Chuẩn Cụ anh
Thời điểm 1996-2000, Thằng Fx về kiểu đáng thì không có gì phải bàn, trong dòng sportbike underbone (không có bình xăng ngang) khi đó, thì Suzuki family thống trị luôn: RG-RGV-RGX (2 thì), Fx (4 thì) và phổ thông là Viva cũng làm mưa làm gió cạnh tranh với thế độc tôn trước đó của Dream II
Fx thì bên cạnh những điểm mạnh tuyệt đối về kiểu dáng, độ bốc, độ ngọt côn số, thì điểm yếu là đầu xe dễ bị xòe (trượt), đèn pha thì tối om ...
Em nhát nên chỉ đóng max lên 115-120 tí là lại tụt xuống
Còn tầm 80 thì tuyệt hảo