Đại ca nói đúng hết nhưng cần cho 1 số ACE không rõ tiếng Anh làm đúng và được ngay. Mình xin phép bổ sung chi tiết như sau
Các nút Điều khiển hành trình (CC hay chế độ ga tự động), có 2 nút bấm và 1 nút gạt:
(1) Nút bấm hình đồng hồ = bắt đầu vào chế độ ga tự động, nút này giống như là chuyển sang chuẩn bị chạy CC (chứ chưa xác lập được gì cả, tương đương như chế độ chờ trên điều khiển tivi-standby), có thể bật ngay khi xe nổ máy. Khi chạy đến >40km/h thì mới dùng được CC
(2) Nút bấm chữ CANCEL để hủy CC đang chạy. Thí dụ như có chướng ngại từ xa, sắp đến đoạn cần giảm tốc v.v nhưng chưa đến mức phải dùng phanh thì nhấn nút này hủy CC và coi như xe chạy theo quán tính mà không có ga. Dùng phanh, kể cả phanh chưa có tác động vào giảm tốc thì nó cũng hủy (nhấp phanh)
(3) nút gạt: (các diễn giải dưới đây là với nút CC đã bấm, đèn CC đã sáng và ngầm định là xe đã đạt tốc độ >40km/h)
(3a) khi đạt đến tốc độ >40km/h, muốn chạy ga tự động ở tốc độ nào, nhấn ga đạt được tốc độ đó sau đó gạt xuống (SET), nhả chân ga và xe giữ tốc độ ở mức đã chọn.
(3b) nếu muốn chạy ở tốc độ cao hơn CC đã chọn, có 2 cách: hoặc để nhanh chóng bạn nhấn ga tiếp đến tốc độ mới mà bạn thích, gạt xuống (SET) tiếp, nhả chân ga như (3a); hoặc muốn tăng từ từ thì gạt nút này lên (+), mỗi lần gạt lên xe ở US (theo hướng dẫn) thì nó tăng tốc thêm 1,6km/h (xe ở VN ko rõ dù đang chạy nhưng có thể 1km/h).
(3c) cũng tương tự (3b) muốn giảm tốc độ CC đã chọn thì có 3 cách: 1-phanh giảm tốc đến tốc độ mong muốn rồi gạt xuống (SET), 2-nhấn CANCEL khi xe giảm đến tốc độ mong muốn thì gạt xuống (SET), 3-gạt xuống để giảm từ từ (1km/h hay 1,6km/h cho mỗi lần gạt xuống)
(3d) sau khi đã phanh giảm tốc, hoặc CANCEL và xe vẫn đang chạy trên 40km/h, muốn xác lập lại tốc độ đã chạy CC trước đó thì chỉ gạt lên (RES=Resume) xe sẽ ga tức thì để nhanh chóng đạt tốc độ (đã nhớ) đó. Tuy nhiên lưu ý: xe sẽ ga mạnh và tăng tốc rất nhanh (chạy lồng lên) nếu như tốc độ lúc đó đang thấp mà tốc độ CC trước đó xác lập cao thì, tốn xăng, hại máy, hại dây đai hộp số là 1 chuyện nhưng khá nguy hiểm nếu điều kiện giao thông không cho phép hoặc tay lái chưa nhuyễn, thần kinh không tốt. Tốt nhất là đạp ga tăng tốc đến gần tốc độ cũ (ít hơn không quá 5km/h hãy nhấn RES).
Chúc ACE hưởng thụ tiện ích CC và an toàn khi sử dụng nó và lái xe nói chung
.
. Mỗi khi e đậu xe ở ngoài đường thì lại có ai đó ra nhìn và khen đẹp quá trời làm e cứ ngại wé, hehe.
. Ngay lập tức em xả cả 4 lốp về lại đúng áp suất ghi trên cánh cửa và ngồi trong xe đi ở tốc độ trên 100km/h. Kết quả là gần như không nghe tiếng máy cũng như tiếng ồn dưới gầm 
.
các cụ cho em hỏi Outlander bản 2.0 STD và 2.0 CVT khác biệt gì nổi trội mà giá chênh nhau vậy ạ, em xem trên website của hãng thì ko rõ lắm:
