (b)(b)(b) rồi nhé

 

[Okane]

Chúc mừng bác chủ thớt, suýt nữa thì toạch

 

[bes]

oài, chúc mừng bác nhé . Chả phải tay em, em chạy xa 100m rồi gọi điện thoại cho chắc :21::21::21:

 

[biahoihanoi]

Tội này là của mấy chú chuột đây. Nhân tiện có ai có cách gì cho lũ chuột khỏi vào thì hú lên tiếng:34:.

 

[anhtuc]

khiếp nghe thấy mà sợ quá. mình biết một chút ít còn dám làm chứ mù tịc thì tháo ra rồi lắp lại có khi còn thừa ra Hẳn một cái bánh xe

 

[anhtuc]

bác để cái bẫy chuột vào là nó chạy mất ngay:21::21::21:

 

[anhtuc]

Tội này là của mấy chú chuột đây. Nhân tiện có ai có cách gì cho lũ chuột khỏi vào thì hú lên tiếng:34:.

chỉ có cách nuôi con mèo thôi ạ

 

[FeRAM]

Nếu đúng như bác Nexus nói thì em làm ngon vì tuy cũng làm văn phòng nhưng cũng có biết tý chút kỹ thuật. Vẫn là vấn đề ko có kìm, búa, dao, kéo gì cả, :21::21::21:. Nói các cụ đừng cười, em còn dek biết cái trục láp là trục nào cơ. Suốt mấy năm đi xe, em mới chỉ phải thay lốp có 02 lần. Hai lần khác thì gọi người đến cứu, :21:

Thanks cho cái thông tin rất bổ ích là thấy xăng chảy thì tắt máy, đủn xe lên.

 

[Tít và Mít]

Cũng chả gặp tay em. Em là cứ vật ngửa con xe lên. Đố có giọt xăng nào rơi xuống đất! :21::21::21:

 

[Nexus]

Thế còn vụ thay bánh xe thì sao?

Mấy ông chuột ghè răng vào nhá mấy cái bị xăng nó vọt vào mồm say quá chạy mất, may mà mình chưa đi quá xa nó đã bung rồi, ko thì cũng căng lắm.
Nhiều chuyện quanh cái xe em thấy cũng ghê răng, đơn giản nói như bác Feram thay cái bánh xe nhé. Hôm rồi em nâng cấp mâm lên 17, thay 4 mâm. Thợ tháo bánh ra , 4 cái thì bị dính 1 cái đã cháy răng, súng bắn ù ù mà ốc quay tít mù, nhưng ko chịu ra, 1 mâm có 5 ốc, 4 ốc ra rồi còn 1 ốc cháy răng nằm lại
Giả sử, lại giả sử đang ở trên đèo Bảo Lộc mà bị xẹp bánh kiểu này thì thay thế quái nào được nhỉ, móm luôn.
Hôm đấy ở Gara 2 chú thợ cũng phải hì hục 1 lúc mới tháo được ra, rồi lại phải thay ốc khác và tarô lại ren, thì mới đâu lại vào đấy đấy – Kinh thật, cứ tưởng mọi thứ đều là 1 + 1 = 2 thì chả nói làm gì . Bị xẹp bánh giữa đường kiểu đó thì chỉ có chết - mà chuyện này là thường lắm nhé, đưa cho mấy chú bơm vá bánh ngoài đường, nó dùng súng bắn phà phà, chỉ chệch 1 cái là ren cháy, đến lúc mình đi bị sao thì lúc đó mới ôm hận, tháo ra ko được, bánh xẹp ko thay được, giữa đường xa xôi... :102:

 

[gatocdai]

Cảm ơn bác vì thông tin bổ ích và lý thú. Kiểu này phải nuôi thêm mèo rồi xích vào xe thôi. Em mời bác (b) rồi nhá. Từ rày có thêm kinh nghiệm, cứ hỏng xe thì nên gọi luôn bác LXC cho lành. :21:

 

[Ian]

Em tưởng là mấy ống dẫn xăng ở dưới gầm nó phải bằng sắt thép hay cái gì vững vững tí chứ nhể, chả lẽ là mấy cái ống cao su thì làm sao mà bền bỉ xuốt 10 năm chịu đủ mọi thứ tác động dưới gầm xe được vậy trời? hê hê đi xe bây giờ lại thêm nỗi lo mới nữa, ghê quá :ohmy:

 

[tiger]

chúc mừng Bác nhá!
@ Dụng cụ trong xe chỉ làm tăng cái sự an tâm thôi, thử hỏi xe hỏng mấy Bác đủ dũng cảm bò vào gầm nào