Cháu mở đề Kỹ năng sử dụng chân Côn

[speed266]

Cứ lái nhiều là sẽ quen hết thôi

 

[xe_thung0201]

Đùng AT đi, đỡ phải bàn he he

 

[HANOICity]

Đùng AT đi, đỡ phải bàn he he

Nếu cụ đã học lái xe ở bất cứ đâu trên dương gian này rồi thì sẽ không phán gió như vậy, vì từ Tây đến ta đều phải học lái số sàn thuần thục trước. Nếu chỉ nghĩ đến cái sự tiện lợi trước mắt của AT và ngại khó thì khi học và thi lấy bằng lái cụ cứ đem AT đến trường thi cho khỏi nghĩ.
Xe mini cooper là loại xe mà chị em phụ nữ rất thích sở hữu thì lại là xe số sàn MT đấy, hé hé...

 

[anhtho]

Nếu cụ đã học lái xe ở bất cứ đâu trên thế gian này rồi thì sẽ không phán gió như vậy, vì từ Tây đến ta đều phải học lái số sàn thuần thục trước.
Xe mini cooper là loại xe mà chị em phụ nữ rất thích sở hữu thì lại là xe số sàn MT đấy, hé hé...

Em thấy ở một số nước, họ học số AT trước rồi mới nâng cấp lên số sàn. Nếu ai kém ko qua được số sàn thì đành chỉ dùng GPLX cho AT và chỉ được chạy xe AT thôi. Tất nhiên kém nữa thì đi xe bus hoặc taxi.

 

[pooka]

Em thấy ở một số nước, họ học số AT trước rồi mới nâng cấp lên số sàn. Nếu ai kém ko qua được số sàn thì đành chỉ dùng GPLX cho AT và chỉ được chạy xe AT thôi. Tất nhiên kém nữa thì đi xe bus hoặc taxi.

Như vậy chứng tỏ đi MT khó hơn AT . Mà thực tế thì nhà cháu tài mới , đi xe MT cảm giác hơi căng thẳng nhưng đi AT thì thấy khá nhàn

 

[Minh Nguyễn]

Như vậy chứng tỏ đi MT khó hơn AT . Mà thực tế thì nhà cháu tài mới , đi xe MT cảm giác hơi căng thẳng nhưng đi AT thì thấy khá nhàn

Mình toàn chạy uaz, chẳng có xe trợ lực chứ nói gì đến at, khổ thế !

 

[anhtho]

Mình toàn chạy uaz, chẳng có xe trợ lực chứ nói gì đến at, khổ thế !

Truớc em lái La già, cũng không có trợ lực gì hết, được cái đôi tay to khỏe hẳn :21:

 

[LeTai1979]

Chạy nhiều sẽ quen thôi Cụ à, Cái gì mới chả bỡ ngỡ?

 

[pooka]

Mình toàn chạy uaz, chẳng có xe trợ lực chứ nói gì đến at, khổ thế !

Truớc em lái La già, cũng không có trợ lực gì hết, được cái đôi tay to khỏe hẳn :21:

Hôm nọ em thử lái con xe Hyundai nhỏ , xe nó chất hàng dồn về trước , ngồi vặn vô lăng thấy muốn méo mặt . Chẳng hiểu sao các cụ lái xe tải vẫn đi được mới tài chứ
Em cũng chưa biết xe trợ lực nó khác thế nào ợ , giờ còn giai đoạn học hỏi . Lúc cần cái gì cứ phải hỏi ông anh ruột làm bên sửa chữa , hỏi người khác chưa chắc họ nói . Ngay như cái hộp số , cứ phải nhìn cái xe tháo trần truồng hết chỉ nhìn thấy bộ phận truyền động mới hiểu tại sao phải thao tác côn - ga - phanh như thầy dạy

 

[fortehathanh]

Thanks các cụ!

 

[Muon_biet]

Kinh nghiệm sử dụng côn xe:
- khi khởi động xe: đạp côn về số mo sau đó khởi động xe mà không cần quan tâm đến đạp côn (cắt côn)
- khi chuyển động: đạp côn vào số phù hợp và nhả côn một cách từ từ kết hợp ga vào tăng dần
- khi dừng xe giữa dốc: cắt côn về mo và phanh tay, nhả chân côn để nghỉ ngơi. Khi có điều kiện cho xe chuyển động thì cắt côn vào số, tăng ga nhả côn từ từ khi thấy xe hơi giật thì nhả phanh tay để xe chuyển động.
- đi xe trong Thành phố, nơi đông người thì về số phù hợp, sử dụng côn ga kết hợp hài hòa và để giảm tốc thì cần mớm côn, giảm ga khi cần thiết thì về mo, cắt côn, cài phanh tay nghỉ ngơi để chờ đợi hành trình tiếp theo.

 

[khoa246]

Chân côn lái xe muốn ngon thjf phải tập nhiều cụ ah.

 

[smallpizza]

Em lái mới lót dép ngồi hóng kinh nghiệm của các cụ

 

[dream han quoc]

Chắc hẳn cụ chưa bao giờ cầm lái và sắp có ý định đi học lái.
Bản thân việc ban đầu mới học lái cũng đã vất vả lắm rồi lại thêm xe cũ kỹ chân côn nặng tạo ra nỗi khiếp đảm kinh hãi cho những người thừa bóng vía.
Nếu cụ chọn được tt dạy lái xe nào tốt và học được thaỳ nào tốt thì cụ sẽ rất thích thú với việc học lái và nhanh chóng có được nhiều kinh nghiệm hay.
Nếu bạn được học tuần tự từ lái nguội đến đi chậm, quan trọng nhất lại là đi chậm vì sẽ cho cụ kết quả của tất cả các thắc mắc về chân côn huyền thoại mà cụ nêu trên.
Lái xe là một môn thể thao nghệ thuật nên cần rất nhiều các yêú tố kỹ năng, thể lực và thực tế.
Xe MT phức tạp bởi chân côn nhưng cũng cực kỳ ưu điểm ở chân côn. Người sử dụng thành thạo chân côn là người đã khống chế được hoàn toàn con tuấn mã và chinh phục mãi mãi không sợ bị phản chủ.
Chúc cụ sớm có kết quả mong muốn.

 

[anhtho]

Chắc hẳn cụ chưa bao giờ cầm lái và sắp có ý định đi học lái.
Bản thân việc ban đầu mới học lái cũng đã vất vả lắm rồi lại thêm xe cũ kỹ chân côn nặng tạo ra nỗi khiếp đảm kinh hãi cho những người thừa bóng vía.
Nếu cụ chọn được tt dạy lái xe nào tốt và học được thaỳ nào tốt thì cụ sẽ rất thích thú với việc học lái và nhanh chóng có được nhiều kinh nghiệm hay.
Nếu bạn được học tuần tự từ lái nguội đến đi chậm, quan trọng nhất lại là đi chậm vì sẽ cho cụ kết quả của tất cả các thắc mắc về chân côn huyền thoại mà cụ nêu trên.
Lái xe là một môn thể thao nghệ thuật nên cần rất nhiều các yêú tố kỹ năng, thể lực và thực tế.
Xe MT phức tạp bởi chân côn nhưng cũng cực kỳ ưu điểm ở chân côn. Người sử dụng thành thạo chân côn là người đã khống chế được hoàn toàn con tuấn mã và chinh phục mãi mãi không sợ bị phản chủ.
Chúc cụ sớm có kết quả mong muốn.

Cụ giớc mơ Hàn cuốc cóp bài của người khác mà không xin phép, mà lại ngay trong cùng 1 thớt !

HANOICity viết Chắc hẳn cụ chưa bao giờ cầm lái và sắp có ý định đi học lái.
Bản thân việc ban đầu mới học lái cũng đã vất vả lắm rồi lại thêm xe cũ kỹ chân côn nặng tạo ra nỗi khiếp đảm kinh hãi cho những người thừa bóng vía.
Nếu cụ chọn được tt dạy lái xe nào tốt và học được thaỳ nào tốt thì cụ sẽ rất thích thú với việc học lái và nhanh chóng có được nhiều kinh nghiệm hay.
Nếu bạn được học tuần tự từ lái nguội đến đi chậm, quan trọng nhất lại là đi chậm vì sẽ cho cụ kết quả của tất cả các thắc mắc về chân côn huyền thoại mà cụ nêu trên.
Lái xe là một môn thể thao nghệ thuật nên cần rất nhiều các yêú tố kỹ năng, thể lực và thực tế.
Xe MT phức tạp bởi chân côn nhưng cũng cực kỳ ưu điểm ở chân côn. Người sử dụng thành thạo chân côn là người đã khống chế được hoàn toàn con tuấn mã và chinh phục mãi mãi không sợ bị phản chủ.
Chúc cụ sớm có kết quả mong muốn.

 

[Naviman]

Cụ giớc mơ Hàn cuốc cóp bài của người khác mà không xin phép, mà lại ngay trong cùng 1 thớt !

Cháu cũng thấy khó chịu với cái ông cụ dream này cụ anhtho ạ.

 

[Chiriatori]

E mới đi học b2 cccm ạ. Buổi sáng số côn nguội. Buổi chiều kích bánh lên, số côn ga để bánh xe quay tít

 

[buiviethung12]

cháu trước cũng thế cụ cứ lái nhiều rồi quen thôi

 

[Tay Lái Pro]

lái xe ở bất cứ đâu trên dương gian này rồi thì sẽ không phán gió như vậy, vì từ Tây đến ta đều phải học lái số sàn thuần thục trước

 

[SubaruIL]

quan trọng là có xe để đi thôi

Cách đặt vấn đề của cụ chủ nghe vẻ ko có thực tế, chân côn quan trọng thật nhưng làm j có lắm kỹ thuật thế đâu. Đạp chân côn luôn phải nhanh, dứt khoát. Nhả chân côn cũng nhả nhanh đến tầm bám thì đỡ từ từ, chân côn thường kết hợp với chân ga mới ngọt, lái già quen xe có thể đi số ko cần đi côn mà vẫn ngọt. Nói Cc biết vậy thôi chứ ko nên thử, dùng côn an toàn cho bánh răng số hơn, cảm nhận đồng tốc để vào số ko côn ko khó lắm nhưng cũng ko dễ.