[Funland] Cao tốc Thái Nguyên, con đường quỷ ám!

[--Lamborghini--]

Anh tài xê nhọ nhất TG mất.

 

[TranCB]

Đi ẩu, lái kém thì tai nạn thôi.

 

[mn2t]

Mới nhất có vị này
http://vcloz.com/m/-xe-tai-chay-nguoc-chieu-toc-do-cao-tren-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-9d13a.html

Sao giờ bọn này liều thế nhỉ.

Đáng lẽ phải lùi cho an toàn chứ. Lỡ có đâm cũng từ phía sau, tránh được cái mặt tiền

 

[Namsilver]

Ngày xưa lúc thi công cái SS chẳng tai nạn suốt, chẳng qua vì lợi ích quốc gia nên ỉm đi

 

[Jakul]

Mật độ tai nạn thì đường HN-TN này chưa ăn thua, tại có mấy vụ gây nhiều chú ý thôi. Đường 5 cũ, PV-CG số vụ tai nạn cao hơn nhiều. Khoảng 3-4 năm trước đi PV-CG nhìn vết phấn đo vẽ TNGT quá nhiều, e cóng hết chân tay chỉ dám đi rón rén thôi, ít khi dám chạy quá tốc độ.

 

[Thôi Chấn Giai]

Thêm diễn biến trực tiếp 2 vụ tai nạn đây ạ!

Lúc đầu cũng có người ra hiệu nọ kia thì ok, sau lại đi lấy tiền lấy ví còn mỗi cái taxi, nên bị đâm, đúng là chủ quan, nhọ thật

 

[echnikj]

Lúc đầu cũng có người ra hiệu nọ kia thì ok, sau lại đi lấy tiền lấy ví còn mỗi cái taxi, nên bị đâm, đúng là chủ quan, nhọ thật

Hình như là anh gãy chân anh ý vòng tay ra gọi lấy ba lô hộ.
Gãy chân rồi mà còn chưa ý thức đc dừng trên cao tốc là nguy hiểm.

 

[*Bon Bon*]

Sao giờ bọn này liều thế nhỉ.

Đáng lẽ phải lùi cho an toàn chứ. Lỡ có đâm cũng từ phía sau, tránh được cái mặt tiền

Chuẩn là nên lùi,kiểu gì thằng đâm nó cũng phải liên luỵ,nuật sư cãi giỏi có khi kiếm được mớ tướng,

 

[qhhp]

Thằng taxi ngu hết phần của chó khi dừng xe ở làn tốc độ cao nhất. Rất may lúc đông người nhất thì xe tải chưa lao đến. Thiết hại như thế là minimum với độ ngu của thằng taxi.

 

[Jamebonds]

Quỷ gì mà quỷ, toàn do nhận thức tham gia gt của m mà thôi

 

[G810]

Đu-ma con quỷ, mày dám nguyền rủa mọi con đường chuẩn cuốc tế của chúng tao đều chỉ có phần ba cái làn khẩn cấp.

Quỷ ạ, mày ác hơn con thú trong rừng.

 

[cổ cồn xanh]

Từng đấy con người mà chả ông nào ý thức được sự việc nó đang xảy ra ở nơi nguy hiểm cao độ. Ông taxi hình như không xem thông tin các tai nạn trên cao tốc đứng chình ình giữa làn tốc độ cao, hay lúc ấy bấn quá quên mẹ nó hết? Ông tải đâm taxi trong vụ này mà xử giống anh công trước kia chắc cũng chả oan, may là không chết người. Đoạn này đường khá xấu hoặc ông tải hóng bên kia không đi nhanh, có vẻ cũng đã kịp phanh nhưng hơi muộn, chứ mà phóng 60 thôi chắc cũng đủ giết chết mấy ông ngồi sau. Chả có may rủi chó gì ở đây cả, chết vì ẩu, vì bất cẩn mà thôi.

 

[vudinhtaybannha]

Cái cuốc nộ 3 mới này đường thì hẹp ,mặt đường khấp kha khấp khểnh vá víu tùm lum chỉ nên cho tối đa 80km/h thôi .100 như hiện nay thấy hơi king .

 

[Escobar]

Đúng là đường này sao hay có xe chạy ngược chiều thật, cách đây khoảng 3 năm em đi cũng tí đâm vào một thằng chạy xe ngược chiều.

 

[echnikj]

Đu-ma con quỷ, mày dám nguyền rủa mọi con đường chuẩn cuốc tế của chúng tao đều chỉ có phần ba cái làn khẩn cấp.

Quỷ ạ, mày ác hơn con thú trong rừng.

Cụ mắng hay quá

 

[echnikj]

Đúng là đường này sao hay có xe chạy ngược chiều thật, cách đây khoảng 3 năm em đi cũng tí đâm vào một thằng chạy xe ngược chiều.

Cụ đã thấy cái cao tốc nào chỉ có lối ra vào 1 bên đường chưa, bên kia ko có

 

[Dodge Ram]

Cụ đã thấy cái cao tốc nào chỉ có lối ra vào 1 bên đường chưa, bên kia ko có

Nút Thường Tín y như này.

 

[goldmonkey]

Đường này đã đủ tiêu chuẩn đường cao tốc đâu. Cái tiêu chí thiếu nhất là hệ thống an toàn. Trước có doanh nghiệp định nhẩy vào hoàn thiện hệ thống theo kiểu BOT đấy nhưng sau lại phải thôi.

 

[Grandis 2005]

Cái đường không đủ chuẩn cao tốc cho chạy như cao tốc, nên dễ xảy ra tai nạn. Người ta phải đưa ra các tiêu chuẩn về đường cao tốc cũng là để đảm bảo lưu thông an toàn với tốc độ cao. Cái này sao không thấy báo chí điều tra đưa vấn đề ra công luận.

- Tra gúc về đường cao tốc HN-TN, trang web BGTVT cho biết đây là Đường cao tốc loại A theo tiêu chuẩn TCVN5729-1997 với tốc độ khai thác từ 100-120km/h.
http://ppp.mt.gov.vn/pppunit/ProjectDetail?id=2286

- Tra tiêu chuẩn TCVN5729-1997 thì đường cao tốc 80-100km thì phải có bề rộng mặt đường 7,5m và bề rộng làn dừng khẩn cấp là 2,5m.
https://vanbanphapluat.co/tcvn-5729-1997-duong-oto-cao-toc-yeu-cau-thiet-ke

Chính vì làn dừng khẩn cấp bị “ăn cắp” có chỗ chỉ còn 1.2m nên tai nạn khi có xe dừng đỗ (kể cả dừng khẩn cấp) vẫn và sẽ tiếp tục diễn ra trên cung đường này. Vì nó trực tiếp uy hiếp ATGT.
Nếu báo chí, dư luận vào cuộc về làn dừng khẩn cấp của cao tốc HN-TN thì sẽ tòi ra nhiều vấn đề chứ không còn là chuyện nhỏ.

 

[echnikj]

Nút Thường Tín y như này.

Nhưng nó mở cả 2 bên đường, và nay cũng đã khác rồi