User manual không bao giờ chỉ cách can thiệp vào hệ thống điện, điện tử cụ nhé. Hình như cụ đi xe Đức thì phải, trong này họ hướng dẫn cách reset cho SL550, cụ có thể tham khảoChày cối gì chứ! Thực tế nó vậy mà. Em không đi Fiesta mà đi loại đắt gấp khoảng 10 lần Fiesta. Vậy mà manual nó cũng không bắt phải dậy dỗ gì cả. Thế nên em mới hỏi tại sao nó lại như rựa!
Ở đây có phải box"mua bán" đâu mà bác lôi đắt rẻ vào đây làm gìChày cối gì chứ! Thực tế nó vậy mà. Em không đi Fiesta mà đi loại đắt gấp khoảng 10 lần Fiesta. Vậy mà manual nó cũng không bắt phải dậy dỗ gì cả. Thế nên em mới hỏi tại sao nó lại như rựa!
FFi chính xác là vậy đó, bác có thể hỏi bất cứ kỹ thuật nào của Ford. Thế mới mệt chứ bác, đẩy cái khó cho người sử dụng!
Cụ hỏi thì mọi người trả lời và đưa dẫn chứng cho cụ rồi đấy. Còn đến thế này mà cụ vẫn ko chịu hiểu thì ...
bác là người thứ hai nói thay accu mà k bị vde gi hay phải làm gì thêm, chắc e cũng thử phát,hihi
Trường hợp không "dạy" mà chạy luôn thì có vấn đề gì không bác?
Xe nào cũng thế thôi, thay acqui thì ai cũng làm được (miễn là nhớ DVD code). Thay acqui em toàn gọi của hàng bán acqui mang bình tới thay. Chả phải thợ thuyền gì hết
Nó chả sao hết cụ ạ. Xe nó sẽ sang số đúng theo thiết kế của nhà sản xuất.
Rõ khổ cho cụ.
-Fiesta vớ vẩn nhỉ, em thấy mấy con Toy nhà em vào hãng thay ắc quy có thấy nó reset cái qué gì đâu, mà em thấy trong hãng nó đắt nên em ra ngoài Trần Quang Khải làm con Atlas mang vào nhờ nó thay cho, mỗi cái là sau khi thay ắc quy xong thì phải dò đài lại.
con matịt còn chẳng phải làm gì mà.toi mà phải làm khéo lại không bằng matịt mất.Kiểu này chắc do con đồng nát nhà vịt rồi,chắc em cũng phải kiếm con acquy ngon hơn thôi.
Thế cụ có bao giờ thử nghĩ "tại sao phải dò lại đài" không
