[Funland] Cấm nhiều loại phương tiện qua cầu Chương Dương !

[Diep1979]

Quan trọng là có tuân thủ trọng tải theo thiết kế của cầu hay không thôi cụ, cầu Phong Châu trọng tải 18 tấn mà toàn xe container 30-60 tấn chạy qua hàng ngày thì việc sập sao tránh được

Để xe trọng tải lớn gấp đôi, gấp 3 qua cầu thì phải có vài ông chịu trách nhiệm rồi

 

[HANOICity]

Em cũng ko rõ nữa....chỉ biết cứ đến ngày lũ lên cao thì chính quyền lại cho đỗ 1 đoàn tàu chở đầy đá đứng yên trên cầu Long Biên ngày đó....em nhớ có vài lần như vậy

Nếu phần trụ của cầu hay đê điều kém chất lượng hoặc thiết kế không đúng, dù có đổ hàng ngàn tấn bê tông và rộng vài chục m, nếu bị sói mòn thì tất cả cũng xuống sông hết thôi ạ. Khg phải cứ đổ bê tông hay chèn nặng lên là đảm bảo an toàn, khi đó càng đè nặng lại càng nguy hiểm.

 

[centaur271188]

Quan trọng là có tuân thủ trọng tải theo thiết kế của cầu hay không thôi cụ, cầu Phong Châu trọng tải 18 tấn mà toàn xe container 30-60 tấn chạy qua hàng ngày thì việc sập sao tránh được

Thông tin bị cũ rồi cụ, cầu Phong Châu từ sau đợt sửa 2019 không còn hạn chế tải trọng

 

[HANOICity]

ko nên phá bỏ vì lãng phí và nó là nhân chứng lịch sử cụ ạ, vẫn cho đi lại nhưng giới hạn xe cộ thôi. Xây mới nhiều cầu xịn sò hiện đại hơn mới đem lại nhiều cái lợi ích (tiền ở đâu thì hỏi bác Chính thôi ạ )

Giữ cái cầu chương dương này làm nhân chứng ls thì thượng vàng hạ cám, mấy cái chung cư thời đó cũng phải giữ lại cho đồng bộ cụ ơi.

 

[Đầu đinh 1819]

Để xe trọng tải lớn gấp đôi, gấp 3 qua cầu thì phải có vài ông chịu trách nhiệm rồi

Cầu Đuống cũng cấm trọng tải, mà nhiều ô tải to tiết kiệm ít tiền vé, cũng vẫn trốn qua đấy cụ.

 

[Diep1979]

Cầu Đuống cũng cấm trọng tải, mà nhiều ô tải to tiết kiệm ít tiền vé, cũng vẫn trốn qua đấy cụ.

Cháu thi thoảng đạp xe vẫn gặp mấy chú biển vàng, taxi thậm chí cả biển trắng đi lên cầu LB
Ghét cái ý thức tồi
Xẩy ra chuyện lại bảo tôi không biết, ở nơi khác đến

 

[HANOICity]

Cầu Chương dương thiết kế theo công nghệ Liên xô giống như cầu Thăng Long. Không ổn định, bị rung lắc. Đó là lý do mỗi lần mưa xong mặt đường trên cầu bị bong thủng. Cứ đi vá chỉ là tạm thời cho đến cơn mưa sau.Giải pháp lâu dài là phải gia cố lại hệ thống dầm giằng của cầu.

Em xin sửa thành "giải pháp đã làm ngay sau cầu đi vào sử dụng và tiếp tục làm lâu dài là gia cố..."

 

[HANOICity]

Cháu thi thoảng đạp xe vẫn gặp mấy chú biển vàng, taxi thậm chí cả biển trắng đi lên cầu LB
Ghét cái ý thức tồi
Xẩy ra chuyện lại bảo tôi không biết, ở nơi khác đến

Đã phải làm cái hàng rào bằng mềm rồi mà ô tô dỡ rào chui vào hay sao ạ?

 

[Diep1979]

Đã phải làm cái hàng rào bằng mềm rồi mà ô tô dỡ rào chui vào hay sao ạ?

Làm cho có ấy mà
Cái rào đoạn dốc lên đấy ạ?
4b như matis, morning lách qua 1 đỏ

 

[HANOICity]

Cầu Đuống cũng cấm trọng tải, mà nhiều ô tải to tiết kiệm ít tiền vé, cũng vẫn trốn qua đấy cụ.

Riêng cầu Đuống thì cụ yên tâm đi ạ, người Pháp xây từ những năm 1900, ngày trc nó còn là chiếc cầu quay đc đấy cụ ạ.

 

[patuana76]

Thực ra riêng vụ sập cầu Phong Châu hôm qua chỉ là cá biệt trong số hàng nghìn cây cầu xây mới trong bao nhiêu năm qua vẫn đang bình thường, sáng nay còn có clip cả hai con tàu hút phang thẳng vào thân cầu rồi bị dìm xuống dưới gầm câu bê tông mà cây cầu không mảy may suy suyển gì. Bởi vậy ta cũng không thể cho là chất lượng cầu đường thời nay kém thời xưa, ti diên em thì biết có một nhược điểm chung của ta là tầm nhìn trong dài hạn đúng là không bằng tây lông, ví dụ như bỏ bao tiền ra làm cái cầu không tính đến gia tăng nhu cầu tải trọng, các loại hình phương tiện rồi quy hoạch giao thông thủy rồi khái thác cát rồi thủy điện xả lũ ...các cái mọi nhẽ. Hoặc giả ta không làm cầu vĩnh cửu kiểu Liên Xô xây cầu Thăng Long mà làm kiểu mấy chục năm hết khấu hao là đập đi xây cái mới thì em không rành.

Cái "cầu" - đường vành đai 3 trên cao cũng đang trong tình trạng đó. Theo nhiều bài báo, hiện đang vượt quá tính toán thiết kế đến 8 lần. Hy vọng có phương án giảm tải cho nó, chứ không nhỡ nó lăn quay ra là cũng tai hại.

Toàn cảnh cao tốc qua nội thành Hà Nội quá tải gấp 8 lần thiết kế

Đường Vành đai 3 trên cao đi qua nội thành Hà Nội hiện quá tải gấp 8 lần với thiết kế, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào nhiều thời điểm trong ngày.

znews.vn

 

[safenoodles]

Xe buýt từ Gia Lâm sang phố có được qua cầu Chương Dương không các cụ mợ ơi?

 

[dpl]

Cấm thì phương tiện qua sông bằng cầu nào khác nhỉ?

Vĩnh tuy, thanh trì ạ

 

[Sói nhỏ]

Xe buýt từ Gia Lâm sang phố có được qua cầu Chương Dương không các cụ mợ ơi?

Xe bus vẫn đi bình thường mợ ạ.

 

[safenoodles]

Xe bus vẫn đi bình thường mợ ạ.

Em cảm ơn mợ nhiều ạ!

 

[toimuondie]

Cầu Chương Dương bắt đầu cấm xe tải 0,5 tấn trở lên, xe ô tô từ 9 chỗ trở lên từ 8h30 sáng nay.
Nhưng nhiều xe không biết hoặc biết nhưng quen tay vẫn phi vào, bị chặn lại ở đầu cầu dẫn đến hiện tượng tắc nghẽn dù đang là giữa trưa

 

[FunnyDino]

Em vừa

đi ngang

cầu Chương Dương, phía Long Biên nước dâng cao rồi. Xe lớn vẫn đi ổn.

 

[Quê bầm]

Em vừa

đi ngang

cầu Chương Dương, phía Long Biên nước dâng cao rồi. Xe lớn vẫn đi ổn.

Ảnh nhìn đong đầy cụ nhể

 

[diqucu]

Xe buýt từ Gia Lâm sang phố có được qua cầu Chương Dương không các cụ mợ ơi?

Qua bình thường ạ

 

[dpl]

Cầu Long Biên đã cấm hết ạ