[Funland] Chạy Grab tháng 15 củ là có thật các cụ ạ

[Grey Wolf]

chạy thế này thì bàn tiếp

Khiếp thật, sức khỏe quá đỉnh nếu là chạy bike ạ

 

[AlexDo]

15 tiếng một ngày đấy cụ, không có sức khỏe không làm nổi đâu

 

[QDV2012]

Doanh thu chạy grab cỡ 15 tr là đúng mà, trung bình lợi nhuận 1 ông grab bike cũng cỡ 200k/ngày. Tuy nhiên, làm 12 - 13 tiếng/ngày, khói bụi, đánh đổi sức khỏe cả thôi.

 

[hieu78]

tốt nghiệp cấp 3 xong đi grab luôn còn đỡ cả tiền mấy năm đại học, lãi to nữa

 

[poiuy]

Gần 200 kia là doanh thu mà, thu nhập mà bằng doanh thu thì chỉ có vốn tự có thôi. Xe có phải chạy bằng không khí đâu?

 

[baodem]

chạy thế này thì bàn tiếp

Chắc em từ bỏ ý định chạy Grab, chạy khiếp quá không chịu nổi. Em chạy tầm 100km là đã nằm mất nửa ngày rồi.

 

[Niemvuinho]

Theo cụ thì bọn taxi truyền thống đóng thuế gì cho nhà nước???

Nói luôn cho nhanh là, em đã xem báo cáo tài chính thuế của 1 cty taxi to ở HN cách đây 6 năm, thời đó chưa có sức ép của grab. Cty này hoạt động lâu r.

Doanh thu khoảng 12 tỷ/y, p&l lỗ, đếu đóng thuế tndn. Mà công ty này có khoảng 2000 đầu xe.

Nói vậy để cụ hình dung bọn truyền thống nó đóng góp cho ngân sách ntn.

Grab ko chỉ cạnh tranh với txtt mà quan trọng hơn nó tạo cầu mới khi đưa giá taxi trở lên rẻ hơn tiệm cận nhu cầu mọi ng dân. Khi đi quen taxi mọi ng sẽ ít sd pt cá nhân. 4-8 ng trên 1 xe ô tô sẽ giảm bớt tắc đường và sự lộn xộn do nhiều xm gây ra, đồng thời làm gt an toàn hơn so đi xm.
Gr tạo ra thị trường và hoàn thiện việc giao nhận hàng, điều mà taxi và xe ôm tt kk làm đc.
Đi trên đường nhìn đâu cũng thấy gt và xtt cho thấy tổng cầu tăng lên và làm thay đổi bộ mặt xh.
Gr ko làm đc tất cả vì còn nhiều app khác tham gua nhưng vai trò của gr lớn hơn rất nhiều làn vận tải thuần túy.

 

[zaiwaz123]

Tại sao Sv ra trường lại chọn chạy Grab ...Đó là câu hỏi mà nhiều người vẫn chưa thể trả lời chính xác nhất, một trong những nguyên nhân của nó là nền KT Việt Nam có quá nhiều doanh nghiệp nhỏ và dưới mức nhỏ , các Dn đó không thể trả lương tầm 10 triệu / tháng cho SV mới ra trường. Đa số DN sống nay chết mai, tiềm lực kém, chủ DN hứa hão , lương thưởng không sòng phẳng...Thì Grab, Goviet là lựa chọn để tồn tại cho các bạn ...Trong Sài Gòn du học theo diện tài năng, thông thạo ngoại ngữ Anh, Pháp còn chạy ầm ầm kia kìa ...Đừng để chết đói vì sĩ diện !

 

[Chioan]

Con xe ghẻ 10 củ mợ nghĩ 1 tháng bảo dưỡng hết bao nhiêu. Bảo dưỡng 100k, thay dầu 2 lần 200k nữa. Tổng 300k/tháng.
Như em chạy tháng kém thì 15 củ, tháng tết chăm chỉ kiếm 20 củ bình thường. Tất nhiên là không đủ tiền và thời gian nhậu nhẹt bù khú như các cụ ộp phơ trên này.

Em đang học ĐH, gia đình hoàn cảnh khó khăn nên đi làm thêm để lấy tiền trang trải cuộc sống, giúp đỡ gia đình là RẤT TỐT.
Nếu E đã học xong ĐH hoặc không còn đi học nữa thì nên cố gắng tìm kiếm 1 công việc nào khác tốt hơn hoặc hãy phấn đấu hết mình vì công việc.
10 năm sau hy vọng không ai gọi E LÀ
THẰNG XE ÔM

 

[MerB]

Em đang học ĐH, gia đình hoàn cảnh khó khăn nên đi làm thêm để lấy tiền trang trải cuộc sống, giúp đỡ gia đình là RẤT TỐT.
Nếu E đã học xong ĐH hoặc không còn đi học nữa thì nên cố gắng tìm kiếm 1 công việc nào khác tốt hơn hoặc hãy phấn đấu hết mình vì công việc.
10 năm sau hy vọng không ai gọi E LÀ
THẰNG XE ÔM

Thế theo cụ thì làm gì có thu nhập bằng thằng xe ôm?

 

[bocume]

Em đang học ĐH, gia đình hoàn cảnh khó khăn nên đi làm thêm để lấy tiền trang trải cuộc sống, giúp đỡ gia đình là RẤT TỐT.
Nếu E đã học xong ĐH hoặc không còn đi học nữa thì nên cố gắng tìm kiếm 1 công việc nào khác tốt hơn hoặc hãy phấn đấu hết mình vì công việc.
10 năm sau hy vọng không ai gọi E LÀ
THẰNG XE ÔM

Chả sao, cụ bỏ sức ra làm k phạm pháp, ai dám khinh

 

[coolpix8700]

Tại sao Sv ra trường lại chọn chạy Grab ...Đó là câu hỏi mà nhiều người vẫn chưa thể trả lời chính xác nhất, một trong những nguyên nhân của nó là nền KT Việt Nam có quá nhiều doanh nghiệp nhỏ và dưới mức nhỏ , các Dn đó không thể trả lương tầm 10 triệu / tháng cho SV mới ra trường. Đa số DN sống nay chết mai, tiềm lực kém, chủ DN hứa hão , lương thưởng không sòng phẳng...Thì Grab, Goviet là lựa chọn để tồn tại cho các bạn ...Trong Sài Gòn du học theo diện tài năng, thông thạo ngoại ngữ Anh, Pháp còn chạy ầm ầm kia kìa ...Đừng để chết đói vì sĩ diện !

Muốn sỹ cũng chẳng được!
Đã là doanh nghiệp (tất nhiên không nói đến thể loại doanh nghiệp sân sau do mấy ông quan chức biến chất dựng lên để hứng tiền Nhà nước) thì họ kinh doanh. Đã kinh doanh tất nhiên phải tính trên lợi nhuận. Tiền lương trả cho người làm công, không kể là sinh viên mới ra trường, người tốt nghiệp rất lâu, người nhiều kinh nghiệm hay cả thể loại lao động giản đơn đều trên nguyên tắc việc gì luong day, lam duoc bao nhieu thi se huong bay nhieu!

 

[thinhtd]

chạy thế này thì bàn tiếp

Cứ ngày nào cũng như thế này với đường Hà Nội thì đúng là vất vả thật.

 

[phuongnam1972]

Em thấy vậy là tốt, đang gần giống Tây.
Lương không khác nhau nhiều, chỉ khác môi trường làm việc.

 

[Mầu Diệu Thảo]

Em đang học ĐH, gia đình hoàn cảnh khó khăn nên đi làm thêm để lấy tiền trang trải cuộc sống, giúp đỡ gia đình là RẤT TỐT.
Nếu E đã học xong ĐH hoặc không còn đi học nữa thì nên cố gắng tìm kiếm 1 công việc nào khác tốt hơn hoặc hãy phấn đấu hết mình vì công việc.
10 năm sau hy vọng không ai gọi E LÀ
THẰNG XE ÔM

Xin lỗi cụ, người ta gọi mình là THẰNG hay ÔNG là do suy nghĩ, hành động, cách cư xử chứ không phải vì mình làm nghề gì.

 

[Gengine]

Hôm qua em ship tập tài liệu gấp sang thị trấn sóc sơn có hon 30km phí 180k mà gọi mấy lần mới được. Graber toàn chê xa không thèm đi.

 

[luvt]

Hồi chưa chạy, tôi cũng nghĩ khá dễ ăn ..

 

[SƠN CƯỚC]

Thế này cứ bảo sao ra đường đâu đâu cũng gặp các đồng chí áo xanh chạy khắp nơi ,thời sinh viên ngày xưa chỉ biết ngồi chơi game với bi a xin tiền bố mẹ đói vỡ mồm,bạn gái rủ đi chơi mà ko dám đi vì nghèo tiền đâu ra.Các cháu sinh viên thuê nhà em thấy khoe sáng đi học chiều chạy mấy tiếng cũng kiếm được 200-300k ăn tiêu thoải mái ,có đứa chăm còn gửi tiền về biếu bố mẹ.

Tốt, đỡ lao vào liên quân hay tệ nạn xh

 

[Euro2CityStar]

Vừa đưa tay vuốt mặt, tài xế Grab bỗng dưng ngất xỉu trong lúc chờ đèn đỏ

Có lẽ do quá mệt mỏi hay bị bệnh lý, một tài xế Grab đã ngã gục xuống đường khi đang dừng đèn đỏ trước sự ngỡ ngàng của vị khách ngồi sau và những người ở gần.

www.tinmoi.vn

Khiếp thật, sức khỏe quá đỉnh nếu là chạy bike ạ

Chắc em từ bỏ ý định chạy Grab, chạy khiếp quá không chịu nổi. Em chạy tầm 100km là đã nằm mất nửa ngày rồi.

Cứ ngày nào cũng như thế này với đường Hà Nội thì đúng là vất vả thật.

 

[Grey Wolf]

Tốt, đỡ lao vào liên quân hay tệ nạn xh

Vẫn tệ nạn bình thường nha Cụ