[Thảo luận] Chạy 120km mới thấy khác biệt lớn giữa các xe

[HungTeo88]

Bim7 thì phải hơn chứ. E chạy e46 lên 210 lúc trời tối cảm thấy như ngồi máy bay. Xe vẫn bám đường lắm mà e ko dám hết ga.

Lúc đấy e là tài mới, xe lại là của sếp cụ ạ

 

[hoangdrive]

Em chỉ thấy mỗi là xe Đức nó cách âm tốt hơn thôi ạ, nên cụ cảm tưởng nó vững hơn. Chứ cùng công suất xe Đức nặng hơn, lên tốc độ nhanh thế quái nào được bằng. Ví dụ cụ ngồi phò cụt ST em dự nó cho phần lớn BMW ăn khói đấy ạ.

Thằng này ngu kinh luôn

 

[nbtrung]

hôm nọ buồn buồn, 12h đêm, đóng từ Hải phòng về Hà nội, mới vào cao tốc e đi chậm chậm khoảng 20km/h, thấy mấy bác vượt em ác lắm, e mới chuỷên sang sport + chơi số bán tự động, đóng lên 240, lúc lên 180 mà e cứ ngỡ đi có khoảng 100 thôi các cụ à , chơi sport, e cứ tầm gần 5k vòng tua là e lên số, phê thật

Vợ 2 cụ tên gì mà chạy lên đến tận 240 cơ ạ? Chắc phải cỡ Lambo hay Ferari hả cụ?

 

[Oldhero]

Em được 1 lần chạm đến mức 200km/h Bim7 rồi cụ ạ, chạm thôi xong e lại ngoan ngoãn 80km/h, cảm giác của e lúc đấy thì chỉ gói gọn là phê

Cụ chạy ở đâu ợ. Em lên đến 1,8 là lòi mắt rồi cụ ợ.

 

[HungTeo88]

Cụ chạy ở đâu ợ. Em lên đến 1,8 là lòi mắt rồi cụ ợ.

Cao tốc TN HN cụ nhé

 

[Porsche Cayenne]

Getz e chỉ dám lên 95 ha

 

[Need_4_Speed]

Bmw khác biệt ở chỗ đang chạy 120km/h thấy xe đằng trước ngứa mắt thì chỉ 2 giây sau đã là 140km/h rồi, bỏ xa xe sau tới cả trăm mét

 

[5banhxe]

Bmw khác biệt ở chỗ đang chạy 120km/h thấy xe đằng trước ngứa mắt thì chỉ 2 giây sau đã là 140km/h rồi, bỏ xa xe sau tới cả trăm mét

Nhà cháu dốt toán lắm, thấy cụ nói sau 2 giây mà vượt xe khác cả trăm mét thì nhà cháu đoán xe cụ chạy nhanh hơn xe đó 50m/s, tức là 180km/h. Thực tế cụ chạy có 140km/h nên suy ra xe kia chạy giật lùi với tốc độ 40km/h mới bảo đảm chênh lệch vận tốc 2 xe là 180km/h. Công nhận với cụ, chạy giật lùi 40km/h quả là ngứa mắt.

 

[Need_4_Speed]

Nhà cháu dốt toán lắm, thấy cụ nói sau 2 giây mà vượt xe khác cả trăm mét thì nhà cháu đoán xe cụ chạy nhanh hơn xe đó 50m/s, tức là 180km/h. Thực tế cụ chạy có 140km/h nên suy ra xe kia chạy giật lùi với tốc độ 40km/h mới bảo đảm chênh lệch vận tốc 2 xe là 180km/h. Công nhận với cụ, chạy giật lùi 40km/h quả là ngứa mắt.

Phóng đại tý mà bác bắt lỗi ghê thế, hơn tầm 50m được chưa ạ. Ý em là vượt trong nốt nhạc vì nội công của nó rất thâm hậu. Xe khác đi 120km/h đã là nỗ lực lớn còn BMW bắt nó đi 120km/h như là kiềm chế nó vậy.

 

[dukas]

Đúng xe nào cũng lên được 120 hoặc hơn nhưng cái cảm giác đang ở tốc độ đó phải chuyển làn mới hiểu vấn đề các cụ nhỉ!?

 

[Need_4_Speed]

Đúng xe nào cũng lên được 120 hoặc hơn nhưng cái cảm giác đang ở tốc độ đó phải chuyển làn mới hiểu vấn đề các cụ nhỉ!?

Vâng chuyển làn ở 120km/h xe gần như không nghiêng, rất vững bởi vì xe thấp và giảm xóc cứng, phải nói là vô cùng yên tâm. Có 1 lần em cua gấp và tăng ga mạnh, cảm giác xe chuẩn bị quay tròn vì mất kiểm soát thì nó tự phanh để lấy lại cân bằng giống như có ai đó giữ cái xe cho nó vững lại, hú vía nhưng cũng thật yên tâm vì công nghệ Đức

 

[5banhxe]

Phóng đại tý mà bác bắt lỗi ghê thế, hơn tầm 50m được chưa ạ. Ý em là vượt trong nốt nhạc vì nội công của nó rất thâm hậu. Xe khác đi 120km/h đã là nỗ lực lớn còn BMW bắt nó đi 120km/h như là kiềm chế nó vậy.

Thật ra, nếu bắt lỗi thì... vẫn chưa được cụ ợ. Để trong 2 giây vượt qua xe khác cùng tốc độ một khoảng cách là 50m thì cần gia tốc gấp gần 3 lần gia tốc trọng trường G. Điều này là phi lý về mặt vật lý, theo đó gia tốc cao nhất ô tô đạt được là 8m/s2 (chưa bằng G). Chỉ có động cơ phản lực mới tạo được gia tốc đó.

 

[Real_Bim]

Thật ra, nếu bắt lỗi thì... vẫn chưa được cụ ợ. Để trong 2 giây vượt qua xe khác cùng tốc độ một khoảng cách là 50m thì cần gia tốc gấp gần 3 lần gia tốc trọng trường G. Điều này là phi lý về mặt vật lý, theo đó gia tốc cao nhất ô tô đạt được là 8m/s2 (chưa bằng G). Chỉ có động cơ phản lực mới tạo được gia tốc đó.

Gia tốc trọng trường tính trong trường hợp rơi tự do cụ ơi.

 

[sam_i10]

em chạy tầm 100 nên xe nào cũng ổn

 

[5banhxe]

Gia tốc trọng trường tính trong trường hợp rơi tự do cụ ơi.

Chết thật, giờ cựu học sinh cấp 3 nhớ lõm bõm kiến thức lại dám chỉnh sửa cựu thầy giáo dạy vật lý mới sợ chứ

Để thuận tiện khi tính toán gia tốc, người ta dùng luôn G (khoảng 9.8m/s2) làm đơn vị. Ví dụ thay vì nói máy bay có gia tốc khoảng 100m/s2 thì ngắn gọn là gia tốc 10G. 10G cũng là giới hạn mà con người chịu đựng được. 3G như ở trên là đủ cho hầu hết các cụ ở đây choáng và sốc, cảm giác muốn nôn oẹ. Lên 5-6G thì phi công máy bay chiến đấu cũng ngây ngất và 8-9G là ngưỡng không phi công nào dám thử trừ khi tử chiến.

Nếu có 1 cái cân đặt trong thang máy, cụ đứng lên đó và vọt lên với gia tốc 3G. Lúc đó trọng lượng của cụ sẽ từ 70kg lên thành 280kg. Ý nghĩa của việc dùng G còn để ước lượng nhanh áp lực quy theo trọng lượng.

 

[tuanprado]

Lop chống xịt chạy nhanh ồn lắm cụ ah

Bạn nên căn cứ vào tải trọng toàn xe mà bơm lốp phù hợp thì xe sẽ giảm tiếng ồn rất nhiều. Nếu chỉ đi một mình thì bơm khác với đi 4 người... xem qui định bơm lốp xe theo tải trọng mà bơm.

Xe của tôi qui định đi 4 người thì bơm: trước 2,2kg. Sau 2,6kg. Tôi thường đi một mình nên bơm trước 2,1kg, sau 2,4kg --như vậy đi rất êm và không ồn nữa.

Chúc lái ve vui vẻ, an toàn.