[Funland] Cao tốc Nội Bài - Lào Cai có xứng đáng với mức phí ko các cụ?

[Xe Tăng Lên Dốc]

Lởm nhưng em thấy chấp nhận được, vài đoạn khó vượt xíu nhưng cũng không ảnh hưởng gì lắm

 

[Mũi tên bạc]

Hà Nội Lào Cai giờ đường xấu và khó chịu nhất sau bão Yagi là một số có biển hạn chế tốc độ nhưng không có biển hết

 

[LinhNguyễn]

Em người Lào Cai, giờ thì ở HN. Chất lượng đường cao tốc HN - LC thì đang ko đáng so với các cao tốc hiện nay. Có điều con đường này so với con đường cũ đã là quá tốt so với 1 người hàng năm đi lại khoảng chục lần như em. Đang có phương án cải tạo lại đoạn YB - LC mà cũng lâu rồi chưa thấy khởi công gì.

 

[Vua Mèo]

Chiều từ SP xuống, qua cầu cạn Móng Sến, em đi theo đường bên phải, không theo đường cũ bên trái, em thấy đường rất ổn, ít xe hơn và bớt dốc hơn

Cũng 1 phần là đoạn đó là 1 chiều nên vắng cụ ạ

 

[poiuy]

Đoạn YB-LC mà nâng cấp thành đường đôi như đoạn dưới thì không có mức phí 3 trăm mấy nữa đâu. Hiện giờ mức phí tính trên km của đường 2 chiều là rẻ hơn. Đoạn này chỉ có cái dở là đoạn đường đôi không cho phép chạy nhanh hơn mà vẫn bắt chạy 80.

 

[haiyen1012]

Thấy không phù hợp thì cụ có thể chuyển qua QL2 và QL70 để đi hoặc đi QL32 lên Tam Đường vượt đèo Ô Quy Hồ sang Sapa rồi xuống Lào Cai cũng được

 

[smile19]

Nhiều cụ buồn cười thật, đang nói cái "Cao tốc" mà như đường tỉnh, đến cái biển báo thiếu tùm lum, mà thu mức phí của chuẩn "Cao tốc" là vớ vẩn
Chứ các cụ lại bảo sang đi QL cũ, 2 việc chả liên quan đến nhau.

 

[Velociraptor]

Vãi cho cái mức phí ấy thật. Cao tốc nối thủ đô với một tỉnh giáp biên buôn lậu nhiều hơn buôn chính ngạch, xương sống cho mấy tỉnh Tây Bắc 1 năm nộp ngân sách ko bằng 1 tỉnh lớn miền đông nam bộ thì đầu tư làm gì nhỉ ?

 

[kenny.cfyc]

Nhiều cụ buồn cười thật, đang nói cái "Cao tốc" mà như đường tỉnh, đến cái biển báo thiếu tùm lum, mà thu mức phí của chuẩn "Cao tốc" là vớ vẩn
Chứ các cụ lại bảo sang đi QL cũ, 2 việc chả liên quan đến nhau.

Theo e cụ nói vậy chưa chuẩn lắm.
E nghĩ cụ có thể kêu để VEC nâng cấp chất lượng mặt đg cho đẹp hơn, chứ nói xứng đáng hay ko thì phải xem lại quá khứ để đi từ HN đến LC theo đg cũ nó ntn. Hơn 10 năm trc gần như ko ai đi du lịch HN-LC bg xe ô tô, đi tàu cũng phải đi từ tối htrc ở HN sáng sớm đến LC.
Con đg này rút ngắn thời gian đi bg ô tô đi rất nhiều, thuận lợi cho kinh doanh, du lịch rất nhiều. Tiền làm đg vay nc ngoài 1,5 tỷ $, chứ cũng ko phải NSNN có sẵn bỏ ra. Nên việc thu phí hoàn vốn là hiển nhiên.
Việc thu phí cũng ko phải cào bg đoạn 2 làn và 4 làn. Đoạn 2 làn cũng rẻ hơn. Còn việc sắp tới nó đc mở rộng đoạn YB-LC thì chắc chắn sẽ làm thôi.

 

[Lạc Lạc 2008]

Nọ e chạy NB-LC lên Sapa, xong thấy phí 336k, thú thực e chưa chạy cái cao tốc nào mà lởm khởm với mức phí chát như này. Phải chừng 1/2 đường là 2 làn ô tô ngược chiều ko có giải phân cách cứng, đi như rùa bò. Cao tốc huyết mạch mà quá kém với mức phí quá chát.

Gọi cao tốc hơi oan. Gọi cho nó sang cái thằng...mồm thoai

 

[toimuondie]

Đường này em đi lần đầu tiên vào đầu năm 2015 và em thấy thật sự ơn anh Thăng, lúc đấy thấy thật sự hạnh phúc.
Mấy tuyến cao tốc mới (ngoài bắc) đi sướng thật nhưng thi thoảng tiếc tiền em vẫn phi đường cũ nhưng riêng NB - LC không dám thử đường cũ.
Vì vậy mức tiền này em thấy đáng giá.

 

[lairai]

Đoạn YB-LC mà nâng cấp thành đường đôi như đoạn dưới thì không có mức phí 3 trăm mấy nữa đâu. Hiện giờ mức phí tính trên km của đường 2 chiều là rẻ hơn. Đoạn này chỉ có cái dở là đoạn đường đôi không cho phép chạy nhanh hơn mà vẫn bắt chạy 80.

Những đoạn đường đôi đó cứ 94km / h mà đi thôi cụ ơi.
Trộm vía, em vượt ở đó toàn xấp xỉ 100km / h mà chưa bao giờ bị bắn, bị phạt nguội. Chỗ đó dành cho xe vượt nên LLCN chắc cũng châm chước và không lắp cam.

 

[duynq87]

Em đi thấy không ngon bằng HN - HP, đoạn YB-LC là thấy hạn chế tốc độ, có mấy con xe tải ép tốc độ, và chim mồi vượt nhử để bắn tốc độ, ngoài ra thì cũng tạm.

 

[đội mũ_ lái xe]

Em mới đi đến Phú Thọ, thấy cũng ổn. Hôm Nào e cũng phải đi thẳng lên LC xem thế nào ạ

Hết địa phận Yên Bái đường mới bắt đầu hẹp và xấu, đoạn Phú Thọ vẫn chạy được 100 km/h

 

[đội mũ_ lái xe]

Em đi thấy không ngon bằng HN - HP, đoạn YB-LC là thấy hạn chế tốc độ, có mấy con xe tải ép tốc độ, và chim mồi vượt nhử để bắn tốc độ, ngoài ra thì cũng tạm.

Sao bằng HN-HP được cụ ơi, như em thấy thì HN-HP hiện đang là cao tốc tốt nhất tại VN

 

[bimbim5656]

Cụ đi lên Sapa bằng đường khác thử xem, rồi sẽ thấy nó đáng hay không. Em là thấy xứng đáng

Dân VN bị trói buộc lâu quá, đc nới một chút đã sướng rên. Thử đi sang Thái, Mã đi cụ. Đường cao tốc rất nhiều mà phí gần như tượng trưng, và chất lượng đường xá tốt hơn nhiều. Bên Thái k mất phí, bên Mã thì 1 Ringit (khoảng 6k VND)/ mỗi cao tốc

 

[No Problem]

Nọ e chạy NB-LC lên Sapa, xong thấy phí 336k, thú thực e chưa chạy cái cao tốc nào mà lởm khởm với mức phí chát như này. Phải chừng 1/2 đường là 2 làn ô tô ngược chiều ko có giải phân cách cứng, đi như rùa bò. Cao tốc huyết mạch mà quá kém với mức phí quá chát.

Em đi 1 lần mà tưởng đi đường làng, bố tiên sư nhà nó. Chắc tại đi cao tốc HP - HN sướng nó quen rồi chăng

 

[No Problem]

Sao bằng HN-HP được cụ ơi, như em thấy thì HN-HP hiện đang là cao tốc tốt nhất tại VN

Chuẩn cụ ạ

 

[Trần Đoành.]

Em nhớ cái hồi đánh Phớp nhợn ở chiến dịch Biên giới,bọn em còn cuốc bộ,hồi ấy hong.viwaco bé bằng cái kẹo,đi còn bị tụt cuần,còn vừa đi vừa mếu, giờ được ntn là tốt dồi,ít năm nữa mở rộng còn tốt hơn

 

[hong.viwaco]

Em nhớ cái hồi đánh Phớp nhợn ở chiến dịch Biên giới,bọn em còn cuốc bộ,hồi ấy hong.viwaco bé bằng cái kẹo,đi còn bị tụt cuần,còn vừa đi vừa mếu, giờ được ntn là tốt dồi,ít năm nữa mở rộng còn tốt hơn

Nhớ cái đận chạy tản cư năm bốn mấy, mế già gánh đôi thúng mủng phía trước là con gà và ít khoai sắn, phía sau là Đoành ngồi ôm cún con. Kỷ niệm xưa lại ùa về