[Thảo luận] Cách căn đường chính xác cho người mới lái xe

[Nga Anh B2]

Hồi tớ mới lái cũng hỏi câu tương tự và được trả lời 'cứ đi riết rồi quen', mà đúng thế thật...cứ đi vào hôm tắc đường là định dạng xe chuẩn luôn, có lần còn gí sát đuôi xe máy bị ăn lườm nóng mặt luôn...

Em chạy xe mà vẫn thỉnh thoảng hôn gió mấy bác 2b. Chán................

 

[Vàng A Páo]

Cụ cứ làm con 15T chở ngô như nhà em là nhìn rõ mồn một:21:

 

[f40fd]

Bác cứ chịu khó lái nhiều vào, cứ từ từ mà lái độ sáu tháng sau là thành pờ rồi rồi, không phải lăn tăn vụ này nữa, đây chỉ là vấn đề thâm niên và kinh nghiệm thôi chứ như bọn lái máy bay biểu diễn bay sát nhau có non một mét mà với tốc độ máy bay và sức gió thế làm gì có kỹ thuật nào giúp được ngoài sự liều lĩnh và kinh nghiệm. Người mới lái xe cũng cần một chút liều lĩnh mới khá lên được, liều lĩnh ở đây không phải là lái bừa bãi mà là chịu khó tập lái trong khi hết sức cẩn thận, tôn trọng luật lệ giao thông.

 

[FutureCar]

Xem ra nhà em phải làm hai lá cờ như xe tổng thống Mỹ để căn cho dễ vậy. Cám ơn các cụ :'(:'(:'(

 

[4X4=16]

Hồi mới lái, em hay vác cái cuốc ở nhà ra để học căn. Muốn căn mũi xe thì để cái cuốc ở trước đầu xe, còn căn bên phải thì để cái cuốc ở bên phải rồi cứ thế học, đến khi cái cuốc không bị đổ là ok. Em tuyền làm ban đêm vì ban ngày mấy thằng quần chúng nó hay soi ngại lém.

 

[buiducthanh]

Xin các cụ chỉ giáo cách căn đường cho người mới lái xe ạ. Ngồi trong xe, nhất là xe sedan, thấp, nên căn đường bên phải rất khó. Các cụ bày cách cho em căn đường chuẩn xác khoảng cách giữa bađờ sốc bên phải với chướng ngại vật nhé!Em đi chỉ ước lượng thôi, đấy là cảm tính của em. Nhưng muốn nhờ các cụ chỉ giáo cho mạch lạc. Anh em dễ hiểu.*-)

cụ cứ xơi khoảng vài cái biển số rồi chửi nhau vài trận là ổn ngay

 

[Piaget]

cụ cứ xơi khoảng vài cái biển số rồi chửi nhau vài trận là ổn ngay

Câu này của cụ có vẻ không ăn nhập với chữ ký của cụ nhảy

 

[Meo Thamlam]

Đi nhiều thành cảm giác thôi, em đi sedan có bao giờ nhìn thấy mũi xe đâu ???

 

[Tuôi]

Nhiều bác tài già chuyên lái xe 45 chỗ ở cơ quan em cũng hướng dẫn em căn đường theo kiểu như bác duanhngheo đã hướng dẫn nhưng em ko quen căn theo kiểu đó mà chỉ căn theo cảm tính thôi. Cứ đi hoặc lùi lên cầu rửa xe là em phải nhờ người xi nhan hộ . Chả biết bao giờ mới chuẩn được.:102::102::102:

 

[luclo233]

Với em, hơi bậy tý nhưng thật:ohmy:nếu lúc lái trên đường Bác cứ như đang ngồi *** vào vạch kẻ đường, gặp xe ngược chiều thì đi về làn xe của mình(b) . Còn đi sedan cứ không nhì thấy biển số của xe máy trước mặt là Bác đang cách phần gần nhất là 10-15cm roài, Bác thử xem:6:

 

[LXC đệ]

em cũng mới lái, căn bên phải không chuẩn. Theo các kụ thì đi nhiều rồi căn chuẩn. Em hỏi ngu một tí là cụ cũng phải căn cứ vào cái gì để căn chứ, cụ căn nhiều rồi nó thành cảm tính.

em mà căn không chuẩn thì có ngày tạt đầu xe khác, hay cho 2b, 4b ...

các kụ chỉ cho em biết với

Bác dẫm bánh bên phụ vào vạch lề đường , ngồi tư thế chuẩn nhất xem giữa mắt mình và vạch lề cắt mũi xe ở đâu,tương tự như thế với bánh lái , thế là có 2 điểm chuẩn dóng về trước mà căn đường . Cùng lắm thì lấy miếng băng ơ-gâu dán vào 2 điểm căn đấy cho dễ .:6:

 

[ottc_mem]

Bác dẫm bánh bên phụ vào vạch lề đường , ngồi tư thế chuẩn nhất xem giữa mắt mình và vạch lề cắt mũi xe ở đâu,tương tự như thế với bánh lái , thế là có 2 điểm chuẩn dóng về trước mà căn đường . Cùng lắm thì lấy miếng băng ơ-gâu dán vào 2 điểm căn đấy cho dễ .:6:

Cách của bác Xe cẩu hay đấy! Hồi trước mấy cậu lái xe chỗ e cũng bảo cách căn bánh phải bằng cách này. Đại loại là khi đang chạy trên đường nếu thấy có hòn gạch nhỏ hay ổ gà bên bánh phụ thì căn để thả cho bánh phải đi vào đúng vị trí đó (nhưng đường phải vắng và đảm bảo an toàn), cứ làm thế cho đến khi nào căn chuẩn thì thôi. Còn căn đầu xe thì toàn nhìn biển xe máy thôi.

 

[Meo Thamlam]

Giờ bay nhiều sẽ tạo cảm giác tốt thôi ạ.

 

[Google]

Đi nhiều thành quen thôi
Em cứ căn theo hình chiếu đứng của vật cản

 

[nguyen_coi]

Tìm 1 chỗ trống trải rồi tập đi, dừng nhiều lần. Lấy gạch đá, gốc cây, vỉa hè, vạch trên đường.... làm căn cứ xác định. Tập đi tập lại nhiều lần....

 

[quangna]

ông thầy yêu quý của em toàn cho em vào bãi xe Ngọc Khánh để tập căn với cua. Với "địa hình" dư thế, em cấm có bao giờ dám căn lệch được nữa (b)(b)(b)

 

[coneli]

mỗi x một khác bác ạ, nói chung là cứ từ từ sẽ thạo thôi

 

[Bóng ma]

Em thấy cắm quả cờ là chuẩn nhất đấy cụ ạ.

 

[Phi_Giao]

Em toàn căn bằng núm rửa gương

 

[HVB]

bác chịu khó cứ thấy gạch nhỏ nhỏ, hoặc ổ gà bé bé, hoặc vạch sơn trắng phân cách đường thì thử đi bánh phải, rồi bánh trái (đi thẳng) lên đó. Sau nữa thì cố lái xiên (kiểu đánh võng ấy - nhưng nhớ là đường vắng hãy thử) mà vẫn đè được bái lái, bánh phụ lên viên gạch bé bé trên đường ở tốc độ chừng 25km/h -35km/là OK (tùy xe nhé, xe lởm mà lạng xe tốc độ cao là lật đấy bác ạ). Sau đó nếu nhà bác có sân ga ra thì cắm cái que tre mảnh mảnh dựng đứng lên, dí mũi xe vào, thấy chạm que tre là dừng lại. Vài lần như thế là quen (đừng bò chậm quá, cứ tầm 5-7km/h).
Lái nhiều là quen thôi bác ạ. Đi sedan, ít xe nhìn thấy đc mũi xe. Tắc đường nếu ko dốc, hoặc dốc mà biết trước xe trước là số tự động thì nên dí sát đít xe trước, nếu ko xe máy nó lách qua xe bác với xe trước, xước xe là cái chắc. Còn nếu dừng ở dốc hoặc xe trước có vẻ là số sàn thì cách xa 1 chút, ko là ăn đòn nếu xe trước lái ẩu hoặc lái mới -> tụt dốc.