Cảm nhận hơi bất mãn về Ecosport

[lumata]

Hôm nay em mới chính thức lấy xe sau một hơn một tuần chờ làm thủ tục và bổ sung một số option: gương gập điện - 4 triệu (bên ngoài làm có 2 triệu), camera de -1,5 triệu(bên ngoài rẻ hơn nhiều) và đầu dvd có GPS- 15 triệu (bên ngoài khoảng 9 triệu), Xe mình mua số sàn (vì thích đi số sàn). Mình tính ra ngoài làm cho rẻ, nhưng sale nói làm trong hãng có gì bảo hành cho dễ. Thôi thì mình nghĩ xe mới làm trong hãng cho nó yên tâm, dù sao cũng điện đóm trục trặc bảo hành cũng được. Chiều nay nhận xe lỗi lại toàn phần điện:
1. Gương bên tài mình nhấn lên hay xuống, dù nhấn để yên hay nhấp thì nó chỉ chạy được khoảng 5 phân thì dừng, phải nhấn hoặc kéo tiếp. Các gương cánh cửa khác chạy bình thường, nhấn hay kéo gì thì nó chạy trơn chu. Gọi hỏi sale nó phán: gương của có 2 chế độ ==> bó tay
2. Mình đi ban đêm, nhấn nút mở đèn pha ==> không tác dụng gì. Đá cos pha thì đèn vẫn bình thường ==> hư nút bấm đèn pha.
3. Mình thử khoá nút gương, các cửa bấm gương xuống vẫn bình thường ==> lỗi khoá gương
4. Khi xe đang chạy, nghe xe tự động khoá cửa nhưng nhờ ông anh mở các cửa vẫn mở bình thường. Mình thử nhấn nút khoá cửa, vẫn vậy, bên trong ngồi vẫn mở bình thường ==> không biết đây là lỗi hay là thiết kế của Ford. Nếu là thiết kế thì lỡ trẻ em ngồi sau nó táy mấy mở phát bung cửa. Trong lúc các dòng xe khác nó có chốt khoá riêng cho mỗi cánh cửa.
5. Gương gập điện: gương bên tài mình làm tự động, xuống xe khoá cửa thì tự động cụp gướng, nhưng khi lên xe bung gương ra lại, nó bung ra xa hơn xo với thông thường(cái này do thợ làm) nên nhìn phía sau bị hướng ra xa xe, không thấy được gần thân xe (mất góc quan sát). Mình thử chỉnh nút 4 chiều trong xe xem có chỉnh gương vào tối đa cũng không nhìn được thân xe. Thế là phải mở kính xe kéo gương vào lại một chút. Thử làm lại mấy lần cũng y cháng. Vậy là mỗi lần lên xe mở cửa là phải kéo gương xuống để kéo gương chiếu hậu vào một chút ==> điên cả người..

===> Thế là phải sắp xếp thời gian đưa xe vào ford để kiểm tra lại.

 

[STARIUS]

Đúng là quá ức chế. Vodka cho cụ đỡ nóng.

 

[richter]

1. Kính bên tài có chế độ tự động, nhấn lên xuống là nó tự động chạy lên/ xuống. Hoặc có chế độ chạy như các kính 3 ghế còn lại.

2. Làm gì có nút nhấn đèn pha, mà là gạt, mấy cái nút nhấn là đèn sương mù.

3. Khoá kính( không phải gương nhé chủ thớt): khoá kính thì chỉ khoá ở các cửa phụ, nghĩa là những người khác trên xe đều không điều chỉnh lên/xuống được. Còn mấy nút ở cửa chỗ driver dù có khoá hay không vẫn điều chỉnh lên xuống được ở cả 4 kính.

4. Khoá xe Ford là vậy, nó là chuẩn an toàn kiểu Mẽo, thoát hiểm nhanh, bên ngoài không mở được nhưng bên trong ai cũng mở được. Trẻ em cấm nó táy máy vì chuẩn Mẽo là trẻ em cũng phải thắt dây an toàn và ngồi yên. Táy máy thì đừng ngồi xe.

5. Không ý kiến

Nói chung lên đọc Hướng dẫn sử dụng trước khi dùng bất cứ cái gì.

 

[lumata]

1. Kính bên tài có chế độ tự động, nhấn lên xuống là nó tự động chạy lên/ xuống. Hoặc có chế độ chạy như các kính 3 ghế còn lại.

2. Làm gì có nút nhấn đèn pha, mà là gạt, mấy cái nút nhấn là đèn sương mù.

3. Khoá kính( không phải gương nhé chủ thớt): khoá kính thì chỉ khoá ở các cửa phụ, nghĩa là những người khác trên xe đều không điều chỉnh lên/xuống được. Còn mấy nút ở cửa chỗ driver dù có khoá hay không vẫn điều chỉnh lên xuống được ở cả 4 kính.

4. Khoá xe Ford là vậy, nó là chuẩn an toàn kiểu Mẽo, thoát hiểm nhanh, bên ngoài không mở được nhưng bên trong ai cũng mở được. Trẻ em cấm nó táy máy vì chuẩn Mẽo là trẻ em cũng phải thắt dây an toàn và ngồi yên. Táy máy thì đừng ngồi xe.

5. Không ý kiến

Nói chung lên đọc Hướng dẫn sử dụng trước khi dùng bất cứ cái gì.

1. Mình chạy nhiều xe rồi, biết kính nó hoạt động lên xuống thế nào, cái này nhấn giữ nó cũng chỉ xuống 5 phân thì dừng, phải thả ra nhấn tiếp nó mới xuống tiếp 5 phân nữa. Lên cũng vậy.
2. Mình cũng nghĩ là gạt cần đá cos pha về phía trước sẽ mở được đèn pha như các xe khác, gạt muốn gãy cần mà nó chẳng bật lên gì được.
3. Mình khóa kính, nhưng người khác vẫn mở được kính ở bằng nút riêng của các cửa.
4. Vậy là Eco nó không có nút lãy khóa cửa an toàn ==> chán.

 

[richter]

1. Không ý kiến, có thể bị lỗi nào đó.

2. Cái gạt nhá pha đó không phải nút bật cos/pha. Có cái gạt tròn tròn cạnh mấy cái nút bấm, gạt lần một thì là đèn cos, gạt lần 2 là pha, gạt lần 3 là tự động, nó sẽ tự bật pha/cos khi thấy trời tối hoặc sương mù

3. Đã chắc chắn ngồi ghế khác khi bấm nút riêng các cửa vẫn lên/xuống hay bấm nút ở ghế tài chưa? Nếu chưa thì đừng cố cãi, xe 4` nó như vậy

4. Chán thì trước khi mua xe phải đọc và đọc cái này trên các diễn đàn, ngay cả diễn đàn này cũng nói vụ lock đó không dưới 3-4 lần. search lại ra đầy. Đã không tìm hiểu kỹ rồi thì than cái gì nữa?

Chán thì mai bán xe đi, hehe.

 

[richter]

Đấy, chủ thớt xuống xe bật thử cos/pha theo cái mũi tên đo đỏ này nhé

 

[anhtien]

bật đèn xe này ko phải là gạt mà là vặn nút riêng chú ko phải trên cần gạt .khóa cửa an toàn tự động cụ muốn mở ở các ghế phải gạt mở lẫy an toàn còn j

 

[Nntu17891]

Cụ có thể cho em biết cụ mua ở đâu không ạ !

 

[robeo1958]

Theo cụ chủ mô tả e thấy có phần gập gương tự động thợ làm ko tốt => bắt sửa lại
Chốt khoá kính cũng có thể đang bị lỗi do khi chế gương điện làm ảnh hưởng => bắt ktra lại
Bật pha là công tắc riêng trên taplo,phía bên trái như cụ trên tả. Đá pha/cos thì cần gạt như các xe nhưg ko phải kéo vào/gẩy ra mà đều là kéo vào, để ý kỹ thì có 2 nấc,kéo nhẹ 1 nấc là đá pha,kéo mạnh cảm nhận 2 nấc là chuyển pha sang cos hoặc ngc lại
Khoá cửa là an toàn tiêu chuẩn mẽo như cụ trên nói,ở trong mở ra ok còn ngoài thì chịu. Muốn khoá trẻ e đã có lẫy khoá trẻ e riêng như các xe khác,núm nhỏ nằm ở thành/mép 2 cánh cửa sau,cửa trc ko có. Cá nhân e thấy xe như này khá ok rồi mặc dù còn 1 số nhược điểm nhưng so với giá mua thế là ổn.

 

[hoang chinh]

Nếu bác ở HN hoặc tỉnh thành phía Bắc thì call e 0902221981 em sẽ tư vấn hỗ trợ bác về những lỗi mà bên Ford hok làm hài lòng bác . Với xe Eco em trực tiếp làm cho ae trên diễn đàn Of cũng khá nhiều & trong GR FB cũng nhiều .
Tks bác

Hôm nay em mới chính thức lấy xe sau một hơn một tuần chờ làm thủ tục và bổ sung một số option: gương gập điện - 4 triệu (bên ngoài làm có 2 triệu), camera de -1,5 triệu(bên ngoài rẻ hơn nhiều) và đầu dvd có GPS- 15 triệu (bên ngoài khoảng 9 triệu), Xe mình mua số sàn (vì thích đi số sàn). Mình tính ra ngoài làm cho rẻ, nhưng sale nói làm trong hãng có gì bảo hành cho dễ. Thôi thì mình nghĩ xe mới làm trong hãng cho nó yên tâm, dù sao cũng điện đóm trục trặc bảo hành cũng được. Chiều nay nhận xe lỗi lại toàn phần điện:
1. Gương bên tài mình nhấn lên hay xuống, dù nhấn để yên hay nhấp thì nó chỉ chạy được khoảng 5 phân thì dừng, phải nhấn hoặc kéo tiếp. Các gương cánh cửa khác chạy bình thường, nhấn hay kéo gì thì nó chạy trơn chu. Gọi hỏi sale nó phán: gương của có 2 chế độ ==> bó tay
2. Mình đi ban đêm, nhấn nút mở đèn pha ==> không tác dụng gì. Đá cos pha thì đèn vẫn bình thường ==> hư nút bấm đèn pha.
3. Mình thử khoá nút gương, các cửa bấm gương xuống vẫn bình thường ==> lỗi khoá gương
4. Khi xe đang chạy, nghe xe tự động khoá cửa nhưng nhờ ông anh mở các cửa vẫn mở bình thường. Mình thử nhấn nút khoá cửa, vẫn vậy, bên trong ngồi vẫn mở bình thường ==> không biết đây là lỗi hay là thiết kế của Ford. Nếu là thiết kế thì lỡ trẻ em ngồi sau nó táy mấy mở phát bung cửa. Trong lúc các dòng xe khác nó có chốt khoá riêng cho mỗi cánh cửa.
5. Gương gập điện: gương bên tài mình làm tự động, xuống xe khoá cửa thì tự động cụp gướng, nhưng khi lên xe bung gương ra lại, nó bung ra xa hơn xo với thông thường(cái này do thợ làm) nên nhìn phía sau bị hướng ra xa xe, không thấy được gần thân xe (mất góc quan sát). Mình thử chỉnh nút 4 chiều trong xe xem có chỉnh gương vào tối đa cũng không nhìn được thân xe. Thế là phải mở kính xe kéo gương vào lại một chút. Thử làm lại mấy lần cũng y cháng. Vậy là mỗi lần lên xe mở cửa là phải kéo gương xuống để kéo gương chiếu hậu vào một chút ==> điên cả người..

===> Thế là phải sắp xếp thời gian đưa xe vào ford để kiểm tra lại.

 

[hoangdong1269]

Tóm nại là chủ thớt sale hãng nào. Xe Phò nó vậy. Em vẫn yêu nó nhứt.

 

[lumata]

1. Không ý kiến, có thể bị lỗi nào đó.

2. Cái gạt nhá pha đó không phải nút bật cos/pha. Có cái gạt tròn tròn cạnh mấy cái nút bấm, gạt lần một thì là đèn cos, gạt lần 2 là pha, gạt lần 3 là tự động, nó sẽ tự bật pha/cos khi thấy trời tối hoặc sương mù

3. Đã chắc chắn ngồi ghế khác khi bấm nút riêng các cửa vẫn lên/xuống hay bấm nút ở ghế tài chưa? Nếu chưa thì đừng cố cãi, xe 4` nó như vậy

4. Chán thì trước khi mua xe phải đọc và đọc cái này trên các diễn đàn, ngay cả diễn đàn này cũng nói vụ lock đó không dưới 3-4 lần. search lại ra đầy. Đã không tìm hiểu kỹ rồi thì than cái gì nữa?

Chán thì mai bán xe đi, hehe.

2. Dạ em biết bật đèn bằng cải nút quay tròn trên táp lô. Bên phải nút quay tròn có cái nút tròn có hình đèn pha. Em nhấn cái nút đó rồi nhưng pha không lên và đèn báo pha hiển thị táp lô cũng không báo. Em thử nhá cos pha thì đèn báo pha trên táp lô sáng màu xanh dương lên.
3 Em chắc chắn với cụ ah. Em chở đi nhiều người, có thằng cháu nó phá kính nên em khóa, vậy mà nó vẫn bấm kính lên xuống được. Nghi nghi em thử mở rồi khóa kình lại (nút khóa kính báo đèn vàng trên nút)và nhờ ông anh kiểm tra dùm, ông bấm nút kính các cửa đều lên xuống vô tư. Em đi nhiều xe rồi, nhấn khóa kính thì tài xế cũng chỉ mở được kính của mình, tài xế không thể mở kính các cửa khác luôn.
4. Em cũng đã tham khảo rồi, chấp nhận xe này. Xe tốt trong tầm tiền. Nhưng có lẽ sự cẩu thả trong cách làm của Ford Nha Trang, khi làm không kiểm tra lại xe cho khách.

 

[lumata]

Đấy, chủ thớt xuống xe bật thử cos/pha theo cái mũi tên đo đỏ này nhé

Đúng rồi ạ. Em làm đủ mọi cách ở 3 cái nút này nhưng tuyệt đối không mở pha lên được, chỉ mở được đèn gầm thôi ạ.

 

[nunachuoi]

Đúng rồi ạ. Em làm đủ mọi cách ở 3 cái nút này nhưng tuyệt đối không mở pha lên được, chỉ mở được đèn gầm thôi ạ.

Em không biết xe cụ nó thế nào chứ bản Titan thì vặn cái đó chỉ bật thôi, chuyển pha/cos dùng cần trên vô lăng nhé. Nút ấn tròn tròn là bật sương mù trước sau, không phải bật pha.

Bố trí công tắc đèn đóm, gạt mưa trên xe này khác tương đối nhiều với các loại xe khác. Em đi 4 bánh 5 năm rồi mà chuyển sang cái xe này cũng mất cả buổi mới biết sử dụng.

 

[FujiS5200]

4. Vậy là Eco nó không có nút lãy khóa cửa an toàn ==> chán.

Cụ muốn cái lẫy cửa an toàn thì nó vẫn có đó thôi: Cái lẫy khoá trẻ em. Còn 2 con xe em đi (1 Ford, 1 của Hàn) thì khi khoá cửa thì chỉ khoá đối với bên ngoài thôi nhé, bên trong vẫn mở bình thường.
Cụ có thể cho em biết là cụ đã từng đi những loại xe gì không ạ?

 

[xecub49]

Tóm nại là chủ thớt sale hãng nào. Xe Phò nó vậy. Em vẫn yêu nó nhứt.

Âm binh hãng nào xông vào quăng gạch đây mà.
Chả biết là chủ thớt biết mà hỏi hay là không đọc hướng dẫn sử dụng

 

[lairai]

Hôm nay em mới chính thức lấy xe sau một hơn một tuần chờ làm thủ tục và bổ sung một số option: gương gập điện - 4 triệu (bên ngoài làm có 2 triệu), camera de -1,5 triệu(bên ngoài rẻ hơn nhiều) và đầu dvd có GPS- 15 triệu (bên ngoài khoảng 9 triệu), Xe mình mua số sàn (vì thích đi số sàn). Mình tính ra ngoài làm cho rẻ, nhưng sale nói làm trong hãng có gì bảo hành cho dễ. Thôi thì mình nghĩ xe mới làm trong hãng cho nó yên tâm, dù sao cũng điện đóm trục trặc bảo hành cũng được. Chiều nay nhận xe lỗi lại toàn phần điện:
1. Gương bên tài mình nhấn lên hay xuống, dù nhấn để yên hay nhấp thì nó chỉ chạy được khoảng 5 phân thì dừng, phải nhấn hoặc kéo tiếp. Các gương cánh cửa khác chạy bình thường, nhấn hay kéo gì thì nó chạy trơn chu. Gọi hỏi sale nó phán: gương của có 2 chế độ ==> bó tay
2. Mình đi ban đêm, nhấn nút mở đèn pha ==> không tác dụng gì. Đá cos pha thì đèn vẫn bình thường ==> hư nút bấm đèn pha.
3. Mình thử khoá nút gương, các cửa bấm gương xuống vẫn bình thường ==> lỗi khoá gương
4. Khi xe đang chạy, nghe xe tự động khoá cửa nhưng nhờ ông anh mở các cửa vẫn mở bình thường. Mình thử nhấn nút khoá cửa, vẫn vậy, bên trong ngồi vẫn mở bình thường ==> không biết đây là lỗi hay là thiết kế của Ford. Nếu là thiết kế thì lỡ trẻ em ngồi sau nó táy mấy mở phát bung cửa. Trong lúc các dòng xe khác nó có chốt khoá riêng cho mỗi cánh cửa.
5. Gương gập điện: gương bên tài mình làm tự động, xuống xe khoá cửa thì tự động cụp gướng, nhưng khi lên xe bung gương ra lại, nó bung ra xa hơn xo với thông thường(cái này do thợ làm) nên nhìn phía sau bị hướng ra xa xe, không thấy được gần thân xe (mất góc quan sát). Mình thử chỉnh nút 4 chiều trong xe xem có chỉnh gương vào tối đa cũng không nhìn được thân xe. Thế là phải mở kính xe kéo gương vào lại một chút. Thử làm lại mấy lần cũng y cháng. Vậy là mỗi lần lên xe mở cửa là phải kéo gương xuống để kéo gương chiếu hậu vào một chút ==> điên cả người..

===> Thế là phải sắp xếp thời gian đưa xe vào ford để kiểm tra lại.

1. Cái này chỉnh lại được mà cụ, trong HDSD.
2. Đèn hỏng hoặc cháy cầu chì hoặc hỏng nút bấm ... cụ vào hãng là đúng.
3. Xe em cũng bị vậy cụ vào hãng là đúng
4. Đây là thiết kế của Ford không phải lỗi, khóa cửa khi xe chạy >20km/h để đảm bảo khi ta đi chậm, dừng đèn đỏ không ai mở từ bên ng được.
5. Lỗi, cụ vào hãng là đúng
Có một số là lỗi một số là không.
Em nghĩ cụ nên đọc kỹ HDSD, có nhiều cái hay lắm ạ.
Chúc cụ ẹnoy cùng V2 như em.

 

[buihai]

Theo ngu ý của em thì hầu như giờ xe nào cũng có child lock ở chỗ lẫy mở cửa chứ nhỉ ? Chuyên dùng để khóa cửa sau bên lái tránh trẻ con táy máy hay ai sơ ý mở ra lúc đang đi. Lẫy này mà gạt thì chỉ có thể mở từ ngoài, từ trong không thể mở được (taxi chuyên dùng cách này để hạn chế hành khách mở ra gây tai nạn)

 

[lumata]

- hazz..không biết lên hỏi thì các bác cứ nghi em là sale hãng não. Em thề trên có 2 quả đồi, dưới có một dòng suối là từ nhỏ cha sinh mẹ đẻ đến giờ em chỉ có mua xe chạy chứ chưa bán xe cho một hãng xe nào các bác ợ. Có bán là em bán xe củ em mua xe mới thôi.
- Sáng giờ em chạy xe vòng vòng, leo núi tùm lum thì cảm nhận xe chạy êm và ngon. Có một trường là khi dừng xe đạp côn, em bẻ tay lái thì cảm giác nó bị cạ cạ chân côn, thử làm đi làm lại vẫn bị cảm giác đó.
- Còn các lỗi khác em nói trên thì để em đi một vòng xem có lỗi gì không nữa em đẩy vào ford một lần luôn thể. Có thể mấy bác thợ làm gì bị đứt cầu chì.
ps: Em vô tình phát hiện Ford Nha Trang nó gọi thợ từ gara bên ngoài vào độ cái gương gập điện của em. Vậy mà nó quất em tới 4 triệu...

 

[sonnv2610]

Sao lạ vậy nhỉ, mất tiền nhiều làm trong hãng thì chất lượng nó phải khác chứ lại bị lỗi tùm lum thế nhỉ