[Thảo luận] Chạy đường xa 400km không có nước làm mát động cơ

[redhair]

Em xin ý kiến các cụ ạ.
Hôm trước em đưa vợ 2 đến F Thanh Xuân để thay dầu, thay lọc dầu, bảo dưỡng định kỳ, chuẩn bị cho chuyến đi xa. Trời nắng nóng, chả mấy khi được làm thượng đế (bình thường toàn là công bộc của dân thôi), em chỉ ra xem xe 1 tí rồi vào phòng chờ mát lạnh ngồi uống cafe, đến khi cố vấn dịch vụ gọi thanh toán em mới ra trả tiền và nhận xe.
Sau 400km đường trường một mình, em mệt quá đi ngủ, khi dậy, ung dung ra mở nắp capo kiểm tra, em giật mình hốt hoảng thấy nắp bình nước làm mát không đóng, còn bình thì trống rỗng. Em tìm mãi mới mua được bình nước làm mát để đổ vào (ở quê đâu dễ kiếm thứ này). Cái che gầm của em hơi bị bung ra cũng đã thông báo lúc mang xe vào cũng không thấy sửa.
Số em thật là may (!), trên đường HCM vắng vẻ mà khói bốc nghi ngút thật là phiền phải không các cụ ?
Em xin hỏi các cụ ạ:
1. Chạy trong điều kiện như thế liệu xe em có sao không ạ? (Hiện nay em vẫn đi bình thường)
2. Có thể lọc dầu của em cũng đã bị tháo ra và không lắp cái mới vào như nước làm mát không ạ?
Cảm ơn các cụ

 

[GvD.SCVN]

Hơi hại 1 tý chư cũng không sao đâu.
Cũng như cụ đi xe máy lên dốc bị bó máy ý mà.
Nhưng cụ đi 400 km mà không phát hiện ra thì có nghĩa là nó chưa quá nóng.
nếu nóng quá cụ biết ngay đồng hồ nhiệt độ máy báo ngay và xe đi ỳ ạch không tăng tốc được chỉ đi đều đều được thôi.

 

[Ngoc Phan XLS]

Cụ chủ thật là bất cẩn!!!

Em biết vấn nạn ý thức của thợ nhà mềnh kém rồi nên có toát mồ hôi vẫn phải đứng trông thợ làm và check lại toàn bộ các nắp niếc, mức dung dịch,. . . trước khi ra về!

Thà như thế còn hơn toát mồ hôi giữa HCM Road thì khổ hơn vạn lần, chưa kể tèo con xe!

Em đồ rằng không đóng nắp bình nước phụ nên nó phun ra mất kha khá chứ chưa kiệt hẳn nên cụ vẫn chạy bình thường được!

 

[inovavgj]

thợ lởm thật, hôm trc trong Nam có gara còn không xiết ốc bánh sau cho xe đến lúc đi vài trăm m rơi bánh ra mới biết

cụ cho địa chỉ cái gara lên đây anh em biết với

 

[antheo_noileo]

thợ lởm thật, hôm trc trong Nam có gara còn không xiết ốc bánh sau cho xe đến lúc đi vài trăm m rơi bánh ra mới biết

cụ cho địa chỉ cái gara lên đây anh em biết với

ko phải thợ lởm, mà chúng nó làm ko có trách nhiệm

 

[ducanh_1901Tài khoản đã xác minh]

kụ qua may mắn.theo em,cái nắp kết nước của kụ,bị bọn thợ lắp không khít.đi bị bật ra.nước mát bay hơi dần.chứ két nước hết 100% ngay từ đầu.e đố kụ đi quá được 10 km mà không bị lột biên, cháy máy.kụ quay lại mà cho bọn nó 1 trận.làm ăn thế để giết ngườ ta ah?kụ phọt địa chỉ lên đây.để bọn e tránh xa

 

[dongkijote]

Thôi chết! xe em mới bảo dưỡng mà em toàn vứt vào đại lý từ sáng tới chiều mới lấy xe về. Để em ra kiểm tra xem thợ nó có lắp trả em cái lọc dầu ko và mấy cái bu-gi ko

 

[xanh]

Thôi chết! xe em mới bảo dưỡng mà em toàn vứt vào đại lý từ sáng tới chiều mới lấy xe về. Để em ra kiểm tra xem thợ nó có lắp trả em cái lọc dầu ko và mấy cái bu-gi ko

nó lắp cho cụ đủ 4 bánh là được rồi còn giề .

 

[anhtho]

Xe mà không có nước làm mát, em dự chỉ chạy được vài km là đèn overheat đã báo loạn rồi, cố nữa là quá cố luôn. Xe cụ đi tới 400km chứng tỏ nước chưa cạn hết, vẫn đủ để tuần hoàn mặc dù không thể mạnh như nước đầy đủ. Nếu xe cụ thực sự cạn nước, cứ cho là cụ ko nhìn bảng taplo, đầu tiên xe sẽ cảm giác ỳ,kém bốc, và nếu cố đi thì coi như xong phim. Xe cụ đi vẫn ngọt cho tới lúc dừng và kịp thời phát hiện ra, vậy là may lắm rồi.
Nhiều khi , những sai lầm nhỏ của thợ cũng làm ta phải trả giá đắt. Nếu là thợ sửa người (bác sỹ) thì giá đó còn đắt gấp nhiều lần.

 

[codate]

cụ này may thật, thế mừ két nước ko sao mới lạ chứ.
Liệu có trường hợp nào nóng quá nó lột biên như kiểu ko đủ dầu ko nhỉ

 

[FE:29Z-7047]

Lạ nhỉ, chạy 400km mà không có nước làm mát thì chạy kiểu gì ạ? Hay có chú kéo đằng trước?
Vì nếu có nước mà quên chưa đóng nắp thì chạy được một lúc nước nóng sẽ chào ra thì đương nhiên lái xe sẽ nhìn thấy khói trắng hơi nước, còn không có tẹo nước nào mà đi 400km thì em nghĩ chắc quang tèo ở 100km đầu tiên rồi ợ

 

[Leo101]

Em dự là cụ chủ nói chưa rõ ràng lắm ạ. Cái nắp mà cụ chủ nói nó là cái nắp của bình nước phụ. Cái bình dùng để bổ sung nước vào két. Cái này và cái két nước là hoàn toàn khác nhau. Chứ không đóng nắp két nước, đúng như nhiều cụ đã nói ở đây. Chắc cụ chủ đi được 10km là giỏi lắm rồi ạ.

 

[LuckyCar]

Ôi giời, cụ chủ may thế.

 

[streetwalker]

Nếu là bình nước phụ thì không sao, còn bình nước chính thì chắc là thợ đóng nắp không chặt lúc cụ đi được 400km thì nó mới bung ra. Nó mà bật cái nắp ấy ra sớm mà cụ không biết thì rắc rối rồi.

 

[be beo]

em cũng hay giao xe cho gara mà không có mặt, toàn gọi họ đến mang xe về vì xe em thuộc dòng hoa cỏ, có lẽ hơi chủ quan các cụ nhỉ...

 

[redhair]

Em dự là cụ chủ nói chưa rõ ràng lắm ạ. Cái nắp mà cụ chủ nói nó là cái nắp của bình nước phụ. Cái bình dùng để bổ sung nước vào két. Cái này và cái két nước là hoàn toàn khác nhau. Chứ không đóng nắp két nước, đúng như nhiều cụ đã nói ở đây. Chắc cụ chủ đi được 10km là giỏi lắm rồi ạ.

Nắp cái bình nhỏ (coolant) ấy cụ ạ. Nếu mà nó chảy ra thì dưới nắp capo v2 em phải đầy màu xanh (hoặc đỏ) chứ nhỉ

 

[wasabi]

Nắp cái bình nhỏ (coolant) ấy cụ ạ. Nếu mà nó chảy ra thì dưới nắp capo v2 em phải đầy màu xanh (hoặc đỏ) chứ nhỉ

Nếu là cái bình phụ này thì xe cụ chẳng sao hết. mà đúng là nó nên cụ mới chạy 400km mà ko vấn đề gì. bình phụ này nó chứa nước mát dự phòng, nếu két nước bị hao hụt thì nó hút nước từ bình phụ này bổ xung. Nếu nước mát trong két đầy quá, khi nóng máy giản nở nó hồi về bình phụ. Do ko có nắp bình nên khi xe chạy máy nóng nước mát bốc hơi, gió từ mặt calant tạt thổi bay đi hết nên bình trống trơn mà xe ko có tý vệt nước xanh đỏ nào cả.

 

[ducanh_1901Tài khoản đã xác minh]

nói chung là kụ chủ thớt quá may mắn.không ít ra kụ cũng tèo tầm 70 củ trở lên.thôi kụ bớt ra 10% của cái may mắn đấy.phone cho anh em bọn e.ra đâu đó beer âu gọi là mừng cho kụ.anh em nhà mình nhẩy

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Em dự là cụ chủ nói chưa rõ ràng lắm ạ. Cái nắp mà cụ chủ nói nó là cái nắp của bình nước phụ. Cái bình dùng để bổ sung nước vào két. Cái này và cái két nước là hoàn toàn khác nhau. Chứ không đóng nắp két nước, đúng như nhiều cụ đã nói ở đây. Chắc cụ chủ đi được 10km là giỏi lắm rồi ạ.

Nhà cháu cũng dự chiện nó là dư lày chứ mà không có nước thì chạy không quá 2 km là toi cái máy.

 

[Furious]

Em không tin là đi tới 400km mà không có nước làm mát, chắc chắn là thợ bảo dưỡng quá ẩu nên nó quên hoặc gá hờ nắp bình nước làm mát, kiểu này em nghĩ cụ nên gặp giám đốc chỗ đó làm ầm lên để lần sau đỡ khổ.