Bá cá cụ rằng đến h phút này thì đã có quá nhìu người li dị rùi...nhưng thui...hy vọng sau này ông ĐÍCH Sẽ thay đổi phong cách phục vụ để lấy lại hình ảnh của cửa hàng. Em tha lỗi cho DICHLOP các cụ nhá!
Trời...vẫn cái giọng văn đó...y hệt như Em...công nhận mình không phải là duy nhất
, trước cháu chạy Morning cũng vá lốp và một thời gian thì thấy thiếu mất một con từ bao giờ . lên chợ giời tìm hầu như tất cả các cửa hàng ko có con như vậy , thế là tìm một con khác nhưng cái quan trọng là gen có trùng lên vẫn ok (nhiều khi ốc theo xe khó mua và rất là đắt các cụ nhờ ai bít về gen hay mình tinh mắt nhìn và tim loại giống giốn như vậy chắc ko vấn đề gì) . mua con ốc theo xe đặt hàng chờ đợi mất hơn 100k một con , cháu mua loại giống giống có 15k/ con (cụ nào mất công mua thì mua thừa ra một 2 con cho chắc) .
Đấy cụ xem, cái CỤ nói là con ốc, còn cái của E là con bu lông ở bên trong ấy, không kiếm đc ở đâu ra ngoài đặt chờ hàng về thui...túm lại là "chán"cháu vá lốp 2-3 lần rồi , nhưng ko bít cân bằng động nó như thế nào vì chỉ vá lốp lắp vào là chạy luôn .
còn cái ốc các cụ nói cháu mới bít thiếu một cái nó nguy hiểm thế nào
ps : khi làm lốp hay phải tháo ra lắp vào mình lên lấy đồ ra kiểm tra lại xem có bị lỏng không nhất là các cửa hàng đông khách nhiều khi họ vô tình lắp chưa cẩn thận , bắn bằng súng rồi dùng tay xiết lại để kiểm tra là chắc nhất . và lên có lọ RP7 trên xe , chẳng may xịt lốp ốc chặt quá vặn cong cả cán cũng ko ra làm tí RP7 là ok ngay .
Em chỉ mở thớt này để lấy ý kiến và giải tỏa tâm lý, còn suy nghĩ của từng người về 1 CH thì nó khác nhau, nhưng có 1 đìu rằng CH này nhìu OFFER lên tiếng rùi và giá cam đoan là không hề rẻ, chắc chắn đìu đó
Em chỉ phản ánh y chang những gì cụ bức xúc nhất,còn việc ông chủ đó có rút kinh nghiệm và sửa chữa hay không thì em không dám chắc và không khẳng định được với cụ vì em cũng như bao người,là khách vãng lai, mà khách thân thiết có khi còn bị chém đau nếu không giám sát , em đơn cử một ví dụ là chính bản thân em đây, em đi bảo hiểm mấy vết xước cánh cửa phía sau một xe 4 chỗ,mặc dù trong bảo hiểm em được phép vào Honda, nhưng em chọn Gara đối diện đó-Gara HD vì là chỗ anh em quen biết, nhưng bảo hiểm xong thì sơn rất lởm mặc dù là kỹ thuật cứng về sơn của Toy Mỹ Đình đã được giải ở Thái lan về,bởi họ có trực tiếp làm đâu,em ra cụ 5 star rửa xe và mời cụ ấy kiểm chứng, cụ ấy công nhận là do làm ở Toyota nên bị nhiễm nước sơn của Altis và Vios nên nước sơn nó trắng hơn.Hoặc ví dụ như đèn của Civic, em ra cụ LT lắp Angel eyes ( em nhắc lại chuyện này vài lần, bởi vì lần gần đây nhất là hôm qua em ra vẫn khong được bảo hành, mặc dù lấy công em rất đắt ) rồi bị tụ đốm mờ 2 bên đèn,lần thứ 1 em ra,cụ thợ đi vắng, lần thứ 2 thì cụ Thịnh và nhân viên nói đi thêm 1 tuần rồi ra sẽ xem cho.Chiều qua em ra, thì ông thợ đầu tiên nói : Do bị rò khí XENON ( mia kiếp đây là lần thứ 2 em nghe thấy từ ngu này ),em ngạc nhiên: Khí xenon làm sao mà rò được,nếu rò nó tan xác xe tôi à,rồi thợ đó bảo em mang xe vào xưởng mới mở ở 50 Nguyễn Thị Định,em vào đó thợ đầu tiên lại phán tiếp : Dò khí xe non anh ạ, em trả lời :Anh bị điên à,xenon mà rò. -À do khí đèn mới như kiểu bóng tuýp .Em lại đápin lỗi anh,nếu như bản thân nó bị làm sao, thì 2 bên neon của nó phải xám xám, chứ không phải nó xám ra bề mặt của đèn pha được, anh xem họ em.
Em chờ một lúc thì tay thợ mà bao lâu em mong gặp là Trung Anh -người Nghệ An cũng xuất hiện,hắn ta lại khẳng định là do rò khí,rồi lại nói là không thể do tay nghề của mình được...hắn nói nếu như giờ tháo ra thì nó sẽ bị lại thế thôi.Em hỏi thế giờ giải pháp thế nào, tay thợ đó bảo cho anh nợ vài hôm để anh nghĩ.......
Em đành ngậm bồ hòn làm ngọt thôi,cũng bởi mình ngu đã không nghe lời một cụ trong box CV là cụ Dương Anh trước đó.
Kết luận lại, em xin mượn câu của cụ Đủ Cânrên hết các cụ hãy làm những nhà tiêu dùng thông thái , phải biết tự bảo vệ mình hơn là bị dính chưởng rồi lên đây cảnh báo
Chuẩn, rất đồng tình với ý kiến của cụ. Vodka.
Cụ Nói đúng ý e đó, thực sự nếu xin lỗi e 1 câu e vô tư lun, tính e xuề xòa lắm, nhưng ngc lại thế mới cay
Nếu nói về giá thì Dichlop đắt lòi. Cách đây tầm hơn 1 năm em dẫn thằng bạn ra thay lốp sau của xe PSi mất 1.35tr hiệu Dunlop. Chủ hàng thì nói là dòng này lốp hiếm. Sau về bị mấy ông thạo xe cười cho thối mũi. Hôm đó thợ còn làm cháy ren 1 con vít bắt càng A (càng nằm bên phải của bánh xe, phía trong ống bô) nên lại phải ghé hiệu sửa xe máy để thay con vít dài hơn. Mà hôm đó là qua Ngọc khánh, họ bảo ko làm xe máy và chỉ ra Dichlop
Bọn dichlop này đúng là ẩu thật, đếm ra cũng vài xe cháy ren rồi.Nếu nói về giá thì Dichlop đắt lòi. Cách đây tầm hơn 1 năm em dẫn thằng bạn ra thay lốp sau của xe PSi mất 1.35tr hiệu Dunlop. Chủ hàng thì nói là dòng này lốp hiếm. Sau về bị mấy ông thạo xe cười cho thối mũi. Hôm đó thợ còn làm cháy ren 1 con vít bắt càng A (càng nằm bên phải của bánh xe, phía trong ống bô) nên lại phải ghé hiệu sửa xe máy để thay con vít dài hơn. Mà hôm đó là qua Ngọc khánh, họ bảo ko làm xe máy và chỉ ra Dichlop
hehehe, CỤ bình cứ như luận văn ấyBọn dichlop này đúng là ẩu thật, đếm ra cũng vài xe cháy ren rồi.
Chứng tỏ bọn nó rất chủ quan, tự cho mình là tài giỏi, thạo việc, khi làm hỏng lại phủi tay coi như ko.
Thế này thì DichLop chỉ thành Dịch bệnh Lốp thôi, muôn đời ko thành DunLop được
mời cụ 1ly
