[Funland] Chào mừng hãng hàng không Vinpearl Air

[.Đệm Lò Xo_BJ.]

Công ty Vinpearl Air có vốn điều lệ 1.300 tỷ đồng, trụ sở chính đặt tại Khu đô thị Vinhomes Riverside, quận Long Biên, Hà Nội.

Bình: Gì chứ lập hãng hàng không mới là miềng ủng hộ à....Ghét VJ quá, hành lý 7.5kg nó cũng bắt phạt tiền

7,5 kh hành lý mà bị phạt thì nên tẩy chay.

 

[VietCK]

Em thấy bẩu Vin sẽ đào tạo phi công do lực lượng này đang thiếu trầm trọng. Chỉ 18 đến 21 tháng là xuất chuồng được 400 phi công. Còn lứa phi công này có lái được các thể loại máy bay từ bà già hay mợ trẻ thì em không rõ. Nhưng loại này thu nhập cao phết tuyền 100 đến 200 củ/ tháng.

Cái này mới đáng lo này, xuất chuồng kiểu nài mà lái mb thì sợ chả dám đi mất

 

[khanhdn]

Liệu có phải mở công ty hàng không để huy động vốn nuôi anh Vinh Phát không các cụ?

 

[cocsku]

Liệu có phải mở công ty hàng không để huy động vốn nuôi anh Vinh Phát không các cụ?

Chưa biết có tự nuôi được mình không mà đã nuôi được thằng khác. Thị trường hàng không cạnh tranh cực gay gắt. Sống còn phải cho bú, nuôi thêm ai.

 

[mdthmd]

H ra thêm khu nghĩa trang Vin nữa là đế chế Vin bao trọn các dịch vụ cuộc sống con người từ lúc sinh ra đến lúc chết.

 

[conghuyDA]

Vào thấy cụ nào cũng kiểu không hài lòng với kiểu đc xách tay có 7 kg. Rồi kiểu xách quá bị phạt là chửi. Quy định của vj và bl là thế. 2 hãng này là hãng hàng không giá cạnh tranh thì họ phải tối đa hoá lợi nhuận thôi. Mình mua vé thì phải chấp nhận điều kiện của hãng.
Dân thì gian, quan thì tham

Hai vợ chồng đi chung một vali tổng chưa đến 9kg nó không cho, bắt chia ra 2 cái. Mụ vợ em nó ghét

 

[kienvinh]

7,5 kh hành lý mà bị phạt thì nên tẩy chay.

Thêm một tiếng nói của loài người tiến bộ có lương tri yêu chuộng hòa bình

Tôi cũng đi giá rẻ suốt. Tháng 6 vừa đi Scoot của Singapore và Cebu của Philippines. Quy định nôm na cũng giống hãng khác nhưng không thấy cân hàng lý xách tay.

 

[kienvinh]

Em thấy bẩu Vin sẽ đào tạo phi công do lực lượng này đang thiếu trầm trọng. Chỉ 18 đến 21 tháng là xuất chuồng được 400 phi công. Còn lứa phi công này có lái được các thể loại máy bay từ bà già hay mợ trẻ thì em không rõ. Nhưng loại này thu nhập cao phết tuyền 100 đến 200 củ/ tháng.

Đọc về vụ 9/11 thấy rằng 2 tên khủng bố đã học ở trường đào tạo phi công thương mại ở Mỹ. Trường mà chúng học đã đào tạo ra 1/4 phi công lái máy bay dân dụng ở Mỹ, thời gian đào tạo 4 năm, học phí mỗi năm $14K, chưa bao gồm phí đào tạo bay (thực hành) và sử dụng thiết bị mô phỏng.

Nếu Vin đào tạo được ít tốn kém hơn, thời gian ngắn hơn, thì cũng đáng nói đấy. Cũng là gì đấy!

 

[Hitchhiker]

xưa nợ ít nên ko cần mở air

h nợ nhiều quá rồi, ko mở thì lấy đâu ra tiền để hoạt động bộ máy ạ?

Vô danh như cụ còn phát hiện được chiêu trò của Vin, thế các thể loại chủ nợ (quỹ đầu tư, bank, trái chủ, cổ đông) nó mù mắt hết ạ?

 

[Gừng]

Vô danh như cụ còn phát hiện được chiêu trò của Vin, thế các thể loại chủ nợ (quỹ đầu tư, bank, trái chủ, cổ đông) nó mù mắt hết ạ?

thế ko bơm tiền nuôi nợ

thì Vin lăn đùng ra chết thì mất cả gốc lẫn lãi à?

bơm vốn cho vay thì Vin sống dc năm nào hay năm ấy

 

[Thuốc]

em tưởng ko đc post bài về Win

 

[Hitchhiker]

thế ko bơm tiền nuôi nợ

thì Vin lăn đùng ra chết thì mất cả gốc lẫn lãi à?

bơm vốn cho vay thì Vin sống dc năm nào hay năm ấy

À hoá ra chủ nợ không những mù mắt lại còn ngu kiểu cố đấm an xôi nữa, phỏng cụ? Cụ không làm Bộ Tài chính là thiệt thòi của đất nước đấy

 

[_AHA_]

7,5 kh hành lý mà bị phạt thì nên tẩy chay.

Thừa nửa cân mà ko biết làm như nào thì cũng đáng bị phạt.

 

[_AHA_]

Đọc về vụ 9/11 thấy rằng 2 tên khủng bố đã học ở trường đào tạo phi công thương mại ở Mỹ. Trường mà chúng học đã đào tạo ra 1/4 phi công lái máy bay dân dụng ở Mỹ, thời gian đào tạo 4 năm, học phí mỗi năm $14K, chưa bao gồm phí đào tạo bay (thực hành) và sử dụng thiết bị mô phỏng.

Nếu Vin đào tạo được ít tốn kém hơn, thời gian ngắn hơn, thì cũng đáng nói đấy. Cũng là gì đấy!

Đào tạo theo tiêu chuẩn quốc tế mới được cấp chứng chỉ bay. Đâu phải muốn làm gì thì làm.

 

[Gừng]

À hoá ra chủ nợ không những mù mắt lại còn ngu kiểu cố đấm an xôi nữa, phỏng cụ? Cụ không làm Bộ Tài chính là thiệt thòi của đất nước đấy

e chỉ là trung niên sống ảo chém gió

đâu dám so sánh với sâu bds Vin tài năng như cụ ạ

không dám

 

[Hitchhiker]

e chỉ là trung niên sống ảo chém gió

đâu dám so sánh với sâu bds Vin tài năng như cụ ạ

không dám

Em nghĩ cụ khiêm tốn thôi... À mà cụ trung niên rồi cơ á?

 

[kienvinh]

Đào tạo theo tiêu chuẩn quốc tế mới được cấp chứng chỉ bay. Đâu phải muốn làm gì thì làm.

Kiểu làm bằng lái xe VN rồi chuyển đổi sang bằng quốc tế thì có được không?

 

[_AHA_]

Kiểu làm bằng lái xe VN rồi chuyển đổi sang bằng quốc tế thì có được không?

Khi quốc tế nó chấp nhận thì muốn đổi sang gì cũng được. Nó bảo bay đủ ngàn lượt nội địa thì nó cho bay quốc tế. Thời gian bay mới là quan trọng.

 

[nicholas1618]

Khách nhà cháu phi công nói học bên Mỹ hết 18 tháng ah. Về Việt Nam chắc phải thêm 1 quá trình nữa mới thành cơ phó đc.

 

[kienvinh]

Khách nhà cháu phi công nói học bên Mỹ hết 18 tháng ah. Về Việt Nam chắc phải thêm 1 quá trình nữa mới thành cơ phó đc.

Theo google thì Mỹ có nhiều loại, cấp bậc phi công lắm. Có loại lái tầu bay thể thao, giải trí (kiểu phục vụ triển lãm), phun thuốc trừ sâu. 18 tháng học căng chắc là có bằng lái private, kiểu tài xế riêng cho ông Đức Gia Lai. Cấp bậc cao nhất là airline pilot, lái tầu bay cho các hãng hàng không bán vé theo thời gian biểu định trước. Để được lái tầu này phải có 1500 giờ bay thực tế, nhiều giờ tập trên thiết bị mô phỏng. Thi đạt, thì được làm cơ phó (lái phụ). Tiếp tục tích luỹ đủ số giờ bay và thi đạt thì được làm cơ trưởng.

1500 giờ bay này nếu định tích luỹ trong hai năm thì mỗi tuần cũng phải bay 15 giờ, tức ngày 3 tiếng. Vin định đào tạo trong 18-21 tháng ra lò chú phi công thì cũng ra gì phết đấy!