Cụ nói phải đới ! Nick của cụ giống của em quá! Chắc cũng 1 thời tôn thờ Mazda 929! votka cụ!
En vừa thay dầu số tại Văn Tân. Họ nói: theo thông số kỹ thuật là 8 lít, còn thay chỉ hết có 6.5-7lit là cùng. Vì dầu cũ còn đọng lại trong hộp số khoảng 1 lít. Nếu như bổ hộp số ra thì mới vét hết dầu cũ và mới phải đổ 8 lít.
Thật là nguy hiểm quá
Cụ ơi, bên em có cả loại dầu số 160k/1l cụ nhé và dầu này ko phải dầu của Mer, còn dầu hộp số của Mer ko ở đâu bán dưới 520k/1l đâu cụ ạ, cụ dùng cái loại 200k/l sợ lại lợi bất cập hại đấy, cụ theph đang nói chuyện là thay dầu máy Mobil I cụ ạ, e đảm bảo với cụ là giá dầu Mobil I của em đang là tốt nhất Hà Nội ạ 320k/1l
Em chả biết thế lào, hôm trước em mua một thùng BP mấy trăm lít mà có 10 chệu. Em đổ cho máy ép nhựa ợ ^^ just for fun
Cụ nói như đúng, nhưng mà như ẹc í....Đúng khi những người đi xe có hiểu biết như cụ, cụ bef, cụ evo, cụ HuynhC240....chứ cái loại như em đây chẳng hạn: nay Matiz, mại kia, ngày kìa Vios, ngày đẹp trời được ngồi xe Merc....thì biết cái cóc khô gì. Không làm thì thôi, đã làm làm nghề thì phải giỏi và phải có tâm. Tư vấn phải chuẩn và trên tinh thần vì khách hàng (tư vấn một cách có lợi nhất cho khách hàng, chứ không phải là tư vấn làm thế nào để kiếm được nhiều nhất cho mình).
bác này may thật đấy, được rửa xe không mất tiền, sướng rơn, may quá, may quánói thật với bác, sau vụ này trong đầu em chỉ còn có một là an du ở hn, 2 là haxaco ở sg. Vừa rồi, xe em bị hỏng cái còi, mang vào trong haxaco sg, họ thay cho em một cặp mới toanh toành toành & miễn phí, sau đó lại còn được rửa xe bóng lộn (may quá, e định là đi rửa xe trước rồi mới vào!)
Báo cáo với kụ loveoto rằng là em thì chẳng thích nợ nầng nên làm xong em thanh toán luôn, mà may là lúc đấy trong ví vắt ra đúng 7 triệu (chứ không thì em cũng sẽ rơi vào hoàn cảnh như kụ rồi!). Kụ nói rất chính xác là em chưa vừa ý gì đó của gara bởi vì mình bị tư vấn sai, mất tiền oan, mà không giải quyết được vấn đề thì em hỏi kụ có nên vừa ý không? Như em đã nói lúc trước, là em chỉ chia sẻ với mọi người về trường hợp của em để mọi người rút kinh nghiệm thôi, chứ bản thân em thì cũng rút ra bài học rồi kụ ạ!
Công nhận khâu tư vấn sửa chữa rất quan trọng. Gara có tâm chẳng may tư vấn nhầm mình đã ấm ức nhưng có thể thông cảm nhưng gara mà nó chăn mình hoặc vô trách nhiem tư vấn qua loa thì cú cả năm.
các bác có ức ko? Vào hãng lại phán lỗi cam tiếp, thay nốt bánh răng cam còn lại gì đó... Hơn hai chục củ hay 30 củ em ko nhớ chính xác nữa do làm từ năm ngoái... Đánh xe về nhà lại lỗi tiếp lần 3 cho vào hãng gặp thằng thợ nó check bằng cắm vào thiết bị check đàng hoàng và phán luôn là hỏng bộ điện và phải thay mới triệt để (cái cụm dây nối cả mớ vào máy)...em bảo thế xem thay cmn luôn cả máy đi để đỡ phải vào lần 5 , vậy là lỗi cam hay điện? cuối cùng có một chú rất cẩn thận đứng ra phụ trách xe em và nói bệnh éo nào em cũng xử lý đc hết nhưng anh cho em vài ngày . Ok và cuối cùng nó chỉnh cái éo gì em ko có mặt ở đấy nhưng ko phải bộ điện như thằng ôn kia nó nói mà ko mất thêm đồng nào. Nghe nó chắc mất cmn vài chục củ nữa 
Gì chứ mềm hơn hãng thì phải nên xem lại, xe em Văn Tân báo thay đồ hết 55tr, Ngôi Sao báo 110tr, lão tay biên quất em 130tr. Em mua đồ ra nhờ gara Đại Hiệp ở chân cầu Thăng Long hết 30tr, bo cho thợ thêm 1 triệu vẫn còn lời chán. Đi gần 2 năm chưa phải làm gì.
Bác Dũng kiểm tra lại giúp e với, về việc thay dầu 8lit với xe V6 thì e k có ý kiến gì nhưng đúng là Mobi1 bên bác thay giá 350K mà. Nếu là 320K thật thì đề nghị bác kiẻm tra lại ngay bộ phận thu ngân vì e thay Mobi1 bên bác toàn 350K. e có con C280 làm bên bác được gần 1 năm chắc bác và bác Thọ vẫn nhớ e.
Bác xem lại giúp e nhé, giá dầu 320k từ năm 2012. thớt này có từ 2012 ạ. giá dầu mobil 1 bên e thay đổi từ đầu 2014 là 350k bác nhé
