[Thảo luận] Cảm nhận về CRV 2018

[cusao]

Em cũng đang dùng Honda và tự tìm hiểu thấy thế này
- Hệ thống treo của honda và 1 vài hãng có cứng hơn 1 vài hãng. VD; Honda, Pọc chê, BMV cứng hơn Toy,Lex,Land rover..
- Hệ thống treo cứng thì ưu điểm thân xe ổn định hơn khi vận hành và ko bị mất động lực khi tăng tốc và khó cách âm hơn. Hệ thống treo mềm thì ngược lại.
- Khai thác tính năng thể thao thì dùng treo cứng - nhiều ồn . Nhẹ nhàng êm ái thì chọn mềm - nhiều ù.

Em không phải chiên ra, chỉ là tự tìm hiểu và chia sẻ. Bác nào là chuyên gia chắc sẽ đánh giá có cơ sở khoa học hơn

 

[ttvn]

Cháu thì nghĩ việc làm cho cái xe ồn hay không ồn chẳng khó gì với các hãng xe ngày nay. Cháu suy ra từ việc trải qua khá nhiều dòng xe (trừ những xe siêu sang). Mỗi hãng người ta sẽ có nghiên cứu về sở thích, thói quen, đối tượng khách hàng... để sản xuất ra chiếc xe. Ví dụ với những người trẻ họ thích xe thể thao thì họ làm cho chiếc xe có tiếng động cơ vọng vào khoang lái một chút cho tăng sự phấn khích, hoặc tay lái nặng một chút. Còn nếu chiếc xe nhắm vào các đối tượng khách hàng lớn tuổi hơn một chút, mua xe phục vụ gia đình thì hãng sẽ làm ra chiếc xe êm ái hơn.

 

[nvk155]

Cháu chạy mới thì đúng yếu thật. Yếu, giảm sóc cứng ..... chủ yếu là do xe mới quá, lốp căng. chạy phải tầm 3000km mới nuột được. Biết thế mua xe lướt cho đỡ mất công chạy rốt đa.

Em vote cụ. Nhiều cụ theophong trào chê vớ vẩn cái động cơ rồi nói lỗinày nọ. Em có thấy xe e lỗi gì đâu. 1.5 turbo chạy phe phé kể cả full tải hay chỉ 1 lái. Hơn nữa nó tiết kiệm xăng kinh khủng luôn. Cụ nào có trải nghiệm đi off xa xa với CRV đời cũ thì biết. Em so sánh luôn với 2 con CRV 2013 và CRV 2017 thì thấy rõ luôn khoản xăng cộ qua 2 chuyến đường hỗn hợp cao tốc, đèo, và quốc lộ.

 

[MER-GL550]

CRV giá tốt nhất miền bắc cụ liên hệ e Minh Phụ Trách Kinh Doanh Honda Long Biên
SĐT:036.498.6666 or 086.865.8866

Bên cụ có làm gập gương tự động Khí khoá cửa và cài phần mềm dẫn đường trên CRV 2019 nếu có cụ mật thư vào chỗ kín giúp em nhé

 

[mtvh]

Gập gương lên kính khoá của CRV 2018 mình đi làm 850k ở Đồng Nhân, còn map thì bác cắm Android Auto lên là ngon ngay (nếu Apple Carplay hơi chán)

 

[MER-GL550]

Gập gương lên kính khoá của CRV 2018 mình đi làm 850k ở Đồng Nhân, còn map thì bác cắm Android Auto lên là ngon ngay (nếu Apple Carplay hơi chán)

Bác làm CH nào ạ có ổn không bác

 

[NewPeace]

Bác làm CH nào ạ có ổn không bác

Hồi tôi làm hết 1tr, thấy dùng ổn.

 

[Trần Đoành]

Honda CRV 2019 KM khủng, giá chiến đấu nhất miền bắc, các cụ nháy qua máy em tư vấn nhiệt tình nhé 0948394416. Honda Hà NỘI. Trân trọng!

KM dư nào cụ, có đc rổ lạc ko .đủ uống bia ko

 

[Tomleez]

Chắc lô trước Tết ko rao kịp giờ mang ra KM đó bác.

 

[BlueStar]

Định chờ Tucson 2019 thế nào nhưng nghe nói ko ra kịp tháng 4 nên chốt lấy CRV 2019 bản L. Nhờ các bạn sale inbox vùng kín giá và ưu đãi nhé. Mình ở HN. Thanks.
Ps: Tiện thể xin ý kiến các cụ con Mazda 2S đời 2013 số tự động, màu xanh đen, chạy 52500KM thì bán đc giá bao nhiêu. Em nâng con M2 lên CRV cho rộng rãi.

 

[kiamorning3606]

Cụ cần lấy xe báo e với nhé , hỗ trợ đăng ký đăng kiểm giao xe tận nhà ạ
SĐT:036.498.6666 or 086.865.8866 E Minh Phụ Trách Kinh Doanh

inbox cho mình cái giá bản L

 

[SIDECAR]

Android auto cài 5p cc có gg maps , nghe nhạc thẻ hoặc nghe nhạc youtube . Muốn xem youtube thì phải làm vài thao tác lừa trên máy tính . Còn thích nhanh gọn thì mâdt 800k root bản pro có code là sài tóe loe

 

[Loa jbl]

Theo đúng hướng dẫn: đi 2 người bơm 2 lốp trước áp suất cao hơn 2 lốp sau, đi full tải thì bơm 2 lốp sau áp suất cao hơn 2 lốp trước. Cụ đi 7 người mà cụ không điều chỉnh vẫn để áp nsuất lốp như đi 1 - 2 người trông đít chả xệ.

Innova chở 12 người lớn còn chưa xệ đâu bạn ơi.

 

[OmegaO9]

Đồng ý với Cụ điểm này . Theo quan điểm của em thì như sau.
1. Form mới
2. Động cơ 2.4 hút khí tự nhiên ( earth dream )
3. Hộp số AT 6 cấp

Không hiểu ý cụ

 

[OmegaO9]

-Con Cr-v đời mới này nó là xe nhập nên đỡ ồn hơn mấy con LD đời cũ nhiều, bác cứ ra hãng chạy thử thì biết ngay. E đánh giá nó chỉ thua con đời cũ ở cái máy và hộp số thôi, tuy vậy nó cũng có cái ưu điểm là đỡ tốn xăng và chạy êm ái!

Độ ồn thì Crv new cải thiện được kha khá, tuy nhiên từ dải tốc độ 110-140 thì em thấy nó dội không khác gì bản cũ. Có lẽ dù là lốp primacy Michelin so với Bridgestone Dueler nhưng mâm lại to hơn + tăng áp. Về máy thì đúng như cụ cảm nhận, với 1.7 tấn cả 1 tài xế, ở tốc độ chậm thì cảm nhận rõ là xe hơi yếu 1 chút xíu (giá mà Honda lắp máy 2.0T kiểu Tiguan All Space hay GLC thì hay biết mấy, song máy 1.5 là nước cờ sáng suốt lách thuế của Honda), đôi khi chạy chậm em hay gảy S và chưa bao giờ dùng Econ. Ở bản mới này, Crv dù được trang bị số vô cấp nhưng vẫn mang lại cảm giác thể thao chứ không không kiểu mượt và nhàm chán như một số xe Cvt khác. Điểm cộng lớn nhất ở Crv mới có lẽ ở tính tiết kiệm, chạy gần 1 vạn, chân ga để thoải mái và toàn dải tốc độ, địa hình tốn xăng, nhưng em nó vẫn chỉ loanh quanh ngưỡng 8.5L.

 

[OmegaO9]

Android auto cài 5p cc có gg maps , nghe nhạc thẻ hoặc nghe nhạc youtube . Muốn xem youtube thì phải làm vài thao tác lừa trên máy tính . Còn thích nhanh gọn thì mâdt 800k root bản pro có code là sài tóe loe

Màn hình của Crv mới công nhận dùng tiện thật cụ ạ, root thêm cái code chính hãng + thêm cục phát wifi trên xe là quá tiện

 

[lannh]

Không hiểu ý cụ

Ý là nhà em vẫn khoái engine 2.4 Hút khí tự nhiên hơn Tubor 1.5. Nếu mà lên Tụt bô 2.0 thì lại là vấn đề khác.
hộp số thì 6AT trở lên thì ngon hơn CVT đúng không cụ.
Tuy nhiên do thuế má thì chắc giá rổ cũng kha khá

 

[lannh]

Mà nhân tiện doanh số Tháng 1 CRV tụt bô 2812 xe.
Đúng là việt nam vô địch

 

[OmegaO9]

Ý là nhà em vẫn khoái engine 2.4 Hút khí tự nhiên hơn Tubor 1.5. Nếu mà lên Tụt bô 2.0 thì lại là vấn đề khác.
hộp số thì 6AT trở lên thì ngon hơn CVT đúng không cụ.
Tuy nhiên do thuế má thì chắc giá rổ cũng kha khá

Có lẽ xu thế turbo là bắt buộc cụ ạ, một thị trường ưa chuộng chấm to, xăng rẻ như Bắc Mỹ mà Honda cũng phân phối Crv 1.5 ở thế hệ mới luôn - một bước đi khôn ngoan về giá, tính kinh tế. Khí tự nhiên ở 2.4 cũ thì đương nhiên thích hơn nhiều cụ ạ, cảm nhận rõ lực qua từng cú nhích ga, chứ không chậm rãi như em mới này. Em hay đạp mồi và luân chuyển giữa D-S khi chạy chậm, tuỳ tình huống.
Đồng quan điểm với cụ là Turbo 2.0 nó khác nhiều hơn hẳn, Glc 200 184 ngựa em đã chạy thử, nhưng trải nghiệm thực tế vài ngày thì đã qua em Tiguan all space, tất nhiên hệ dẫn động của 3 xe khác nhau nó cũng ảnh hưởng kha khá đến cảm giác lái, còn hộp số thì chủ quan thích có cấp hơn song Cvt trên Crv cho cảm giác lái được cụ ạ, nó không bì bì hay hiền quá.
Điểm em tiếc nhất của Crv là nó không có phiên bản lựa chọn awd hay 4wd

 

[Mũi tên bạc]

Độ ồn thì Crv new cải thiện được kha khá, tuy nhiên từ dải tốc độ 110-140 thì em thấy nó dội không khác gì bản cũ. Có lẽ dù là lốp primacy Michelin so với Bridgestone Dueler nhưng mâm lại to hơn + tăng áp. Về máy thì đúng như cụ cảm nhận, với 1.7 tấn cả 1 tài xế, ở tốc độ chậm thì cảm nhận rõ là xe hơi yếu 1 chút xíu (giá mà Honda lắp máy 2.0T kiểu Tiguan All Space hay GLC thì hay biết mấy, song máy 1.5 là nước cờ sáng suốt lách thuế của Honda), đôi khi chạy chậm em hay gảy S và chưa bao giờ dùng Econ. Ở bản mới này, Crv dù được trang bị số vô cấp nhưng vẫn mang lại cảm giác thể thao chứ không không kiểu mượt và nhàm chán như một số xe Cvt khác. Điểm cộng lớn nhất ở Crv mới có lẽ ở tính tiết kiệm, chạy gần 1 vạn, chân ga để thoải mái và toàn dải tốc độ, địa hình tốn xăng, nhưng em nó vẫn chỉ loanh quanh ngưỡng 8.5L.

Em và cụ chạy gần giống nhau, em chạy đang báo 8,6l cho 2,2k km!