[Funland] Cảm giác lái nó là cái gì.

[Ngọc Phong Tương]

Người như cụ là sướng nhất, èo quan trọng,.... Vợ là gì .... Là dú 1 đôi và loằn 1 chiếc
Chẳng cần xa xôi cụ đang đi con xe ga lead rồi leo lên con SH chạy cũng khác. Đang đi con thánh lật fortuner 2015 vào cua tốc độ 60km/h nếu ko lật, thì sang lái thử con everest biturbo là thấy cảm giác nó thế nào. Chưa cần phải đắt đỏ gì hơn nhau.

 

[Toilaai08]

Cần gì qua 80Km cụ ơi, cảm giác khi xe chuyển số (với só tự động) thì đã khác nhau nhiều phết đấy ạ

Đấy là sướng vì xe xịn chứ đâu phải cảm giác lái cụ, lắm lúc e lái 50, 60 , e chỉ cầm vo lang 1 tay, lái nó nhàn tênh nên ko thể gọi là cảm giác lái dc.

 

[Captain]

Đang ngồi Toyota Vios lên ngồi Crown nó một trời một vực.

 

[CAC]

Nói như cụ thì cơ bản xe được phân loại theo 2 cách:
1. Theo chủng loại: xe chở người và xe không chở người (lợn chẳng hạn )
2. Theo kích cỡ (số lượng): xe chở ít (người hoặc lợn) và xe chở nhiều (lợn hoặc người)
just for fun

 

[honda_cub79]

Giống nhau mà lão, đi trời mưa thì đều ko bị ướt ạ

Vưng, cái này thì chuẩn ợ.

 

[202]

Có ông anh đi B3 được 10 năm rồi, mãi ko đổi xe. Cứ nói xe này cảm giác lái thích và bốc.
E chạy thử thấy nặng bỏ mẹ ra được.
Cảm giác, đơn giản là cảm thấy chuẩn, chính xác. Khi cần chắc tay lái để vững, khi cần nhẹ thì nhẹ nhàng dễ lái. Vậy là ngon.

 

[edc]

Cảm giác lái nó là câu cửa miệng của các cụ bán xe. Nó thể hiện sự huyền bí của cái xe.....để dễ lùa gà.

Xe tốt thì vận hành nó phải thể hiện; lái tốc độ cao, thấp độ nặng nhẹ khi đánh lái, sự chính xác và phản hồi mặt đường. Độ chắc chắn, êm ái không bị vặn vẹo khung sườn và bám đường khi cua hay đánh lái chạy tốc độ cao. Khả năng tăng tốc nhanh động cơ và hộp số êm ái. Hệ thống phanh khi chạy tốc độ cao ...tất cả thứ đó tạo nên giá trị xe.
Lái thật. Không chơi cảm giác lái.

 

[Of.NguyenLinh]

Cảm giác lái nó là câu cửa miệng của các cụ bán xe. Nó thể hiện sự huyền bí của cái xe.....để dễ lùa gà.

Xe tốt thì vận hành nó phải thể hiện; lái tốc độ cao, thấp độ nặng nhẹ khi đánh lái, sự chính xác và phản hồi mặt đường. Độ chắc chắn, êm ái không bị vặn vẹo khung sườn và bám đường khi cua hay đánh lái chạy tốc độ cao. Khả năng tăng tốc nhanh động cơ và hộp số êm ái. Hệ thống phanh khi chạy tốc độ cao ...tất cả thứ đó tạo nên giá trị xe.

Các thông số bác nêu ra thì xem dự tầm 1.5 tỏi ạ

 

[edc]

Các thông số bác nêu ra thì xem dự tầm 1.5 tỏi ạ

Vậy nên cái câu "cảm giác lái" nó mấy nguy hiểm
Nó là câu nói mơ hồ. Còn muốn xe mọi thứ vận hành ngon. Nó không rẻ

 

[Of.NguyenLinh]

Vậy nên cái câu "cảm giác lái" nó mấy nguy hiểm
Nó là câu nói mơ hồ. Còn muốn xe mọi thứ vận hành ngon. Nó không rẻ

Thì tiền nào của nấy So sánh nó như đồ hiệu vs faker 1 là không đúng đâu

 

[dongbighug]

Thấy nhiều rì viu đánh giá xe hay nói cảm giác lái, nhất là xe Đức và Mỹ. Em có ví dụ thế này cho CC dễ hiểu nhé, còn cá nhân em thì cái gọi là cảm giác lái ấy chủ yếu về tâm lý thôi, tất nhiên xe hịn thì hệ thống lái sẽ chính xác hơn, giảm sóc, lốp láp hịn hơn nên nói chung lái sẽ phê hơn chút.

Cái xe đạp mấy trăm ngàn và cái xe đạp mấy trăm triệu.
Cái xe máy vài chục triệu và cái xe máy vài trăm triệu.
Cái ô tô vài trăm triệu và cái ô tô vài tỷ.

Như em nói tâm lý đi xe hịn thì nhìn đâu, sờ vào cái gì, nói cái gì nó cũng hay cũng đẹp, trong đó có cái gọi là cảm giác lái. Cá nhân em cũng từng đi nhiều loại xe đạp, nhiều loại xe máy, ô tô thì đi đúng 2 loại là Matiz và BMW em thấy lái không có gì gọi là phê cả.

Em thì lại nghĩ khác cụ!

Cảm giác lái của em nó là cảm giác khi mình lái xe mà cảm thấy cái xe nó giống như một phần của mình. Khi cụ vào cua cụ cảm nhận chính xác được vòng cua và tốc độ cũng như độ văng của xe (khi đi tốc độ cao hoặc trơn trượt). Khi cụ đi trong đường hẹp hoặc căn tránh xe khác sát sạt ở tốc độ kha khá. Khi cụ lùi xe và cảm nhận được chính xác cái xe của cụ đang nằm ở vị trí nào trên đường hay vào chuồng ngay ngắn đúng như cụ hình dung, cảm giác lái nó còn là sự chính xác khi cụ biết gia tốc bứt lên của cái xe khi cụ vượt xe khác và có xe ngược chiều....
Túm lại, với em cảm giác lái của em là cảm giác em (có vẻ gì đó) hòa nhập và cảm nhận đc cái xe lăn trên đường như thể một phần bản thân mình ở đó...

 

[edc]

Thì tiền nào của nấy So sánh nó như đồ hiệu vs faker 1 là không đúng đâu

Nói chung nó thỏa mãn người dùng tại thời điểm đó là được.

 

[sthd]

lái morning, rà phanh là nó khự khự giật cục
lái mer đạp phanh kiểu gì nó cũng êm ái

ngồi fortuner vào đường xấu nó kêu cọt kẹt , lắc lư như đu võng

ngồi lex cả xe nó như một khối đặc chắc, không ọp ẹp tí nào. vào ổ gà rung một cái rồi thôi.

 

[MiTa]

Cụ so sánh thế cụ ngồi ngay ngắn lại e ạ cụ 1 cái

Cụ ấy chạy matiz với con BM đỏ kia thì cảm giác lái như 1 là đúng rồi đấy ah.
Còn nói về cảm giác lái thì cứ ôm xe xịn xong xuống ôm xe lởm thì biết ngay. Còn trước chỉ quên vần vô lăng công nông, giờ mà ôm vô lăng con xe vios là cũng tưởng lái siêu xe ngay.

 

[ubisapro]

E cứ xe mình lái là cảm giác sướng nhất. Vì đơn giản lái nhiều quen tay

 

[quangsot]

Giống nhau mà lão, đi trời mưa thì đều ko bị ướt ạ

ấy đừng đùa nhá, có mấy con xe có cửa nóc vẫn dột bình thường

 

[Grow Tech]

Em hỏi cụ nhá. Cảm giác mới chạm đầu vào cái nó đã ngập mẹ đến hết cán với cảm giác lấy sức rướn đẩy mẫy phát mới vào được thì cái nào phê hơn ạ.
Matiz mà cảm giác ko khác BMW thì thằng Deawoo nó chẳng bị a Vượng chén thịt.

 

[lttvtvn]

Thấy nhiều rì viu đánh giá xe hay nói cảm giác lái, nhất là xe Đức và Mỹ. Em có ví dụ thế này cho CC dễ hiểu nhé, còn cá nhân em thì cái gọi là cảm giác lái ấy chủ yếu về tâm lý thôi, tất nhiên xe hịn thì hệ thống lái sẽ chính xác hơn, giảm sóc, lốp láp hịn hơn nên nói chung lái sẽ phê hơn chút.

Cái xe đạp mấy trăm ngàn và cái xe đạp mấy trăm triệu.
Cái xe máy vài chục triệu và cái xe máy vài trăm triệu.
Cái ô tô vài trăm triệu và cái ô tô vài tỷ.

Như em nói tâm lý đi xe hịn thì nhìn đâu, sờ vào cái gì, nói cái gì nó cũng hay cũng đẹp, trong đó có cái gọi là cảm giác lái. Cá nhân em cũng từng đi nhiều loại xe đạp, nhiều loại xe máy, ô tô thì đi đúng 2 loại là Matiz và BMW em thấy lái không có gì gọi là phê cả.

Chưa có xe xịn thì bi bô ai tin. Bọn có thì lại không nói, rõ khổ. Cảm giác lái đơn giản là tự sướng và khoe với bọn giống mình.

 

[Sazi]

Khi lái xe có rất nhiều thứ người lái không nhìn được (Bánh xe, đầu xe, đuôi xe...) Để điều khiển các chi tiết này phải bằng cảm giác. Cảm giác lái là điều khiển những chi tiết này. Xe xịn cảm giác tốt vì, con người suy nghĩ điều khiển hành động, suy nghĩ ra lệnh các phản xạ (đánh lái) thực hiện. Lái chính xác theo suy nghĩ gọi là cảm giác lái tốt.

 

[Big Bang]

Chưa có xe xịn thì bi bô ai tin. Bọn có thì lại không nói, rõ khổ. Cảm giác lái đơn giản là tự sướng và khoe với bọn giống mình.

Cần gì xe xịn Cụ, cứ cầm lái một con Fortun đời 2015 và một con Everest cũng 2015, đi lên cầu dẫn vào đường tránh thành phố Thanh hóa, giữ đúng tốc độ cho phép là 80 thì thấy nó khác nhau thế nào ngay.