[Thảo luận] Camry 2.0 moden 2010 ( NK Đài Loan) so với Camry 2.4 LD VN ?

[racer8x]

Em đã đi cam 2.4 LD nhiều rồi và hôm vừa rồi sang TQ vừa được ngồi thử em cam 2.0 , công nhận là cách âm vẫn tuyệt vời như LD , độ vọt không khác mấy , nhưng giảm xóc và độ chắc chắn thì hơn hẳn , chạy tốc độ 50-60 qua một đoạn đường đang sửa gồ ghề cực kỳ nhưng thân xe không hề rung , giảm xóc không rầm rầm như xe LD mà cho cảm giác rất chắc, theo em thì nếu cam 2.0 nhập TW mà ngon như thế thì chắc chắn em chọn cam nhập đài loan !!

 

[Shinta]

thế nào đi nữa, em cũng vote 1 phiếu cho 2.4 LD

 

[halogelcar]

Tui đang định rinh con Cam 2.0 NK so với Cam 2.4 LD VN thì giá cũng tương đương. Các bác so sánh dùm với (c):101:

cùng giá với nhau thì lấy xe nhập hay hơn bác ạ-thân vỏ dầy hơn, khung gầm chắc chắn hơn, 2.0 tiết kiệm xăng hơn! lấy xe nhập đi bác(b)

 

[VOICOI]

Em bỏ một phiếu cho xe nhập. Em không mua xe liên doanh vì:
1. Chất lượng khung gầm, vỏ đều kém. Đi 1-2 năm đầu thì không sao, tới năm thứ 3 trở đi là thấy lởm khởm.
2. Thái độ phục vụ và độ làm giá của sâu là không chấp nhận được. Mua xe xong lại mua thêm cái bực mình.

 

[jazoo]

potay.net với các kụ, hic:'(:'(

 

[adco]

Em bỏ một phiếu cho xe nhập. Em không mua xe liên doanh vì:
1. Chất lượng khung gầm, vỏ đều kém. Đi 1-2 năm đầu thì không sao, tới năm thứ 3 trở đi là thấy lởm khởm.2. Thái độ phục vụ và độ làm giá của sâu là không chấp nhận được. Mua xe xong lại mua thêm cái bực mình.

Bác nói quá , con altis của em từ 2003 đến nay chạy vưỡn như cái thưở mới lấy về . Cái này thuộc về cảm tính nặng quá rồi bác ơi(k)

 

[bebong]

Về xe nhập thì cũng vô cùng. Không phải là cứ xe nhập là tốt hơn xe LD.

Nếu là xe dành cho thị trường các nước phát triển như Mỹ, EU, ... thì tiêu chuẩn rất cao, nhất là về độ an toàn và khí thải.

Còn xe dành cho các thị trường đang phát triển như Ấn Độ, Nga, ... kể cả Trung Đông thì các tiêu chuẩn cũng giảm đi rất nhiều. Có những cái có thể nhìn thấy được như túi khí, độ khí thải, options, ... có cái phải đi một thời gian mới phát hiện ra như độ ồn, độ chắc của xe, ...

Với Altis, Camry thì em vẫn kết LD hơn.

Còn nếu máu thì làm con Camry như đứa bạn em nó mới mua tại Canada có 28K (Camry LE V6) http://www.toyota.ca/cgi-bin/WebObjects/WWW.woa/18/wo/Home.Vehicles.Camry-61bWllOw5tzDM4RLwOtiG0/3.7?v103040e.html

Tôi thấy các bác nói nhiều chủ đề về xe nhập và xe liên doanh quá, bản thân tôi cũng đã từng đi một số xe của Toy tôi xin có mấy ý kiến góp ý với các bác:
1- Nếu ai mua xe để kinh doanh thì mua xe liên doanh vì sẽ ít lỗ hơn.
2- Mua xe để đi lại cho mình thì mua xe nhập với các lý do, chất lượng ổn đinh hơn, các tiêu chuẩn về vật liệu cũng tốt hơn (việt nam theo tôi hiểu mặc dù đã có áp dụng nhũng tiêu chuẩn đối với xe oto tuy nhiên vẫn cấp lưu hành cho xe buyt:^ và vẫn lắp những loại động cơ tiêu chuẩn ở cấp 3 và quyên ở cảng gần 2 năm).

 

[adco]

Bây giờ thì chuyện xe NK và LD cũng tùy chiếc thôi các bác à , khg còn nói chung chung được nữa đâu . Cùng #80K , chiếc venza 2.7 và Mer LD GLK300 thì các bác chọn con nào ???:21:

 

[Veracruz_2110]

Bây giờ thì chuyện xe NK và LD cũng tùy chiếc thôi các bác à , khg còn nói chung chung được nữa đâu . Cùng #80K , chiếc venza 2.7 và Mer LD GLK300 thì các bác chọn con nào ???:21:

Tất nhiên em chọn Em TOY Venza rồi bác adco ạ. Thiết kế quá đẹp và nội thất thì quá tuyệt vời. Chẳng chê vào đâu được, bác có ý kiến giống em không vậy?

 

[zinzin08]

Tất nhiên em chọn Em TOY Venza rồi bác adco ạ. Thiết kế quá đẹp và nội thất thì quá tuyệt vời. Chẳng chê vào đâu được, bác có ý kiến giống em không vậy?

Câu chuyện xe nhập và liên doanh còn dài đây. Em làm con Lifan nhập nguyên chiếc đi cho chắc chắn lại còn hạt dẻ nữa :69:

 

[adco]

Tất nhiên em chọn Em TOY Venza rồi bác adco ạ. Thiết kế quá đẹp và nội thất thì quá tuyệt vời. Chẳng chê vào đâu được, bác có ý kiến giống em không vậy?

Chắc tại bác chưa nhìn con Mer này rồi . Em cũng mê Toy lắm nhưng so sánh giữa 2 con có cùng tầm 80k thì phải té bác ạ . Mer với hộp số 7 cấp , 4matic ...nói chung khg cần độ . Còn Venza giá này (loại 2.7) nội thất nỉ ở bản standard , cầu trước , số 6 cấp và còn phải độ nhiều thứ như kính gập đ , đèn báo rẽ trên kính ...
Ơ nhưng đang ở thớt camry mà , em lỡ lời rồi (k)

 

[hainam.le]

Nói đi viết lại: Vậy đã có bác nào làm chuột bạch với em Cam 2.0E này chưa? Cho Forum cái review về chất lượng, ăn uống đi

 

[Ba Banh]

Có bác nào mua Camry 2.0 Đài loan ở chưa? Cho em xin giá, chất lượng, tình hình Bia bọt của em nó luôn nhé.

Thanks CỤ trước

 

[AMG 7Tronic]

e trả lời lại
1 khác nhau về 2.0 và 2.4
2 khác nhau về bộ đèn hậu ( em thấy đời mới này nhìn gần giống cam nhập )
3 khác nhau về vô lăng 2.0 ko có nút điều chỉnh điều hòa trên vô lăng
4 khác nhau về 2.0 có cửa nóc 2.4 ko có

2.0 nhập Đài loan không có cửa nóc đâu cụ ạ! Trông nội thất da màu đen thì đẹp hơn 2.4 rồi, vỏ cũng có vẻ dày hơn, chỉ tiếc em nó chỉ có 2.0!

 

[namquang]

Các bác cho em hỏi, camry 2.0 máy có giống như máy altist 2.0 không? Em nghe bảo máy 2.0 altist là thế hệ mới như của camry 3.5, nếu máy 2.0 là thế hẹ mới, 2.4 thế hệ cũ thì 2.0 hay hơn các bác nhỉ?

 

[bangmua74]

Bác chơi con nhập 2.0 đi bác, nội thất nó chả khác con LD đâu mà độ chắc chắn thì hơn hẳn

 

[power]

Camry 2.0 TW công xuất = 148 con ngựa, hơi yếu nếu Bác muốn vượt xe khác. Mà đạp hết ga, vọt dính lưng cũng là ý thích trong lái xe đấy (cần cân nhắc kĩ không đối xe tốn công sức & tiền)

 

[phamthiethung]

e thấy kết liên doanh hơn nhập khẩu. SX tại VN nên e nghĩ mấy bác TMV đã nghiên cứu thói quen của ng Việt mình. Cam 2.4 e bỏ phiếu:101:

 

[AMG 7Tronic]

Chắc tại bác chưa nhìn con Mer này rồi . Em cũng mê Toy lắm nhưng so sánh giữa 2 con có cùng tầm 80k thì phải té bác ạ . Mer với hộp số 7 cấp , 4matic ...nói chung khg cần độ . Còn Venza giá này (loại 2.7) nội thất nỉ ở bản standard , cầu trước , số 6 cấp và còn phải độ nhiều thứ như kính gập đ , đèn báo rẽ trên kính ...
Ơ nhưng đang ở thớt camry mà , em lỡ lời rồi (k)

Hì hì. Tuy hơi đuối nhưng em vẫn thích kiểu dáng của em Venza hơn bác ạ. Có thể bởi em cũng đam mê toy nên hơi bảo thủ một chút!

 

[Ba Banh]

Camry 2.0 TW công xuất = 148 con ngựa, hơi yếu nếu Bác muốn vượt xe khác. Mà đạp hết ga, vọt dính lưng cũng là ý thích trong lái xe đấy (cần cân nhắc kĩ không đối xe tốn công sức & tiền)

Ối trời, bác so sánh như vậy thì những bác đi Forte, I30, Altis .. với 2.0 (trừ compressor) thì vọt dính lưng hết ạ?