[Funland] Cảnh báo kỹ thuật viên đổ thừa dầu máy.

[Cụ Kéo]

Hnay em vào hãng thay dầu lại đổ thừa dầu tiếp, thật buồn cười các cụ à, hình như kỹ thuật viên không biết cách thăm dầu thật.
Hôm sau quay lại báo thừa dầu, cố vấn thử thấy đúng là thừa thật.

Xe máy cũng bị hiện tượng thừa dầu ì máy. Cách đây ít lâu em đi thay dầu, lúc về cảm thấy xe ì, em tưởng do xăng vì em cũn mới mua xăng sau khi thay dầu. Đi hết bình em mua xăng mới vẫn bị. Ra chỗ thay dầu bảo chủ cửa hàng, nó bảo thừa dầu do lúc hút dầu ra ko hết. Hút bớt ra là ok

Thay dầu các cụ bảo thợ xả ốc đáy ra . Còn giờ thợ lười toàn hút thì không hết dầu đâu . Thành ra đổ thêm vào sẽ thừa

 

[nhanchauchau]

Thay dầu các cụ bảo thợ xả ốc đáy ra . Còn giờ thợ lười toàn hút thì không hết dầu đâu . Thành ra đổ thêm vào sẽ thừa

Em bị 1 lần, đi bd ở 3S của hãng ô tô Đức hẳn hoi, trong phiếu báo giá có ghi rõ là thay long đen ốc xả.
Thế mà lúc thợ nó thay dầu, nó chỉ thò cái vòi hút rồi hút ra, em hỏi thì cả thợ lẫn phụ trách kt đều bảo bọn em toàn làm thế, k sao đâu.
Em hỏi lại là thế các cậu tính giá cái long đen làm gì? Ú ớ k trả lời được. Cuối cùng em bắt xả đáy, mới được cho dầu mới vào. Và cũng từ đấy là cạnh luôn k làm bd ở 3s đấy, dù mấy lần gọi giục bảo xe anh quá hạn bd lâu quá rồi.
K hiểu là nó làm láo hay hãng k dạy cẩn thận. Mà cũng may là tính em lọ mọ, thợ làm gì là em đứng bên cạnh xem chứ k ngổi vểnh uống cà phê ở phòng chờ.

 

[Tuongtien1977]

em thấy BMW hướng dẫn kiểm tra dầu máy ( sensor) thì lại là nổ máy đến nhiệt độ vận hành,

 

[h_mdc]

Em thay dầu luôn đứng cạnh để không bị đổ thừa, thà đổ thiếu chút mình thêm vào gần đến mức max là được. Em có mấy cái máy nổ, mức dầu có lúc chạy mà dưới mức min một chút cũng chưa xảy ra chuyện gì.

 

[namphong12]

em thấy BMW hướng dẫn kiểm tra dầu máy ( sensor) thì lại là nổ máy đến nhiệt độ vận hành,

Về cơ bản vẫn giống nhau thôi.
Máy nóng thì dầu nở ra. Nhưng lúc này dầu được bơm lên đầu culasse, trục khuỷu, phun vào lòng xilanh ( dưới pít tông) để bôi trơn
Còn khi máy nguội thì dầu lại co lại. Đồng thời số dầu trên kia cũng về đáy cacte hết.

 

[buicongchuc]

Em vừa dính kỹ thuật viên của hãng đổ thừa dầu cho xe mình các cụ à, xe em sách hướng dẫn là mức dầu chỉ 3.1lit nếu không thay lọc vậy mà cố vấn kê 3.6lit dầu. Và kỹ thuật viên thì chắc cũng đổ hết lượng dầu đó nên em vừa phải quay trở lại hãng để xả bớt dầu ra khá nhiều.

Lúc đổ thừa dầu thì xe vẫn chưa có hiện tượng gì, nhưng sau khi chạy gần 3000 km thì xe có hiện tượng gằn rung giật rất mạnh, khi nhấn nhẹ ga rồi thả ra là xe rung bần bật.
Sau khi xả bớt ra thì xe đã hết rung như đi không còn mượt mà nữa mà vẫn bị giật.
Lỗi đổ thừa dầu nhiều khi không phát bệnh ngay nhưng bị thường xuyên như vậy rất hại máy các cụ à, và làm cho máy bị dơ dão nhanh chóng hơn bình thường, như xe em là ví dụ. Vậy nên các cụ sau khi đổ nhớ thăm lại dầu để tránh thiệt hại.

Lỗi đổ thừa dầu này có vẻ khá phổ biến, bạn em xe hãng khác cũng mấy người bị như vậy, cũng bị đổ thừa gần 1 lít dầu thì máy gằn rung ngay và xả ra kịp, còn trường hợp khác thì cũng đổ nhiều hơn vạch thăm nhưng máy chưa có hiện tượng gì.

Các cụ thử kiểm tra xe mình xem có bị thừa, thiếu không nhé.

Em toàn tự đặt mua dầu, lọc dầu rồi vào garage nhờ thay. Có garage họ không lấy tiền công. Em mua loại dầu chạy tầm 10k km, thay dầu thay luôn lọc dầu.

 

[network]

Em toàn tự đặt mua dầu, lọc dầu rồi vào garage nhờ thay. Có garage họ không lấy tiền công. Em mua loại dầu chạy tầm 10k km, thay dầu thay luôn lọc dầu.

Em có can dầu được tặng vào hãng thay cố vấn bảo công 200k, còn dầu của hãng thì công 100k

 

[buicongchuc]

Em có can dầu được tặng vào hãng thay cố vấn bảo công 200k, còn dầu của hãng thì công 100k

Những việc vặt này cần gì vào hãng. Chỉ cần có chỗ đỗ khô ráo, có đồ kê 2 bánh trước lên em tự thay dầu được. Họ thay dầu còn thu được cả dầu thải để bán giá tầm 3-5k một kg.

 

[Leanh65]

Nó biết cả chứ,cái tối thiểu mà. Tuy nhiên thì....bác cứ tính 1 lts dầu giá bao nhiêu, và các gara đều khoán hay có.....cho định mức dầu tiêu thụ của nv đấy. Ha....ha. Và các gara chỉ cần số lượng để nhận chiết khấu....
Vậy thôi nhé bác.

xe suzuki của vk em thì đại lý nó kê cả 1 can/4 lít. 1 lít thừa để cốp cầm về. Em toàn đổ cho xe tay ga Arbland, thấy máy đi êm hẳn. Cá biệt cũng có đại lý kê 3lit, không biết là dầu phi hay gì vì em vào mỗi lần nên không để ý. Còn ông HD thì toàn chơi dầu phi nên kê đúng với số đổ. Em chưa bao giờ kiểm tra dầu máy thật. Vừa rồi bd cấp 10v thay dàn buji và dầu hộp số xong đi mượt hẳn, động cơ hết tiếng hú. Hịn như mới.

 

[Leanh65]

Không nên dùng dầu ô tô cho xe máy cụ ạ.
Dầu xe máy loãng hơn dầu ô tô vì nó phải bôi trơn hộp số nữa.
Dầu ô tô thì không nó chỉ bôi trơn mỗi động cơ thôi.
À thay có xe tay ga thì được.

Em so chỉ số thì cũng tương đương nên thừa em toàn dùng để đổ xe tay ga. Cũng thấy ổn áp phết lại đỡ mớ tiền.