[Funland] Cấm khoá xe, phạt tiền tại khu đô thị, các nơi khác nên học tập

[kizura_x]

Em thấy nhiều cụ lôi luật này luật nọ ra nói hơi cứng nhắc, pháp luật VN còn phải cải thiện nhiều. Quan trọng là ý thức của người lái xe. Nếu các cụ cho rằng việc đỗ xe trong khu đô thị nhà người ta là có ý thức thì em xin chịu các cụ. Đương nhiên về mặt pháp luật thì không sai còn về mặt văn hóa e xin phép nói đây là văn hóa lùn.
Em nhà ngõ nhưng e ủng hộ việc khóa bánh xe đỗ xe trong khu đô thị. Đường trong khu đô thị cũng như cái mặt tiền của dân cư nơi đây vậy, giờ có ai đỗ xe trước mặt tiền nhà các cụ thì các cụ có đồng ý không ? Hay các cụ chỉ muốn đổ xe trước nhà ng khác, còn nhà mình thì ng khác k được đỗ ?

 

[crYztaL]

Masteri Thảo Điền gửi văn bản đề nghị UBND Phường Thảo Điền đính chính thông tin. Cái công văn của UBND phường chưa phải là luật đâu nên các cụ đừng vội tin vào

Masteri Thảo Điền có văn bản đề nghị UBND Phường Thảo Điền đính chính thông tin vụ khóa bánh xe | Thảo Luận Chung | Otosaigon

Tiếp tục là câu chuyện chủ xe bị bảo vệ khóa bánh trong nội khu Masteri Thảo Điền. Sau khi UBND phường Thảo Điền có văn bản yêu cầu không được khóa bánh ô tô, Masteri Thảo Điền đã có văn bản đề nghị UBND Phường Thảo Điền đính chính thông tin. Vụ này tiếp tục nóng rồi các anh ơi! Đây là văn...

www.otosaigon.com

 

[hieukon]

nhưng mà k làm căng thì dân lại để xe tràn lan ra đường các cụ ak
khu nhà e k có biển cấm, bề rộng đường 7m
2 xe đỗ 2 bên, nên chỉ đi đc 1 chiều, muốn tránh nhau phải tránh từ xa các cụ ak

 

[dracula_bg]

Masteri Thảo Điền gửi văn bản đề nghị UBND Phường Thảo Điền đính chính thông tin. Cái công văn của UBND phường chưa phải là luật đâu nên các cụ đừng vội tin vào

Masteri Thảo Điền có văn bản đề nghị UBND Phường Thảo Điền đính chính thông tin vụ khóa bánh xe | Thảo Luận Chung | Otosaigon

Tiếp tục là câu chuyện chủ xe bị bảo vệ khóa bánh trong nội khu Masteri Thảo Điền. Sau khi UBND phường Thảo Điền có văn bản yêu cầu không được khóa bánh ô tô, Masteri Thảo Điền đã có văn bản đề nghị UBND Phường Thảo Điền đính chính thông tin. Vụ này tiếp tục nóng rồi các anh ơi! Đây là văn...

www.otosaigon.com

nhục mặt mấy ông chánh quèn quá, trước khi ra văn bản đúng ra các ông nên làm việc với ban QL trước cho rõ ràng, các ông vội vàng mị dân giờ họ có văn bản đề nghị thế này đúng là bách nhục.

 

[crYztaL]

nhục mặt mấy ông chánh quèn quá, trước khi ra văn bản đúng ra các ông nên làm việc với ban QL trước cho rõ ràng, các ông vội vàng mị dân giờ họ có văn bản đề nghị thế này đúng là bách nhục.

Có mấy khoản 2.1, 2.2, 2.3 em cũng nhờ mấy cụ hiểu luật vào tư vấn luôn

 

[newmanhn]

Có mấy khoản 2.1, 2.2, 2.3 em cũng nhờ mấy cụ hiểu luật vào tư vấn luôn

Ông nào quản lý thì ông ý chịu trách nhiệm. Đường chưa bàn giao thì Chủ đầu tư chịu trách nhiệm, nếu không muốn chịu trách nhiệm thì bàn giao lại cho Nhà nước như dự án được duyệt.
Trong quy hoạch dự án là đường giao thông thì nó phải áp dụng Luật giao thông đường bộ, bất kể Chủ đầu tư là ai và ai đang quản lý (không lẽ dự án BOT thì Chủ đầu tư có thể áp dụng luật riêng?).

 

[dracula_bg]

Có mấy khoản 2.1, 2.2, 2.3 em cũng nhờ mấy cụ hiểu luật vào tư vấn luôn

em lấy ví dụ đơn giản như này
giả sử khu đó chẳng may gặp hỏa hoạn cháy nổ, động đất..... hạ tầng giao thông bị cản trở gây khó khăn cho thoát hiểm và cứu hộ.... lúc ấy mấy anh chánh quyền lại bẩu, hiện tại hạ tầng đang do CĐT và BQL quản lý chưa bàn giao lại cho nhà nước, nên chúng tôi không có quyền hạn và trách nhiệm trong khu vực này

 

[sieunhancutchan]

Em thấy nhiều cụ lôi luật này luật nọ ra nói hơi cứng nhắc, pháp luật VN còn phải cải thiện nhiều. Quan trọng là ý thức của người lái xe. Nếu các cụ cho rằng việc đỗ xe trong khu đô thị nhà người ta là có ý thức thì em xin chịu các cụ. Đương nhiên về mặt pháp luật thì không sai còn về mặt văn hóa e xin phép nói đây là văn hóa lùn.
Em nhà ngõ nhưng e ủng hộ việc khóa bánh xe đỗ xe trong khu đô thị. Đường trong khu đô thị cũng như cái mặt tiền của dân cư nơi đây vậy, giờ có ai đỗ xe trước mặt tiền nhà các cụ thì các cụ có đồng ý không ? Hay các cụ chỉ muốn đổ xe trước nhà ng khác, còn nhà mình thì ng khác k được đỗ ?

Bác nói chính xác, nhà em khu đô thị mở, dân ở nhà ngõ ngách gần đó cũng toàn phi xe ra đỗ trước cửa nhà khu đô thị trong khi có cả bãi xe to đùng ngay gần đó thì không cho xe vào vì sợ tốn tiền gửi
Em thì mỗi lần có xe đỗ vậy nếu có để lại sdt thì em gọi ra đánh đi, ko để lại sdt thì nhẹ nhàng dán giấy cảnh báo 1 lần, đa số là biết ý lần sau sẽ không đỗ ở đó nữa mà tìm chỗ khác để đỗ. Ông nào dán giấy rồi mà vẫn ko biết ý hoặc đỗ xe ở đó đến vài ngày thì em xì hơi 4 lốp.

Nhiều người rất vô ý thức, để xe đỗ trước cửa nhà người khác rồi ko để lại sdt để chủ nhà ra gọi đánh xe đi.

 

[bmt1986]

nhưng mà k làm căng thì dân lại để xe tràn lan ra đường các cụ ak
khu nhà e k có biển cấm, bề rộng đường 7m
2 xe đỗ 2 bên, nên chỉ đi đc 1 chiều, muốn tránh nhau phải tránh từ xa các cụ ak

VN mà ko căng thì dân làm bố đời luôn.

Và sau đó là kéo Xã Hội Thâm vào làm luật

 

[Dân miền núi TM]

Có mấy khoản 2.1, 2.2, 2.3 em cũng nhờ mấy cụ hiểu luật vào tư vấn luôn

Phường ko phản hồi thì phải quăng đơn lên Quận và Thành phố.
Có vấn đề gì thì chẻ trách nhiệm ông BQL và CĐT vẫn lãnh đủ.

 

[taiadau]

Có vẻ khi lái xe đỗ thiếu văn minh ở khu đô thị thì cộng đồng ủng hộ dùng luật ngoài luật còn khi lái xe đỗ thiếu văn minh ở mặt tiền phố thì cộng đồng lại kêu chỗ nào không cấm thì được đỗ. Tiêu chuẩn kép phết.

Theo em hiểu là khác nhau chứ cụ. Đỗ ngoài đường nhà nước theo biển của nhà nước, ko cấm là đỗ được, nhưng nên đỗ khéo léo, văn minh chút thôi. Còn đỗ ở đường trong khu đô thị mà thuộc CĐT quản lý thì phải tuân thủ theo nội quy của người quản lý chứ, tât nhiên nội quy này phải được thông qua và ko trái pháp luật.
Nhìn quả CV mà BQT gửi cho Phường mà khoái. Mịa các bố dek làm được gì chỉ giỏi ra văn bản. Giờ bố nào dám trả lời bằng văn bản mấy câu hỏi của BQT, vừa chưa chắc đủ thẩm quyền, vừa lỡ xác nhận thì lúc xảy ra vấn đề thì chịu trách nhiệm vỡ mặt,... rồi lại đâu vào đấy như cũ thôi.

 

[theanh90]

Đã họp hội nghị chung cư - khu đô thị chưa, đã ra nghị quyết về quy định trong khu đô thị chưa. Đấy chưa nói đến việc ông có thông báo gì để người ta nhận biết không, và đường đó có phải của ông không.

 

[TorienT]

Theo em hiểu là khác nhau chứ cụ. Đỗ ngoài đường nhà nước theo biển của nhà nước, ko cấm là đỗ được, nhưng nên đỗ khéo léo, văn minh chút thôi. Còn đỗ ở đường trong khu đô thị mà thuộc CĐT quản lý thì phải tuân thủ theo nội quy của người quản lý chứ, tât nhiên nội quy này phải được thông qua và ko trái pháp luật.

Đường khu đô thị phần lớn không do chủ đầu tư quản lý về mặt luật pháp đâu cụ, nó chia làm 3 loại.
Loại 1: Thuộc quyền sở hữu của CDT hoặc (và) dân cư của khu đô thị (dạng khu đô thị đóng) kiểu Ciputra thì đúng là CDT có quyền cho phép xe ô tô đỗ hay không đỗ vì là sở hữu tư nhân. Cái này em không bàn.
Loại 2: Đất khu đô thị nhưng không thuộc quyền sở hữu khu đô thị và CDT đã hoàn công trả lại cho NN quản lý. Cái này đỗ sai luật thì cứ gọi công an thôi. Cái này em cũng không bàn.
Loại 3: Đất khu đô thị nhưng không thuộc quyền sở hữu khu đô thị và CDT vì nhiều lí do chưa trả lại cho NN quản lý (có thể cả chục năm rồi) thì CDT cũng không có quyền có nội quy gì ở đây cả. Cái này khá nhập nhèm và nếu có nội quy của người quản lý nó cũng hoàn toàn vi phạm pháp luật.
..............
Ở Việt Nam loại 3 rất nhiều vì như thế CDT không phải đóng tiền sử dụng đất đối với đường nội đô nhưng lại vì chưa bàn giao nên vẫn có thể tính vào lợi ích chung để bán hàng. Cư dân thì cứ có lợi là im lặng thôi nên họ cũng lờ đi vụ này mà chỉ lên tiếng khi quyền lợi họ bị (cho là) xâm phạm chứ thực ra họ đâu có quyền lợi gì liên quan đến con đường đó. Bản chất của loại 3 nó cũng như việc lấn đất công rồi mặc định nó là của mình thôi mà.

 

[taton7983]

Cuối cùng thì mặt nạ văn minh rơi xuống lộ ra mặt chuột .

Cư dân trong các khu đô thị văn minh mà, thường thì sẽ không đỗ xe ở đường nội khu gây cản trở giao thông cho khách đến chơi nhà đâu. Nhưng khách nào mà vô ý thức thì lại phải mặc áo giấy ra tiếp thôi, các cụ dặn rồi.

 

[taiadau]

Đường khu đô thị phần lớn không do chủ đầu tư quản lý về mặt luật pháp đâu cụ, nó chia làm 3 loại.
Loại 1: Thuộc quyền sở hữu của CDT hoặc (và) dân cư của khu đô thị (dạng khu đô thị đóng) kiểu Ciputra thì đúng là CDT có quyền cho phép xe ô tô đỗ hay không đỗ vì là sở hữu tư nhân. Cái này em không bàn.
Loại 2: Đất khu đô thị nhưng không thuộc quyền sở hữu khu đô thị và CDT đã hoàn công trả lại cho NN quản lý. Cái này đỗ sai luật thì cứ gọi công an thôi. Cái này em cũng không bàn.
Loại 3: Đất khu đô thị nhưng không thuộc quyền sở hữu khu đô thị và CDT vì nhiều lí do chưa trả lại cho NN quản lý (có thể cả chục năm rồi) thì CDT cũng không có quyền có nội quy gì ở đây cả. Cái này khá nhập nhèm và nếu có nội quy của người quản lý nó cũng hoàn toàn vi phạm pháp luật.
..............
Ở Việt Nam loại 3 rất nhiều vì như thế CDT không phải đóng tiền sử dụng đất đối với đường nội đô nhưng lại vì chưa bàn giao nên vẫn có thể tính vào lợi ích chung để bán hàng. Cư dân thì cứ có lợi là im lặng thôi nên họ cũng lờ đi vụ này mà chỉ lên tiếng khi quyền lợi họ bị (cho là) xâm phạm chứ thực ra họ đâu có quyền lợi gì liên quan đến con đường đó.

Thì em cũng chỉ bàn nhưng khu mà do CDT quản lý thôi, kể cả những khu đáng lẽ ra phải trả cho NN mà chưa trả. Việc chưa trả là vd khác, cần đấu tranh thì đấu tranh vấn đề này... còn CDT đang quản lý thì vẫn phải theo nội quy của CDT thôi.

 

[Moriarty]

Masteri Thảo Điền gửi văn bản đề nghị UBND Phường Thảo Điền đính chính thông tin. Cái công văn của UBND phường chưa phải là luật đâu nên các cụ đừng vội tin vào

Masteri Thảo Điền có văn bản đề nghị UBND Phường Thảo Điền đính chính thông tin vụ khóa bánh xe | Thảo Luận Chung | Otosaigon

Tiếp tục là câu chuyện chủ xe bị bảo vệ khóa bánh trong nội khu Masteri Thảo Điền. Sau khi UBND phường Thảo Điền có văn bản yêu cầu không được khóa bánh ô tô, Masteri Thảo Điền đã có văn bản đề nghị UBND Phường Thảo Điền đính chính thông tin. Vụ này tiếp tục nóng rồi các anh ơi! Đây là văn...

www.otosaigon.com

Mastery trích khoản 2 điều 7 mà quên khoản 2 điều 4 là dở rồi:
"2. Việc quản lý, sử dụng nhà chung cư phải tuân thủ nội quy quản lý, sử dụng của từng nhà chung cư, quy định của pháp luật về nhà ở, Quy chế này và pháp luật có liên quan."
cái cụm "pháp luật có liên quan" nó vi diệu lắm

 

[mihkun]

Các cụ tự xử đi. Cứ làm 1 vạch xước sơn dài là chừa dần nếu là xe lạ.
Mà nhà họ ở đấy luôn thì khó.

Cụ quê ở đâu thế?

 

[haipvg]

Em thấy nhiều cụ lôi luật này luật nọ ra nói hơi cứng nhắc, pháp luật VN còn phải cải thiện nhiều. Quan trọng là ý thức của người lái xe. Nếu các cụ cho rằng việc đỗ xe trong khu đô thị nhà người ta là có ý thức thì em xin chịu các cụ. Đương nhiên về mặt pháp luật thì không sai còn về mặt văn hóa e xin phép nói đây là văn hóa lùn.
Em nhà ngõ nhưng e ủng hộ việc khóa bánh xe đỗ xe trong khu đô thị. Đường trong khu đô thị cũng như cái mặt tiền của dân cư nơi đây vậy, giờ có ai đỗ xe trước mặt tiền nhà các cụ thì các cụ có đồng ý không ? Hay các cụ chỉ muốn đổ xe trước nhà ng khác, còn nhà mình thì ng khác k được đỗ ?

Tất cả các trường hợp khoá bánh đều sai luật hết cụ nhé. Không đường cong thì giao lộ, đường hẹp hay chỗ có nắp cống… Chẳng qua là trong đường nội khu nên không bị CSGT hay TTGT xử lý mà BQL phải tự xử thôi. Không phải đỗ nơi không có biển cấm đều là đúng luật.

 

[sieunhancutchan]

Cư dân trong các khu đô thị văn minh mà, thường thì sẽ không đỗ xe ở đường nội khu gây cản trở giao thông cho khách đến chơi nhà đâu. Nhưng khách nào mà vô ý thức thì lại phải mặc áo giấy ra tiếp thôi, các cụ dặn rồi.

Cũng tuỳ người, khu em có 1 ông cũng có tuổi rồi, có 2 xe oto suốt ngày đỗ ra 2 cửa nhà khác, chủ nhà họ bức xúc bql truy ra đưa lên group cư dân kêu di chuyển xe đi thì ko chịu, còn kêu cứ khoá bánh thoải mái. Đến chịu mấy ông văn cùn, có tí tiền mà ý thức con ruồi.

 

[TorienT]

Thì em cũng chỉ bàn nhưng khu mà do CDT quản lý thôi, kể cả những khu đáng lẽ ra phải trả cho NN mà chưa trả. Việc chưa trả là vd khác, cần đấu tranh thì đấu tranh vấn đề này... còn CDT đang quản lý thì vẫn phải theo nội quy của CDT thôi.

Thế là cư dân đồng lõa với CDT trong việc biến "Của công thành của ông" sau đó đặt ra luật riêng trên thứ tài sản chiếm đoạt ấy rồi. Nếu thế đứng ở góc độ quyền lợi thì không sai (cá nhân em cũng sẽ ủng hộ CDT nếu em ở khu đô thị ntn ) nhưng nói về văn minh hay tử tế thì không đúng rồi.