[Mua xe] Cháu cần mua con camry 3.5Q về trải nghiệm

[Binladen 1]

Mấy món đấy ko hiện tượng gì thì em ko động vào . Như cái cupen phanh , nếu chịu khó bảo dưỡng nó vẫn tròn tru thì thay làm j cụ . Nếu kỹ tính đến mức như thế thì mua luôn xe mới ấy cụ

Cupen không hỏng em cũng thay theo định kì, em sợ cảm giác đạp phanh mà lút xuống mới ăn nó thốn lắm, đồ em mua trong hãng về tự thay nên rẻ thối, chứ ra gara nó chém cho mà không yên tâm lại bị thay đồ đểu.

 

[muca]

Dòng này đời xe 15 năm rồi:
Một con xe đời sâu như này thì càng phải làm kỹ và đừng tiếc tiền kẻo có ngày phải nằm đường. EM tạm chia thành các mục như sau:

1. Phần máy:

-thay dầu phanh

-thay dầu trợ lực lái

-thay dầu máy

-thay dầu hộp số nhưng các bạn phải thay tuần hoàn nó mới sạch được

-thay lọc gió động cơ

-thay lọc xăng. Kiểm tra xem xe có bao nhiêu cái lọc xăng trong, ngoài nên thay tất cả đi

-thay nước giải nhiệt động cơ

-vệ sinh cảm biến đo gió, cảm biến trục cơ, cảm biến trục cam, cảm biến map

-vệ sinh cảm biến oxy trên và dưới

-vệ sinh bướm ga

-vệ sinh buồng đốt bằng dung dịch Blue Chem K1 và K2

-vệ sinh kim phun bằng phương pháp thủ công

-tháo két nước sục rửa

-thay van hằng nhiệt

-vệ sinh van egr

-kiểm tra các đường ống nước cao su, phồng và yếu thì phải thay

-thay rơ le đóng ngắt lốc lạnh, thay rơ le đóng ngắt quạt giải nhiệt. Lý do phải thay là vì các con rơ le này hoạt động nhiều, các tiếp điểm có nguy cơ bị mòn

-kiểm tra toàn bộ các gioăng, phớt chỗ nào xì dầu, ẩm dầu thì thay

-thay bugi

-vệ sinh công tắc dải đi số

-vệ sinh chuyên sâu máy phát

-vệ sinh chuyên sâu củ đề

-kiểm tra và thay thế bi tăng dây cuaroa, bi tì dây cuaroa

-kiểm tra và thay thế chân máy, chân đỡ hộp số...

-Toàn bộ việc vệ sinh này để mục đích renew lại động cơ, hoạt động tin cậy và ổn định, máy bốc hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn

2. Phần gầm:

-Nên thay cả 4 cây giảm sóc vì dầu sao đời sâu nó yếu rồi, hơn nữa đi có sướng hay ko nó ở 4 cây giảm sóc này

-phần gầm các rutuyn, gối cao su kiểm tra như chủ thớt

-kiểm tra và thay thế má phanh

-vệ sinh bảo dưỡng phanh như chủ thớt làm là chuẩn bài

3. Phần điều hòa:

-vệ sinh giàn nóng, vệ sinh giàn lạnh

-thay phin lọc ga

-thay ga điều hòa

-kiểm tra và thay bi lốc điều hòa

-vệ sinh van tiết lưu

4. Phần nội thất

-vệ sinh, spa chuyên sâu

5. phần thân vỏ:

-kiểm tra và sơn lại các chỗ sứt sẹo

-kiểm tra và thay thế gioăng cửa. có điều kiện tốt nhất thay cả 8 sợi ở 4 cánh cửa, cách âm sẽ tốt hơn do lâu ngày cao su lão hóa, chai cứng không còn êm và mềm để cách âm tốt nữa

-độ đèn đóm lại cho sáng sủa

Tóm lại để mà làm kỹ thì cứ chuẩn bị tầm 100 củ thì mới thuận việc được.

Em ném vào gần 80 củ rồi còn chưa ứng ý đấy ạ

Em làm được 2/3 list cụ kê, cũng vào tầm 50 củ rồi!

 

[DangHoangDe]

Của đấy hiếm phết đấy hoàng thượng ơi . Con đấy kiểu xe dẫn đoàn thì phải

Chả biết xe xs ntn.

 

[matizac]

Mấy món đấy ko hiện tượng gì thì em ko động vào . Như cái cupen phanh , nếu chịu khó bảo dưỡng nó vẫn tròn tru thì thay làm j cụ . Nếu kỹ tính đến mức như thế thì mua luôn xe mới ấy cụ

Máy V6 thường dùng đai cam, cái này nên ưu tiên thay theo thời gian kể cả đi ít, khác với máy i dùng xích cam nên không phải thay định kỳ.

 

[TuanPetrolimex]

Máy V6 thường dùng đai cam, cái này nên ưu tiên thay theo thời gian kể cả đi ít, khác với máy i dùng xích cam nên không phải thay định kỳ.

Em cảm ơn cụ . Đúng là em ko biết thật . Có thêm tí kiến thức từ cụ

 

[đen_kịt]

Máy V6 thường dùng đai cam, cái này nên ưu tiên thay theo thời gian kể cả đi ít, khác với máy i dùng xích cam nên không phải thay định kỳ.

Cụ nhầm chứ V6 toàn dùng xích cam

 

[lee7782]

Như đề bài ạ . Nhà cháu đang không có xe đi lại . Cụ nào có xe ngon , chính chủ muốn ruồng rẫy thì ới nhà cháu với nhé

dòng này sợ đi nổ 2 túi khí này thì nát hết mặt

 

[TuanPetrolimex]

dòng này sợ đi nổ 2 túi khí này thì nát hết mặt

Túi khí này bền lắm cụ ạ. Và chạm mạnh cũng không sao

 

[matizac]

Cụ nhầm chứ V6 toàn dùng xích cam

Vâng, chắc em nhầm, 2006 về trước thì dùng belt, sau 2006 thì dùng chain.

 

[Đi Lang Thang]

Xe này lúc lên cao tốc nó rung thì văng cả tài xế. Thôi hãi lắm

cái đó thì e ko sợ,
mà e sợ bị nghiện cái cảm giác đập mặt vào túi khí @@

 

[TuanPetrolimex]

cái đó thì e ko sợ,
mà e sợ bị nghiện cái cảm giác đập mặt vào túi khí @@

Các cụ nói chuyện kích thích thế

 

[sausau]

Em hóng vì xe 3.5 nhà em sắp chạm 100.000km nên list lại để làm dần

 

[hatatthanh2008]

Camry mãi đẹp, các cụ thích mẫu nào.

 

[hecvn]

Thớt camry và land lúc nào cũng hot

 

[levisngoc]

Cháu độ này cũng tự dưng ham camry nhưng chả hiểu sao nhìn mỗi đời 2009-2011 đẹp, mà phải màu đen

 

[TuanPetrolimex]

Cháu độ này cũng tự dưng ham camry nhưng chả hiểu sao nhìn mỗi đời 2009-2011 đẹp, mà phải màu đen

Chuẩn đấy ạ . Từ 13 đổ đi nhà cháu thấy mông rất xấu

 

[TuanPetrolimex]

Thớt camry và land lúc nào cũng hot

Gọi là có chỗ bàn tán thôi cụ ạ . Mua cũng khó

 

[TuanPetrolimex]

Cháu vẫn tìm à

 

[Ladagia]

Dòng này đời xe 15 năm rồi:
Một con xe đời sâu như này thì càng phải làm kỹ và đừng tiếc tiền kẻo có ngày phải nằm đường. EM tạm chia thành các mục như sau:

1. Phần máy:

-thay dầu phanh

-thay dầu trợ lực lái

-thay dầu máy

-thay dầu hộp số nhưng các bạn phải thay tuần hoàn nó mới sạch được

-thay lọc gió động cơ

-thay lọc xăng. Kiểm tra xem xe có bao nhiêu cái lọc xăng trong, ngoài nên thay tất cả đi

-thay nước giải nhiệt động cơ

-vệ sinh cảm biến đo gió, cảm biến trục cơ, cảm biến trục cam, cảm biến map

-vệ sinh cảm biến oxy trên và dưới

-vệ sinh bướm ga

-vệ sinh buồng đốt bằng dung dịch Blue Chem K1 và K2

-vệ sinh kim phun bằng phương pháp thủ công

-tháo két nước sục rửa

-thay van hằng nhiệt

-vệ sinh van egr

-kiểm tra các đường ống nước cao su, phồng và yếu thì phải thay

-thay rơ le đóng ngắt lốc lạnh, thay rơ le đóng ngắt quạt giải nhiệt. Lý do phải thay là vì các con rơ le này hoạt động nhiều, các tiếp điểm có nguy cơ bị mòn

-kiểm tra toàn bộ các gioăng, phớt chỗ nào xì dầu, ẩm dầu thì thay

-thay bugi

-vệ sinh công tắc dải đi số

-vệ sinh chuyên sâu máy phát

-vệ sinh chuyên sâu củ đề

-kiểm tra và thay thế bi tăng dây cuaroa, bi tì dây cuaroa

-kiểm tra và thay thế chân máy, chân đỡ hộp số...

-Toàn bộ việc vệ sinh này để mục đích renew lại động cơ, hoạt động tin cậy và ổn định, máy bốc hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn

2. Phần gầm:

-Nên thay cả 4 cây giảm sóc vì dầu sao đời sâu nó yếu rồi, hơn nữa đi có sướng hay ko nó ở 4 cây giảm sóc này

-phần gầm các rutuyn, gối cao su kiểm tra như chủ thớt

-kiểm tra và thay thế má phanh

-vệ sinh bảo dưỡng phanh như chủ thớt làm là chuẩn bài

3. Phần điều hòa:

-vệ sinh giàn nóng, vệ sinh giàn lạnh

-thay phin lọc ga

-thay ga điều hòa

-kiểm tra và thay bi lốc điều hòa

-vệ sinh van tiết lưu

4. Phần nội thất

-vệ sinh, spa chuyên sâu

5. phần thân vỏ:

-kiểm tra và sơn lại các chỗ sứt sẹo

-kiểm tra và thay thế gioăng cửa. có điều kiện tốt nhất thay cả 8 sợi ở 4 cánh cửa, cách âm sẽ tốt hơn do lâu ngày cao su lão hóa, chai cứng không còn êm và mềm để cách âm tốt nữa

-độ đèn đóm lại cho sáng sủa

Tóm lại để mà làm kỹ thì cứ chuẩn bị tầm 100 củ thì mới thuận việc được.

Em ném vào gần 80 củ rồi còn chưa ứng ý đấy ạ

Thay từng này hạng mục thì quá yên tâm. Cụ biết gara nào uy tín làm những món này ko ạ?

 

[hatatthanh2008]

Thay từng này hạng mục thì quá yên tâm. Cụ biết gara nào uy tín làm những món này ko ạ?

Cụ qua gara Thành Tâm bên Bồ Đề Long Biên nhé Cụ 'Tâm đi xe này 12 năm có lẻ có rất nhiều kinh nghiệm về xe này ạn