Em vẫn đạp đường SG kẹt xe suốt có sao đâu, xe nặng thì mới đúng chất kháng lực để thể thao chứ. Xe đạp giờ hssv sử dụng vẫn nhiều nhất mà đám này thì thường xuyên chở nhau nên dùng xe khung thép là hợp lý.
Ông Thống nhất làm tòa Thái Hà với tòa Nguyễn Tuân ấm 3 đời !!thế cụ tưởng chỗ cụ ở giỏi lắm à
giờ bán chung cư dễ kiếm tiền hơn
đỡ phải bán xe
. vị trí quá đẹp.. mà cái khu royal chắc cũng có tí cổ phần của mấy tay cơ khí. em phét thế 
Ý em là như thế, đi trên đường bằng thì không sao, bất tiện khi phải vác xe lên thôi. Còn leo núi thì mệt lắm.
Roy có cp của Ck Hà Nội , Mipec thì dụng cụ xuất khẩu , King palace thì Dụng cụ cắt , Golden land thì như mua đứt Ck chính xácđỡ phải bán xe
Liệu có sx ở VN hay mua đồ về lắp ráp không cụ !
Xe thể thao bây giờ toàn phải bò ra đạp chứ sao, xe thể thao Thống Nhất cũng thế mà.Ái chà, vậy cụ đang đi xe "đạp mái" ạ
Cái đó em lại ko quan tâm, chỉ biết thương hiệu Thống Nhất vẫn tồn tại và bán tốt
Thế mới thấy BĐS diệt sản xuất là như thế! Làm được cú BĐS xong thì mới thấy kỳ cạch sản xuất mấy cái xe đạp trở nên vô nghĩa.
Royal City giết chết Công ty máy công cụ số 1. Còn chim đầu đàn của ngành cơ khí Việt nam.
giờ nhiều bọn nó giàu là vậy
đất nước thì không giàu lên.! giàu 10 thì dân được hưởng 1.2 còn toàn con cháu chúng cả.
Thằng Tmt và thaco dùng máy tàu hết khung vỏ là của vn thôi, thaco kia thì dùng máy kia, olin thì dùng máy tàu loại đắt,
Cái khung thì mấy khi gãy hỏng, chính mấy cái lắt nhắt kia mới hay hỏng và bực mình
Thì đương nhiên rồi cụ ! Máy Tàu là chủ yếu, Kia cũng là ngon rồi ! Nhập chassis về đóng vỏ cho tàu nhanh vé rẻ !
Thực ra nó cũng lâm sàng lâu rồi cụ . Tầm những năm 2000 là đã chả làm gì mấy. Doanh thu lớn nhất là cán thép cây !
Em còn nhớ thời 80s có xe Ba đình nhập khung gầm và máy của IFA W50 về đóng cái vỏ mà thành. Trải qua 40 năm giờ vẫn công nghệ đấy cụ nhỉ!
Đểu cái là bây giờ vẫn cái vỏ với thông số như ngày xưa nhưng luôn mềm và nhanh rỉ hơn nó hay ở chỗ ý
giải đc bài toán này ra ra 
