Cách khắc phục góc chữ A bên lái

[trangcucai]

Thời tiết này + với việc không bật đèn chiếu xa nữa cụ ạ. Bật đèn chiếu xa thì chói mắt xe ngược chiều, còn tắt đèn chiếu xa thì khoảng cách nhìn rõ ngắn hẳn lại nên nói chung là lái xe vào thời điểm này là ghét nhất đặc biệt là trên các tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ chỉ có 2 làn xe cơ giới.

cụ nói phải đấy, thời tiết này khó lái lắm hic

 

[otootooto]

Nại phải gian hơn thì mới khắc phục được ợ

 

[mn2t]

Càng lái nhiều em lại càng thấy sợ cái góc mù của xe. Nhiều hôm trời nhập nhoạng tối thi thoảng lại có xe đạp hoặc người đi bộ nhảy ra từ điểm mù đó. Mới cách đây mấy hôm chui từ ngõ ra phố, đang lò dò sang đường thì một cháu đi xe đạp vọt ra từ điểm mù bên lái làm nhà cháu sợ quá. Tí nữa bấm ga thay vì bấm phanh. May kìm lại được nên ko phanh ko ga và chỉ sượt qua chứ ko giờ này đã nổi tiếng.
Cách ngó nghênh qua kính sườn xe bên lái đã được áp dụng triệt để nhưng chỉ đỡ chứ ko hết.

Các cụ các mợ nhiều kinh nghiệm chỉ giáo dùm !

Chịu khó nghiêng đầu 1 cái

 

[dinh2631984]

Lại ngứa con mắt bên phải, đỏ con mắt bên trái thôi

 

[Hà Thu OIshi]

Sợ nhất trời nhá nhem tối + mưa nhỏ + gặp mấy bác mặc toàn đồ tối mầu. Có hôm em phanh kịp nhờ nhìn thấy cái tất trắng của 1 bác ninja

Em cũng gặp tình huống như bác , nhưng em không phanh kịp, may mà mưa gió em đi chậm rùa, nên cụ ấy chỉ ngã lăn ra thôi, và không sao cả, không thì chết dở , sợ các cụ ấy lắm

 

[alpharemeo]

E toàn phải nghiêng ng rụt cổ ngó, xong lại nghển cổ ngó qua trước và sau cái trụ, thế cho nó chắc các cụ ạ. Chỉ mấy chỗ đg giao cắt thì ngó cẩn thận cho yên tâm.

 

[hdtravel]

Góc chữ A của ỉn e cũng thấy to... Đi cứ phải ngó nghiêng là an toàn nhất

 

[Nhiên Nguyễn]

Ko có cách nào ngoài sự tập trung cả cụ ạ

 

[laixe01]

Ở VN góc nào cũng sợ

 

[biaudi]

Hôm qua em cũng vừa bị 1 chú tạt đầu góc A trái lúc rẽ ở cầu vượt ngã 4 sở cụ ạ. Khiếp quá! Lần sau qua ngã 3-4 cứ từ tốn quan sát mà đi thôi

 

[greentechbox]

Càng lái nhiều em lại càng thấy sợ cái góc mù của xe. Nhiều hôm trời nhập nhoạng tối thi thoảng lại có xe đạp hoặc người đi bộ nhảy ra từ điểm mù đó. Mới cách đây mấy hôm chui từ ngõ ra phố, đang lò dò sang đường thì một cháu đi xe đạp vọt ra từ điểm mù bên lái làm nhà cháu sợ quá. Tí nữa bấm ga thay vì bấm phanh. May kìm lại được nên ko phanh ko ga và chỉ sượt qua chứ ko giờ này đã nổi tiếng.
Cách ngó nghênh qua kính sườn xe bên lái đã được áp dụng triệt để nhưng chỉ đỡ chứ ko hết.

Các cụ các mợ nhiều kinh nghiệm chỉ giáo dùm !

Cụ làm 2 quả CAM lắp vào 2 tai gương là ok. Đấu công tắc, khi nào nghi ngờ hoặc nguy hiểm thì bật lên quan sát.

 

[Quân Queo]

Cụ mà đếm được số xe giờ tan tầm thì đúng là thánh hiển linh..... Lạy thánh!
Còn một cách cụ chủ có thể áp dụng đó là mua xe có cam giả lập, có thể quan sát quanh xe thậm chí dán kín tất cả kính lại vẫn đi như thường....

 

[Quân Queo]

Cụ mà đếm được số xe giờ tan tầm thì đúng là thánh hiển linh..... Lạy thánh!
Còn một cách cụ chủ có thể áp dụng đó là mua xe có cam giả lập, có thể quan sát quanh xe thậm chí dán kín tất cả kính lại vẫn đi như thường....

Theo em chỉ có cách là cẩn thận thôi. Em có thói quen là hay đếm số lượng xe bên trái (xe đạp, xe máy) khi qua ngã tư để đảm bảo các em đó trong tầm nhìn của mình. Có lúc thấy mất đâu một chiếc, thì phải coi chừng nó khuất ở góc chữ A, âu đó cũng là cách hạn chế tai nạn.

 

[Huyền long]

Em thấy xe nào cũng có điểm mù chỉ khác là ít hay nhiều! Chỉ có cách khắc phục là Sức phán đoán của người lái, Sự cẩn trọng mọi lúc mọi nơi, và cộng thêm 1% may mắn nữa! Vì sao em nói đến may nắm? vì nếu không có cái này thì chù xe cụ có cất trong gara cũng có 1 e xe tải hạng nặng hoặc cái gì đó làm xe cụ nát bét như thường
E chém tý!!!!

 

[anhtho]

Em thấy xe nào cũng có điểm mù chỉ khác là ít hay nhiều! Chỉ có cách khắc phục là Sức phán đoán của người lái, Sự cẩn trọng mọi lúc mọi nơi, và cộng thêm 1% may mắn nữa! Vì sao em nói đến may nắm? vì nếu không có cái này thì chù xe cụ có cất trong gara cũng có 1 e xe tải hạng nặng hoặc cái gì đó làm xe cụ nát bét như thường
E chém tý!!!!

Ko nhìn thấy thì phán đoán thế nào ?
Cẩn thận thì đúng, vả lại đôi khi cũng cần nhoài cổ lên hoặc lùi lại để tránh điểm mù.
Các xe có dán vè che mưa cũng cần cắt bỏ vè đoạn góc chữ A. Nhiều khi cột A chỉ rộng thêm độ 1-2cm là có thể che khuất hoàn toàn một 2b.

 

[Nguyễn an khang]

Quan sát, quan sát và quan sát!
Cẩn thận, cẩn thận và cẩn thận!
Bình tĩnh, bình tĩnh và bình tĩnh!
Muốn nhanh thì phải từ từ!!!

Câu này hay đó cụ

 

[hbu082]

Ko nhìn thấy thì phán đoán thế nào ?
Cẩn thận thì đúng, vả lại đôi khi cũng cần nhoài cổ lên hoặc lùi lại để tránh điểm mù.
Các xe có dán vè che mưa cũng cần cắt bỏ vè đoạn góc chữ A. Nhiều khi cột A chỉ rộng thêm độ 1-2cm là có thể che khuất hoàn toàn một 2b.

em thấy thằng khựa giỏi, vè mưa vè mủng của bọn nó cực rẻ, cơ mà ngu, đáng nhẽ đoạn góc A nó nên khoét mỏng thôi thì không làm, em tìm mãi chẳng cái nào hợp ý em. không lắp cũng dở, mà lắp xong nhiều khi rất bất an.

 

[Trâu Vàng vn]

em thấy thằng khựa giỏi, vè mưa vè mủng của bọn nó cực rẻ, cơ mà ngu, đáng nhẽ đoạn góc A nó nên khoét mỏng thôi thì không làm, em tìm mãi chẳng cái nào hợp ý em. không lắp cũng dở, mà lắp xong nhiều khi rất bất an.

Cụ muốn nó ngắn thế nào thì tự lấy cưa cưa bỏ đi, nhựa mà

 

[hbu082]

Cụ muốn nó ngắn thế nào thì tự lấy cưa cưa bỏ đi, nhựa mà

mình cưa thì 1 là nó không đều, xấu
hai nữa là nước nó chảy vào xe, nếu nó làm thì nó phải tạo gờ rãnh để nước mưa thoát xuống cơ cụ.

 

[lehienisbk]

E vào cua trái là cũng phái ngó nghiêng vãi lúa luôn

Mỗi khi rẽ trái mà xe bên trái có thể đi thẳng thì đúng là cực hình, chỉ sợ nó tông vào xe.