Nếu đi làm thông thường thì 1 lần sạc đầy sẽ đi được khoảng 285km*0.8=228km ~ khoảng 1 tuần (đối với nhà em), cứ tính trung bình chung khoảng 4 ngày sạc 1 lần thì 10 cổng phục vụ ít nhất khoảng 40 xe. Năm đầu mà bán được chừng ấy xe cho 1 khu chung cư khoảng 1500 hộ dân thì có được coi như là thành công không nhỉ?
Cụ nghĩ thế nhưng VF có quan điểm như vậy không mới quan trọng. Hiện tai không thấy còn cổng sạc xe máy điện ở VM, nhưng chưa thấy VF hay bên thứ 3 đầu tư cổng sạc bù số đã mất chứ chưa nói là mở rộng.
Các xe cứ lần lượt sạc thì quá đẹp ạ, nhưng có hôm sẽ có 20 xe cần xạc thì 10 xe phải chờ đến sáng hôm sau mới được cắm sạc và đến tận trưa mới lấy xe đến đón bạn gái, lúc đáy bạn gái nó đang nằm phơi nắng ở du thuyền Hạ long rồi.
Haizzz...Xe máy cần cổng sạc đến mức phải đầu tư diện rộng ko vậy? Đem xe máy áp vào oto
Người dùng thấy trước có thể sạc ở VM, hiện tại không, còn chẳng biết là diện rộng hay hẹp. Xe máy và oto đều của 1 nhà sản xuất, sứ mệnh với tầm nhìn... vẫn thế.Haizzz...Xe máy cần cổng sạc đến mức phải đầu tư diện rộng ko vậy? Đem xe máy áp vào oto
Mình đang sống trong thời kỳ rất thú vị sẽ co nhiều thay đổi trong công nghệ auto điện tại Việt Nam. Rồi như bạn nói, sẽ có nhiều biện pháp để khắc phục sự khó khăn khi sac.
Tesla 3-5 năm nay bị vấn đề đó nên họ sẽ nâng giá sạc cao lên khi bình bạn gần 80% mà vẫn sạc, hoặc khi bạn sạc xong mà không dời xe, bạn sẽ bị phạt mỗi phút là 23k VND. Vinfast hoặc cty khác có thể áp dụng chiến thuật đó để giảm bớt tình trạng bạn nêu ra.
Lại thêm rủi ro của xe điện, cuối tháng tiền phạt do sạc pin có thể nhiều hơn tiền xăng
. Đứa trẻ đẻ ra cũng cần thời gian để lớn, quan trọng là dịch vụ tốt.
VinFast chưa có luật này, đang nói là hiện tại Tesla, nếu không làm vậy, có người đậu sạc 4 tiếng không them dời xe khi đầy, 1 nhóm so việc đó với đổ xăng xong chiếm trạm đổ không thèm cho xe khác vô.
Từ từ thị trường phát triển đầy đủ, nhiều hãng sẽ tham gia vào trạm sạc thôi. Sạc ngay chổ đậu sẽ phải là phương án tối ưu. Khi đó các trạm sạc ngoài đường sẽ ít bị quá tải
Cái này chủ yếu để thay đổi ý thức người dùng xe điện, từ đó tạo đà cho xe điện phát triển. Suy nghĩ như cụ thì cụ cứ đi xe xăng thôi, để những người suy nghĩ tích cực hơn mua xe điện.
Vấn đề là chị em thích thời trang phải đẹp cụ ạ.
Múp múp như thế chị em thích, chứ anh em thích hầm hố lại cứ áp đặt cho chị em phải thích theo mình? Đầy chị em vẫn thích kiểu mu rùa bọ hung “Con bọ” Volkswagen Beetle, kiểu bé bé dị dị mắt to oành của Mini Cooper...
Ông "Việt kiểu Cali" chạy xe điện 5 năm rồi mà nói chuyện y xì như một ông sale VF đang sống ở Việt Nam nhỉ
À, 6 tháng trước mình không biết VinFast, và càng không biết về xe điện VF, từ hồi vô otofun chơi, đọc từ anh em nên nhớ vài chi tiết đã trao đỗi nhau trên đây. Mới đây đi coi triển lãm và nói chuyện với 1 anh giám đốc của 1 bộ phận VF thì quyết định sẽ theo dỏi, đợi xe ra, coi giá tốt thì thử, không gì cử. Không cuồng VF lại càng không ghét.Ông "Việt kiểu Cali" chạy xe điện 5 năm rồi mà nói chuyện y xì như một ông sale VF đang sống ở Việt Nam nhỉ
Khi nào được giao xe vậy cụ?
cái xe E36 ở trieenr laãm là xe mô hình đât sét hay xe hoanf chỉnh vậy cụ
