[Thảo luận] Cảm nhận đi trên Đường cao tốc trên cao - Đáng đồng tiền bát gạo

[lechauvn84]

Nhà em ở cầu giấy nhớ cái thời phải đi qua láng - trường chinh - giải phóng... để ra pháp vân cầu giẽ hoặc ngược lại lúc cao điểm thì phải mất cả tiếng đồng hồ, có mấy km mà lâu hơn cả trăm km đi tỉnh, nhớ lại vẫn khiếp. Giờ thì không đến 15 phút, hôm qua vừa check xong. Em hoàn toàn đồng ý việc xây cái cầu này là đáng đồng tiền bát gạo.

 

[hiếu gà]

Thời gian sẽ trả lời thôi các cụ nhỉ. ......

 

[likeSUV]

Nếu em làm cầu vượt tại các nút giao cắt, đường ở dưới để dành riêng 4 làn cho ô tô thì cụ cũng chỉ đi hết 6 phút mà thôi. Diện tích để chứa các xe lưu thông cũng như nhau cả cụ ạ. Để 4 cái làn này dưới đất thì không những không mất nhiều tiền mà lại còn giảm hẳn những tai nạn giời ơi nếu có xe từ trên bay qua lan can. Cái này xem dám chắc là sau vài tháng thông cầu kiểu gì cũng có.

Cụ độc mồm quá. Đoạn cầu cạn trước chạy lâu rồi có sao đâu.

 

[vmtuan]

Đấy là nếu bác làm ạ, em nghĩ để làm ra con đường trên cao như hiện nay thì cũng phải có 1 hội đồng to tướng từ các bác nhiều kinh nghiệm đến các chú trẻ nhiều sáng tạo thông qua, quyết định thì mới được thi công ạ. Đôi lời góp ý thôi ạ

 

[vmtuan]

Đấy là nếu bác làm ạ, em nghĩ để làm ra con đường trên cao như hiện nay thì cũng phải có 1 hội đồng to tướng từ các bác nhiều kinh nghiệm đến các chú trẻ nhiều sáng tạo thông qua, quyết định thì mới được thi công ạ. Đôi lời góp ý thôi ạ

Nếu em làm cầu vượt tại các nút giao cắt, đường ở dưới để dành riêng 4 làn cho ô tô thì cụ cũng chỉ đi hết 6 phút mà thôi. Diện tích để chứa các xe lưu thông cũng như nhau cả cụ ạ. Để 4 cái làn này dưới đất thì không những không mất nhiều tiền mà lại còn giảm hẳn những tai nạn giời ơi nếu có xe từ trên bay qua lan can. Cái này xem dám chắc là sau vài tháng thông cầu kiểu gì cũng có.

 

[Cuonghadhxd]

Các cụ có thấy đoạn chỗ Linh Đàm chưa ? Mặt đường đã bị bóc lên làm lại rồi đấy nhé, nhìn nham nhở.

 

[hotboyx]

e thấy nó còn nhiều chỗ bất tiện , ví dụ như e ở linh đàm muốn đi cầu giấy bằng đường này cũng không được , ko có điểm lên ở các nút , đường này chỉ dành cho các cụ ngoại thành đi ra đi vào thôi ợ , thiết kế sao cho nội thành có thể lên xuống cầu này thì ok hơn

 

[Just.a.second]

Nếu em làm cầu vượt tại các nút giao cắt, đường ở dưới để dành riêng 4 làn cho ô tô thì cụ cũng chỉ đi hết 6 phút mà thôi. Diện tích để chứa các xe lưu thông cũng như nhau cả cụ ạ. Để 4 cái làn này dưới đất thì không những không mất nhiều tiền mà lại còn giảm hẳn những tai nạn giời ơi nếu có xe từ trên bay qua lan can. Cái này xem dám chắc là sau vài tháng thông cầu kiểu gì cũng có.

Chẳng hiểu suy nghĩ của bác nhưng các nước không những người ta làm trên cao mà còn cao nhiều tầng, rồi ngầm xuống đất vv. Giá cả thì em không bàn, có định mức cả rồi vì đường này nó không liên quan nhiều đến chi phí GPMB như kiểu đường Kim liên

 

[3077]

Hệ hệ! Vài bữa lại sần sùi như mặt cầu Thăng Long thôi. Làm con đường hàng nghìn tỉ mà lúc *éo nào em cũng thấy chúng nó nói đến "vượt tiến độ". Không hiểu chất lượng nó nằm ở đâu.

Nếu em làm cầu vượt tại các nút giao cắt, đường ở dưới để dành riêng 4 làn cho ô tô thì cụ cũng chỉ đi hết 6 phút mà thôi. Diện tích để chứa các xe lưu thông cũng như nhau cả cụ ạ. Để 4 cái làn này dưới đất thì không những không mất nhiều tiền mà lại còn giảm hẳn những tai nạn giời ơi nếu có xe từ trên bay qua lan can. Cái này xem dám chắc là sau vài tháng thông cầu kiểu gì cũng có.

Đường mới ngon lành mà các cụ cứ mong muốn nó giống mấy cái xuống cấp để làm gì, để được chửi NN cho sướng mồm à. Dị thật.

Đẩy nhanh tiến độ đó giảm được quá nhiều tiền do trượt giá mà không thấy ai khen 1 câu chỉ thấy dự đoán 1, 2 tháng nữa nó nát bét. Em thấy cái đường Phạm Hùng này cả dưới thấp lẫn trên cao thi công đều ok, đường dưới thấp chịu mấy xe siêu trường siêu trọng chở vật liệu và mấy thanh dầm của cái đường trên cao tới giờ vẫn chưa nát bét thì em đánh giá rất cao. Khi thiết kế chắc nó k tính tới đoạn tải trọng mấy siêu xe này đâu.

 

[Just.a.second]

e thấy nó còn nhiều chỗ bất tiện , ví dụ như e ở linh đàm muốn đi cầu giấy bằng đường này cũng không được , ko có điểm lên ở các nút , đường này chỉ dành cho các cụ ngoại thành đi ra đi vào thôi ợ , thiết kế sao cho nội thành có thể lên xuống cầu này thì ok hơn

Dầu sao bác cũng giải quyết được vấn đề của mọi hôm là không phải chen chúc với mấy ông đang đi bên trên nữa.

 

[NTH]

Hôm nay phi vào Hà đông từ Ba đình hết có 20p. Sướng thật.

 

[hotboyx]

Dầu sao bác cũng giải quyết được vấn đề của mọi hôm là không phải chen chúc với mấy ông đang đi bên trên nữa.

e ở linh đàm cũng muốn đi đường này cho thoáng và nhanh ợ , đi dưới ngã ba ngã tư rồi xe máy , xxx mệt lắm ợ , thiết kế đi lên được thì ngon cụ nhể

 

[vietran]

Cái đường này quá chuẩn rồi, chả hiểu các cụ còn kêu lỗi gì, hay để anh vi na xỉn anh ý đi mua tàu hỏng về cho nó hiệu quả

 

[vtlam]

Gọi là đoạn đường cao tốc mà các cụ vít 6p hết veo cái đường tốn hàng nghìn tỉ, chả quá là lãng phí chứ gì nữa hả cụ.

Cụ nói đúng ý em. Quả là lãng phí.

 

[mod97k3]

Nếu em làm cầu vượt tại các nút giao cắt, đường ở dưới để dành riêng 4 làn cho ô tô thì cụ cũng chỉ đi hết 6 phút mà thôi. Diện tích để chứa các xe lưu thông cũng như nhau cả cụ ạ. Để 4 cái làn này dưới đất thì không những không mất nhiều tiền mà lại còn giảm hẳn những tai nạn giời ơi nếu có xe từ trên bay qua lan can. Cái này xem dám chắc là sau vài tháng thông cầu kiểu gì cũng có.

xin hỏi cụ ngồi ở dưới giếng nhìn lên có thấy trời cao và trong xanh ko ạ?

 

[va6888]

Các bác đi rồi cho em hỏi từ Linh Đàm về Mai Dịch và ngược lại có mấy điểm lên cầu dc nhỉ?
Đợt trước em thấy 1 điểm chỗ ngã 4 Nguyễn Trãi có điểm lên, giờ đầu cuối là cầu vượt Mai Dịch cũng có. Chỗ gần ngã 4 Big C-Trần Duy Hưng có điểm lên cầu ko ah?

 

[cuhaifus]

Thôi 5500 tỷ có đường mà đi là tốt rồi các cụ ạ, cũng bằng ấy tiền mà làm thành quả bom 700 triệu m3 nước như Sông Tranh 2 thì hãy kêu, cứ đi cho nó hỏng đi đã rồi hãy phán.

 

[son_rua_sanbay]

chỉ những người ko được hưởng lợi từ đương này mới phản đối thôi.
chứ đường này em nghĩ là quyết định sáng suốt nhất từ trc đến giờ đấy ạ.
cảm nhận của em thật tuyệt khi đi từ đại học thương mại đến nguyễn trãi, hoặc bigc

 

[phuongtv_76]

E tối qua đi đoạn này sướng lắm, tuy nhiên sao từ bigC đến cầu vượt mai dịch nó chặn mất, e lại phải xuống ngã tư bigC

 

[Meo Thamlam]

Nghe các bác ca ngợi quá, hôm nào em cũng phải phi thử cho biết !