Sêu cũng hơi dốt, test con này phải lên cao tốc và leo trèo chút KH mới hiểu rõ thế mạnh chứ lắc lư 2-3km trong phố thì chỉ thấy điểm yếu. Dân ta khác tây phần lớn lái mới đã có nhiều kiến thức đâu
Em cũng nghĩ như cụ nhưng em chạy 140 cũng ko thấy nhanh nên ko hiểu cảm giác đó
Mình là lái thì ko hiểu đc là hiển nhiên rồi. Cụ lái thì kể cả đóng civic type R cũng chả thấy nhanh nếu đã thích lái.
Chắc chốt này ok hơn cụ nhỉ, tại thấy bảo chạy 2 cầu đường trường vẫn an toàn hơn 1 cầuko đi đường địa hình xấu nhiều thì ever 4x2 là ngon nhất r cụ
Mấy khi dùng tới 2 cầu đâu cụ, em đi 8 năm cài cầu tầm 5 lần thôi cụ ahChắc chốt này ok hơn cụ nhỉ, tại thấy bảo chạy 2 cầu đường trường vẫn an toàn hơn 1 cầu
Con PS nó có chế độ 2 cầu chạy ở tốc độ cao được, kiểu như con CX9 ấy, chạy ok hơn 1 cầu
em cũng đang đi ps 1 cầu 2021 , đang thích ev vì mê ngoại hình e nó quá . đời mới e chưa dc thử , có hơn ps nhiều k cụ ,
Chạy đường trường thì cài cầu làm gì bác, Kia Morning chạy cũng ổnChắc chốt này ok hơn cụ nhỉ, tại thấy bảo chạy 2 cầu đường trường vẫn an toàn hơn 1 cầu
chắc bác tính ấy chạy trời mưa to
Ko phải cài cầu như các xe khác đâu cụ, theo em biết chế độ 4H của nó giống như bốn bánh toàn thời gian của CX9 hoặc của Subaru ấy, chạy tốc độ cao được, nhất là trời mưa bán 4 bánh an toàn hơn.
Trời mưa to thì bác chạy nhanh làm gì. 4H thì bấm cái là nó ăn vào, 4L thì mời phải dừng hẳn
Mưa chắc cũng không chạy nhanh được
. Cảm nhận 1 người vừa lấy EV 2018 
em cũng may mắn có vài dịp vừa ngồi vừa lái eve, cá nhân em thấy hơi hụt hẫng so vs cá nhân em mong đợi, ngoại hình bắt mắt, ngồi nhìn thoáng hơn PS còn lại thì em ko đánh giá cao hơn PS, nó hơi ì so vs em và đi qua nắp cống, gờ nó vẫn phập phập dội rõ vào khoang xe, xe vẫn kiểu hơi sốc và kênh lên, đạp ga nghe vẫn tiếng máy dầu đặc trưng ( dù em biết dầu nào cũng thế nhưng em mong muốn cách âm tốt hơn) phanh hơi nặng, em đã chạy cả explorer bản mới và thấy phanh cũng hơi nặng.
4A ko hề giống với 4H nhé.
bản mới e chưa dc thử , ev bản cũ e dc thử rồi xong mới lấy ps , vì đợt ấy ev lỗi liếc um xòm , bản mới e mê cái ngoại hình quá và thấy hộp số 6 cấp có vẻ lành hơn nên đang thích . nhưng chủ yếu thích vì ngoại hình .ps thì dải tốc thấp cug hơi ì và ồn cụ ak, nhưng trên 60km/h thì thích , đi đườn dài cũng thích . Đi 2 năm k chê gì chả quá thích đẹp đổi thôi giờ chắc phải thêm trên trên 300tr k biết đáng và nên k @@
Cảm ơn cụ nhiều, như vậy thì vẫn có 4A bên cạnh 4H, 4L thì hay hơn nhỉ, bt thì 4A, khi cần thì chuyển sang 4H hoặc 4L vì đa số chạy đường bằng là chính thì cứ 4A cho nhàn
cái 4a này vs dẫn động 4wd trên santa fe, cx5 và explorer là giống nhau về nguyên tắc, chỉ khi nào 2 cầu bị lệch tốc độ cho phép thì nó ms siết và truyền lực. còn như Mitsu là luân phiên liên tục và như 4A này thì khi đã khoá là vi sai trung tâm không có nên cũng không thể đánh lái gấp, chạy tốc độ cao, còn mit thì vô tư.
