Cảm nhận CRV 2013 2.0 sau buổi lái thử xe !

[fialovy]

Còn phần em ko kụ

Còn 1 cái cuối cùng cụ ạ

 

[lapin]

Bác nói đúng! Mấy hôm em toàn online bằng đt nên ngại trình bày với chuyên gia mazspeed! Chứ chạy zizac qua các cột mốc thì khác, nhưng với mẹc em đã thử thì ko văng đuôi ít nhất ở tốc độ hơn 70. Còn bác nào muốn kiểm chứng thì đưa xe em phá thử cho

Bác chạy máo nhỉ? Bên này em thấy có cụ Nhôm Nhựa với mợ HL tả chạy cũng khiếp

 

[mô kích]

Còn 1 cái cuối cùng cụ ạ

Kụ mà ko để cho em, em vod Ban

 

[nhulong]

Kụ mà ko để cho em, em vod Ban

Nếu cần em lấy cái của anh đi ! Anh đợi lô sau cũng đc

 

[RAVA]

Bác nói đúng! Mấy hôm em toàn online bằng đt nên ngại trình bày với chuyên gia mazspeed! Chứ chạy zizac qua các cột mốc thì khác, nhưng với mẹc em đã thử thì ko văng đuôi ít nhất ở tốc độ hơn 70. Còn bác nào muốn kiểm chứng thì đưa xe em phá thử cho

-Chạy kiểu zích zắc ở tốc độ 70km/h với xe sedan của Mec hay Bim còn thấy ổn chứ chạy đến GLK, X1, X3, X5, X6 là đã thấy ghê rồi, còn chạy đến 110km/h với xe gầm cao thì em chả dám!

 

[drgetz]

crv có được gọi là xe gầm cao kg ạ, em thấy có khoảng sáng gầm có 17cm, (trong khi cx5 - 21cm), cerato em đang đi 15cm - chả cao hơn mấy

 

[Badboy9669]

cụ cho hỏi bản 2.0 có cửa nóc ko nhỉ? thấy trong captalo ghi bản 2,4 mới có cửa nóc thì phải????

Bản 2.0 ko có cửa nóc đâu cụ à chỉ có bản 2.4 mới có thui

 

[Mazspeed]

Kiểu khác với chạy qua cọc thật, ý chủ thớt em hiểu là đánh nhẹ sang phải/trái sau đánh nhẹ sang trái/phải ở 110, bình thường như lúc chuyển làn vượt 2 xe chạy so le trên cầu cạn trên cao. Em thấy bác chủ bình luận có ý khen xe kô bị lắc hoặc mức độ thấp rất khó nhận biết. Cách mô tả của chủ thớt là gọn và đủ ý. Có điều em ứ tin là kô có cảm giác giật nhẹ một cái:21:

Đánh lái nhẹ kiểu như chuyển làn thì còn lâu mới cảm nhận được xe có văng đuôi hay không! Muốn thử độ bám đường và ổn định khi vào cua thì phải có cua thực sự, không chạy ziczac thì vào cua gấp tốc độ cao, chứ chuyển làn thì khoe làm gì!

 

[lapin]

Xin vượt phải dí ga và ước tốc độ sát mít xe trc. Họ kô cho có thể phanh lại hoặc oánh lái chuyển làn rồi oánh tiếp. Văng mít hay rê bánh khác nhau, em chả có thời gian mà thấy đuôi qua gương văng hay kô, có điều xe sẽ giật (lắc) nhẹ cái. Do cách chạy xe thôi. Mà kô chớp cơ hội thì chỉ có bám mít khi nhiều xe chạy thành dẫy dài do vướng cả làn trong, làn ngoài. Chốt lại ý bác Như Long chả có gì kô đúng, kô bám đường thì kô ăn lái, chả ai dám đánh lái ở tốc độ trên 100 chứ chưa nói đến chuyện zic zac.

 

[nhulong]

Đánh lái nhẹ kiểu như chuyển làn thì còn lâu mới cảm nhận được xe có văng đuôi hay không! Muốn thử độ bám đường và ổn định khi vào cua thì phải có cua thực sự, không chạy ziczac thì vào cua gấp tốc độ cao, chứ chuyển làn thì khoe làm gì!

Tóm váy là em đi làn giữa, đánh lái sang trái và đánh lái sang phải vài phát theo kiểu zizac, như bt xe khác có hiện tượng văng đ_ít đấy ! Civic 2.0 2013 em đã thấy có hiện tượng này trong lần chạy thử trc đây ! Còn tùy bác chuyên gia phán xét ạ

 

[otohagiang]

crv có được gọi là xe gầm cao kg ạ, em thấy có khoảng sáng gầm có 17cm, (trong khi cx5 - 21cm), cerato em đang đi 15cm - chả cao hơn mấy

mấy con kiểu RAV4, STF, CR-V gọi là gầm trung thôi chứ không gọi là gầm cao được
gầm cao thì phải như LAND, PRADO hay PAJERO bác ạ
bảo em lái CR-V đi đến tầm 80-90 xong đánh lái zic zac qua cọc thì có tặng không con xe em cũng chả dám

 

[phamay]

Em vote nhiệt tình cho CRV...

 

[GLPro]

mấy con kiểu RAV4, STF, CR-V gọi là gầm trung thôi chứ không gọi là gầm cao được
gầm cao thì phải như LAND, PRADO hay PAJERO bác ạ
bảo em lái CR-V đi đến tầm 80-90 xong đánh lái zic zac qua cọc thì có tặng không con xe em cũng chả dám

Xe em nặng 1.45ton, gầm 85mm, lốp 225 so với nguyên bản 205, mít xe có thêm 2 cục sup 17" kèm thùng gỗ to choạc nạng khoảng 50-60kg mà lắc ở 130 cây chuối còn trượt bánh sau, em không tin xe gầm cao hơn ziczac được ở trên 100 cây chuối.

 

[fialovy]

Fuel Log xe em

 

[lapin]

mấy con kiểu RAV4, STF, CR-V gọi là gầm trung thôi chứ không gọi là gầm cao được
gầm cao thì phải như LAND, PRADO hay PAJERO bác ạ
bảo em lái CR-V đi đến tầm 80-90 xong đánh lái zic zac qua cọc thì có tặng không con xe em cũng chả dám

Xe em nặng 1.45ton, gầm 85mm, lốp 225 so với nguyên bản 205, mít xe có thêm 2 cục sup 17" kèm thùng gỗ to choạc nạng khoảng 50-60kg mà lắc ở 130 cây chuối còn trượt bánh sau, em không tin xe gầm cao hơn ziczac được ở trên 100 cây chuối.

Chém chơi cho vui chứ làm gì có thật, thế mà có cụ phê bình là khoe. Mấy cụ cho em hỏi, như sáng qua em chạy từ MC về HL chưa đến 3h thì cóa chậm quá kô ạ?

 

[Mazspeed]

Tóm váy là em đi làn giữa, đánh lái sang trái và đánh lái sang phải vài phát theo kiểu zizac, như bt xe khác có hiện tượng văng đ_ít đấy ! Civic 2.0 2013 em đã thấy có hiện tượng này trong lần chạy thử trc đây ! Còn tùy bác chuyên gia phán xét ạ

Tốc độ đánh lái của bác ntn? Như bình thường ở tốc độ 100km/h em chuyển làn thì bật xi nhan rồi đánh lái dần dần, độ vài trăm m sau thì sang được làn bên cạnh. Còn bác đánh phát sang làn trái ngay rồi lại ngoặt phải về làn giữa ngay ngoằn nghèo như kiểu bài vượt cọc chướng ngại ở tốc độ 110km/h thì em dự 99% là chém gió ạ!

 

[nhulong]

Fuel Log xe em

Chẳng nhẽ đi trong phố hết dưới 11l/100km cơ à, em ko tin lắm ! Civic 1.8AT của em cứ phải 11-12l/100km trong phố !

 

[fialovy]

Đâu ạ, đây chủ yếu là em phi đường dài, trong phố có nhưng rất ít
Chứ em nghĩ trong phố được 11-12l là mừng lắm rồi ạ

 

[Nhôm nhựa]

Bác chạy máo nhỉ? Bên này em thấy có cụ Nhôm Nhựa với mợ HL tả chạy cũng khiếp

Chém chơi cho vui chứ làm gì có thật, thế mà có cụ phê bình là khoe. Mấy cụ cho em hỏi, như sáng qua em chạy từ MC về HL chưa đến 3h thì cóa chậm quá kô ạ?

Đi thế thì cụ nép nép vào để em vượt nhé

 

[lapin]

Cụ yên tâm, em được cái bác nào dí sát mít chả cần nháy là em nép vào và giảm tốc độ, kể cả lúc trời mưa xuống tận Cửa Ông như hôm ấy.