[Funland] Cần làm gì để không xảy ra tình trạng hỏng xe rồi sửa xe bị xe khác tông

[matizvan2009]

Nó có bộ biển cảnh báo gấp gọn đó cụ. Để trên xe ko tốn mấy diện tích, e luôn sẵn trên xe dù chưa dùng bao giờ

Hihi, nếu theo luật thì em sai cmnr vì em nghĩ không cần. Không biết em thi b2 năm 2007 thì lúc đấy yêu cầu có biển cảnh báo chưa.
Hình như 2008 mới có Luật gtđb. Trước đấy chỉ thấy tuyên truyền 'chấp hành luật lệ gt' thôi.

 

[thaibinhdutu]

Cầm biển đi cách xa xe đặt lại có báo: cầm biển cảnh báo bị xe tông chít.

 

[thanh3883]

Hỏng xe nhiều người đứng ngay sau đít xe canh như sợ mất thì xác suất mất mạng rất cao. Tốt nhất có đồ gì vứt hết ra sau đuôi xe cách 200-300m,hoặc bẻ cành cây làm cảnh báo. Chứ xe tải mà có hàng gần đến nơi phanh ko thể ăn ngay được. Như nước ngoài họ phong tỏa xe gặp TNGT, sự cố từ 1-2km đảm bảo tuyệt đối an toàn.

 

[mihkun]

Có vẻ như nạn nhân dừng ngay trên đường để thay lốp như thể đang ở trên đường làng.
Một khi người ta đã như thì trang bị cái gì cũng vô ích trừ nhận thức hoặc một bộ não mới.

 

[formen]

Có vẻ như nạn nhân dừng ngay trên đường để thay lốp như thể đang ở trên đường làng.
Một khi người ta đã như thì trang bị cái gì cũng vô ích trừ nhận thức hoặc một bộ não mới.

Đã vào làn khẩn cấp r cụ,

Vấn đề là xe vẫn chayj ở làn khẩn cấp - cần tăng nặng phạt cái này.

Cái hay ở vn mình là ông nào chưa bị thì k rút kn - kiểu tôi đi thế mãi rồi có sao đâu, ông bị rồi thì rút kn ngoan lắm, nên phải hết 1 vòng các xế dính thì mọi sự sẽ ổn.

 

[Ớt xanh]

Trên xe e bao giờ cũng có biển tam giác phản quang

Xe em hãng trang bị sẵn luôn.
Theo bác thớt em sẽ mua thêm đèn cảnh báo.

 

[ubisapro]

Xe em hãng trang bị sẵn luôn.
Theo bác thớt em sẽ mua thêm đèn cảnh báo.

Theo e chỉ cần biển phản quang, để cách khoảng 100m cơ bản là đủ, kết hợp bật đèn khẩn cấp.

Nếu ko thì mợ sắm thêm con đèn pin, có chế độ SOS. Lúc cần soi gì thì soi, lúc cần để ra tín hiệu thì treo ở biển phản quang là đủ. Nhưng đừng chĩa về phía hướng đi nhé

 

[Phỡn]

Theo e chỉ cần biển phản quang, để cách khoảng 100m cơ bản là đủ, kết hợp bật đèn khẩn cấp.

Nếu ko thì mợ sắm thêm con đèn pin, có chế độ SOS. Lúc cần soi gì thì soi, lúc cần để ra tín hiệu thì treo ở biển phản quang là đủ. Nhưng đừng chĩa về phía hướng đi nhé

Đến lúc đi thu biển, quay lại thấy xe ngắn còn một nửa à cụ

 

[namson229]

150m cắm 1 biển, 100m biển cảnh báo nữa, xe đã đỗ sát lề, vẫn bị phang

 

[gocart]

Đến lúc đi thu biển, quay lại thấy xe ngắn còn một nửa à cụ

Cụ bắt bẻ quá.
Giảm nguy cơ chừng nào tốt chừng đó.

 

[kk2]

Cháu thấy trên sò pe bán đèn quay cảnh báo có mấy chục k.

Trên xe e bao giờ cũng có biển tam giác phản quang

Chắc em phải mua cái để phòng thôi. Đợt 2/9 vừa rồi về quê, em phải dừng xe bên lề đường QL21B thay lốp sau bên phụ màbxe khác chạy qua mát tai. Đấy là em đã phải lấy mấy túi đồ để cảnh báo từ xa rồi.

 

[ubisapro]

150m cắm 1 biển, 100m biển cảnh báo nữa, xe đã đỗ sát lề, vẫn bị phang

Vô cùng lắm cụ ơi. Gọi là cảnh báo chứ có phải để chắc chắn tránh được va chạm đâu. Ban ngày trời đẹp, tầm nhìn xa trên 10km vẫn húc như thường

 

[mihkun]

Đã vào làn khẩn cấp r cụ,

Vấn đề là xe vẫn chayj ở làn khẩn cấp - cần tăng nặng phạt cái này.

Cái hay ở vn mình là ông nào chưa bị thì k rút kn - kiểu tôi đi thế mãi rồi có sao đâu, ông bị rồi thì rút kn ngoan lắm, nên phải hết 1 vòng các xế dính thì mọi sự sẽ ổn.

Vâng cụ, nếu vậy thì phạt nặng lũ ngu lao vào làn khẩn cấp. Cái này phải nói là vô cùng nhức nhối trên tất cả các địa phương.
Em nhìn hình thấy có vẻ nạn nhân nằm giữa đường nên tưởng đứng đó thay lốp như vụ cầu Nhật Tân năm nào.

 

[formen]

quên, cc cần mua thêm cái áo vàng phản quang nữa.

chợt nhớ pháp có vụ biểu tình áo vàng này là do quy định trong luật khi có sự cố thì mặcáo này để dễ phát hiện.
luật mình k quy định nhưng để an toàn thì khoác vào, dây đai phản quang cũng rất tốt.

 

[Tĩnh hiên trà]

Dừng xe thay lốp trên Quốc lộ 1, 2 nạn nhân bị tông tử vong

(NLĐO) – Xe bị nổ lốp trên Quốc lộ 1, 2 người trên xe tải dừng lại để thay lốp thì bất ngờ bị một xe tải khác từ phía sau chạy tới tông tử vong.

nld.com.vn

Em thấy nên quy định mỗi xe phải mang theo đèn quay cảnh báo để nếu xe bị hỏng thì mang ra bật lên để ra xa thì đâu đến nỗi. Toàn thấy bẻ mấy cái cành cây thì cảnh báo được gì chứ

Cách đây chục năm em đi cả ông sếp người Hàn , khi xe bị thủng lốp sau bên lái ở quốc lộ hắn đã hướng dẫn lái xe đánh lái đi hẳn sang làn ngược chiều, vẫn bật đèn sáng và đèn cảnh báo rồi mới thay lốp. Xong rồi ông còn kéo em ra tít sau xe cả 2 chục mét đứng hút thuốc. Đứng vậy nếu có xe nào tông phải thì cũng có xe mình cản nên an toàn !

 

[cascadabadboy]

Có khi phải làm cái led xanh đỏ như xe công an. Lúc cần cắm tẩu dí ngược trên mít xe khéo lại an toàn nhất

 

[Duc_Quang]

Cái tam giác phản quang bán ở siêu thị không ổn đâu các cụ ạ. Hồi xưa cao tốc chưa làm gắt em có dừng xe lại đi tè, em mặc áo phản quang giống các người lao công buổi đêm + đèn pin nhấp nháy, đi bộ lùi lại 100 m để đặt + đèn hasard rồi đi lên quá xe tầm 50 m để tè (tổng cộng khoảng 150 m) đồng thời kiểm tra lốp xe luôn. Lúc quay xuống lấy lại cái tam giác phản quang thì bị gió nó hất xuống vệ mất rồi, cái đấy mỏng và nhẹ lắm. Đợt vừa rồi thấy FB quảng cáo loại đèn mới, phát sáng chủ động, nhấp nháy 2 kiểu hình tam giác 2, dùng sạc và pin mặt trời + làm đèn pin led luôn (có cả sạc lại cho điện thoại nhưng chức năng này vứt đi, k dùng được ạ) thì mới yên tâm hơn, may chưa phải sử dụng lần nào ạ.

 

[Duc_Quang]

Ai nói gì em kệ, ông bà già ở quê đi xe đạp buổi tối em cũng bắt lắp đèn trước sau + mặc áo phản quang. Nhưng chỉ được vài buổi là lại thấy vứt đâu mất, điên phết.

 

[Duc_Quang]

Cảnh báo phải đủ xa chứ gần thì chả tác dụng gì cả.

 

[Yelnut]

Các xe hỏng, dừng lại bên vệ đường thường là chỉ đặt cảnh báo 3-10m thôi mà. Ban ngày thì cũng có vẻ ổn ,đêm thì chắc là chỉ nên đặt ở khoảng cách 20-50 m là vừa.