[CCCĐ] Câu chuyện của một du học sinh Nhật Bản (2016 - 2020)

[Jochi Daigaku]

Xe bus từ từ ra khỏi bùng binh Bản sao đài phun nước Alcachofa.

 

[Jochi Daigaku]

Xe bus đi bên cạnh công viên Retiro.

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

Ngang qua bên hông bảo tàng Prado.

 

[Jochi Daigaku]

Đây là cổng phụ bên hông của bảo tàng Prado, cổng chính to hơn rất nhiều.

 

[Jochi Daigaku]

Khu vực quanh bảo tàng Prado toàn những dinh thự cực lớn.

 

[Jochi Daigaku]

Xa xa là Cung điện truyền thông (Palacio de Comunicaciones).

 

[Jochi Daigaku]

Cung điện truyền thông (Palacio de Comunicaciones) được thiết kế bởi kiến trúc sư Antonio Palacios và Joaquín Otamendi. Tòa nhà chính thức khai trương vào ngày 14 tháng 3 năm 1919 và bắt đầu hoạt động như một trung tâm phân phối bưu điện, điện báo và điện thoại.

 

[Jochi Daigaku]

Cung điện truyền thông (Palacio de Comunicaciones) là tên gọi chính thức, còn người dân Madrid thường gọi là Cung điện Cibeles (bởi vì tòa nhà nằm trên quảng trường Cibeles), hoặc đơn giản hơn là CentroCentro (trung tâm của trung tâm).

 

[Jochi Daigaku]

Ngày nay, Cung điện truyền thông không chỉ đơn thuần phục vụ các hoạt động viễn thông, mà còn phục vụ các hoạt động văn hóa, nghệ thuật khác. Được trưng bày tác phẩm, hay được biểu diễn tại Cung điện truyền thông là một niềm tự hào của các nghệ sĩ Tây Ban Nha.

 

[Jochi Daigaku]

Đài phun nước Cibeles: mô tả nữ thần Cibeles của Ferienha, đang ngồi trên một chiếc xe kéo bởi hai con sư tử. Đài phun nước được xây dựng trong thời kỳ Vua Carlos III (1716 - 1788) và được thiết kế bởi Ventura Rodriguez trong 5 năm (1777 - 1782). Nữ thần và xe ngựa là những tác phẩm của Francisco Gutierrez, và sư tử là tác phẩm của Robert Michel.

 

[Jochi Daigaku]

Xe bus từ từ ra khỏi vòng xoay quảng trường Cibeles.

 

[Jochi Daigaku]

Ở Madrid, với những con đường mà mặt đường rộng rãi, người sử dụng các phương tiện không động cơ (xe đạp, ván trượt, patin ...) đều có làn đi riêng. Các phương tiện khác có thể lấn vào một chút, nhưng phải giảm tốc độ xuống 30 km/h.

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

Vòng xoay đài phun nước Long Vương (Fuente de Neptuno).

 

[Jochi Daigaku]

Vào nửa sau thế kỷ 18, Vua Carlos III của Tây Ban Nha đã tiến hành một loạt cải cách, trong đó có việc hiện đại hóa thủ đô Madrid để đưa nó ngang tầm với các thành phố lớn như Paris. Kế hoạch hiện đại hóa này bao gồm việc đặt các di tích mang tính biểu tượng, chẳng hạn như đài phun nước Cibeles, đài phun nước Neptuno ...

Kế hoạch chi tiết được thực hiện bởi kiến trúc sư Ventura Rodríguez và các công trình biểu tượng bắt đầu được xây dựng từ năm 1777, trong đó đài phun nước Neptuno được thực hiện trong 4 năm (1782 - 1786).

 

[Jochi Daigaku]

Nhìn cái vòng xoay Neptuno được quy hoạch từ 250 năm trước, chỉ biết ngả mũ kính phục tầm nhìn của những nhà quy hoạch giao thông đô thị Madrid xa tới vài thế kỷ.

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

Một nhóm du khách cũng đang đi Madrid City Tour, nhưng họ đi bằng xe đạp.