Thảo luận Câu chuyện HRV và Corolla Cross

[lapin]

E la fan toy mà có chạy qua city và crv thì thấy xe honda tiết kiệm vãi, hơn cả toy, còn bão dưỡng sữa chửa thì chắc ko bằng toy

Không có khả năng

 

[bodan80]

Sale nào có cross bản G ở HN lấy được trong T2 thì inbox nhé.

 

[agrimeco]

Sale nào có cross bản G ở HN lấy được trong T2 thì inbox nhé.

Sáng nay em thấy ở shorom Toy Thái hòa trên đng Tố hữu vẫn có hàng trưng bày, cụ qua đó hỏi thử xem.

 

[datto70]

E thấy như này
1- so bản cao nhất của kona seltos vơi bản thấp nhất G của cà rốt thì hai con kia k ăn được
2- bản hv hay bản V của cà rốt so với Tuc. Xc5. Crv thì đúng là thua về hệ thống treo, kích thước, khung gầm... nhưng nó lại có cai logo huyền thoại.
3- với giá loanh quanh 950 ra biển ( bản v) thì với rất nhiều ng dân vn., cà rốt là lựa chọn tốt nhất. Nó vừa là xe nhật, lại đầy đủ option, đẹp xấu thì tuỳ người
4- ở vn có đc bao nhiêu ng hiểu biết như các cụ ở đây để mà qtam đến thông số các kiểu, Chỉ cần thix là mua thôi. Vì vậy Toy định vị kiểu lưng chừng là để hốt cả trên lẫn dưới.

Thêm cái số 5. Xe nhập khẩu, tốt lắm.

 

[D.Safety]

Sale nào có cross bản G ở HN lấy được trong T2 thì inbox nhé.

Xe thì có đấy cụ nhưng.... quan trọng giá cả có vào việc được không ấy ạ

 

[duy277]

Hệ thống treo phía sau của HRV là Đa điểm (multi link), tương đương các dòng xe cao cấp.
Còn Cross treo sau thì vẫn là Bán phụ thuộc (thanh cân bằng) tương đương đc trang bị trên Vios.
Đây ạ trên Cross

Đây ạ trên HRV

Em ko chê xe Toy, nhưng em luôn ấn tượng là xe Toy thường hay dùng động cơ, khung gầm cũ, chậm đổi mới.

 

[siublack]

Hệ thống treo phía sau của HRV là Đa điểm (multi link), tương đương các dòng xe cao cấp.
Còn Cross treo sau thì vẫn là Bán phụ thuộc (thanh cân bằng) tương đương đc trang bị trên Vios.

Honda quảng cáo sai bác nhé. Treo sau của HRV vẫn là bán phụ thuộc chứ ko phải độc lập. Bác chịu khó chụp cái ảnh gầm sau là thấy ngay.
Còn đây là thông tin từ Honda US: https://automobiles.honda.com/hr-v/specs-features-trim-comparison
Bác xem phần Body/Suspension/Chassis sẽ thấy, rear suspension bản 2WD luôn là Torsion beam (giống trên Cross).

 

[DODuySon]

HRV 2022 liệu có đấu đươc CC k các bác?

Honda HR-V 2022 chính thức ra mắt, lột xác ngoạn mục

Honda HR-V hoàn toàn mới vừa chính thức được giới thiệu tại Nhật Bản với tên gọi Vezel. Xe sở hữu thiết kế lột xác hoàn toàn cả ngoại thất và nội thất.

autodaily.vn

 

[siublack]

HRV mới đẹp quá. Nhưng không hiểu về VN cấu hình động cơ sẽ thế nào.
Vezel tại Nhật chỉ có bản eHEV (hybrid) - bài Autodaily.vn dịch sai. Và theo Autoblog thì HRV mới tại US có lẽ sẽ hoàn toàn là hybrid.

New Honda HR-V revealed, now a hybrid only

The next-generation Honda HR-V compact crossover has been revealed. It's now a hybrid with a powertrain shared with the Fit and Insight.

www.autoblog.com

 

[Chẫu_Chuộc]

e trc hỏi định mua cross vì nó có hệ thống cảnh báo an toàn ấy cụ, chắc là do cái đó nên hot

Mợ mua chưa. Em thất cà rốt đẹp

 

[Mợ toét 2710]

Mợ mua chưa. Em thất cà rốt đẹp

E múa xe khac rồi ah

 

[qsht081129]

E hóng với ạ!

 

[duy277]

Honda quảng cáo sai bác nhé. Treo sau của HRV vẫn là bán phụ thuộc chứ ko phải độc lập. Bác chịu khó chụp cái ảnh gầm sau là thấy ngay.
Còn đây là thông tin từ Honda US: https://automobiles.honda.com/hr-v/specs-features-trim-comparison
Bác xem phần Body/Suspension/Chassis sẽ thấy, rear suspension bản 2WD luôn là Torsion beam (giống trên Cross).

Dạ thanks cụ, VN quảng cáo láo quá.

 

[bixenon]

Hệ thống treo phía sau của HRV là Đa điểm (multi link), tương đương các dòng xe cao cấp.
Còn Cross treo sau thì vẫn là Bán phụ thuộc (thanh cân bằng) tương đương đc trang bị trên Vios.
Đây ạ trên Cross

Đây ạ trên HRV

Em ko chê xe Toy, nhưng em luôn ấn tượng là xe Toy thường hay dùng động cơ, khung gầm cũ, chậm đổi mới.

HRV treo sau vẫn là thanh xoắn thôi cụ , tin gì mấy báo lá cải

 

[formen]

gầm thanh xoắn hrv đây

gầm cross thanh xoắn

cc cứ lật mít lên nhìn, đọc thông số dễ sai

 

[haidmc2]

Em dự là pin chỉ khoảng 100tr đổ lại. Giá chệch giữa bản hybrid và bản V chưa đến 100tr mà ngoài bộ pin thì còn có thêm động cơ điện và nhiều tính năng khác.

Pin bên Mỹ từ 1.500-3500 USD, về mình em không biết. Các cụ tham khảo https://www.downeasttoyota.com/blog/how-much-does-it-cost-to-replace-a-toyota-hybrid-battery/

 

[Tâm Sinh Phúc]

E chả quan tâm tới mấy con này. Nhưng thằng honda có truyền thống ảo tưởng sức mạnh nên 4b toàn bị sấp mặt vì cái giá. Xe thì xấu.

E thấy CRV và accord mới quá đẹp và đẳng cấp trong tầm giá!

 

[The Gunner]

trước em từng bảo với mấy anh em là Cross mà ra thì coi như là cáo chung với HRV vì nó sẽ hút nốt khách hàng yêu xe Nhật lại muốn SUV cỡ nhỏ, và chịu chi trong khoảng giá 800-900
Cross có logo Toy, to rộng hơn, nhiều option hơn mà giá cũng hợp lý hơn nên thắng là đúng. Honda VN thì chuyên chiêu bài bán giá cao so với phân khúc, đội ngũ sale thì tung hô: vì City là B+ chứ không phải B, Civic C+ rộng ngang Camry, HRV cũng là SUV B+ mới xứng tầm... bla bla. Đã thế, mẫu nào ra cũng bán chênh tiền theo màu, kết quả ế chổng gọng, may mà có CRV kéo lại

có lẽ Honda họ tập trung vào lợi nhuận/xe chứ ko chạy đua doanh số cụ ạ, chứ nếu muốn đẩy mạnh doanh số họ chỉ cần hạ giá xe ngang với các dòng khác, thì lại bán chạy ngay

 

[terwa]

Đã lâu rồi e ko thấy HRV

 

[Tuantu2015]

HRV giá em thấy trên trời quá vơi thiết kế em đánh giá ko bằng Cross