Cảnh báo tái khai thác mỏ vàng Sai làn đường 5 - Đã cắm hàng loạt biển 412 khu vực HN

[3077]

Em vừa chạy QL 51 từ HCM về Vũng Tầu, đi trong đấy thích thật: đường to đùng chia làm 4 làn (3 làn ô tô - 1 làn xe 2 bánh), xe con chạy đc cả 3 làn, thích chạy làn nào thì chạy (ko hề có kiểu bắt "vượt phải" như trên đường 5. Đoạn nội đô thì xe con vẫn đc vít đến 60km/h. Nói chung là chạy xe trong nam rất thứ thái đầu óc ko bị căng thẳng như ngoài này.

Lạ nhất 1 điều là cùng trong 1 quốc gia mà trong SG thì cho xe con chạy 60km/h trong nội đô

Ở ngoài này nội đô HP cũng cho chạy 40 đó cụ, đâu cần theo chuẩn QG

 

[3077]

E ko để ý nên cũng bịt xx vặt lỗi sai làn ở đèn xanh đoạn trước lối lên cầu Thanh Trì các cụ ạ! Xuống e cãi xx bảo a quay lại ngã tư Châu Quỳ xem lại biển báo, cuối cùng e fai xì xiền các chú mới trả giấy tờ! Các cụ cẩn thận nhé!

Nó nói thế cụ cũng chịu xì tiền ra à, cụ bảo nó ghi biên bản xem nó có dám ghi không. Làm j có luật nhập đường từ giữa đường mà phải theo biển từ đầu đường. Nhiều cụ cãi rồi mà.

 

[anhtho]

Nó nói thế cụ cũng chịu xì tiền ra à, cụ bảo nó ghi biên bản xem nó có dám ghi không. Làm j có luật nhập đường từ giữa đường mà phải theo biển từ đầu đường. Nhiều cụ cãi rồi mà.

Biển nó để từ đầu đường có nghĩa là biển sẽ có tác dụng trên toàn bộ tuyến đường đó trừ phi có ngã ba, ngã tư thì cần phải có biển nhắc lại.
Vấn đề là ở đường 5 , có 1 vài ngã rẽ nhỏ nhỏ, ko biết có được định nghĩa là ngã 3 hay ngã tư không ?!!.
Còn chuyện cái biển đó có đúng quy cách hay không thì em không bàn.

 

[luckyme]

Em nói thật, hình như gần như tất cả các cụ trong topic này không học luật chứ mấy cái biển đó chả có biển nào phạt được cả . Mấy cái biển treo trên cầu hoàn toàn sai quy chuẩn: không đúng kích thước 60x60, biển đúng phải treo trên từng làn, cho từng loại phương tiện, bên dưới vẽ hình phương tiện và vẽ mũi tên ngay trên đầu phương tiện . Các biển này miễn cưỡng treo trên cầu thay cho giá Long môn còn chấp nhận được nhưng kích thước nhỏ quá, lại ghi tên phương tiện và vẽ mũi tên bên cạnh . Còn cái biển cắm bên lề đường cũng sai quy chuẩn nốt . Nó là kiểu biển 403 hướng dẫn loại phương tiện nào được lưu thông trên "đoạn đường" đó . Nhưng nó lại sai quy chuẩn vì chỉ có biển 403a: đường đành cho ô Tô và 403b: đường dành cho ô tô, xe máy chứ không có cái loại biển kết hợp đủ thứ loại phương tiện như thế . Quan trọng hơn, nó không phải là biển phân làn như biển 412 . Vậy nên, nếu có cho là biển đó có hiệu lực đi nữa thì cũng chỉ nói lên được rằng những loại phương tiện đó được lưu thông trên QL5 . Vậy nên tụi này chỉ làm tốn tiền thuế của dân vì không biết biển nào có ý nghĩa gì . Các cụ cứ nghiên cứu lại QCVN41 sẽ thấy em nói đúng và không việc gì phải sợ cả .

 

[anhtho]

Em nói thật, hình như gần như tất cả các cụ trong topic này không học luật chứ mấy cái biển đó chả có biển nào phạt được cả . Mấy cái biển treo trên cầu hoàn toàn sai quy chuẩn: không đúng kích thước 60x60, biển đúng phải treo trên từng làn, cho từng loại phương tiện, bên dưới vẽ hình phương tiện và vẽ mũi tên ngay trên đầu phương tiện . Các biển này miễn cưỡng treo trên cầu thay cho giá Long môn còn chấp nhận được nhưng kích thước nhỏ quá, lại ghi tên phương tiện và vẽ mũi tên bên cạnh . Còn cái biển cắm bên lề đường cũng sai quy chuẩn nốt . Nó là kiểu biển 403 hướng dẫn loại phương tiện nào được lưu thông trên "đoạn đường" đó . Nhưng nó lại sai quy chuẩn vì chỉ có biển 403a: đường đành cho ô Tô và 403b: đường dành cho ô tô, xe máy chứ không có cái loại biển kết hợp đủ thứ loại phương tiện như thế . Quan trọng hơn, nó không phải là biển phân làn như biển 412 . Vậy nên, nếu có cho là biển đó có hiệu lực đi nữa thì cũng chỉ nói lên được rằng những loại phương tiện đó được lưu thông trên QL5 . Vậy nên tụi này chỉ làm tốn tiền thuế của dân vì không biết biển nào có ý nghĩa gì . Các cụ cứ nghiên cứu lại QCVN41 sẽ thấy em nói đúng và không việc gì phải sợ cả .

Em ủng hộ cụ cứ đi theo ý cụ và cãi cho xxx chít luôn đi cho anh em được nhờ.

 

[3077]

Biển nó để từ đầu đường có nghĩa là biển sẽ có tác dụng trên toàn bộ tuyến đường đó trừ phi có ngã ba, ngã tư thì cần phải có biển nhắc lại.
Vấn đề là ở đường 5 , có 1 vài ngã rẽ nhỏ nhỏ, ko biết có được định nghĩa là ngã 3 hay ngã tư không ?!!.
Còn chuyện cái biển đó có đúng quy cách hay không thì em không bàn.

Cái ngã 4 này to đùng - Đi từ đường trên cao qua cầu Thanh Trì vòng xuống đường 5 mà cụ. Hầu hết xe chạy nội đô ra đường 5 đều đi đường này nhưng đầu ngã tư đó nó không cắm biển mà lại bắt ở ngã tư tiếp theo thì theo cụ có hợp lý không?

 

[Rickyman]

Em nói thật, hình như gần như tất cả các cụ trong topic này không học luật chứ mấy cái biển đó chả có biển nào phạt được cả . Mấy cái biển treo trên cầu hoàn toàn sai quy chuẩn: không đúng kích thước 60x60, biển đúng phải treo trên từng làn, cho từng loại phương tiện, bên dưới vẽ hình phương tiện và vẽ mũi tên ngay trên đầu phương tiện . Các biển này miễn cưỡng treo trên cầu thay cho giá Long môn còn chấp nhận được nhưng kích thước nhỏ quá, lại ghi tên phương tiện và vẽ mũi tên bên cạnh . Còn cái biển cắm bên lề đường cũng sai quy chuẩn nốt . Nó là kiểu biển 403 hướng dẫn loại phương tiện nào được lưu thông trên "đoạn đường" đó . Nhưng nó lại sai quy chuẩn vì chỉ có biển 403a: đường đành cho ô Tô và 403b: đường dành cho ô tô, xe máy chứ không có cái loại biển kết hợp đủ thứ loại phương tiện như thế . Quan trọng hơn, nó không phải là biển phân làn như biển 412 . Vậy nên, nếu có cho là biển đó có hiệu lực đi nữa thì cũng chỉ nói lên được rằng những loại phương tiện đó được lưu thông trên QL5 . Vậy nên tụi này chỉ làm tốn tiền thuế của dân vì không biết biển nào có ý nghĩa gì . Các cụ cứ nghiên cứu lại QCVN41 sẽ thấy em nói đúng và không việc gì phải sợ cả .

Em đề nghị cụ chủ chuột bạch một lần cho anh em học tập, trước mắt chưa "thằng" nào dám cãi lý với cái biển này, đến anh # cắm cái biển còn củ chuối hơn ở tất cả các tuyến phố trong nội thành như Hàng Bài, phố Huế, cái biển nhìn như CCC mà chả cụ nào cãi được

 

[Rickyman]

Cái ngã 4 này to đùng - Đi từ đường trên cao qua cầu Thanh Trì vòng xuống đường 5 mà cụ. Hầu hết xe chạy nội đô ra đường 5 đều đi đường này nhưng đầu ngã tư đó nó không cắm biển mà lại bắt ở ngã tư tiếp theo thì theo cụ có hợp lý không?

Cụ để ý kỹ nhé, xuống đường dẫn có biển nhắc lại ngay. Lần này em thấy GTCC cắm khá "cẩn thận"

 

[tanthuyhoang6]

Em thấy cắm biển nhắc lại rồi nhưng chưa thấy xxx đứng bắt lần nào cả, kể cả 2 chiều. Chỉ có tại ngã tư lên cầu Thanh Trì là các cụ hay bị lỗi "sai làn" ở ngã tư thôi, bắt rất thường xuyên.
Mà e thấy từ ngã tư lối lên cầu Thanh Trì hướng HN-HP có đoạn hạn chế 50 mà không bao giờ bắn thì phải. Nhưng đến Bần thì bắn thường xuyên.

 

[Zang-Chân-Tay]

Em vừa chạy QL 51 từ HCM về Vũng Tầu, đi trong đấy thích thật: đường to đùng chia làm 4 làn (3 làn ô tô - 1 làn xe 2 bánh), xe con chạy đc cả 3 làn, thích chạy làn nào thì chạy (ko hề có kiểu bắt "vượt phải" như trên đường 5. Đoạn nội đô thì xe con vẫn đc vít đến 60km/h. Nói chung là chạy xe trong nam rất thứ thái đầu óc ko bị căng thẳng như ngoài này.

Lạ nhất 1 điều là cùng trong 1 quốc gia mà trong SG thì cho xe con chạy 60km/h trong nội đô

Trong Nam cũng được tư bản giãy chết nó dạy cho mấy chục năm cách quản lý xã hội với tinh thần vì dân và khoa học ạ!

 

[3077]

Em thấy cắm biển nhắc lại rồi nhưng chưa thấy xxx đứng bắt lần nào cả, kể cả 2 chiều. Chỉ có tại ngã tư lên cầu Thanh Trì là các cụ hay bị lỗi "sai làn" ở ngã tư thôi, bắt rất thường xuyên.
Mà e thấy từ ngã tư lối lên cầu Thanh Trì hướng HN-HP có đoạn hạn chế 50 mà không bao giờ bắn thì phải. Nhưng đến Bần thì bắn thường xuyên.

Tức là từ hướng HP về HN muốn lên cầu thì trước tiên cứ áp sát trái, qua đèn xanh đỏ mới sang làn trong để lên cầu à cụ? Nếu chiều HP đi HN qua gầm cầu Thanh Trì thì đến đoạn nào nó mới cắm biển phân làn này tiếp? Qua đường xuống cầu Thanh Trì?

 

[h_mdc]

Nếu đi không đúng theo cái biển đểu kia thì cũng không phải lỗi sai làn (phạt nặng) mà là lỗi không theo vạch chỉ đường (phạt nhẹ hơn). Đã có thớt nhắc nhở thế nào là sai làn rồi.

 

[3077]

Nếu đi không đúng theo cái biển đểu kia thì cũng không phải lỗi sai làn (phạt nặng) mà là lỗi không theo vạch chỉ đường (phạt nhẹ hơn). Đã có thớt nhắc nhở thế nào là sai làn rồi.

Nếu cụ cãi được cái biển kia là lởm thì chả mắc lỗi gì vì vạch kẻ ở đường 5 là vạch liền, mũi tên thì không có

 

[người đi đường]

Em nói thật, hình như gần như tất cả các cụ trong topic này không học luật chứ mấy cái biển đó chả có biển nào phạt được cả . Mấy cái biển treo trên cầu hoàn toàn sai quy chuẩn: không đúng kích thước 60x60, biển đúng phải treo trên từng làn, cho từng loại phương tiện, bên dưới vẽ hình phương tiện và vẽ mũi tên ngay trên đầu phương tiện . Các biển này miễn cưỡng treo trên cầu thay cho giá Long môn còn chấp nhận được nhưng kích thước nhỏ quá, lại ghi tên phương tiện và vẽ mũi tên bên cạnh . Còn cái biển cắm bên lề đường cũng sai quy chuẩn nốt . Nó là kiểu biển 403 hướng dẫn loại phương tiện nào được lưu thông trên "đoạn đường" đó . Nhưng nó lại sai quy chuẩn vì chỉ có biển 403a: đường đành cho ô Tô và 403b: đường dành cho ô tô, xe máy chứ không có cái loại biển kết hợp đủ thứ loại phương tiện như thế . Quan trọng hơn, nó không phải là biển phân làn như biển 412 . Vậy nên, nếu có cho là biển đó có hiệu lực đi nữa thì cũng chỉ nói lên được rằng những loại phương tiện đó được lưu thông trên QL5 . Vậy nên tụi này chỉ làm tốn tiền thuế của dân vì không biết biển nào có ý nghĩa gì . Các cụ cứ nghiên cứu lại QCVN41 sẽ thấy em nói đúng và không việc gì phải sợ cả .

Em đồng ý với cụ!
Cá nhân em cũng đang nghiên cứu QCVN 41:2012/BGTVT có mấy điều sau:
Biển số 412 (a, b, c, d) “Làn đường dành riêng cho TỪNG LOẠI XE”
a) Để chỉ dẫn cho người lái xe biết có làn đường dành riêng cho từng loại xe riêng biệt, phải đặt biển số 412 (a, b, c, d) “Làn đường dành riêng cho từng loại xe”. BIỂN ĐƯỢC ĐẶT PHÍA TRÊN LÀN XE, ở đầu đường theo chiều xe chạy. Tùy loại phương tiện cần quy định mà bố trí biển cho phù hợp. Các loại xe khác không được đi vào làn đường có đặt biển này (trừ các xe được quyền ưu tiên theo qui định).
- Biển số 412a “Làn đường dành cho ô tô khách” . Làn đường dành riêng cho ô tô khách (kể cả ô tô buýt, tắc-xi).
- Biển số 412b “Làn đường dành cho ô tô con”
- Biển số 412c “Làn đường dành cho ô tô tải”
- Biển số 412d “Làn đường dành cho xe môtô”
b) Kích thước và màu sắc hình vẽ trên biển.
- CHIỀU RỘNG BIỂN: 60cm
- CHIỀU CAO BIỂN: 60cm
- CHIỀU CAO HÌNH VẼ: 52cm
- CHIỀU RỘNG HÌNH VẼ: 25cm
- Nền biển màu xanh lam, hình vẽ màu trắng.

Căn cứ vào các phần Bôi đậm, đỏ, IN HOA nêu trên, nếu XXX mà cố tình bắt lỗi thì :
1. Em đồng ý Lập Biên bản
2. Em ghi vào Phần ý kiến người vi pham trong Biên bản là: "BIỂN PHÂN LÀN KHÔNG ĐÚNG KÍCH THƯỚC, ĐẶT SAI VỊ TRÍ theo QCVN41:2012/BGTVT, TÔI KHôNG CHẤP NHẬN LỖI TRÊN".
như thế có được không? Xin các cụ cùng cho ý kiến!

 

[Rickyman]

Em đồng ý với cụ!
Cá nhân em cũng đang nghiên cứu QCVN 41:2012/BGTVT có mấy điều sau:
Biển số 412 (a, b, c, d) “Làn đường dành riêng cho TỪNG LOẠI XE”
a) Để chỉ dẫn cho người lái xe biết có làn đường dành riêng cho từng loại xe riêng biệt, phải đặt biển số 412 (a, b, c, d) “Làn đường dành riêng cho từng loại xe”. BIỂN ĐƯỢC ĐẶT PHÍA TRÊN LÀN XE, ở đầu đường theo chiều xe chạy. Tùy loại phương tiện cần quy định mà bố trí biển cho phù hợp. Các loại xe khác không được đi vào làn đường có đặt biển này (trừ các xe được quyền ưu tiên theo qui định).
- Biển số 412a “Làn đường dành cho ô tô khách” . Làn đường dành riêng cho ô tô khách (kể cả ô tô buýt, tắc-xi).
- Biển số 412b “Làn đường dành cho ô tô con”
- Biển số 412c “Làn đường dành cho ô tô tải”
- Biển số 412d “Làn đường dành cho xe môtô”
b) Kích thước và màu sắc hình vẽ trên biển.
- CHIỀU RỘNG BIỂN: 60cm
- CHIỀU CAO BIỂN: 60cm
- CHIỀU CAO HÌNH VẼ: 52cm
- CHIỀU RỘNG HÌNH VẼ: 25cm
- Nền biển màu xanh lam, hình vẽ màu trắng.

Căn cứ vào các phần Bôi đậm, đỏ, IN HOA nêu trên, nếu XXX mà cố tình bắt lỗi thì :
1. Em đồng ý Lập Biên bản
2. Em ghi vào Phần ý kiến người vi pham trong Biên bản là: "BIỂN PHÂN LÀN KHÔNG ĐÚNG KÍCH THƯỚC, ĐẶT SAI VỊ TRÍ theo QCVN41:2012/BGTVT, TÔI KHôNG CHẤP NHẬN LỖI TRÊN".
như thế có được không? Xin các cụ cùng cho ý kiến!

Chắc do kinh phí lớn nên GTCC HN không thể làm hàng chục giá long môn treo biển đúng kích thước, quy chuẩn được, cũng như em nói chưa có cụ nào cãi được cái biển phân làn như CCC trong nội thành tuyến Hàng Bài, phố Huế. Nếu bị tóm em cũng sẽ cố lập luận theo phương án này, trước mắt em cứ đi đúng làn theo cái biển đểu kia đã, tránh voi chẳng xấu mặt nào

 

[anhtho]

Chắc do kinh phí lớn nên GTCC HN không thể làm hàng chục giá long môn treo biển đúng kích thước, quy chuẩn được, cũng như em nói chưa có cụ nào cãi được cái biển phân làn như CCC trong nội thành tuyến Hàng Bài, phố Huế. Nếu bị tóm em cũng sẽ cố lập luận theo phương án này, trước mắt em cứ đi đúng làn theo cái biển đểu kia đã, tránh voi chẳng xấu mặt nào

Em cũng làm theo cụ thôi, đỡ mất time. Không lẽ bị túm vì đi sai làn rồi bắt xxx leo lên đo xem biển có đúng kích thước 60cm x 60 cm không. Thiếu, thừa 1 cm cũng không chịu !

 

[savagecrazy]

Cảm ơn cụ chủ, đường này tháng nào em cũng phải làm đôi phát, nhưng từ hôm cắm biển mới đến h thì chưa đc trải nghiệm

 

[pnew]

Xe tải vi phạm lỗi: "Chạy giữa vạch kẻ đường".
Hình thức xử phạt như sau: Tạm giữ phương tiện cùng người điều khiển phương tiện, nuôi ăn ngày 3 bữa đầy đủ theo yêu cầu của người điều khiển phương tiện, chờ quy định mới của Luật GTĐB sẽ có mức xử phạt.

Lỗi chuyển làn không có tín hiệu

 

[buicongchuc]

Phân làn kiểu này đi hơi mệt đây!

 

[buicongchuc]

Cắm biển kiểu này đi đường 5 khoai quá!