Cần tư vấn xe đi làm + thể dục ~ 30km/ngày

[namnnb]

Em chào các cụ, em mới tham gia, nhờ các cụ tư vấn giúp ạ.
Tình hình là hiện tại em đang muốn sắm 1 em để đi làm + tiện thể dục luôn, sáng đi tối về, mỗi chiều tầm 15 km. Em có đạp thử em Trinx M036 mấy hôm, nhưng thấy khá vất, chắc tại em cũng lâu không vận động + chưa quen đạp MTB.
Ngân sách của em có tầm 5 củ đổ lại.
Về cơ bản thì em thích dòng MTB, nhưng lại thích tốc độ 1 chút. Em nghe nói dòng MTB cao cấp thì chạy cũng nhanh vì xe nhẹ hơn, nhưng ví em thì lại chưa đủ dày. Em đang phân vân em Trinx M306 với Trinx P500, hình như P500 là dòng hybrid đúng không các cụ nhỉ? Về kiểu dáng thì em thích con M306 hơn, nhưng sợ đạp em nó cũng không khác gì em M036 lắm, còn em P500 khả năng là đạp nhẹ hơn và nhanh hơn chút. Các cụ tư vấn giúp em xem em nào hợp lý với ạ.
Em cảm ơn các cụ nhiều ạ.

 

[xedap24h.vn]

Em chào các cụ, em mới tham gia, nhờ các cụ tư vấn giúp ạ.
Tình hình là hiện tại em đang muốn sắm 1 em để đi làm + tiện thể dục luôn, sáng đi tối về, mỗi chiều tầm 15 km. Em có đạp thử em Trinx M036 mấy hôm, nhưng thấy khá vất, chắc tại em cũng lâu không vận động + chưa quen đạp MTB.
Ngân sách của em có tầm 5 củ đổ lại.
Về cơ bản thì em thích dòng MTB, nhưng lại thích tốc độ 1 chút. Em nghe nói dòng MTB cao cấp thì chạy cũng nhanh vì xe nhẹ hơn, nhưng ví em thì lại chưa đủ dày. Em đang phân vân em Trinx M306 với Trinx P500, hình như P500 là dòng hybrid đúng không các cụ nhỉ? Về kiểu dáng thì em thích con M306 hơn, nhưng sợ đạp em nó cũng không khác gì em M036 lắm, còn em P500 khả năng là đạp nhẹ hơn và nhanh hơn chút. Các cụ tư vấn giúp em xem em nào hợp lý với ạ.
Em cảm ơn các cụ nhiều ạ.

Cái này thì cụ phải gặp e cho chuẩn, M036 nó là khung sắt nên cụ thấy nặng là đúng rồi. M306 thì khung nhôm nhẹ hơn hẳn. P500 chính xác là hyber, city nên cũng khá nhẹ và nhanh
Cụ thể thì cụ qua thử cả 2 xem hợp con nào nhé

 

[vietnova89]

Em chào các cụ, em mới tham gia, nhờ các cụ tư vấn giúp ạ.
Tình hình là hiện tại em đang muốn sắm 1 em để đi làm + tiện thể dục luôn, sáng đi tối về, mỗi chiều tầm 15 km. Em có đạp thử em Trinx M036 mấy hôm, nhưng thấy khá vất, chắc tại em cũng lâu không vận động + chưa quen đạp MTB.
Ngân sách của em có tầm 5 củ đổ lại.
Về cơ bản thì em thích dòng MTB, nhưng lại thích tốc độ 1 chút. Em nghe nói dòng MTB cao cấp thì chạy cũng nhanh vì xe nhẹ hơn, nhưng ví em thì lại chưa đủ dày. Em đang phân vân em Trinx M306 với Trinx P500, hình như P500 là dòng hybrid đúng không các cụ nhỉ? Về kiểu dáng thì em thích con M306 hơn, nhưng sợ đạp em nó cũng không khác gì em M036 lắm, còn em P500 khả năng là đạp nhẹ hơn và nhanh hơn chút. Các cụ tư vấn giúp em xem em nào hợp lý với ạ.
Em cảm ơn các cụ nhiều ạ.

Cụ nghiên cứu em Trinx M506 bên em xem thế nào bộ đề 27 tốc đi rất hay, cấu hình cao nữa

 

[namnnb]

Cụ nghiên cứu em Trinx M506 bên em xem thế nào bộ đề 27 tốc đi rất hay, cấu hình cao nữa

Em cảm ơn cụ ạ, nhưng con 506 hơi quá tầm với em cụ ạ. Em rất thích cái tên trang web của cụ đấy ạ

Cái này thì cụ phải gặp e cho chuẩn, M036 nó là khung sắt nên cụ thấy nặng là đúng rồi. M306 thì khung nhôm nhẹ hơn hẳn. P500 chính xác là hyber, city nên cũng khá nhẹ và nhanh
Cụ thể thì cụ qua thử cả 2 xem hợp con nào nhé

Vâng, một vài hôm nữa em sẽ qua chỗ cụ ạ, có ông anh cũng đang thích em D600 nữa. Khả năng cao là em sẽ chốt con M306 với nhờ cụ thay cho cái lốp nhỏ hơn, tại cung đường em đi làm cũng ngon nghẻ. Mà em thay lốp luôn khi mua thì giá rổ như nao cụ nhỉ?

 

[sadwings]

Cụ chủ chăm tập thể dục thế? Chẳng bù cho em

 

[Chu Quang Hưng]

Em chào các cụ, em mới tham gia, nhờ các cụ tư vấn giúp ạ.
Tình hình là hiện tại em đang muốn sắm 1 em để đi làm + tiện thể dục luôn, sáng đi tối về, mỗi chiều tầm 15 km. Em có đạp thử em Trinx M036 mấy hôm, nhưng thấy khá vất, chắc tại em cũng lâu không vận động + chưa quen đạp MTB.
Ngân sách của em có tầm 5 củ đổ lại.
Về cơ bản thì em thích dòng MTB, nhưng lại thích tốc độ 1 chút. Em nghe nói dòng MTB cao cấp thì chạy cũng nhanh vì xe nhẹ hơn, nhưng ví em thì lại chưa đủ dày. Em đang phân vân em Trinx M306 với Trinx P500, hình như P500 là dòng hybrid đúng không các cụ nhỉ? Về kiểu dáng thì em thích con M306 hơn, nhưng sợ đạp em nó cũng không khác gì em M036 lắm, còn em P500 khả năng là đạp nhẹ hơn và nhanh hơn chút. Các cụ tư vấn giúp em xem em nào hợp lý với ạ.
Em cảm ơn các cụ nhiều ạ.

Gửi cụ
Theo em để mọi người tiện tư vấn cho cụ thì cụ nên:
1. Thông báo cụ có bao nhiêu xiền, kinh nghiệm là nên cố hơn một tí để đc em bike tốt hơn đừng lùi mà ôm hận về sau
2. Kinh nghiệm mua xe của em là xe cộ có đầy đủ giấy tờ để đảm bảo hàng chính hãng, như vậy đỡ án oan đồng tiền mình bỏ ra
3. Tốt nhất cụ nên dành thời gian đi nghiên cứu trực tiếp, thường thì nhìn ưng, hợp túi là chơi thôi ạ
4. Tùy cung đuờng bác chạy để chọn xe có thụt dầu trước (giảm chấn) hay không cần; Nếu mới đi và bác kết hợp cả đi làm thì theo em có 2 lựa chọn hợp cả về giá cả và nhu cầu đi làm của cụ là Jet trada pro 2015 (hiện đang khoảng 6t3) và Giant escape 2 city (8t8, sangonxua đang bán 8t3). Trước em đi Trin X1, em cũng có nhu cầu như bác, tham khảo khá nhiều, cuối cùng em chọn Giant (phù hợp giới văn phòng, rất nhẹ, đề nhạy....), nếu cung đường nhà bác không phẳng lắm thì chọn Jet vì có thụt dầu nhé.

Chúc cụ sớm chọn đc xế ưng ý.

 

[sangthuyfashion]

Làm con trợ lực điện mà đi cụ ah

 

[Ford_Explorer]

Nhu cầu như cụ chủ, cho phép em oánh dấu cái.

 

[namnnb]

Gửi cụ
Theo em để mọi người tiện tư vấn cho cụ thì cụ nên:
1. Thông báo cụ có bao nhiêu xiền, kinh nghiệm là nên cố hơn một tí để đc em bike tốt hơn đừng lùi mà ôm hận về sau
2. Kinh nghiệm mua xe của em là xe cộ có đầy đủ giấy tờ để đảm bảo hàng chính hãng, như vậy đỡ án oan đồng tiền mình bỏ ra
3. Tốt nhất cụ nên dành thời gian đi nghiên cứu trực tiếp, thường thì nhìn ưng, hợp túi là chơi thôi ạ
4. Tùy cung đuờng bác chạy để chọn xe có thụt dầu trước (giảm chấn) hay không cần; Nếu mới đi và bác kết hợp cả đi làm thì theo em có 2 lựa chọn hợp cả về giá cả và nhu cầu đi làm của cụ là Jet trada pro 2015 (hiện đang khoảng 6t3) và Giant escape 2 city (8t8, sangonxua đang bán 8t3). Trước em đi Trin X1, em cũng có nhu cầu như bác, tham khảo khá nhiều, cuối cùng em chọn Giant (phù hợp giới văn phòng, rất nhẹ, đề nhạy....), nếu cung đường nhà bác không phẳng lắm thì chọn Jet vì có thụt dầu nhé.

Chúc cụ sớm chọn đc xế ưng ý.

Em cảm ơn cụ đã góp ý ạ.
Tiền thì em chỉ có bấy nhiêu, 5 củ đã là cố lắm rồi ạ, với cả em mới tập đi MTB thôi, em cũng đọc kha khá thì thấy các cụ tư vấn là chưa nên, cứ tập xe vừa tiền xem thế nào đã ạ.
Các cụ trên này em thấy bán hàng cũng uy tín ạ, em cũng không lăn tăn lắm
Em thì thích dáng MTB cụ ạ, city thì trông cứ như mấy còn cào cào ngày xưa ấy, em không có cảm tình lắm
cung đường em đi thì cũng tương đối đẹp, em đi từ dưới Hà Đông lên đoạn Mỹ Đình thôi ạ, cũng đường nhựa cả, nhưng đường ở VN mình nhiều ổ gà, ổ voi quá, nên em nghĩ MTB an toàn hơn, city đi ít hôm lại cong vành thì mệt lắm ạ

 

[namnnb]

Em chào các cụ
Tối qua do đã máu nên em ghé cửa hàng cụ xedap24h luôn, 2 anh em làm 2 con Trinx M306.
Anh ở cửa hàng bán đúng giá, KM chắn bùn, chuông vs gá bình nước. Ông anh em bảo mua 2 xe thì có KM thêm gì không? thì anh ấy tặng thêm mỗi người 1 cái khóa dây
Xe của ông anh em thì để nguyên bản. Xe của em do mong muốn đi nhanh và nhẹ hơn, nên đã quyết định thay sang đôi lốp Kenda 26" x 1.5", do anh bán hàng bảo là lốp xịn hơn, tức giá cao hơn lốp nguyên bản, nên em phải bù thêm 160k nữa (80k/lốp), xăm thì anh bán hàng bảo giữ nguyên được, thôi thì em cũng tạm giữ nguyên, đi cũng chưa thấy vấn đề gì.
Tóm lại, kết quả là khá hài lòng với em xe mới, tuy nhiên lắp đôi lốp nhỏ vào cái khung xe to, trông thực sự hơi mất cân đối, mất cả dáng xe Nhưng thôi, em mới tập lại đi xa nên đành chấp nhận thế vậy, sau này đạp quen rồi em sẽ thay lại cho đẹp. Khuyên các bác nào có ý định như em thì cũng nên cân nhắc kỹ.
Em sẽ chụp lại ảnh 2 cái xe vào thời gian gần nhất có thể để các cụ tiện so sánh ạ.
Dù sao em cũng rất cảm ơn các cụ đã góp ý ạ
ps: sáng nay em độp ~13km thì mất 35p, đạp cũng tà tà, không gắng sức quá, có dừng lại đèn đỏ 2 chỗ, mất ~2p, tốc độ có thể chấp nhận được các cụ nhỉ

 

[xedap24h.vn]

Em cảm ơn cụ đã góp ý ạ.
Tiền thì em chỉ có bấy nhiêu, 5 củ đã là cố lắm rồi ạ, với cả em mới tập đi MTB thôi, em cũng đọc kha khá thì thấy các cụ tư vấn là chưa nên, cứ tập xe vừa tiền xem thế nào đã ạ.
Các cụ trên này em thấy bán hàng cũng uy tín ạ, em cũng không lăn tăn lắm
Em thì thích dáng MTB cụ ạ, city thì trông cứ như mấy còn cào cào ngày xưa ấy, em không có cảm tình lắm
cung đường em đi thì cũng tương đối đẹp, em đi từ dưới Hà Đông lên đoạn Mỹ Đình thôi ạ, cũng đường nhựa cả, nhưng đường ở VN mình nhiều ổ gà, ổ voi quá, nên em nghĩ MTB an toàn hơn, city đi ít hôm lại cong vành thì mệt lắm ạ

Có phải là mấy cụ tối qua sang chỗ e lấy M306 đúng ko
Con của cụ thay đôi lốp 1.5 vào nhìn như city trông khá lạ mắt. Cụ đi xem có hài long ko, có vấn đề gì cần căn chỉnh thì cụ cứ chạy qua e nhé

 

[anthony_cuong]

Em chào các cụ
Tối qua do đã máu nên em ghé cửa hàng cụ xedap24h luôn, 2 anh em làm 2 con Trinx M306.
Anh ở cửa hàng bán đúng giá, KM chắn bùn, chuông vs gá bình nước. Ông anh em bảo mua 2 xe thì có KM thêm gì không? thì anh ấy tặng thêm mỗi người 1 cái khóa dây
Xe của ông anh em thì để nguyên bản. Xe của em do mong muốn đi nhanh và nhẹ hơn, nên đã quyết định thay sang đôi lốp Kenda 26" x 1.5", do anh bán hàng bảo là lốp xịn hơn, tức giá cao hơn lốp nguyên bản, nên em phải bù thêm 160k nữa (80k/lốp), xăm thì anh bán hàng bảo giữ nguyên được, thôi thì em cũng tạm giữ nguyên, đi cũng chưa thấy vấn đề gì.
Tóm lại, kết quả là khá hài lòng với em xe mới, tuy nhiên lắp đôi lốp nhỏ vào cái khung xe to, trông thực sự hơi mất cân đối, mất cả dáng xe Nhưng thôi, em mới tập lại đi xa nên đành chấp nhận thế vậy, sau này đạp quen rồi em sẽ thay lại cho đẹp. Khuyên các bác nào có ý định như em thì cũng nên cân nhắc kỹ.
Em sẽ chụp lại ảnh 2 cái xe vào thời gian gần nhất có thể để các cụ tiện so sánh ạ.
Dù sao em cũng rất cảm ơn các cụ đã góp ý ạ
ps: sáng nay em độp ~13km thì mất 35p, đạp cũng tà tà, không gắng sức quá, có dừng lại đèn đỏ 2 chỗ, mất ~2p, tốc độ có thể chấp nhận được các cụ nhỉ

Chúc mừng cụ có xế mới

 

[namnnb]

Có phải là mấy cụ tối qua sang chỗ e lấy M306 đúng ko
Con của cụ thay đôi lốp 1.5 vào nhìn như city trông khá lạ mắt. Cụ đi xem có hài long ko, có vấn đề gì cần căn chỉnh thì cụ cứ chạy qua e nhé

Vâng, chính em cụ ạ, có vấn đề gì em sẽ qua chõ cụ ngay ạ

Chúc mừng cụ có xế mới

em cảm ơn cụ ạ

 

[Tranmanhhoan]

Vậy là cụ chủ thớt đã rớt xuống hố vôi rồi à. Chúc mừng cụ. Nhưng cụ bảo đam mê tốc độ + quãng đường đi làm 15km mà chọn MTB là hơi sai lầm đấy.
Cụ không thích City và touring vì cái dáng nhưng nó là 1 sự lựa chọn tốt hơn MTB.
Em đã ngâm cứu chưa kĩ, đã làm con Galaxy RL500 chỗ bác xedap24h.vn được 2 tháng. Giờ đạp cũng thích nhưng em vẫn chưa ưng vì em cũng đam mê tốc độ. Có khi em phải tích cóp để lên Road mới được. Cơ mà còn dài lắm vì Road chắc phải 20 củ mới tạm.
Thôi cụ chủ cứ trung thành, gắn bó với em nó, sau này rớt sâu xuống hố vôi sẽ thấy ngột ngạt hơn, nhưng mà sướng.

 

[Xedap365]

Cụ nghiêng nhiều về dòng MTB theo e cụ nên xem M306 hoặc ML260 cùng cấu hình, cùng mức giá. rảnh mời cụ ghé qua web e ngắm ngía so sánh

 

[xedap24h.vn]

Vậy là cụ chủ thớt đã rớt xuống hố vôi rồi à. Chúc mừng cụ. Nhưng cụ bảo đam mê tốc độ + quãng đường đi làm 15km mà chọn MTB là hơi sai lầm đấy.
Cụ không thích City và touring vì cái dáng nhưng nó là 1 sự lựa chọn tốt hơn MTB.
Em đã ngâm cứu chưa kĩ, đã làm con Galaxy RL500 chỗ bác xedap24h.vn được 2 tháng. Giờ đạp cũng thích nhưng em vẫn chưa ưng vì em cũng đam mê tốc độ. Có khi em phải tích cóp để lên Road mới được. Cơ mà còn dài lắm vì Road chắc phải 20 củ mới tạm.
Thôi cụ chủ cứ trung thành, gắn bó với em nó, sau này rớt sâu xuống hố vôi sẽ thấy ngột ngạt hơn, nhưng mà sướng.

Ha ha cụ này rớt hố vôi rồi, rl500 đi phố mà vẫn chưa đủ tốc cho cụ thì đúng là phải road rồi. Nếu yêu cầu ko quá cao thì cụ cứ làm mấy con giant hay cà nông tầm hơn 10 củ cũng thoải mái rồi
Ah mà giải pháp nữa là thay lốp con rl500 thành lốp 28 hoặc 23, đạp cũng tít lắm cụ ah

 

[khanhquagioi]

Mua MTB là đúng sách rồi cụ ạ, đường VN toàn ổ gà nắp cống, có cái thụt trước cũng tự tin hơn nhiều, tưởng tượng em road đang phóng 35~40km/h mà phang vào 1 cái gờ nắp cống thì xót lên tận óc
MTB leo lề cũng thích hơn, mấy chỗ kẹt xe ta vẫn bon bon chạy

 

[namnnb]

Vậy là cụ chủ thớt đã rớt xuống hố vôi rồi à. Chúc mừng cụ. Nhưng cụ bảo đam mê tốc độ + quãng đường đi làm 15km mà chọn MTB là hơi sai lầm đấy.
Cụ không thích City và touring vì cái dáng nhưng nó là 1 sự lựa chọn tốt hơn MTB.
Em đã ngâm cứu chưa kĩ, đã làm con Galaxy RL500 chỗ bác xedap24h.vn được 2 tháng. Giờ đạp cũng thích nhưng em vẫn chưa ưng vì em cũng đam mê tốc độ. Có khi em phải tích cóp để lên Road mới được. Cơ mà còn dài lắm vì Road chắc phải 20 củ mới tạm.
Thôi cụ chủ cứ trung thành, gắn bó với em nó, sau này rớt sâu xuống hố vôi sẽ thấy ngột ngạt hơn, nhưng mà sướng.

Đường em đi làm cũng có vài đoạn không được đẹp lắm, có chỗ phải đi đường tắt, tránh tắc đường --> đường đất, có gạch đá lổn nhổn, thế nên vẫn quyết định chọn MTB để bất chập mọi loại địa hình cụ ạ. Em cũng đắn đo nhiều lắm, nhưng mà đúng như cụ nói, tiền em có ít mà đua đòi Road thì không ổn cụ ạ

 

[namnnb]

Mua MTB là đúng sách rồi cụ ạ, đường VN toàn ổ gà nắp cống, có cái thụt trước cũng tự tin hơn nhiều, tưởng tượng em road đang phóng 35~40km/h mà phang vào 1 cái gờ nắp cống thì xót lên tận óc
MTB leo lề cũng thích hơn, mấy chỗ kẹt xe ta vẫn bon bon chạy

Chuẩn rồi cụ đúng ý em là như vậy ạ

 

[thuyphongthanh]

ps: sáng nay em độp ~13km thì mất 35p, đạp cũng tà tà, không gắng sức quá, có dừng lại đèn đỏ 2 chỗ, mất ~2p, tốc độ có thể chấp nhận được các cụ nhỉ

Cụ mới đạp mà tốc độ trung bình 25km/h là quá khỏe đấy chứ.Kiên trì và giữ vững niềm tin nhé.