E đi eco 1 vạn, chạy đường trường 60-70 km/h, đo chính xác 5.5 lit thôi. Hỗn hợp thì 6.5 - 7 lit. E cứ đổ đầy bình xăng A95 1 củ giá 21.030 đ/l thì đi được 840 km lại đổ tiếp cụ nhóe.
Chân cụ cứng hơn cả thép tấm
)
Tốt nhất cả nước chưa ạ?
Cụ để dưới chữ kí là mua xe cũ mà cứ đi hỏi xe mới thế thì các bác sâu như em lại cứ phải loạn cào cào lên hết ấy ạ.
Ơ thế trong lúc tìm xe cũ mà thấy xe mới giá tốt thì em không được mua hả mợ?Cụ để dưới chữ kí là mua xe cũ mà cứ đi hỏi xe mới thế thì các bác sâu như em lại cứ phải loạn cào cào lên hết ấy ạ.
Em nghĩ giờ 620 là tốt rồi, có xuống nữa thì 610 là cùngƠ thế trong lúc tìm xe cũ mà thấy xe mới giá tốt thì em không được mua hả mợ?
Nếu bác muốn nói rằng nó yếu hơn con này nhưng khỏe hơn con kia thì em chịu, vì bác đúng. Còn riêng về chật hay nhỏ thì tự mình nhận thấy chứ đâu cần phải so. Ngồi vào thấy không thật thoải mái về mặt không gian thì có nghĩa là nó chật. Thấy nó nhỏ thì tức là nó nhỏ (tất nhiên nó vẫn là xe to khi so với những xe nhỏ như matiz, morningĐấy, các bác đã nắm được cốt lõi vấn đề rùi đó.
So sánh thì phải dựa trên tiêu chí, tại mấy bác kia chê con Eco máy ồn, yếu, nhựa lởm, nhỏ... nhưng không nói so với con nào. Khả năng các bác ấy muốn một con xe chỉ khoảng 760-770tr nhưng các tiêu chuẩn phải bằng một con giá phải gấp đôi, mà có thể là gấp 3
Mà mấy con siêu xe thì rõ ràng điểm yếu của nó là giá đắt, tốn xăng, đồ thay thế cực đắt, và khi bán thì bị lỗ một khoản kha khá
Nói chung cả người tiêu dùng Việt lẫn mấy đồng chí saler vẫn còn chưa được thông thái cho lắm
) . Cũng tương tự như vậy với vụ lởm của nhựa Đấy, bác vẫn mắc những lỗi cơ bản về so sánh, so sánh chỉ có hai dạng. So sánh tương đối và so sánh tuyệt đối, hehe.Nếu bác muốn nói rằng nó yếu hơn con này nhưng khỏe hơn con kia thì em chịu, vì bác đúng. Còn riêng về chật hay nhỏ thì tự mình nhận thấy chứ đâu cần phải so. Ngồi vào thấy không thật thoải mái về mặt không gian thì có nghĩa là nó chật. Thấy nó nhỏ thì tức là nó nhỏ (tất nhiên nó vẫn là xe to khi so với những xe nhỏ như matiz, morning
, hehe. Bác đã nhận thấy lỗi đó chưa?.
.
Ý cụ là dư lào vậyChân cụ cứng hơn cả thép tấm
Thì cụ đi tiết kiệm xăng như vậy, em thấy mọi người bảo là chân chắc phải cứng như bê tông cốt thép mới giữ đc đều ga & tốn ít xăng như vậy
Xe ko có sẵn hả cụ? Sao mà hơn 1 tháng nữa mới làm lễ "hạ chầy" ạ?Chiều nay em đã đính hôn với chàng trai da trắng này rồi ạ, xe trắng nhìn ngoài đẹp, nội thất rộng rãi, bộ điều khiển ốp màu đen bóng rất đẹp, đẹp hơn màu bạc ạ. Xe màu cam sẽ ốp màu bạc nhé. Em hẹn cưới chàng ý vào cuối tháng 8 ạ.
E điềm đạm thôi cụ ạ.Thì cụ đi tiết kiệm xăng như vậy, em thấy mọi người bảo là chân chắc phải cứng như bê tông cốt thép mới giữ đc đều ga & tốn ít xăng như vậy
Anh em phải cắp sách theo học cụ
Chả cần phải bê tông hay cốt thép gì, em cũng đi 6,5l/100 km đường hỗn hợp đây, mà trên em Tuyên Quang còn lên dốc xuống dốc hơn HN nhiều, đường cao tốc em ít đi nên ko để ýThì cụ đi tiết kiệm xăng như vậy, em thấy mọi người bảo là chân chắc phải cứng như bê tông cốt thép mới giữ đc đều ga & tốn ít xăng như vậy
Anh em phải cắp sách theo học cụ
Chuẩn rồi cụ. Cụ đi đường đèo dốc vậy còn siêu tiết kiệm hơn e íChả cần phải bê tông hay cốt thép gì, em cũng đi 6,5l/100 km đường hỗn hợp đây, mà trên em Tuyên Quang còn lên dốc xuống dốc hơn HN nhiều, đường cao tốc em ít đi nên ko để ý
Em là em độ quả loa sub lên xe lầ em bay lắc nên cách âm theo em cảm nhận và cực tốt cụ ợ
Nếu các cụ để ý thì 2 loa trước của Eco là loa đồng trục, tiếng bass tròn hơn loa đơn nên đóng vai trò như 1 minisub, nên với những người tai trâu như em là đủ để bay & lắc rồiEm là em độ quả loa sub lên xe lầ em bay lắc nên cách âm theo em cảm nhận và cực tốt cụ ợ
Mời cụ quay trờ lại với ESCVốn có thời gian khá dài hài lòng với con ếch 2008 nên ít nhiều đã kỳ vọng hơi quá vào một dòng xe mới của hãng.
Xe em là bản titanium, chạy ~ 2k, chắc là đủ để cảm nhận thực sự về xe chứ không như mấy hôm chạy thử trước khi mua nữa
Về cơ bản, xe thì đẹp rồi, giá thì hợp lý rồi, gầm cao, gọn gàng, nội thất khá ổn, nhiều túi khí, khởi động nút bấm, cửa sổ giời ... nói chung là nếu được chọn lại em vẫn chọn nó nhưng mà bức thì cứ phải xúc cho nó đỡ bí cái thằng người.
- Ồn : Xe ồn đúng như các cụ đã nhận xét nhưng với em thì mưa đê. Tối nào em chả ôm xe tải ngủ nên con này với em êm hơn cả spacy
- 4 cánh cửa: Cứ phải to tay mới ăn và hậu quả của nó là cửa phòng ngủ của em nó đã bị hỏng vì bọn trẻ con nhà em quen thói quen "giật mạnh hết sức vào cho ba"
- Một vấn đề nhỏ nhưng cực kỳ bức xúc là 4 cái tay nắm trên 4 cửa bị cắt sạch, thi thoảng muốn thay đổi tư thế nhưng sờ lên đầu chả thấy cái mẹ gì mà nắm. Chả hiểu cắt 4 cái tay nắm được bao tiền nhưng em thấy khó chịu hơn cả việc xe ồn.
- Xăng : máy 1.5 nhưng tăng tốc khá mượt tuy nhiên cụ nào bảo nó ăn ít thì cũng nên nghĩ lại. Em chạy hỗn hợp thì thấy trung bình ở mức 11l/100km
- Nội thất : khá đẹp nếu so với Vios, Sunny, ... nhưng các chi tiết nhựa không được nuột nà lắm. Một phần trong nội thất mà em cũng bức xúc là hốc để kính, mỗi lần lấy kính ra mà không cẩn thận đều làm rơi kính, ...
Nói chung, theo em đây là con xe hợp lý về tiền chứ nếu mà nó "ngon, bổ" hơn tí nữa thì giá nó đã chả còn ở mức rẻ
Cuối cùng : Em xúc tí cho đỡ bức người thôi chứ xe này là xe của gấu nhà, xe em là xe mà lúc dừng đèn đỏ là dép tông phải chạm xuống đất
Xe cụ mầu gì, AT hay MT em quan taM đấy ạ
