Cần tư vấn mua xe Ranger Wildtrak 3.2

[Mercedes Star]

cụ lên Ranger nhìn nội thât ko muốn quay lại ngồi navara. Tuy nhiên nếu đi nhiều trong phố, dải tốc độ 20 -30km của Wildtrak cực khó chịu. Cụ đi cả 2 xe sẽ có so sánh cụ thể hơn. Đi đường xa, ko có bất cứ điểm nào chê dc ở Ranger, giữ làn, Adative cc, đi cực nhàn và sướng. Navara lại có hộp số 7 cấp, mượt mà.

Em thấy cái giữ làn đường có vẻ không chuẩn lắm.
Em thử mấy lần ở cao tố Hoà Lạc thấy vẫn lệch lệch ạ

 

[Tông lào Hà Nội]

Em thấy cái giữ làn đường có vẻ không chuẩn lắm.
Em thử mấy lần ở cao tố Hoà Lạc thấy vẫn lệch lệch ạ

chuẩn đấy cụ ạ, kính lái luôn được đảm bảo sạch sẽ để nó hoạt động hiệu quả nhé, kính lái bẩn + vạch kẻ đường mờ nó sẽ làm tính năng ý ko chuẩn. Tuy nhiên có chuẩn thì cũng chỉ bật đề phòng thôi ạ, để nó tự lái cứ như đánh võng, lệch làn, đưa về lại làn, nhưng ko trả lái, lúc sau sẽ đâm lệch sang phía đối diện, cứ thế đi ziczac. Độ 3 lần tự đánh lái nó sẽ bật cảnh báo cụ đang buồn ngủ .

 

[Mercedes Star]

chuẩn đấy cụ ạ, kính lái luôn được đảm bảo sạch sẽ để nó hoạt động hiệu quả nhé, kính lái bẩn + vạch kẻ đường mờ nó sẽ làm tính năng ý ko chuẩn. Tuy nhiên có chuẩn thì cũng chỉ bật đề phòng thôi ạ, để nó tự lái cứ như đánh võng, lệch làn, đưa về lại làn, nhưng ko trả lái, lúc sau sẽ đâm lệch sang phía đối diện, cứ thế đi ziczac. Độ 3 lần tự đánh lái nó sẽ bật cảnh báo cụ đang buồn ngủ .

chính xác ạ. Nên em chả dùng chế độ đó nữa. Tự lại vẫn là an toàn nhất

 

[Tông lào Hà Nội]

chính xác ạ. Nên em chả dùng chế độ đó nữa. Tự lại vẫn là an toàn nhất

vâng tất nhiên mình tự lái chứ cụ, nhưng em cứ vào cao tốc là bật, chạy cả trăm km/h, chẳng may lúc nào đó lơ là, đã có phụ trợ, sếp em đi cùng lái xe, may hôm ấy sếp ngồi ghế trên, lái xe đột nhiên đang đi thì thổ huyết, ngất. May sếp ngồi cạnh giữ dc vô lăng để tấp làn khẩn cấp, an toàn. Ví như nếu mình có giữ làn, tình huống ko đến nỗi nguy cấp lắm. Cái hay của nó là giữ cứng vô lăng, đỡ bị tình huống bất ngờ hơn cụ ạ.

 

[hoanptp]

em đang quan tâm WT 3.2 4x4 nhưng hiệu năng máy (thông số trên mạng) không hay bằng Navara 4x4.
Nhưng, thiết bị an toàn của WT rõ ràng hơn hẳn. Trong khi em đi phố nhiều, năm 1-2-3 lần đi chơi xa (2 - 3 ngàn km 1 chuyến) ... nên băn khoăn chọn xe nào quá .
Tái bút. Em đang chạy Sorento 2012 rất thích.

Heee xin chào cụ Bóng Chày, người rất nổi tiếng bên box Kia với bài chọn xe 7 chỗ. Em không dám múa rìu qua mắt thợ vì cụ quá sành sỏi rồi chỉ biết với cá nhân em đã chạy quá nhiều loại xe Everet, Ranger 2.2, Fortuner, Santafe đời mới, Mẹc C, Zace, Julie, sotana.... thì em thấy con Ranger 3.2 Wildtrak là hợp lý về tiền nhất, lái phấn kích nhất, đi trên đường và dừng lại nhiều người trầm trồ ngắm nhìn nhất.
Tuy nhiên khi đi có cái bất tiện là đèn tối, quay đầu khó và chỗ ngồi sau ko đc thoải mái và chỉ chở đc 5 người, chỉ vậy thôi cụ ơi. Rất nhiều cụ đang chạy Navara 4*4 đều phải thừa nhận Navara ko có cửa so với Wildtrak 3.2 cụ ạ, bọn em vừa gặp gỡ và hội thảo với bên đánh giá thị trường xong

 

[Bóng Chày]

Cám ơn nhiều cụ đã tư vấn. Tuy nhiên các cụ xa quá em chưa đi xem được.
Về chuyên táng 7 âm em không kiêng

Sent from my iPhone using Forum Runner

 

[Bóng Chày]

Bác bán hàng Ford à?
Em đang bố trí để chạy thử WT và Navara. Chỉ có đi thử mới tự quyết được.
Em đi phố nhiều nên em hiểu có thể máy 3.2 dầu sẽ khó chịu. Vì vậy phải thử đã.
Thực ra xem xét trên mạng thì em chấm WT 4x4 cao điểm hơn Navara 4x4, đặc biệt ở thiết bị an toàn. WT 6 túi trong khi Navara chỉ có 2 túi. Cụ nào bán hàng Navara xác nhận em phát.
Về hiệu năng, em thấy máy 2.5 của Navara sản sinh ra công suất có hiệu năng hợp lý hơn của WT. Em đang chạy Sorento 2.4 nên em cảm nhận được. Có lẽ chiếc WT là vua đường trường. Còn em đang bị đám đông làm cho thích WT nhưng em cần phải cân với nhu cầu thực tế của mình.

Vì vậy, chắn chăn em phải đi thử cả 2 xe thì sẽ quyết được ạ.
Cám ơn cụ

Heee xin chào cụ Bóng Chày, người rất nổi tiếng bên box Kia với bài chọn xe 7 chỗ. Em không dám múa rìu qua mắt thợ vì cụ quá sành sỏi rồi chỉ biết với cá nhân em đã chạy quá nhiều loại xe Everet, Ranger 2.2, Fortuner, Santafe đời mới, Mẹc C, Zace, Julie, sotana.... thì em thấy con Ranger 3.2 Wildtrak là hợp lý về tiền nhất, lái phấn kích nhất, đi trên đường và dừng lại nhiều người trầm trồ ngắm nhìn nhất.
Tuy nhiên khi đi có cái bất tiện là đèn tối, quay đầu khó và chỗ ngồi sau ko đc thoải mái và chỉ chở đc 5 người, chỉ vậy thôi cụ ơi. Rất nhiều cụ đang chạy Navara 4*4 đều phải thừa nhận Navara ko có cửa so với Wildtrak 3.2 cụ ạ, bọn em vừa gặp gỡ và hội thảo với bên đánh giá thị trường xong

 

[Bóng Chày]

Nhiệt tình 24/24 nếu như anh quan tâm! EM ĐÃ INBOX ANH R ĐẤY Ạ!

Em đã nhận tin nhắn. Rất cám ơn bác. Để em chạy thử xe xong rồi quyết nhé. Cứ đại lý nào bán hàng chiều khách, giá cả tốt nhất là em múc, chả quan tâm Nha Trang hay Sài gòn bác ạ.

À cho em hỏi màu đen hoặc màu xanh da trời co không? Có ngày không? Đợi bao lâu?

 

[Bóng Chày]

Nếu các cụ bàn về tính năng lệch làn đường thì thực ra 1 cái cam hành trình hiện đại đã có chức năng này rồi. Em đang dùng HP 800fx gì đó có wifi, lệch làn nó kêu nhức đầu, gặp xe trước đi gần nó cũng kêu, giờ em tắt đi rồi.
Nếu WT có cái này, không biết có chức năng tắt đi được không?

Em thấy cái giữ làn đường có vẻ không chuẩn lắm.
Em thử mấy lần ở cao tố Hoà Lạc thấy vẫn lệch lệch ạ

Em thấy cái giữ làn đường có vẻ không chuẩn lắm.
Em thử mấy lần ở cao tố Hoà Lạc thấy vẫn lệch lệch ạ

chuẩn đấy cụ ạ, kính lái luôn được đảm bảo sạch sẽ để nó hoạt động hiệu quả nhé, kính lái bẩn + vạch kẻ đường mờ nó sẽ làm tính năng ý ko chuẩn. Tuy nhiên có chuẩn thì cũng chỉ bật đề phòng thôi ạ, để nó tự lái cứ như đánh võng, lệch làn, đưa về lại làn, nhưng ko trả lái, lúc sau sẽ đâm lệch sang phía đối diện, cứ thế đi ziczac. Độ 3 lần tự đánh lái nó sẽ bật cảnh báo cụ đang buồn ngủ .

chính xác ạ. Nên em chả dùng chế độ đó nữa. Tự lại vẫn là an toàn nhất

vâng tất nhiên mình tự lái chứ cụ, nhưng em cứ vào cao tốc là bật, chạy cả trăm km/h, chẳng may lúc nào đó lơ là, đã có phụ trợ, sếp em đi cùng lái xe, may hôm ấy sếp ngồi ghế trên, lái xe đột nhiên đang đi thì thổ huyết, ngất. May sếp ngồi cạnh giữ dc vô lăng để tấp làn khẩn cấp, an toàn. Ví như nếu mình có giữ làn, tình huống ko đến nỗi nguy cấp lắm. Cái hay của nó là giữ cứng vô lăng, đỡ bị tình huống bất ngờ hơn cụ ạ.

Heee xin chào cụ Bóng Chày, người rất nổi tiếng bên box Kia với bài chọn xe 7 chỗ. Em không dám múa rìu qua mắt thợ vì cụ quá sành sỏi rồi chỉ biết với cá nhân em đã chạy quá nhiều loại xe Everet, Ranger 2.2, Fortuner, Santafe đời mới, Mẹc C, Zace, Julie, sotana.... thì em thấy con Ranger 3.2 Wildtrak là hợp lý về tiền nhất, lái phấn kích nhất, đi trên đường và dừng lại nhiều người trầm trồ ngắm nhìn nhất.
Tuy nhiên khi đi có cái bất tiện là đèn tối, quay đầu khó và chỗ ngồi sau ko đc thoải mái và chỉ chở đc 5 người, chỉ vậy thôi cụ ơi. Rất nhiều cụ đang chạy Navara 4*4 đều phải thừa nhận Navara ko có cửa so với Wildtrak 3.2 cụ ạ, bọn em vừa gặp gỡ và hội thảo với bên đánh giá thị trường xong

 

[hoanptp]

Bác bán hàng Ford à?
Em đang bố trí để chạy thử WT và Navara. Chỉ có đi thử mới tự quyết được.
Em đi phố nhiều nên em hiểu có thể máy 3.2 dầu sẽ khó chịu. Vì vậy phải thử đã.
Thực ra xem xét trên mạng thì em chấm WT 4x4 cao điểm hơn Navara 4x4, đặc biệt ở thiết bị an toàn. WT 6 túi trong khi Navara chỉ có 2 túi. Cụ nào bán hàng Navara xác nhận em phát.
Về hiệu năng, em thấy máy 2.5 của Navara sản sinh ra công suất có hiệu năng hợp lý hơn của WT. Em đang chạy Sorento 2.4 nên em cảm nhận được. Có lẽ chiếc WT là vua đường trường. Còn em đang bị đám đông làm cho thích WT nhưng em cần phải cân với nhu cầu thực tế của mình.

Vì vậy, chắn chăn em phải đi thử cả 2 xe thì sẽ quyết được ạ.
Cám ơn cụ

Em biết ngay là cụ có kiến thức thâm sâu mà, rất tỉnh táo phải đi thử mới quyết định. Em là người tiêu dùng thôi cụ ơi nhưng em rất hâm mộ cụ, vì đã đọc nhiều bài cà commen của cụ. Chúc cụ có đc sự lựa chọn chính xác chờ cụ post ảnh.

 

[hoanptp]

Nếu các cụ bàn về tính năng lệch làn đường thì thực ra 1 cái cam hành trình hiện đại đã có chức năng này rồi. Em đang dùng HP 800fx gì đó có wifi, lệch làn nó kêu nhức đầu, gặp xe trước đi gần nó cũng kêu, giờ em tắt đi rồi.
Nếu WT có cái này, không biết có chức năng tắt đi được không?

Chức năng lệch làn đường nhưng ở đây nó tự điều chỉnh vô lăng tự động để cụ quay về làn, đại loại đi cao tốc cụ có thể bỏ vô lăng mà ko sợ xe chạy lung tung, tất nhiên là ko khuyến khích heee. Lúc chệch làn nó chỉ khẽ rung vô lăng để người lái cảm nhận đc cụ ạ

 

[Bóng Chày]

Em biết ngay là cụ có kiến thức thâm sâu mà, rất tỉnh táo phải đi thử mới quyết định. Em là người tiêu dùng thôi cụ ơi nhưng em rất hâm mộ cụ, vì đã đọc nhiều bài cà commen của cụ. Chúc cụ có đc sự lựa chọn chính xác chờ cụ post ảnh.

Em mà kién thức sâu thì đâu phải lên hóng các cụ

Chỉ là em quen sống theo nhu cầu của mình thoi + với kinh tế ko khá giả gì

Sò 2012 em đi mới hơn 5 vạn rất ok, em còn rất thích. Nhưng mấy hôm đi núi không vào được mấy cung khó, em hơi cáu hihi
Bác đang đi xe gì vậy?

Sent from my iPhone using Forum Runner

 

[hoanptp]

Em mà kién thức sâu thì đâu phải lên hóng các cụ

Chỉ là em quen sống theo nhu cầu của mình thoi + với kinh tế ko khá giả gì

Sò 2012 em đi mới hơn 5 vạn rất ok, em còn rất thích. Nhưng mấy hôm đi núi không vào được mấy cung khó, em hơi cáu hihi
Bác đang đi xe gì vậy?

Sent from my iPhone using Forum Runner

Em đang đi Ranger 3.2 cụ ơi, thoả mãn nhu cầu bay bổng của em

 

[Nam.HTF]

Nếu các cụ bàn về tính năng lệch làn đường thì thực ra 1 cái cam hành trình hiện đại đã có chức năng này rồi. Em đang dùng HP 800fx gì đó có wifi, lệch làn nó kêu nhức đầu, gặp xe trước đi gần nó cũng kêu, giờ em tắt đi rồi.
Nếu WT có cái này, không biết có chức năng tắt đi được không?

Chức năng lệch làn và cảnh báo va chạm xe phía trước có thể tắt được cụ nhé. Lệch làn thì cụ on/off ở trên cần gạt xi nhan, có các chế độ rung cảnh báo mạnh hay nhẹ do cụ lựa chọn! Cụ chỉ kích hoạt khi cụ có nhu cầu thôi ! Chúc cụ mua được xe ngon giá tốt.

 

[Bóng Chày]

Em đang đi Ranger 3.2 cụ ơi, thoả mãn nhu cầu bay bổng của em

đi mấy ngàn rồi, đánh giá về đọ sóc, độ gằn của máy trong phố và độ xoay trở thê nào cái

 

[hoanptp]

đi mấy ngàn rồi, đánh giá về đọ sóc, độ gằn của máy trong phố và độ xoay trở thê nào cái

Em đi 2 đời XLS 2.2 và 3.2
Nói chung đi đường xấu thì rất xóc, bản 2.2 đi phố bị gằn khi tốc độ dưới 30km máy gào to. Tuy nhiên đi 3.2 thì máy rất ít bị gằn khi đi tốc độ thấp và đặc biệt bản này cách âm cực tốt. Lái bản 3.2 cảm giác sướng hơn Santafe dầu do ko có tubor nên đi và tăng tốc ko bị ù, tăng tốc và kên dốc cực đã, tuy nhiên ăn xăng hơn santafe nhiều tầm 1,5lit/100km. Con 2.2 em đi 4,5 vạn con 3.2 đang đi được 7 ngàn km. Nếu đã đi máy dầu Hyundai thì ko nên đi bản 2.2 cụ ạ.
Còn về xoay sở thì bản 3.2 hơn hẳn bản 2.2 do tay lái trợ lực điện, camera, cảm biến nên quay rất đơn giản ko hề khó khăn tẹo nào. Còn đi 2.2 thì lại là cả một vấn đề.

 

[Bóng Chày]

Em đi 2 đời XLS 2.2 và 3.2 Nói chung đi đường xấu thì rất xóc, bản 2.2 đi phố bị gằn khi tốc độ dưới 30km máy gào to. Tuy nhiên đi 3.2 thì máy rất ít bị gằn khi đi tốc độ thấp và đặc biệt bản này cách âm cực tốt. Lái bản 3.2 cảm giác sướng hơn Santafe dầu do ko có tubor nên đi và tăng tốc ko bị ù, tăng tốc và kên dốc cực đã, tuy nhiên ăn xăng hơn santafe nhiều tầm 1,5lit/100km. Con 2.2 em đi 4,5 vạn con 3.2 đang đi được 7 ngàn km. Nếu đã đi máy dầu Hyundai thì ko nên đi bản 2.2 cụ ạ. Còn về xoay sở thì bản 3.2 hơn hẳn bản 2.2 do tay lái trợ lực điện, camera, cảm biến nên quay rất đơn giản ko hề khó khăn tẹo nào. Còn đi 2.2 thì lại là cả một vấn đề.

Cám ơn bác, néu lấy em chỉ 3.2 vì
- tiêu chí số 1 của em là 2 cầu.
- tiêu chí 2 là 6 bóng trở lên
- tiêu chí 3 là các loại an toàn khác (abs, ebd, esc vv...)
- tiêu chí 4 là nhập khẩu nguyên chiếc

Vì vậy bác tả rõ giúp em xóc là xóc thế nào ở 3.2?

Với các tiêu chí trên ngoài bán tải WT và Navara có 4x4 thì chỉ còn Santa Fe 2.4 4x4 và CX5 4x4. Trong đó cả 2 đều ráp tring nước !!!

Sent from my iPhone using Forum Runner

 

[Trung.NhaTrangFord.]

Em đã nhận tin nhắn. Rất cám ơn bác. Để em chạy thử xe xong rồi quyết nhé. Cứ đại lý nào bán hàng chiều khách, giá cả tốt nhất là em múc, chả quan tâm Nha Trang hay Sài gòn bác ạ.

À cho em hỏi màu đen hoặc màu xanh da trời co không? Có ngày không? Đợi bao lâu?

Dạ không có chi đâu anh! ^^! nếu bác không lấy được xe ở xa em giới thiệu cho!

 

[Tông lào Hà Nội]

Cám ơn bác, néu lấy em chỉ 3.2 vì
- tiêu chí số 1 của em là 2 cầu.
- tiêu chí 2 là 6 bóng trở lên
- tiêu chí 3 là các loại an toàn khác (abs, ebd, esc vv...)
- tiêu chí 4 là nhập khẩu nguyên chiếc

Vì vậy bác tả rõ giúp em xóc là xóc thế nào ở 3.2?

Với các tiêu chí trên ngoài bán tải WT và Navara có 4x4 thì chỉ còn Santa Fe 2.4 4x4 và CX5 4x4. Trong đó cả 2 đều ráp tring nước !!!

Sent from my iPhone using Forum Runner

về cơ bản là xóc cụ ạ, vì sau là nhíp mà cụ, có cảm giác WT 3.2 sóc hơn navara VL, số má cũng ko mượt mà bằng, dải tốc 20 -30 cụ hoangptp nói ko gằn nhưng em thấy gằn, trừ phi cụ chuyển sang dùng số tay vì lúc này hình như nó ko quyết dc lên số 3 hay ở lại 2 . Còn về độ sóc, khi cụ đang ngồi sedan, ngồi lên em nó sẽ thấy bực đấy, nhưng rồi quen nhanh thôi, có cảm giác xe mới sóc hơn xe đi > 5000 km, hay là do mình ngồi quen ko rõ. Điểm hạn chế nữa là đèn sáng yếu lắm, rất bực cụ ạ. Còn lại ko chê dc cái gì, lên cao tốc mà đóng 100 thì nhẹ nhàng lắm.

 

[bluegem]

Cám ơn bác, néu lấy em chỉ 3.2 vì
- tiêu chí số 1 của em là 2 cầu.
- tiêu chí 2 là 6 bóng trở lên
- tiêu chí 3 là các loại an toàn khác (abs, ebd, esc vv...)
- tiêu chí 4 là nhập khẩu nguyên chiếc

Vì vậy bác tả rõ giúp em xóc là xóc thế nào ở 3.2?

Với các tiêu chí trên ngoài bán tải WT và Navara có 4x4 thì chỉ còn Santa Fe 2.4 4x4 và CX5 4x4. Trong đó cả 2 đều ráp tring nước !!!

Sent from my iPhone using Forum Runner

tiêu chí 6 bóng trở lên là loại luôn Navara rồi, nó có 2 bóng thôi

thực ra cá nhân em thấy WT 3.2 giá trị nhất là vô lăng trợ lực điện mà cảm giác lái vẫn tốt và có cách âm chủ động (đây là lý do nó cách âm tốt nhất trong phân khúc, kể cả so với các bản ranger thấp hơn), giống chế độ trên Everest Titanium nhưng Ranger chỉ có cho 2 ghế trước