[Funland] Chạy đúng tốc độ có phải nhường đường cho xe xin vượt không?

[Xe gia đình]

C


Cao tốc HN-HP thì 2 làn bên trái đều cho đi 120km/h bác ạ, nên đi 120km/h bác vẫn có thể đi ở làn giữa

Mới quy định tốc độ lại hả cụ
Trước em đi thì vẫn 3 làn tốc độ khác nhau
Giả sử trường hợp phân 3 làn tốc độ khác nhau thì cần phải làm thế nào nhỉ

 

[VW Golf]

Chính xác khi cụ dùng đúng từ ngữ. Mắt luôn đảo như bi , gương trong, gương ngoài và ngoái cổ

Đảo như bi thì không đến nỗi, vì nhất là trên cao tốc thì bác gần như chỉ cần Gương trong.
Tôi thì thành thói quen: Về làn là xi nhan + ngoái đầu nhòm cái góc chết.

Quay lại vấn đề phạt:
Ở bển, nếu ai đó đi làn trái giờ thấp điểm, chưa chắc họ đã phạt, nhất là phạt nóng.
Nếu là giờ cao điểm, chắc chắn họ gọi ra phạt. Rất mất thời gian.
Nếu để ai đó nháy đèn đòi vượt (ĐÒI chứ không phải XIN ạ): Nó phạt cho lòi kèn, vì cái tội Cản trở giao thông, ngoài khoản phạt Bám trái kia, chắc chỉ 30Euro.

 

[VW Golf]

Mới quy định tốc độ lại hả cụ
Trước em đi thì vẫn 3 làn tốc độ khác nhau

Lâu rồi mà bác: Vẫn là 100-120-120.

 

[crYztaL]

Thực ra chẳng muốn chạy chạy làn ngoài làm j, nhưng nhiều lúc làn giữa mặt đường sida quá. Về cơ bản em luôn nhường khi có xe xin vượt. Nó có chạy 160 cũng kệ nó

 

[formen]

Mới quy định tốc độ lại hả cụ
Trước em đi thì vẫn 3 làn tốc độ khác nhau
Giả sử trường hợp phân 3 làn tốc độ khác nhau thì cần phải làm thế nào nhỉ

nó vưỡn ntn từ xưa. hay làn giữa cụ chạy 80 làn phải 60 làn trái 120?

 

[motthoidongbim]

Đó là văn hóa khi tham gia giao thông cần phải có. Chứ cứ ôm cái tư duy đi đứng tốc độ không chịu nhường là 9 xác như cụ phán. Hãy làm người có văn hóa khi tham gia giao thông. Tuy nhiên luật cũng cần có thay đổi để người tham gia giao thông hiểu hơn về mối nguy cơ khi cứ bám làn trái .
Ở bển, lỗi này cực nặng. Mức phạt bằng gần nửa tháng lương tối thiểu đấy ạ. Vỡ mồm rơi răng hiếp cháo nguyên tháng ngay

Vi phạm giao thông, đi vượt tốc độ quy định gây nguy hiểm cho chính mình và người khác còn đi kêu gọi hãy làm người có văn hoá khi tham gia giao thông.

 

[Xe gia đình]

View attachment 5870027
nó vưỡn ntn từ xưa. hay làn giữa cụ chạy 80 làn phải 60 làn trái 120?

Em đi Hạ long 2 lần bằng cao tốc này cách đây mấy năm
Vì có cả các cụ đi cùng nên em chỉ chạy làn trong cùng, lúc đó treo biển 80

 

[Xe gia đình]

Lâu rồi mà bác: Vẫn là 100-120-120.

Vâng nếu như thế thì không nên bám bên ngoài.
Nhưng nếu mà 3 làn khác nhau thì cũng khó cụ nhỉ

 

[VW Golf]

Vâng nếu như thế thì không nên bám bên ngoài.
Nhưng nếu mà 3 làn khác nhau thì cũng khó cụ nhỉ

Ở trên kia có rồi mà bác: 1 Quy định ngu xuẩn, kể cả là 3 làn với chỉ 2 tốc độ khác nhau.

 

[formen]

Em đi Hạ long 2 lần bằng cao tốc này cách đây mấy năm
Vì có cả các cụ đi cùng nên em chỉ chạy làn trong cùng, lúc đó treo biển 80

năm 2015 vưỡn biển ntn- đây là năm khánh thành đường này.

uhm, hay em ví cụ hiểu sai về đoạn đg, em đang nghĩ hà nội- hải phòng, còn cụ nghĩ hải phòng - hạ long? .

 

[TràĐáNhânTrần]

E hay đi 50 trên cầu Vĩnh Tuy, làn ngoài. Nhiều lần bị còi xin vượt. E cũng kệ mệ. Ông thích vượt thì chuyển làn mà vượt

 

[Azeglio]

Bác không biết đọc chữ, đọc số à?
Hay không biết Tiếng Việt?

Em biết đọc chữ và số ạ. Em viết tiếng này là tiếng gì thì tùy cụ.

Tóm lại, em chạy xe làn giữa vào tốc Hà Nội- Hải Phòng tốc độ 80 km/h thì em vi phạm luật gì thưa cụ luật sư?

 

[formen]

E hay đi 50 trên cầu Vĩnh Tuy, làn ngoài. Nhiều lần bị còi xin vượt. E cũng kệ mệ. Ông thích vượt thì chuyển làn mà vượt

cái này thì cụ chuẩn. vì cầu này có phân làn, cấp vượt và có max tốc 50

 

[buicongchuc]

Em ghét nhất bọn chuyển làn kiểu tạt đầu để vượt: chạy đến sát mít xe cùng làn phía trước rồi mới bất ngờ đè đầu xe đang chạy làn bên canh để vượt. Hôm nào em vui vẻ thì em giảm tốc độ cho nó vượt, hôm khác là em đè ga cho nó phải quay lại. Đi quốc lộ hoặc cao tốc em toàn đi xe to (bán tải hoặc exp) nên không ngại.

 

[TSTA]

Người ta đang đi đúng vs tốc độ tối đa lại phải nhường ông đang đi sai . Ông đi sai và không đủ điều kiện an toàn lại chê ông đi đúng là không văn minh, là ti tiện ? Nghe ngược đời quá, đây như giống y hệt cụ nói : ôm làn và luôn cho mình là đúng ( mặc dù sai rõ rành rành )

Mấy ông 120 ôm làn.
Đa số dưới 120 ôm. Vậy nhường cho ng ta vượt đi thôi.

 

[Niemvuinho]

Nhường chứ dại j ko nhường.
Xe sau ức chế nó lách lên cắt mặt có ngày toi. Cc ko nhường thì để e nhường.

 

[MacArthur1]

Trên OF các cụ nhà ta hay chạy vượt tốc độ nhỉ.
Sinh ra luật pháp để quản lý xã hội tốt đẹp hơn, vì vậy nên tuân thủ pháp luật. Người đi vượt quá tốc độ cho phép là vi phạm pháp luật, là công dân tốt thì nếu có thể nên ngăn chặn và không nên tiếp tay. Đi vượt quá tốc độ đâu chỉ có là việc của người vi phạm, nó gây ra nguy hiểm cho cộng đồng, người khác, bao vụ tai nạn cho người vô tội rồi. Ông đi quá tốc độ hay ông lùi trên cao tốc đều là vi phạm và gây nguy hiểm cho người khác, sao các cụ lên án ông đi lùi ghê thế mà lại coi ông đi quá tốc độ là bình thường.
Việc không nhường đường không có gì sai cả. Cái suy nghĩ nó sai có pháp luật xử lý là không ổn. Gặp thằng nó mang bom đến cổng nhà các cụ ngồi cưa, các cụ có để mặc nó cưa không hay là kệ nó nếu nổ đã có pháp luật xử lý.

 

[Vinhuser]

Em luôn đi tốc độ cao nhất có thể, ở làn sát bên phải nhất có thể. Nghĩa là ở cao tốc HN-HP chăngr hạn, em liên tục phải chuyển từ làn 2 sang 3 để vượt, sau đó lại chuyển về làn 2, cứ thế. Nếu làn 1 mà nó cho 120 thì em cũng sẽ chuyển tiếp về làn 1. Mặc dù như vậy là ya thức giao thông kém, là ngu, là khác người nhưng em có lý do riêng:
1. Em đi làn ngoài cùng bên phải để cho bất cứ ai chạy nhanh cũng có thể dễ dàng vượt trong điều kiện an toàn nhất. Họ đúng hay sai tốc độ em kệ mịa, tính em ích kỷ nên chỉ quan tâm đến bản thân mình làm đúng hay không.
2. Nếu gặp tình huống bất ngờ, hoặc đến lối ra, hoặc cần dừng xe khẩn cấp thì em cũng sẽ dễ dàng tạt vào hơn.
3. Em rồ Nga, me tây.. nên cứ theo quy tắc chung của tụi nó khi đi đường để người khác dễ xử lý.

Nhân có topic này, em xin lỗi các cụ khác vì không thể làm theo các cụ được.
Chúc các cụ vui

 

[thanhlich]

Câu đầu tiên về quy tắc luôn.

Cái sai để tồn tại mãi lại trở thành có lý, cũng như việc dừng hẳn xe trước vạch kẻ đường dành cho người đi bộ. Mặc dù thi sát hạch nào cũng có, nhưng thực tế thì nhường đường cho người đi bộ còn chẳng thèm nhường nữa là dừng. Dù người đi bộ đã đứng trên vỉa hè chờ đèn xanh rất lâu. Tây sang VN thì việc sang đường là 1 trải nghiệm của du lịch mạo hiểm

 

[Green World Corp]

sẵn sàng cho vượt trong điều kiện cho phép