[Funland] Chào mừng hãng hàng không Vinpearl Air

[SƠN CƯỚC]

Vova đào tạo cả phí công nữa cụ nhé.

http://m.cafef.vn/vingroup-mo-truong-dao-tao-phi-cong-vinaviation-school-va-trung-tam-huan-luyen-bay-vinpearl-air-tuyen-sinh-ngay-thang-8-2019-20190709200625171.chn

Thì anh vova mở cty này để cung cấp pilot là chính mà cụ .....kkk

 

[racing729]

Em dự giá vé giai đoạn đầu sẽ ba không:
- 0 Phi công.
- 0 Tiếp viên.
- 0 Ghế ngồi.

Cụ thiếu 4.0, 0 hành khách ke ke

 

[racing729]

Triệu chứng của đói vốn rồi, càng ngày càng có xu hướng băng đảng với Qúit còi.

 

[skuadi]

Trước cũng thắc mắc sao Vin ko nhảy lĩnh vực hàng không.

Đội Đông Âu chia thị phần và mảng kinh doanh từ xưa rồi. Vin có làm hk thì cũng ko làm hk giá rẻ cạnh tranh với mrs. Thảo đâu. Yên tâm.

Cụ xem lại các mảng kinh doanh của team Đông Âu sẽ rõ.

 

[LienPhuong]

Vin thừa tiền hay sao ấy ah. Vincom em thấy vắng hoe, nhà em toàn Aeon.

 

[VictorV]

Lại a vo va đấy
Hóng thêm vin an lạc

Cụ không phải dạy đĩ vén váy, tốn đất lắm Nghĩa trang văn minh nên làm như Hongkong, mỗi người một ô nhỏ như tủ locker để vừa hộp tro, đặt ảnh bên ngoài. Một lư hương lớn thắp chung.

 

[Cao Biền 02]

Đội Đông Âu chia thị phần và mảng kinh doanh từ xưa rồi. Vin có làm hk thì cũng ko làm hk giá rẻ cạnh tranh với mrs. Thảo đâu. Yên tâm.

Cụ xem lại các mảng kinh doanh của team Đông Âu sẽ rõ.

Sau 13 trang với hơn hai trăm còm, giờ mới thấy có một ông nghĩ rằng công ty hàng không không có nghĩa là chỉ khai thác vận tải hành khách bằng mai bai.

 

[hoangduc.sbr]

Hàng nhà Vin, em đố cụ tìm được cái gì có giá rẻ

Cụ thấy Vin bán cái gì rẻ chưa? Cứ hy vọng, sau vỡ mộng lại quay ra chửi nó.

Các cụ chắc chưa mua đt Vsmart, lúc mới ra mắt đã rẻ nhất tt. Giờ sau giảm giá thì phải gọi là phá đảo giá chưa từng có trong lịch sử tt điện thoại VN.

 

[Namtroc]

Cụ không phải dạy đĩ vén váy, tốn đất lắm Nghĩa trang văn minh nên làm như Hongkong, mỗi người một ô nhỏ như tủ locker để vừa hộp tro, đặt ảnh bên ngoài. Một lư hương lớn thắp chung.

Nó ít đất mới vậy đó cụ, mình thiếu gì

 

[Hai_75]

Em thấy bẩu Vin sẽ đào tạo phi công do lực lượng này đang thiếu trầm trọng. Chỉ 18 đến 21 tháng là xuất chuồng được 400 phi công. Còn lứa phi công này có lái được các thể loại máy bay từ bà già hay mợ trẻ thì em không rõ. Nhưng loại này thu nhập cao phết tuyền 100 đến 200 củ/ tháng.

 

[Thợ Xây Dựng]

Đội Đông Âu chia thị phần và mảng kinh doanh từ xưa rồi. Vin có làm hk thì cũng ko làm hk giá rẻ cạnh tranh với mrs. Thảo đâu. Yên tâm.

Cụ xem lại các mảng kinh doanh của team Đông Âu sẽ rõ.

Trong kinh doanh làm gì có anh em, huống chi chỉ là anh em xã hội

 

[T91]

Em có bằng pc rồi

 

[Gừng]

Trước cũng thắc mắc sao Vin ko nhảy lĩnh vực hàng không.

xưa nợ ít nên ko cần mở air

h nợ nhiều quá rồi, ko mở thì lấy đâu ra tiền để hoạt động bộ máy ạ?

 

[nkhanhquoc]

Em thấy bẩu Vin sẽ đào tạo phi công do lực lượng này đang thiếu trầm trọng. Chỉ 18 đến 21 tháng là xuất chuồng được 400 phi công. Còn lứa phi công này có lái được các thể loại máy bay từ bà già hay mợ trẻ thì em không rõ. Nhưng loại này thu nhập cao phết tuyền 100 đến 200 củ/ tháng.

Đào tạo từ trình độ nào lên hả cụ? Đào tạo từ hết lớp 12 mà tg đào tạo ngang trung cấp thế thì có mà ăn cám.

 

[today263]

Đào tạo từ trình độ nào lên hả cụ? Đào tạo từ hết lớp 12 mà tg đào tạo ngang trung cấp thế thì có mà ăn cám.

Thế thôi bác ơi. Phi công thì quan trọng là thể lực, tinh thần và tiếng anh. 18 tháng là học lý thuyết thôi. Ra chỉ là train và lái phụ thôi. Muốn lên capt thì cứ tính giờ bay mà lên thôi

 

[hai.tranhr]

Chúc mừng Vin, tuyệt vời.

 

[cobra77]

Quá nhiều ngành nghề, cuối cùng chả ngành nghề nào ra hồn.

 

[Ông Chủ Tương Lai]

xưa nợ ít nên ko cần mở air

h nợ nhiều quá rồi, ko mở thì lấy đâu ra tiền để hoạt động bộ máy ạ?

Theo ý kiến cá nhân thì bác V nên nhảy vào kd lĩnh vực này trc sx ô tô, bay là lãi ngay mà tầm cỡ Vin thì thành công chỉ là sớm or chiều.

 

[Cao Biền 02]

Năm 2009, anh thi đỗ vào khoa kinh tế đối ngoại, Đại học Ngoại thương. Tuy nhiên, khi mới chỉ học được 3 tháng thì anh trúng tuyển vào khóa đào tạo phi công của hãng hàng không.

Cơ trưởng Nguyễn Quang Đạt được tài trợ 90% kinh phí đào tạo tại New Zealand và Vương quốc Anh trong 2 năm. Sau đó, anh về Việt Nam làm việc. Sau 4 năm ở vị trí cơ phó, với kinh nghiệm tổng cộng 3.500 giờ bay (cả bay thử nghiệm và thực tế), cuối tháng 6.2015, Đạt được bổ nhiệm vị trí cơ trưởng ở tuổi 24, trở thành nam cơ trưởng trẻ nhất Việt Nam.

Một tháng, Đạt bay tối đa 100 giờ, trung bình khoảng 50 chuyến Hà Nội - TP.HCM. Hiện tại, cơ trưởng trẻ nhất Việt Nam này đã di chuyển vào TP.HCM sống để thuận tiện cho công việc.

Đào tạo từ trình độ nào lên hả cụ? Đào tạo từ hết lớp 12 mà tg đào tạo ngang trung cấp thế thì có mà ăn cám.

Thế thôi bác ơi. Phi công thì quan trọng là thể lực, tinh thần và tiếng anh. 18 tháng là học lý thuyết thôi. Ra chỉ là train và lái phụ thôi. Muốn lên capt thì cứ tính giờ bay mà lên thôi

 

[skuadi]

Trong kinh doanh làm gì có anh em, huống chi chỉ là anh em xã hội

Giờ ko đoàn kết thì vô lò phút mốt.