[Thảo luận] Cách chẩn Đoán Hệ thống Côn

[Subaru08]

Chào các bác! Subaru08 gửi tới các bác một chủ đề mới cho các bác chạy xe Côn hay còn gọi là Ambiza nhé.

1. Côn đạp vào thấy bị trượt

Hiện tượng Cách sửa

Chinh Côn sai Chỉnh lại cần đạp,dây cáp hay xy lanh thủy lực
Mòn mặt dĩa Thay Côn
Mặt côn bị mòn sớm CHỉnh sai Côn, cần thay và chỉnh lại
Mặt đĩa có dầu Xem dầu bị rò ở đâu, chỉnh lại
Màng ép côn bị nứt Thay thế màng ép Côn này

2. Côn đạp vào bị xoay, xe không đi

Hiện tượng Cách sửa

Chân Côn đạp ngắn quá Chỉnh lại dây cáp hay con ốc dừng chân Côn
Dĩa Côn bị hư Thay dĩa Côn, kiểm tra Côn bị lệch không?
Chân côn không trở lên Kiểm tra hệ thống thủy lực hay dây cáp đứt
Xy lanh chính bị hư Kiểm tra và sửa xy lanh này
Xy lanh phụ nối vào Côn hư Kiểm tra và sửa

3. Côn bị tình trạng như bị trơn một bên và bên kia bị kẹt

Hiện tượng Cách Sửa

Dầu trên mặt Côn Thay dĩa Côn và tìm chỗ dầu bị rò
Lò xo trên côn bị đứt Thay dĩa
Dĩa côn bị dính trên thanh sắt Lau chùi thanh sắt này vì bị sét
Cao su giữ máy bị hư Thay mới cao su hay siết lại ốc giữ máy

4. Chân Côn đạp khó

Hiện tượng Cách Sửa

Dây cáp bị khô Bơm dầu vào dây cáp
Lò xo trợ giúp không hoạt động Xem lò xo ở trong ngay chỗ Côn

5. Côn có tiếng kêu khi vào Số

Hiện tượng Cách Sửa

Bạc đạn của hộp số Bạc đạn bị mòn nên thay
Lò xo trên Côn bị gãy Thay thế Côn mới
Bạc đạn giúp côn trở về vị trí cũ

6. Côn có tiếng kêu khi nhả chân Côn ra

Hiện tượng Cách Sửa

Bạc đạn giúp côn trở về vị trí cũ bị hư Thay bạc đạn này


Trên đây chỉ là cách nhận biết để các bác biết khi xe của mình bị hư vì Subaru08 biết rất khó khăn để các bác tự thay, nhưng vì có những lúc bị hư rất nhẹ hay các bác biết bị hư ở đâu sẽ giúp các bác tránh bị mấy ' thầy Vẽ ở Gara" làm bác tốn tiền. Hihihihihi.

 

[kenu97]

6. Côn có tiếng kêu khi nhả chân Côn ra
Nguyên nhân Cách xem và Sửa

Bạc đạn giúp côn trở về vị trí cũ bị hư Thay bạc đạn này

phải phân biệt loại tiếng kêu như thế nào nữa chứ bác. Mấy chú taxi cũ hoặc Thăng Long chạy Lifan mới cứng đạp côn 1 phát mà kẹt.... rồi nhả ra cũng ...kẹt....1 phát thì có phải bạc đâu.

 

[stinger]

Dẫu sao cũng cảm ơn bác! Tuy nhiên em thấy bài viết của bác nên thay cái:
Nguyên nhân Cách xem và Sửa bằng
Hiện tượng Nguyên nhân thì sẽ hữu ích cho AE hơn nhiều, chứ đã xác định được nguyên nhân rồi thì sửa dễ ợt. Mà toàn thấy bác khuyên là Thay, thay và thay Thế thì ai chả biết. Thay vì phải thay phụ tùng mới thì 1 vài trường hợp cụ thể có thể phục hồi bằng cách ABC gì đó có phải hay hơn ko ?

 

[Subaru08]

phải phân biệt loại tiếng kêu như thế nào nữa chứ bác. Mấy chú taxi cũ hoặc Thăng Long chạy Lifan mới cứng đạp côn 1 phát mà kẹt.... rồi nhả ra cũng ...kẹt....1 phát thì có phải bạc đâu.

Rất là khó để có thể ghi ra tiếng kêu như thế nào khi nói về Côn, trên đây là những hư hỏng chủ yếu mà Subaru08 muốn liệt kê ra. Chứ không thể nói đây là tất cả các bệnh của Côn, vì mỗi trường hợp mỗi khác.

 

[HAISPKT]

Rất là khó để có thể ghi ra tiếng kêu như thế nào khi nói về Côn, trên đây là những hư hỏng chủ yếu mà Subaru08 muốn liệt kê ra. Chứ không thể nói đây là tất cả các bệnh của Côn, vì mỗi trường hợp mỗi khác.

một điều nữa là giờ mà viết bài mà nói tiếng kêu như thế nào thì khó quá. jio chi còn cách mời đi uống cafe rồi diễn tả may ra còn được(c)(y)

 

[vdungsu]

côn nhà vợ e đôi khi vào kêu rạo rạo , ko biết là tại sao, đôi khi đạp côn rất khó vào số, cũng ko rõ tại sao :redface:

 

[Subaru08]

côn nhà vợ e đôi khi vào kêu rạo rạo , ko biết là tại sao, đôi khi đạp côn rất khó vào số, cũng ko rõ tại sao :redface:

Xe của bác nên mở kiểm tra bạc đạn mà giúp để đẩy vòng ép Má Côn vào vì để lâu ngày bị khô dầu , hay vòng ép Má Côn bị hư.