Cắt háng – nối chân Lexus IS 250C

[haituonglong]

em nghĩ đồ xe Đức chắc đắt hơn chút thôi cụ ạ. thêm nữa là xe em nhà sản xuất cũng cho phép hạ gầm bằng lò xo khoảng 1 inch,

http://www.lexus.com/models/ISC/f-sport/lowering_spring_set_ISC.html

tuy nhiên em hạ 1,5 inch là sai số một chút so với tiêu chuẩn cho phép, nhưng để hỏng phuộc cũng không dễ đâu cụ ạ. mấy cụ đi civic cũng toàn thay lò xo không, hơn năm nay có sao đâu. mà em tham khảo mấy trang web bên mỹ, họ có điều kiện hơn mình mà họ vẫn thay mỗi lò xo không thôi cụ ạ

mà đã thay mỗi lò xo thì không điều chỉnh cao thấp được đâu. cụ yên tâm, mỗi loại lò xo hạ gầm cho mỗi xe là khác nhau chứ cụ, không phải loại nào cũng giống loại nào đâu. xe của em nó đề là Eibach Spring Pro kit for Lexus IS250 2006 - 2010. em thấy có cả loại cho audi a4 2009 đó cụ, chắc chắn nó phải tính toán kỹ dựa trên kỹ thuật của NSX chứ không phải xe nào cũng hạ như nhau đâu. xe em khoảng cách hốc bánh trước sau khác nhau nên khi hạ xuống cũng khác nhau cụ ạ, nhưng khi hạ xong 2 hốc bánh rất đều, nhìn xe đẹp và thể thao hơn hẳn, đi cũng sướng.

mà tốt nhất cụ làm cả bộ lò xo và nhún đồng bộ đi cho đỡ lăn tăn.
mấy loại siêu xe, em đùa cụ thôi, chứ họ toàn hàng khủng, e không dám đú ạ.

 

[nikexpress]

Up cho kụ chủ, nói chung là đẹp. Nhưng em vẫn thịck bộ nguyên bản hơn mới chết chứ!

 

[chuotlang]

Vâng, chắc em cũng hạ 1 inch thôi vì của em cái hốc kia nó đang vừa khít chiều ngang bao thuốc lá, cũng tầm 5cm rồi
Với cả giảm xóc của thằng Audi theo xe nó cũng rất cứng, ko hiểu thay cái Eibach Spring Pro kit này có êm hơn ko? Giá là khoảng 300-400$ cho 1 bộ 4 cái lò xo hả bác?
Có phải lắp thêm cái Anti Roll cho trước hay sau gì nữa không ạ?

Có lẽ em chuyển hướng sang như bác rồi đấy, mà bác đi Continental có êm như Mic ko hehe

 

[haituonglong]

Vâng, chắc em cũng hạ 1 inch thôi vì của em cái hốc kia nó đang vừa khít chiều ngang bao thuốc lá, cũng tầm 5cm rồi
Với cả giảm xóc của thằng Audi theo xe nó cũng rất cứng, ko hiểu thay cái Eibach Spring Pro kit này có êm hơn ko? Giá là khoảng 300-400$ cho 1 bộ 4 cái lò xo hả bác?
Có phải lắp thêm cái Anti Roll cho trước hay sau gì nữa không ạ?

Có lẽ em chuyển hướng sang như bác rồi đấy, mà bác đi Continental có êm như Mic ko hehe

loại eibach cũng là một thương hiệu tốt bác ạ, giá cũng phải chăng. em đi thấy êm lắm, mặc dù lò xo ngắn đi.bộ em mua là 450$ bác ạ, em thấy hãng nó có sway bar lắp thêm, em cũng chẳng muốn lắp vì xe em đi ít và đường ở vn cũng chẳng có chỗ nào tốc độ cao để mà perfomance bác ạ.

 

[chuotlang]

loại eibach cũng là một thương hiệu tốt bác ạ, giá cũng phải chăng. em đi thấy êm lắm, mặc dù lò xo ngắn đi.bộ em mua là 450$ bác ạ, em thấy hãng nó có sway bar lắp thêm, em cũng chẳng muốn lắp vì xe em đi ít và đường ở vn cũng chẳng có chỗ nào tốc độ cao để mà perfomance bác ạ.

E cũng nghe qua về anti roll nhưng ko hiểu rõ lắm, còn 4 cái lò xo kia giá vài trăm $ là em cực kết

 

[Duonganh2004]

E cũng nghe qua về anti roll nhưng ko hiểu rõ lắm, còn 4 cái lò xo kia giá vài trăm $ là em cực kết

Cứ thay lò xo ngon là được roài, bọn Mẽo nó cũng độ thế thôi, thụt hỏng có còn khướt, em với cụ TMT bên CV thay mỗi lò xo không cho Civic chạy hơn 1 năm nay, ngót ngét hơn 2 vạn roài, đi bảo hành bảo dưỡng tại HONDA vào kiểm tra có sao đâu, cụ cứ khéo lo, cứ chơi đi, có khi lại bán xe đổi xe khác trước khi hỏng thụt ấy chứ

Đây động viên cụ bằng ảnh 2 con CV hạ gầm bằng lò xo

 

[haituonglong]

cụ chuột đủ yên tâm chưa? cứ độ đi, nhất là đường bên tung của lại đẹp thì cứ yên tâm mà đi cụ ạ, đường bên mình xóc ổ gà, các cụ civic toàng chở 5 chân dài, lại kèm bộ âm thanh khủng mấy tạ nữa mà đi hơn 2 vạn không vấn đề gì thì cứ vô tư đeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

 

[chuotlang]

Hehe, hôm nay em mới có thời gian chạy đi hỏi, giá 500$ cả công xá, Eibach hay H&R đều như nhau (chưa mặc cả) Nhưng không có hàng ngay, phải đợi vài hôm. Nghe quảng cáo thì H&R êm hơn Eibach còn vận hành thể thao thì kém Eibach, có đúng vậy không hả các cụ? Cụ HTL khen êm hơn giảm xóc theo xe thì em đã nghĩ là êm hơn nhiều rồi. Mấy loại lò xò này không biết có hàng nhái không nữa, nên em đang liên hệ người quen dẫn đi làm cùng cho Ok, chứ lại chữa lợn lành thành lợn què thì chết hehe, em search trên mạng giá khá ổn định, đều khoảng 4-500$

 

[haituonglong]

Lò xo em mua co phiếu bảo hành của hãng luôn đó cụ. Made in california, USA. Yên tâm đi cụ. Nếu xe cụ không dùng drift thì nên chọn êm ái đi cụ. Em nói là êm hơn là chắc chắn khi đi đường đẹp, xe không tròng trành nữa, nhưng đường xấu thì lại kém hơn đấy, vì lò xo ngắn sẽ giúp ta cảm nhận tốt.. Tất cả ổ gà.
Túm lại là múc thoai

 

[chuotlang]

Vâng, đáng ra em múc luôn, đắt rẻ mấy chục USD ko quan trọng, nhưng mấy thằng cu trong hãng độ xe nó cứ gạ em phải mua vành nhập khẩu. Xe em từ hồi lên 18 nó cũng xóc hơn nhiều, hy vọng hạ xong nó êm như lúc 16 thì tốt quá hehe

Mấy bộ nhập khẩu đấy đắt quá, mà em thì đang dùng vành TQ SX, công nhận vành theo hãng thì ko sao, nhưng em dùng vành ngoài hơn 1 năm là móp rồi, cân bằng động ko hết đc, em định thay bộ 18" của A4 3.2 theo xe, mà tụi nó còn chê vẫn là TQ SX.

Bị dìm hàng tức quá nên pause, bên em có A4 liên doanh từ 1.8 đến 3.2 nên vành đều là China sx, từ 16-18"

Cảm giác hơi có tý chăn dắt nên khó chịu, ghét nên chưa mua ngay.

Em định thay luôn cả vành + lốp Mic hoặc Conti, cho nên đầu tư cũng nhiều phết, hơn 1 tuần nữa em về HN bác cho em ngó qua xem cảm giác êm thế nào nhé

Ủa mà Eibach là của Đức, sao lại California a?

PS: http://www.airspringcar.com/home.htm Bạn em nó mới mua bộ này 2 năm nay trước, hồi đó hơn 7000$, giờ bán em 1/2 giá em cũng chẳng mua

Thích cao thấp ntn thì điều khiển từ xa hehe

Tặng thêm các bác 2 cái ảnh: Xe BMW bản Châu Âu mà không hạ gầm thì nó cũng toang hoác như thế này, cứ tưởng bản Á bị thôi là sao nhỉ

Xe của mấy ae người VN bên Đông Âu

 

[haituonglong]

Em thấy nó made in USA Mà cụ. Hay là em nhầm với bộ mâm nhỉ? Vì bộ lò xo và mâm lốp em đều lấy từ Mỹ về cụ ạ.

 

[mazspeed_han]

Xô dì bác chủ thớt chứ em thấy bác chỉ nên thay mâm thôi, không nên hạ gầm. Nhìn xe bác độ xong cứ tưởng đang chở 6 chân dài hấp diêm trong xe thêm ông lái nữa là 7, xệ hết cả gầm xấu chết.

 

[Duonganh2004]

Xô dì bác chủ thớt chứ em thấy bác chỉ nên thay mâm thôi, không nên hạ gầm. Nhìn xe bác độ xong cứ tưởng đang chở 6 chân dài hấp diêm trong xe thêm ông lái nữa là 7, xệ hết cả gầm xấu chết.

Thay mâm to mà không hạ gầm nhìn cái hốc bánh còn tởm nữa bác ạ

 

[haituonglong]

Xô dì bác chủ thớt chứ em thấy bác chỉ nên thay mâm thôi, không nên hạ gầm. Nhìn xe bác độ xong cứ tưởng đang chở 6 chân dài hấp diêm trong xe thêm ông lái nữa là 7, xệ hết cả gầm xấu chết.

thế mà em và một cơ số rất đông các ông độ mâm lốp và hạ gầm ở việt nam và trên cả thế giới này không thấy được điều bác thấy. bái phục bái phục.

gặp người có con mắt tinh tường như bác thì các hãng độ xe, sản xuất lò xo, giảm xóc hạ gầm chỉ có nước giải thể

 

[chuotlang]

Chắc bác nhầm với bộ mâm rồi, thằng Eibach là của Đức

Em đang liên hệ bạn bè để dẫn em đi độ

Các bác có gàn em về vụ lốp Mic ko, hay là em lắp Conti, tình hình là Conti vận hành tốt hơn, còn Mic thì êm hơn, 2 thằng này đang đắt đầu bảng

Hôm nay vừa ra chợ phụ tùng với mấy bác OF, làm vài bộ guơng lắp thêm, thêm cả tủ lạnh và làn đi siêu thị gấp nhỏ hehe
Suýt làm thêm vài em Day lighit nữa chứ

 

[chuotlang]

Xô dì bác chủ thớt chứ em thấy bác chỉ nên thay mâm thôi, không nên hạ gầm. Nhìn xe bác độ xong cứ tưởng đang chở 6 chân dài hấp diêm trong xe thêm ông lái nữa là 7, xệ hết cả gầm xấu chết.

Thẩm mỹ của bác này có vẻ thiên về SUV

PS: Con Camry của bác có thể hạ thấp đi, nhìn đẹp cực. Bác đầu tư vài trăm $ đi, chán thì thay lại bộ cũ

 

[haituonglong]

Lốp continental của em đi cũng phê lắm bác, nhưng anh em nói loại này đường xấu như vịt nam ta hay bị phồng. Cao su không mềm như Michelin. Tốt nhất bác dùng Michelin đi. Tại khi nhập ko có Michelin nên em đành lấy conti thôi. Quan điểm của em mâm xịn, lốp phải hịn theo. Lốp sau của em 275/30/19 lại rất sẵn, nhưng hiếm loại continental, mà toàn hơn 7 củ/quả... Ặc.

 

[linhnm]

Nói ngắn gọn là đẹp, chẹp chẹp . . . Tiếp theo không biết là đến cái gì nhỉ? Từ từ hẵng đổi xe nhá

Xe đẹp quá chủ thớt ơi, em yêu màu trắng, mầu trắng tinh khiết ^^

@XXeoMM: bao h đổi con Lếch này đới

 

[XXeoMM]

@linhnm: Cũng có ý định đổi rồi đấy, nhưng đường bụi quá nên thôi

 

[haituonglong]

@linhnm: Cũng có ý định đổi rồi đấy, nhưng đường bụi quá nên thôi

Bụi thì ở đâu chả bụi cụ ơi, mỹ hay châu âu cũng bụi cả muh. Tất nhiên mình thì bửn hơn nhìu. Nhưng dù hạ mui cũng còn đỡ chán so với xe máy. Xe em đi hạ suốt..

Mà cụ xeom nè. Em thấy bọn vinaconex3 đang xây nối 2 tòa t1 và t2 đấy. Giống tháp đôi vincom roài. Em với cụ sau này sang nhà nhau chơi chắc đi qua chỗ này nhể