[Funland] Chán - bỏ ô tô.

[anh kéo mo cau]

em cũng mong sẽ có một loại phương tiện như yêu cầu của cụ để em làm một cái về đi

 

[H.U.Y]

Một năm nay cháu cũng đi 2 bánh. Lúc đầu thấy mệt, da nhờn, mất oách nhưng mà vì F1 nên phải hy sinh thôi. Đường Phạm Văn Đồng chưa bao giờ hết tắc

 

[doramail18]

Em chạy 4b được 10 năm.
Đi làm cuối Cầu Giấy - cuối HBT 13km ( vành đai 3 thì 25km )
Thoạt đầu toàn quất 30p-35p.
Dần dà gần đây quất toàn mất gìa 1 tiếng.
Đường đông , bãi đông. Sáng vật vã đi tối lết về. Đến cái sân cơ quan trước tầm chục chiếc, nay giữa giờ muốn lấy xe ra đi mượn chìa khóa khắp nơi để mở lối.
Hôm nào cũng về đến nhà khi trời đã tối.
Phát rầu.
Hóng thấy giá xe tụt, em sút luôn, đỡ đơn được 1 mớ. Coi như giải thoát 10 năm ràng buộc.

Giờ:
Mỗi ngày em sống dài thêm 1 tiếng, cái này vô giá. Sáng đưa được F1 đi học, chiều về sớm ngó nghiêng chúng nó tý.
Quen chạy xe nên nhưng hôm mưa bất chợt cũng thấy thoáng ưu tư. Nhưng riết rồi quen.
Đi tỉnh mượn xe ông già, ko thì thuê từ ông bẹn KD tự lái.

Em điểm qua mấy cái được, mất khi bỏ xe.
Được:
- Mỗi ngày dôi ra tầm 1h15p/16h.
- Đưa đón được F1, cùng làm thêm được khối việc nhà, mua bán, tạt tụt linh hoạt cực nhàn.
- Trước chi phí cứng 5 củ + khấu hao vô hình 5 củ, giờ gửi bank lồi 5 củ.
- Bớt được 1 mối quan tâm chăm sóc mất tầm vài ( đến cả chục ) tiếng mỗi tháng.
- Bớt các chi phí vô hình do ô tô mang lại.
Mất:
- Hiện từ đầu gối trở xuống đến giày .... đang ướt. Sự an toàn và chỉn chu khi đi 4b.
- Mất sự chủ động khi phải mượn, thuê xe.
- Mất một không gian riêng tư yêu thích.
- Nhiều người hỏi: " Vỡ nợ à?". Hình ảnh có vẻ tụt dốc 1 chút khi chạy con Uây mặc dù vẫn có con khác và 4b bất kỳ khi nào cần.
- Quan trọng nhất: là tình yêu phương tiện, với cảm giác lái xe trên những cung đường đã bị ngăn cản.


Nay em đang tìm kiếm một loại phương tiện:
- Tiện nghi, an toàn như ô tô.
- Cơ động, linh hoạt như xe máy.
- Chi phí đầu tư, vận hành như xe đạp.

Cụ nào biết chỉ giùm em.

BRT........................

 

[lx125_black]

Một năm nay cháu cũng đi 2 bánh. Lúc đầu thấy mệt, da nhờn, mất oách nhưng mà vì F1 nên phải hy sinh thôi. Đường Phạm Văn Đồng chưa bao giờ hết tắc

Nó đang mở rộng đường ra rồi mà cụ, giữa năm sau sẽ đỡ hơn nhiều.

 

[TÔN GIA]

Cụ làm đoạn nào cuối HBT thế? Để em mời cụ ăn trưa

Em mạn Vĩnh Tuy ạ.

 

[hbu082]

Nó đang mở rộng đường ra rồi mà cụ, giữa năm sau sẽ đỡ hơn nhiều.

cụ nào mạn này ít cũng phải đôi năm nữa mới thướn được. nó mở rộng xong nó lại quây mie nó giữa vào nó làm đường trên cao.

 

[Ladagia]

Em mạn Vĩnh Tuy ạ.

Oh em tưởng đường HBT . Thế cụ cũng xa xa chỗ em

 

[vivu80]

Em chạy 4b được 10 năm.
Đi làm cuối Cầu Giấy - cuối HBT 13km ( vành đai 3 thì 25km )
Thoạt đầu toàn quất 30p-35p.
Dần dà gần đây quất toàn mất gìa 1 tiếng.
Đường đông , bãi đông. Sáng vật vã đi tối lết về. Đến cái sân cơ quan trước tầm chục chiếc, nay giữa giờ muốn lấy xe ra đi mượn chìa khóa khắp nơi để mở lối.
Hôm nào cũng về đến nhà khi trời đã tối.
Phát rầu.
Hóng thấy giá xe tụt, em sút luôn, đỡ đơn được 1 mớ. Coi như giải thoát 10 năm ràng buộc.

Giờ:
Mỗi ngày em sống dài thêm 1 tiếng, cái này vô giá. Sáng đưa được F1 đi học, chiều về sớm ngó nghiêng chúng nó tý.
Quen chạy xe nên nhưng hôm mưa bất chợt cũng thấy thoáng ưu tư. Nhưng riết rồi quen.
Đi tỉnh mượn xe ông già, ko thì thuê từ ông bẹn KD tự lái.

Em điểm qua mấy cái được, mất khi bỏ xe.
Được:
- Mỗi ngày dôi ra tầm 1h15p/16h.
- Đưa đón được F1, cùng làm thêm được khối việc nhà, mua bán, tạt tụt linh hoạt cực nhàn.
- Trước chi phí cứng 5 củ + khấu hao vô hình 5 củ, giờ gửi bank lồi 5 củ.
- Bớt được 1 mối quan tâm chăm sóc mất tầm vài ( đến cả chục ) tiếng mỗi tháng.
- Bớt các chi phí vô hình do ô tô mang lại.
Mất:
- Hiện từ đầu gối trở xuống đến giày .... đang ướt. Sự an toàn và chỉn chu khi đi 4b.
- Mất sự chủ động khi phải mượn, thuê xe.
- Mất một không gian riêng tư yêu thích.
- Nhiều người hỏi: " Vỡ nợ à?". Hình ảnh có vẻ tụt dốc 1 chút khi chạy con Uây mặc dù vẫn có con khác và 4b bất kỳ khi nào cần.
- Quan trọng nhất: là tình yêu phương tiện, với cảm giác lái xe trên những cung đường đã bị ngăn cản.


Nay em đang tìm kiếm một loại phương tiện:
- Tiện nghi, an toàn như ô tô.
- Cơ động, linh hoạt như xe máy.
- Chi phí đầu tư, vận hành như xe đạp.

Cụ nào biết chỉ giùm em.

Quyết định sáng suốt cụ ạ. Em mà ở Hn thì em cũng bán xe ngay. Nhìn cái mạng nhện giao thông lúc nào cũng kẹt cứng phương tiện là nản rồi.

 

[091090098]

Em từng ko đi làm bằng xe 1 thời gian.
Nhưng về thấy 1 con của ông già ( 2 năm / 4.000km ) với 1 con của vc em nằm bãi cả tháng.
Thấy bất hợp lý quá.

chậm nhưng đúng rồi cụ ah.
chỉ đi loanh quanh ở Hà Nội, tiền gửi xe còn nhiều hơn tiền gọi taxi.

 

[TONGIA]

Em hết riệu nên rót bằng mấy ly nhạt.

Bẩm các cụ:

F1 nhà em nó vào lúc 7h45. mà 7h55 em vào làm cách đấy 13km. - Đi ô tô phải thuê người đưa đón.
Em từng mua nhà về cách cơ quan tầm 800m. Nhưng ngày vui chỉ đúng nửa gang. 6 tháng sau Cơ quan đổi ra xa 13km.
Chuyển nhà càng không được vì hiện gấu, F1, phụ huynh em đều sinh sống và làm việc ổn định tại địa bàn rồi.
Em đi cắt ngang các loại BRT, và mấy tuyến tàu điện trên cao nên không sử dụng được.

 

[lx125_black]

chậm nhưng đúng rồi cụ ah.
chỉ đi loanh quanh ở Hà Nội, tiền gửi xe còn nhiều hơn tiền gọi taxi.

Em gửi ở nhà trước 1tr/tháng, mới tăng 1,2tr/tháng. Đi làm thì gửi hết 30k/ngày (chỗ em nó bị rẻ). Trước làm trong phố thì ngày cứ hết tầm 40k-60k là ít.
Đi chơi giờ rất mệt chỗ đỗ xe, nhưng đi mãi rồi nó cũng quen, kệ thôi. Dù sao e vẫn đang trong giai đoạn sướng khi đi 4B, trời d

Được:
- Mỗi ngày dôi ra tầm 1h15p/16h.
- Đưa đón được F1, cùng làm thêm được khối việc nhà, mua bán, tạt tụt linh hoạt cực nhàn.
- Trước chi phí cứng 5 củ + khấu hao vô hình 5 củ, giờ gửi bank lồi 5 củ.
- Bớt được 1 mối quan tâm chăm sóc mất tầm vài ( đến cả chục ) tiếng mỗi tháng.
- Bớt các chi phí vô hình do ô tô mang lại.
Mất:
- Hiện từ đầu gối trở xuống đến giày .... đang ướt. Sự an toàn và chỉn chu khi đi 4b.
- Mất sự chủ động khi phải mượn, thuê xe.
- Mất một không gian riêng tư yêu thích.
- Nhiều người hỏi: " Vỡ nợ à?". Hình ảnh có vẻ tụt dốc 1 chút khi chạy con Uây mặc dù vẫn có con khác và 4b bất kỳ khi nào cần.
- Quan trọng nhất: là tình yêu phương tiện, với cảm giác lái xe trên những cung đường đã bị ngăn cản.

Em gửi ở nhà trước 1tr/tháng, mới tăng 1,2tr/tháng. Đi làm thì gửi hết 30k/ngày (chỗ em nó bị rẻ). Trước làm trong phố thì ngày cứ hết tầm 40k-60k là ít.
Đi chơi giờ rất mệt chỗ đỗ xe, nhưng đi mãi rồi nó cũng quen, kệ thôi. Dù sao e vẫn đang trong giai đoạn sướng khi đi 4B, trời đẹp thì e vẫn 2B bình thường cho thoáng.

 

[Langthang_Mercedes]

Em hết riệu nên rót bằng mấy ly nhạt.

Bẩm các cụ:

F1 nhà em nó vào lúc 7h45. mà 7h55 em vào làm cách đấy 13km. - Đi ô tô phải thuê người đưa đón.
Em từng mua nhà về cách cơ quan tầm 800m. Nhưng ngày vui chỉ đúng nửa gang. 6 tháng sau Cơ quan đổi ra xa 13km.
Chuyển nhà càng không được vì hiện gấu, F1, phụ huynh em đều sinh sống và làm việc ổn định tại địa bàn rồi.
Em đi cắt ngang các loại BRT, và mấy tuyến tàu điện trên cao nên không sử dụng được.

Thực sự em không hiểu cảnh tắc đường ở HN kinh khủng cỡ nào. Trong SG xe máy nhanh hơn ô tô 5-10 phút cho quãng đường 10 km và ô tô vẫn là phương tiện tối ưu. Gấu nhà em bảo nó xuống đi xe máy là mắng nó, kẹt xe cả tiếng nó vẫn cười tươi.

Trẻ con nhà em vào lớp 6h45, mẹ nó 8h00 nên chỉ cần dậy sớm, Gấu còn cả thời gian ăn sáng cf nữa cơ. Chiều về thì đứa nhỏ phải chờ vì tan học 4h45, mẹ nó khoảng 5h30 mới tới được.

 

[rongauto]

Cũng như cụ lấy vợ thôi, khi lấy sẽ tốn kém khối thứ thời gian, tiền bạc, còn không lấy thì thỏa sức tung hoành. thế rồi mà vẫn lao vào, khổ quá

 

[TONGIA]

Thực sự em không hiểu cảnh tắc đường ở HN kinh khủng cỡ nào. Trong SG xe máy nhanh hơn ô tô 5-10 phút cho quãng đường 10 km và ô tô vẫn là phương tiện tối ưu. Gấu nhà em bảo nó xuống đi xe máy là mắng nó, kẹt xe cả tiếng nó vẫn cười tươi.

Có lần kinh điển là em cách bãi xe ( đường chim bay khoảng 200m ) ngồi chờ gần 2 tiếng sau khi đã đi 1 tiếng từ Cơ quan về đến đó.
Đói, mót tiểu mà không làm gì được.
Cũng không bỏ xe dưới lòng đường mà về được.

Cũng may tần suất gặp những ca như thế nó không dày.

 

[yêu anh có ô tô]

Cụ bỏ muộn thế? Em bỏ từ 2014, các hoạt động đi lại chủ yếu là đi bộ và uber.

Em giống cụ, thêm xe bus nữa ạ.

 

[xelanbanh2015]

sức khỏe, sự an toàn là vốn quý em đặt lên hàng đầu nên dù có phải đi làm mất tời 1h30 phút em vẫn đi ô tô. Các thứ cụ chủ đề cập hình như thiếu 2 yếu tố này

 

[xelulu]

Có lần kinh điển là em cách bãi xe ( đường chim bay khoảng 200m ) ngồi chờ gần 2 tiếng sau khi đã đi 1 tiếng từ Cơ quan về đến đó.
Đói, mót tiểu mà không làm gì được.
Cũng không bỏ xe dưới lòng đường mà về được.

Cũng may tần suất gặp những ca như thế nó không dày.

ÂUY cụ phải xẻ ngay ra cái chai lavie ý chứ.

 

[vneseman]

Bỏ hay không bỏ nhưng bản thân thấy thoải mái thế là đc

 

[2 tai 8 banh]

Nay em đang tìm kiếm một loại phương tiện:
- Tiện nghi, an toàn như ô tô.
- Cơ động, linh hoạt như xe máy.
- Chi phí đầu tư, vận hành như xe đạp.

Cụ nào biết chỉ giùm em.

có đới dưng ... lão chửa đến tuổi ạ

 

[inovavgj]

lại vụ bán xe vỡ nợ , em cũng bị đồn như thế , những lần sau đi về quê mỗi lần 1 con khác nhau mọi người lại bảo thằng này đổi xe như thay áo

Em đang làm CEO 1 ngân hàng. Bán xe bọn nó đồn vỡ nợ. Kéo nhau rút tiền thì em vỡ a - lô.
Đang phải xin báo giá mua thêm con Maybach để cửa bank đây.
Cụ nào có cho xin điếu vina