[Đánh giá] Cảm nhận thực tế khi lái thử Elantra 2016

[Thieu Hai]

cụ ơi cuối tuần này có lái thử đấy ạ, em mời cụ qua lái thử và cụ tự cảm nhận ạ, hì, cụ inbox cho em số phone của cụ nhé

Cám ơn bác, Em ở SG, đã ký hợp đồng em màu trắng tinh khôi, chờ ngày rước về sum họp.

 

[Hyundai Bắc Ninh]

Nhiều người nói về Elantra quá làm mình tò mò. Sáng nay ra showroom xem tận mắt, không thể tin được, nội thất quá xấu và nhìn rẻ tiền, chả có cửa gì so với Cerato, loa lởm, taplo xấu, vô lăng không nhiều tính năng như Cerato, ghế sau hẹp hơn cerato, cảm giác lái cũng chẳng có gì đặc biệt. Ngoại hình cũng bình thường... giá cao hơn...

Chả hiểu sao mọi người nói về Elantra quá nhiều như vậy?

Mọi người hãy xem 2 xe và có sự so sánh, riêng em, Cerato là lựa chọn sáng suốt, cho chọn lại em vẫn cứ chọn Cerato kể cả là ngang giá.

Thaco quá sai lầm khi giảm giá Cerato, ngang giá thì Elantra cũng không có cửa.

bài này nghe quen quá, hình như bài nào cũng spam thế này à cụ

 

[letrungthanh17]

CỤ chủ tả như audi, nhưng e thực sự kết con Elan này

 

[kidkidkid]

em không phải sale nhé, lụm trên mạng 2 clip này. Rất kết em màu trắng, nhìn sang ghê đó, ước gì có nội thất màu đen

 

[Hyundai Bắc Ninh]

Nó có chơi được file video từ cổng USB không cụ ?

Chơi thoải mái cụ nhé

 

[viethost.net]

Các cụ đi elantra tự tin lên:

 

[tranthanhtuong]

Cái dẫn đường hôm xem xe nghe cậu sale quảng cáo là do Huyndai phát triển riêng cho thị trường Việt nam. Hôm nọ chạy thử xe thì nó là của Navitel tưởng lạ hóa quen.

 

[hyundaii30]

Các cụ đi elantra tự tin lên:

Chuẩn đấy cụ! Khác bọt nhỉ, alantra mà được trang bị động cơ turbo mới của hyundai với hộp sô lý hơp kép 7 cấp mới ra thi tuyệt!

 

[tatcachiviemthoi]

Em cũng mê mẩn em ngọc trinh lắm các cụ ạ ,Mới đầu định lấy em nó nhưng Tiếc là em ko hợp với màu trắng đành quay lại đặt gạch màu đen

 

[lái xe ngựa]

giá quá đắt so với giá trị thực

 

[Porsche Cayenne]

hôm qua xe huyndai bị cây đè hơi nhiều

 

[uduchi]

hôm qua xe huyndai bị cây đè hơi nhiều

Ai bẩu chạy ngoài đường nhiều quá làm chi cho cây nó đổ nó đè cho cụ nhỉ

 

[Ngocha1102]

Bô phê thế

 

[trungvic]

Em elantra mới phê qá

 

[USD.EURO]

Với mức giá 719 triệu cho bản 2.0 thì elantra là hợp ví.
Hôm nay chạy thử thì em nhận xét thế này:
-cảm giác lái khá tốt, khi quay đầu xe ở tốc độ 40-45và vào cua ở tốc độ 60-70
- hệ thống phanh tốt khá ổn định thân xe khi phanh ở tốc độ trên 80, độ bám mặt đường tốt không có chiều hướng chòng chành và nhao xe
-hệ thống giảm sóc chưa tốt lắm, khi vào cua gấp có gờ thì có hiện tượng bềnh 1 bên và kịch ngược
-cách âm tốt, chạy 50 tiếng dội lốp rất nhỏ
- về động cơ ,với động cơ 2.0 thì độ vọt và độ bốc thì em này có vẻ yếu hơn so với antis 2.0 ( thử đốt lốp không được ) em chạy thử cả eco lẫn sport
- nội thất thì thiết kế không được sang cho lắm
- nước sơn thì hơi kém
- ngoại hình rất bắt mắt
Nói chung với mức giá 719 triệu cho bản 2.0 thì em elantra này không có gì để chê cả, mời các cụ cho thêm nhận xét

 

[dbspeed]

E yêu đã về, rất hài lòng với e nó, hihi

Chúc mừng cụ vì sự lựa chọn sáng suốt. Mời cụ qua group sắp tới ae ọp group cho những bác đi elantra.

https://www.facebook.com/groups/1034918936594397/

 

[Phucghe]

Haiza vào nhóm m3 các ông ấy cuồng mazda cuồng xe nhật quá, lỗi thế nào cũng đc nhưng mà đẹp vẫn mua, vào đấy cmt mệt thật, hôm nay lại đc cái đi thử elantra vào otofun viết đánh giá thì lại bị xoá vì nghi ngờ em làm sale, e đánh giá chi tiết quá khổ vậy, làm người tốt mà không được.

E có đánh giá qua lại thế này, hnay đi lái thử bản 1.6at 2.0 chưa có vì chưa lấy ra. E đã tìm hiểu rất kĩ phân c và đã lái thử cerato vs m3 nhiều lần.

1 - về cảm giác lái: tay vô lăng nhẹ vì chưa đc thử nhiều nên e chưa đánh giá đc gì từ cái vô lăng cả thấy nó nhẹ và phản hồi khá tốt.

2 - về động cơ: e để chế độ sport và thốc ga thì nói thật phấn khích, dính ghế + tiếng pô kêu như độ. Chế độ thường đạp ga cũng thích ạ, nói chung kết khoản máy móc. Khi nổ máy rất nhẹ nhàng gần như k cảm nhận đc xe đang nổ máy

Video:

3 - độ ồn: xe đỡ ồn nhất phân khúc, đi 20-40 ở đường tốt gần như k nghe thấy gì 40-80 bắt đầu ồn nhưng chấp nhận đc. Đặc biệt khi đi vào ổ gà và đường xấu, giảm sóc xe làm rất tốt như kiểu thân vỏ con này rất chắc e k thấy tiếng khục vs khập ở m3 vs cerato

Video:

4 - thân vỏ: em kết khoản này vì thành công nhập ckd 3 cục ráp, e có tìm các chi tiết nhỏ trên xe như: zoăng cao su, ghế, nhựa, ắc quy... Thì thấy đc các chi tiết này đều made in korea k bị thay đồ tàu vào như trưởng hải đã làm vs cerato và m3. Cửa khi đón g chắc nịch, bóp cửa rất chắc k ọp ẹp như m3 vs cerato

Video:

5 - giải trí: em thấy loa nghe khá hay đó ạ, k càn độ dù e là người thích nghe nhạc sập sình

Video:

6 - nội thất e thấy sáng, nói thật là so sánh nội thấy sẽ như này: m3 > elantra > cerato. Hàng ghế sau giộng và thoải mái.

7 - option thì nhiều quá: gạt mưa tự động, sấy kính ghế khử ion các kiểu các cụ đọc báo đã biết.

8 - giá:
- 1.5 665 ra biển 770 ( = cerato 2.0)
- 2.0 715 ra biển 825 ( > m3 1.5 20tr )

E chưa tìm ra điểm để chê con này, tất nhiên m3 1.5 lỗi k thể khắc phục + với giá gần bằng elantra 2.0. Cá nhân e rất thích m3 vì xe nhật + đẹp nhất phân khúc cơ mà 1.5 thì lỗi, 2.0 thì lại đắt, nên e thấy elantra là sự lựa chọn đáng đồng tiền bát gạo nhất.
E đã đợi cerato ra mắt rồi đợi đến con này nó làm e k hề thấy vọng.

Ý kiến trên đều là ý kiến cá nhân, các cụ muốn biết cụ thể các cụ đến lái thử ạ.

E hài lòng với nó, các cụ có đọc bài e đừng vào cão nhau xe nhật vs xe hàn nhé, ở vn nhật hàn mà lắp ráp thì như nhau cả thôi.

Chúc mua đc xe tốt!

Cụ mà không phải sale em bé bằng con kiến.

 

[viethost.net]

Em đã lái thử 2.0, cảm nhận cũng giống các cụ:
Ưu điểm: Ngoại hình bắt mắt, êm, bám đường, phanh ăn, options full, cảm giác lái khá tốt.
Nhược điểm: động cơ hơi yếu, vọt chậm, nhựa nội thất có phần dại nhưng chấp nhận được
Kết: Ngon trong phân khúc

 

[Porsche Cayenne]

Các cụ có bảo full phè phè, chứ cá nhân e thấy chưa xe hyundai nào có gảy số vô lăng

 

[viethost.net]

Gảy số vô lăng ít khi dùng mà cụ, thỉnh thoảng xuống dốc thì cần thôi còn dùng để vượt thì 2.0 cũng không cần lắm.