[Funland] Chẳng có lẽ hãng Toyota lại đúng à?

[namphong12]

Liệu khi công nghệ sạc không dây phát triển để sạc được công suất lớn thì đường giao thông được tích hợp sạc cho xe luôn?

Không.

 

[cptu176]

5-10 năm nữa vẫn là xăng thui . Trừ khi sạc nhanh như điện thoại

Xe điện sạc nhanh hơn điện thoại nhiều bác ơi...

 

[.Bo My]

Anh máy nổ thì vẫn có một cái động cơ đốt trong và đổ nhiên liệu như bình thường.
Tuy nhiên nhìn vào sự èo uột của con kick thì thấy có vẻ nó không được đón nhận cho lắm, chắc ng ta nghĩ nó rườm rà vì đằng nào cũng có một cái động cơ thì làm như truyền thống cho xong h lại phải có pin có đc điện có phải rắc rối hơn ko

Khách hàng thì làm sao phân biệt dễ dàng về động cơ nhất là khi chưa mua. Con Kick bán ít vì bản thân thương hiệu Nissan không bán được nhiều, xe Kick là 1 xe giá rẻ mà để có động cơ kết hợp thì nó phải cắt giảm nhiều chổ khác ... cái này thì khách hàng lại nhận ra ngay!

Nói chung về nguyên lý thì ngon.

 

[Matizcoi]

Xe điện sạc nhanh hơn điện thoại nhiều bác ơi...

Ý cụ ấy là phải "nhanh" như đổ xăng ấy, hoặc xạc cho cái cục pin ô tô to đùng nhanh như sạc cho cái điện thoại bé tí

 

[--Lamborghini--]

Khách hàng thì làm sao phân biệt dễ dàng về động cơ nhất là khi chưa mua. Con Kick bán ít vì bản thân thương hiệu Nissan không bán được nhiều, xe Kick là 1 xe giá rẻ mà để có động cơ kết hợp thì nó phải cắt giảm nhiều chổ khác ... cái này thì khách hàng lại nhận ra ngay!

Nói chung về nguyên lý thì ngon.

Nếu là em thì e cứ làm con động cơ nhiên liệu cho nó đỡ phải nghĩ.
Ưu điểm của xe điện là chi phí bảo trì rẻ, như con kick ít nhiều vẫn phải bảo giưỡng thay dầu cái động cơ kia, nên e thấy ng td thấy nó không tiện lợi cũng có lý.

 

[.Bo My]

Ý cụ ấy là phải "nhanh" như đổ xăng ấy, hoặc xạc cho cái cục pin ô tô to đùng nhanh như sạc cho cái điện thoại bé tí

nhanh bằng xe dầu chưa, nhớ tính mỗi lần đổ thì phải đi 8 km vào thành phố mới có chổ đổ!

Người dùng ôtô diesel nhọc nhằn tìm dầu đạt chuẩn

Hãng yêu cầu khách đổ dầu 0,001S-V cho xe chuẩn khí thải mức 5, nhưng số trạm nhiên liệu cung cấp không quá phổ biến, đặc biệt các tỉnh nhỏ.

vnexpress.net

 

[--Lamborghini--]

Xe điện sạc nhanh hơn điện thoại nhiều bác ơi...

Cụ xem mấy con điện thoại sạc siêu nhanh xem nó nhanh như nào
Nguyên lý chung vẫn là dòng sạc cao với cái nguồn lớn thôi, chả qua viên pin ô tô nó to hơn nh so vs điện thoại và đương nhiên dòng sạc nó cũng phải lớn hơn.

 

[--Lamborghini--]

nhanh bằng xe dầu chưa, nhớ tính mỗi lần đổ thì phải đi 8 km vào thành phố mới có chổ đổ!

Người dùng ôtô diesel nhọc nhằn tìm dầu đạt chuẩn

Hãng yêu cầu khách đổ dầu 0,001S-V cho xe chuẩn khí thải mức 5, nhưng số trạm nhiên liệu cung cấp không quá phổ biến, đặc biệt các tỉnh nhỏ.

vnexpress.net

Cái này là do sự làm việc rời rạc thôi, nâng cao yêu cầu khí thải nhưng nhiên liệu đạt chuẩn để sử dụng lại là việc thằng khác đếch liên quan đến mình.
Cuối cùng thằng tiêu dùng là thằng chịu vì đứng giữa.

 

[moonlife]

Nếu là em thì e cứ làm con động cơ nhiên liệu cho nó đỡ phải nghĩ.
Ưu điểm của xe điện là chi phí bảo trì rẻ, như con kick ít nhiều vẫn phải bảo giưỡng thay dầu cái động cơ kia, nên e thấy ng td thấy nó không tiện lợi cũng có lý.

E thấy triết lý con kicks khá hay đấy chứ. Nó chính là con xe thuần điện có kèm theo máy phát điện chạy xăng.
Động cơ = cái máy phát điện, cấu trúc đơn giản và rẻ hơn rất nhiều so với động cơ để truyền động đến 4 bánh. Cũng ko phải làm chuyện phối hợp truyền lực từ 2 động cơ đến hộp số bánh xe. Đỡ phiền phức nhiều thứ.
Nhưng có lẽ giá nó vẫn cao, ko đúng xu thế nên chết yểu. Thế hệ tiếp theo thấy Nissan thông báo quay xe, chuyển về động cơ xăng 2.0. Chấm hết xuống ruộng. Kết thúc kỷ nguyên Kícks điện e-power.

Nissan Kicks ế ẩm, giảm giá 200 triệu đồng, đáng tiếc cho mẫu xe công nghệ độc đáo

Nissan Kicks tồn kho từ 2023, đang được các đại lý giảm giá tới 200 triệu đồng. Thật đáng tiếc cho một mẫu xe được đánh giá cao nhưng lại rất ế ẩm tại thị trường Việt Nam.

diendandoanhnghiep.vn

 

[.Bo My]

E thấy triết lý con kicks khá hay đấy chứ. Nó chính là con xe thuần điện có kèm theo máy phát điện chạy xăng.

hay, nhưng vẫn còn thiếu cái quan trọng nhất là ổ cắm sạc!

 

[Nobitaxuka8889]

Xe điện sạc nhanh hơn điện thoại nhiều bác ơi...

Đấy là phải ra cây , ý em sạc nhà ý

 

[.Bo My]

Đấy là phải ra cây , ý em sạc nhà ý

Xe điện là cứ cắm qua đêm tại nhà nhé như điện thoại 10 năm trước nhé, sáng ra luôn đầy bình. Đi 400 km thoải mái!
Toàn mấy ông không chịu cắm rồi lại kêu tầm ngắn!

 

[moonlife]

vẫn còn thiếu cái quan trọng nhất là ổ cắm sạc!

Triết lý nó là dùng máy phát xăng để sạc mà cụ. Vậy thì ko được cắm sạc nữa. Ở đây ko nên bàn triết lý đúng hay sai. Phải sai thì nó mới ko bán đc hàng và bỏ luôn trò e-power chứ

 

[.Bo My]

Triết lý nó là dùng máy phát xăng để sạc mà cụ. Vậy thì ko được cắm sạc nữa. Ở đây ko nên bàn triết lý đúng hay sai. Phải sai thì nó mới ko bán đc hàng và bỏ luôn trò e-power chứ

Không biết có hãng nào thu nhỏ tối đa cái máy xăng lại không, như 1 máy phát điện để dự phòng và tăng tầm cho xe điện thôi chứ sẽ dùng pin và cắm sạc là chính.

 

[namphong12]

Không biết có hãng nào thu nhỏ tối đa cái máy xăng lại không, như 1 máy phát điện để dự phòng và tăng tầm cho xe điện thôi chứ sẽ dùng pin và cắm sạc là chính.

Lúc đó lại phải làm cục pin to lên. Quá tội.

 

[Doun]

E thấy triết lý con kicks khá hay đấy chứ. Nó chính là con xe thuần điện có kèm theo máy phát điện chạy xăng.
Động cơ = cái máy phát điện, cấu trúc đơn giản và rẻ hơn rất nhiều so với động cơ để truyền động đến 4 bánh. Cũng ko phải làm chuyện phối hợp truyền lực từ 2 động cơ đến hộp số bánh xe. Đỡ phiền phức nhiều thứ.
Nhưng có lẽ giá nó vẫn cao, ko đúng xu thế nên chết yểu. Thế hệ tiếp theo thấy Nissan thông báo quay xe, chuyển về động cơ xăng 2.0. Chấm hết xuống ruộng. Kết thúc kỷ nguyên Kícks điện e-power.

Nissan Kicks ế ẩm, giảm giá 200 triệu đồng, đáng tiếc cho mẫu xe công nghệ độc đáo

Nissan Kicks tồn kho từ 2023, đang được các đại lý giảm giá tới 200 triệu đồng. Thật đáng tiếc cho một mẫu xe được đánh giá cao nhưng lại rất ế ẩm tại thị trường Việt Nam.

diendandoanhnghiep.vn

Mình không biết về kỹ thuật thấy lý thuyết con xe kicks quá là ưu việt nhưng ngược lại doanh số thì gần như không có. Cũng gần như không thấy có hãng nào học theo cái công nghệ này. Điều đó chứng tỏ nó chẳng hay ho như lý thuyết hoặc có khi còn dở.

 

[moonlife]

Không biết có hãng nào thu nhỏ tối đa cái máy xăng lại không, để dự phòng và tăng tầm cho xe điện thôi chứ sẽ dùng pin là chính.

Nó chính là triết lý kicks e-power đấy cụ. Chỉ thiếu chỗ cắm sạc như plug-in hybrid thôi. Thiếu thêm cục pin siêu to khổng lồ nữa la thành xe điện. Nhưng để thỏa mãn hết thì lại phải quay sang vấn đề chi phí và tổng trọng lượng.
Ở con Kicks, họ thu nhỏ động cơ xâng xuống dung tích 1.2 là tối ưu cho việc sạc rồi, tức là khi cần sạc, động cơ xăng sẽ hoạt động ở vòng tua máy tối ưu tiết kiệm xăng nhất để sạc thôi.

 

[.Bo My]

Sạc siêu nhanh cho điện thoại với sạc công suất cao nhất với con Vin, em thấy xe điện vẫn nhanh hơn nếu tính từ 1% đến 100%

cụ tính thế nào ạ? Sạc siêu nhanh điện thoại là 120W nhé, không phải 20W đâu.
Còn thời gian sạc đầy 0- 100% thì ông V giấu như mút!

À, nhớ tắt chế độ sạc bảo vệ pin của điện thoại đi, nó chặn không cho lên 100% nhanh, bình thường nên sạc đến 90% thôi là nên dừng.

 

[cptu176]

cụ tính thế nào ạ? Sạc siêu nhanh điện thoại là 120W nhé, không phải 20W đâu.
Còn thời gian sạc đầy 0- 100% thì ông V giấu như mút!

Con Note 10 em đang dùng, sạc siêu nhanh theo máy là 48w. Cắm vào là báo siêu nhanh rồi ạ

 

[hd-vt]

Nó chính là triết lý kicks e-power đấy cụ. Chỉ thiếu chỗ cắm sạc như plug-in hybrid thôi. Thiếu thêm cục pin siêu to khổng lồ nữa la thành xe điện. Nhưng để thỏa mãn hết thì lại phải quay sang vấn đề chi phí và tổng trọng lượng.
Ở con Kicks, họ thu nhỏ động cơ xâng xuống dung tích 1.2 là tối ưu cho việc sạc rồi, tức là khi cần sạc, động cơ xăng sẽ hoạt động ở vòng tua máy tối ưu tiết kiệm xăng nhất để sạc thôi.

Em trộm nghĩ, cái đc xăng chỉ phát điện nạp cho pin thì sẽ rất bền.