Cách chọn lốp phù hợp cho xe phổ thông

[Patt]

Cứ Birgestone mà xài cụ ạ. Bền.

 

[hoangbu]

thấy ông hàng xóm đang xài của YOKO, bác thử xem sao.

có bền ko bác? em nghe nói lốp đó được thời gian là ồn lắm

 

[leemynho]

nó cho mợ ấy bay đi luôn thì khổ cụ ơi

hên xui

 

[feraririri]

có bền ko bác? em nghe nói lốp đó được thời gian là ồn lắm

em chưa xài nên không rõ nhưng thấy mấy dòng corolla xài thằng này không thôi chắc là lốp theo xe, còn bền hay không là do bác thôi: Ông cha ta có câu của bên do người "

 

[mr_tuan]

Chẳng biết thế nào là hợp lý

 

[MrMer]

Chẳng biết thế nào là hợp lý

ý cụ thế nào là như thế nào?

 

[bagatti]

Theo các cụ laceti se vành nguyên bản thì chạy lốp nào ổn mà hợp túi tiền

Hankook theo xe là ổn, còn có tiền thì BR hoặc Mic.

 

[hoangbu]

em đang đi vỏ Kumho, chắc chắn vỏ Kumho ồn & cứng hơn vỏ Bridgestone nữa, đi trên đường kêu rào rào, em cũng thấy có nhiều người đã sử dụng nói rằng vỏ Michelin là êm nhất trong các loại vỏ, em cũng đang phân vân không biết thay loại nào?

 

[MONTERO]

Các Cụ cho Em hỏi xe Corolla 1.8 GLI nhập thì nên đi lốp gì và bơm áp suất lốp bao nhiêu là vừa. Thanks các Cụ.

Michelin 3ST nếu hay đi phố hoặc Bridgestone GR90 nếu hay đi tỉnh cụ nhá, áp suất 4 lốp đều 2.2 bar với điều kiện đồng hồ đo chuẩn. Sau khi thay lốp nên làm cân bằng động và căn chỉnh độ chụm để nâng cao tuổi thọ của lốp cụ ợ

 

[TVPL]

xài lốp của Dunlop, hơn 7 triệu 1 lốp. Không thì BS cũng OK!

Sao Dunlop đắt thế hả cụ, lốp cho Corolla 1.8 mà những 7 củ một quả á ? Chừng đó thay được 4 quả BS GR90 (195/65R16) rồi cụ nhá. Lốp 1.8 GLI to hơn chút thôi, hình như là 205/65.

Michelin 3ST nếu hay đi phố hoặc Bridgestone GR90 nếu hay đi tỉnh cụ nhá, áp suất 4 lốp đều 2.2 bar với điều kiện đồng hồ đo chuẩn. Sau khi thay lốp nên làm cân bằng động và căn chỉnh độ chụm để nâng cao tuổi thọ của lốp cụ ợ

Cụ Mon chơi bài của em nhá .

 

[MONTERO]

xài lốp của Dunlop, hơn 7 triệu 1 lốp. Không thì BS cũng OK!

Hơn 7 triệu được gần 4 quả Mít rồi, cụ có điều kiện quá

 

[MONTERO]

Sao Dunlop đắt thế hả cụ, lốp cho Corolla 1.8 mà những 7 củ một quả á ? Chừng đó thay được 4 quả BS GR90 (195/65R16) rồi cụ nhá. Lốp 1.8 GLI to hơn chút thôi, hình như là 205/65.

Hôm nào qua Tuấn choém cụ mời em rựa xe đê

 

[TVPL]

Hôm nào qua Tuấn choém cụ mời em rựa xe đê

Chiều nay em vừa lò dò qua đó, chém gió với cu em Thắng mãi. Hỏi thăm thấy bấu cụ Trọc dạo này được phân công ở nhà cho con bú roài .

 

[MONTERO]

Chiều nay em vừa lò dò qua đó, chém gió với cu em Thắng mãi. Hỏi thăm thấy bấu cụ Trọc dạo này được phân công ở nhà cho con bú roài .

Em vừa qua buội trưa, mãi đến 1h45 chiều mới về chắc cụ qua muộn hơn em tí.

 

[TVPL]

Em vừa qua buội trưa, mãi đến 1h45 chiều mới về chắc cụ qua muộn hơn em tí.

Biết thế em sang từ trưa, hé hé. Mãi hơn 3h em mới sang, xe đi từ hôm đó tới hôm nay mới rửa cụ nhá .
À quên, cụ Mon để ý lúc nào lấy cho em 1 cặp GR90 195/65/R15 như hôm trước em show đới, để đó cho em gần Tết em chạy qua thay để về quê chạy Tết cho nó yên tâm nhá.

 

[Duy2013]

xài lốp của Dunlop, hơn 7 triệu 1 lốp. Không thì BS cũng OK!

lốp có bán ở đâu cụ ới?

 

[MONTERO]

nhà cháu buôn lốp mua giá gốc mà cụ, chỗ nó thay nó đòi 2,05tr mà. Công thay 80k mua hết 3,5tr thôi.

Biết thế em sang từ trưa, hé hé. Mãi hơn 3h em mới sang, xe đi từ hôm đó tới hôm nay mới rửa cụ nhá .
À quên, cụ Mon để ý lúc nào lấy cho em 1 cặp GR90 195/65/R15 như hôm trước em show đới, để đó cho em gần Tết em chạy qua thay để về quê chạy Tết cho nó yên tâm nhá.

Lốp lúc nào cũng sẵn cụ ơi, cụ thích thay lúc nào cũng được nhá

 

[count]

Michelin 3ST nếu hay đi phố hoặc Bridgestone GR90 nếu hay đi tỉnh cụ nhá, áp suất 4 lốp đều 2.2 bar với điều kiện đồng hồ đo chuẩn. Sau khi thay lốp nên làm cân bằng động và căn chỉnh độ chụm để nâng cao tuổi thọ của lốp cụ ợ

trước giờ em chỉ thay lốp chứ ít khi cân bằng và chỉnh độ chụm như bác nói, mà không chỉnh có sao không bác.

 

[doquocbinh]

Mitsxilanh đi cụ ơi, không phải hàng cao cấp giá cũng ổn mà

 

[MONTERO]

trước giờ em chỉ thay lốp chứ ít khi cân bằng và chỉnh độ chụm như bác nói, mà không chỉnh có sao không bác.

Nhiều người nói lốp thay sau này không bền bằng lốp nguyên bản theo xe và thực ra đó là điều sai lầm. Khi chiếc xe mới thì thông số góc đặt bánh xe và tất cả mọi thứ của hệ thống treo chuẩn, theo thời gian và do điều kiện đường xá, cách lái xe làm cho góc đặt bánh xe bị sai lệch đi. Đến khi thay lốp mới vào và không căn chỉnh lại sẽ dẫn đến lốp bị mòn rất nhanh và không đều chứ thực ra lốp theo xe và lốp thay thế cùng một loại đều giống nhau cả thôi bác ạ.