[Funland] Cao tốc HN-HP: Tại sao làn sát bên phải lại thành làn để vượt?

[chinhatm]

Ở Việt Nam dân đa số mới biết lái xe ô tô, thiếu kinh nghiệm, kỹ năng kém. Học luật thì như những con vẹt mà không hiểu bản chất. Luôn coi mình là bố thiên hạ, cố chấp, sỹ diện hảo, và cái xe của mình là nhất. Luật giao thông của Việt Nam cũng không nghiêm, mập mờ không rõ ràng, và nhiều điều luật còn lạc hậu & không theo kịp với sự phát triển của đất nước & các tiêu chuẩn chung của thế giới. Lên cao tốc nhìn số lợn bò trên làn trái là biết.

Hy vọng đến đời con cháu mình thì xe cộ, luật lá và cả đường sá sẽ tốt hơn, văn minh hơn.

Không phải Luật không nghiêm, mà là việc thực thi pháp luật không nghiêm, hay nói cách khác là Luật không được bảo vệ, dân tình mặc sức vi phạm, chẳng bị xử phạt.
Ví dụ, nếu vi phạm quy định đi chậm hơn mà không đi về bên phải theo chiều đi của mình sẽ bị phạt 500k, số tiền không lớn, nhưng vi phạm nhiều lần cũng vỡ mặt. Vấn đề là tôi chưa thấy ai bị phạt vì lỗi này, trong khi vi phạm thì nhiều như kiến trên mọi cung đường

 

[Hieumos]

Tôi thì chưa thấy ở đâu quy định tốc độ theo làn như VN cả, nhất là trên cao tốc

Hiếm nhưng không phải là không có cụ ạ.

Thái Lan

Trung Quốc - Việt Nam chắc bắt chước ông này, giống phết.

Nhật Bản

Hình như là Mẽo.

Mẽo

 

[7years]

Nhiều thằng nó đi bên trái đúng tốc độ tối thiểu, không nhường đường, lý do bên phải êm, con nó ngủ, vợ nó say xe vv.. nên đành vượt phải ạ....

 

[binhsu7273]

Theo cụ thì nên sửa luật theo cách đi của đám vô ý thức à?

Thôi xong! Còm này phát nát Thớt.

 

[chinhatm]

Hiếm nhưng không phải là không có cụ ạ.

Thái Lan

Trung Quốc - Việt Nam chắc bắt chước ông này, giống phết.

Nhật Bản

Hình như là Mẽo.

Mẽo

Chắc nó có ở những nước khá luộm thuộm, chưa văn minh, giống kiểu VN.
Bên TQ cũng có kiểu quy định làn theo loại xe như VN thì phải

 

[cshs2020]

Đi làn sát làn khẩn cấp 100kmh vẫn vượt mấy xe đi làn 120, rõ chán cho mấy cụ đi 70-90 mà cứ đi ở bên làn 120!

thỉnh thoảng gặp 2 ông tải cont song song hoặc 1 ông nghe đt nằm ở làn ngoài cùng đành phải ra làn 100km/h phóng đúng tốc độ mà vẫn vượt qua bình thường... xong đành phải phi sang để lên 120, nhìn thấy các ông ý đang nhai đt hoặc căng thẳng giữ vững chân ga và tay lái... chán

 

[thinhduybao]

Ở VN có bắt buộc vượt xong phải sang làm phải không ạ? Và có cho phép vượt bên phải nếu không quá tốc độ không? Vì cháu thấy nhiều xe tải cũng cứ đi luồng đường bên trái dù đi chậm, xin vượt cũng nhất định không vào

Mấy con ỉn đấy nó bám chặt làn trái để tránh phải phanh như đi làn trong ( tiết kiệm mấy lít dầu về còn bán) .
Để thay đổi thói quen nguy hiểm này, cơ quan chức năng cần có chế tài phạt nặng mấy con ỉn này , lúc đấy tiền bán dầu không bõ nộp phạt !

 

[Patriots]

Mấy con ỉn đấy nó bám chặt làn trái để tránh phải phanh như đi làn trong ( tiết kiệm mấy lít dầu về còn bán) .
Để thay đổi thói quen nguy hiểm này, cơ quan chức năng cần có chế tài phạt nặng mấy con ỉn này , lúc đấy tiền bán dầu không bõ nộp phạt !

Bên cháu trên cao tốc có cảnh sát (sự) đi sau quay video đầy đủ nếu đi luồng trái quá lâu mà không vượt thì sẽ bị gọi vào, cho xem hình đầy đủ và phạt

 

[UFA]

Tết này em định chạy ĐN - HN nghe các cụ kể mà cũng lo với kiểu chạy của các cụ Bắc quá, các cụ Bắc chạy có vẻ húng hơn trong này thì phải

 

[vnledigmann]

Đa phần các ông lái xe kiẻu lề rề bám làn trái đều không có văn hóa lái xe, cái này phần đào tạo cấp bằng cũng ko ai dậy thì phải (các ông gọi là thầy khéo vẫn tư duy kiểu đó). Tôi đề nghị Bộ GTVT yêu cầu các công ty vận hành đường cao tốc tích cực đăng thông điệp rõ ràng "Dành làn trái cho xe vượt" và "Đi chậm mời đi làn sát bên phải" trên các biển báo điện tử. Hy vọng 6 tháng 1 năm tuyên truyền thì lái xe có ý thức hơn

Thày dạy lái xe theo em đc biết đa số éo lái đc xe nên ko thằng nào nó mướn lái hay ko có tiền mua xe riêng hoặc chả chỗ nào nó chứa nên mua con la già về rồi chạy các cửa để vào trường dạy. Nên đào tạo ra học sinh toàn loại đi và éo cần biết ai là ai. Chính em đã ngồi trên xe, học cùng với 1 bạn và 1 thày, thày nói ngay từ đầu, nếu đi ko được cứ phanh lại và đi chậm người ta tránh mình. Ôh định kong mạnh thế bảo là sao cứ ngêng ngang ra đg.

 

[thangpka1990]

Không thể hiểu nổi ý thức của bọn này cụ ạ! Không có não hay là không nhận thức được việc đi chậm ở làn ngoài cùng bên trái.

Qua em mới chạy từ HP lên gặp ngay 1 bác spark ung dung đi làn ngoài cùng bên trái

 

[mrspooky]

Qua em cũng đi từ Thái bình lên theo nút giao Yên mỹ, đi được 1 đoạn còn gặp con fiesta trắng đi 2 chân 2 làn, nghiêm chỉnh chấp hành tốc độ tối thiểu. Đá đèn mãi mà nó có vẻ em ấy không bắt nhời, em đành ra làn số 3 về trước.

 

[chinhatm]

Bên cháu trên cao tốc có cảnh sát (sự) đi sau quay video đầy đủ nếu đi luồng trái quá lâu mà không vượt thì sẽ bị gọi vào, cho xem hình đầy đủ và phạt

Hồi lần đầu tôi sang bên ấy, cứ ngạc nhiên mãi là tại sao xe cộ cứ vượt lên một cái là lại quay về làn bên phải ngay mà không đi luôn ở làn bên trái.
Ngạc nhiên nữa là từ đường nhỏ rẽ ra đường lớn (chỗ không có đèn đỏ), họ phải đợi rất lâu (có khi đến 15-20 phút), đến khi không có xe trên đường lớn thì họ mới đi ra, khác hẳn với VN, cứ phi ào ra, mặc xe trên đường lớn phải phanh dúi dụi

 

[chinhatm]

Tết này em định chạy ĐN - HN nghe các cụ kể mà cũng lo với kiểu chạy của các cụ Bắc quá, các cụ Bắc chạy có vẻ húng hơn trong này thì phải

Không phải húng hơn mà do xxx ngoài này mải kiếm tiền hơn, chỉ lo rình bắt ở những cái bẫy hoặc những lỗi dễ kiếm tiền thôi, còn những lỗi khó ăn tiền thì mặc kệ

 

[TONGIA]

Nghịch lú là ở VN muốn vượt ở các đường cao tốc, đường trên cao tài xế thường phải chọn làn phải. Thậm chí chọn làn khẩn cấp.

Xuất phát từ việc mật độ xe quá cao.
Số xe rùa lớn phủ mọi làn.

 

[99 người khác]

Nhiều thằng nó đi bên trái đúng tốc độ tối thiểu, không nhường đường, lý do bên phải êm, con nó ngủ, vợ nó say xe vv.. nên đành vượt phải ạ....

Như vậy là nó không tuân thủ luật, bây giờ cụ chủ lại bảo sửa với đổi quy định vì mấy tay đó mới buồn cười

 

[chinhatm]

Như vậy là nó không tuân thủ luật, bây giờ cụ chủ lại bảo sửa với đổi quy định vì mấy tay đó mới buồn cười

Bác cần phải hiểu đúng bản chất của luật và bản chất của sự việc;
- Luật quy định xe chạy với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải, thế nhưng với cái biển này, xe cộ đi đúng tốc độ quy định của biển, nhưng lại xảy ra trường hợp phổ biến là xe đi chậm hơn đi ở làn bên trái, xe đi nhanh hơn đi ở làn bên phải. Hiện tượng này là trái quy định của luật, nhưng vẫn đúng quy định của biển.
- Vậy, tôi đề nghị sửa đổi để làm gì? Để việc cắm biển phù hợp với quy định của luật, không làm cho xe cộ bị đẩy vào trường hợp đi trái luật một cách vô thức như hiện nay

 

[Hieumos]

Bác cần phải hiểu đúng bản chất của luật và bản chất của sự việc;
- Luật quy định xe chạy với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải, thế nhưng với cái biển này, xe cộ đi đúng tốc độ quy định của biển, nhưng lại xảy ra trường hợp phổ biến là xe đi chậm hơn đi ở làn bên trái, xe đi nhanh hơn đi ở làn bên phải. Hiện tượng này là trái quy định của luật, nhưng vẫn đúng quy định của biển.
- Vậy, tôi đề nghị sửa đổi để làm gì? Để việc cắm biển phù hợp với quy định của luật, không làm cho xe cộ bị đẩy vào trường hợp đi trái luật một cách vô thức như hiện nay

Cắm biển hiện tại đang theo đúng diễn giải của luật, tức là đi chậm thì đi về bên phải. Cắm theo ý kiến của cụ mới là trái luật, nhưng lại hợp thức hóa sai phạm cho các ông đi trái luật.

 

[dinhtanphat]

Em chạy PV-CG cũng toàn đóng max làn bên phải, sát làn khẩn cấp.

 

[chinhatm]

Cắm biển hiện tại đang theo đúng diễn giải của luật, tức là đi chậm thì đi về bên phải. Cắm theo ý kiến của cụ mới là trái luật, nhưng lại hợp thức hóa sai phạm cho các ông đi trái luật.

Tôi đã bảo bác phải hiểu đúng bản chất của luật mà:
- Ví dụ một xe đi 80km/h ở làn sát trái; xe khác đi 90km/h ở làn giữa thì sao? Cả 2 xe đều đi đúng quy định của biển, nhưng đã có sự trái luật: Xe đi chậm hơn lại đi về phía bên trái. Nếu có xe khác nữa đi ở làn sát bên phải với tốc độ 100km/h thì sao? cả 3 xe này đều đi đúng quy định của biển, nhưng 2 xe đi ở làn giữa và làn trái đã phạm luật, vì đi chậm hơn mà không đi về bên phải theo chiều đi của mình.
- Còn ý kiến của tôi thì trái luật ở chỗ nào? Hợp thức hóa việc đi trái luật nào? Bác nói được thì phải có ý kiến cụ thể chứ