Xe nào chẳng có thể có lỗi, cụ ơi, cụ là tín đồ của Toyota hả>
Chào cụ! E mới lấy con vicic 2007, đánh lái nó cứ kêu sột sột( bị thước lái thì phải) và e thấy vo lăng civic nặng hơn atis? Vậy cụ cho e xin ít tư vấn xe e bị kêu gì và vô lăng civic nó nặng như vậy hay nó bị bệnh ạ?
Chào cụ! E mới láy con civic 2007, truoc e đi atis so với xe này e thấy tay lái civic nặng, hai là khi đánh lái nó cứ kêu sột sột( kêu thước lái thì phải). Vậy cụ cho e hỏi xe cụ có bị bệnh giống e k? Thank cụ!
1 điểm nhận dạng rõ hơn là cụ đi đường hơi xấu 1 tí xem nó kêu lục cục ko ạ?
K kêu đâu ạ. Vặn lái tại chỗ mới thấy kêu
Thế của cụ mới bị nhẹ thôi cụ thích xử lý luôn cũng đc
một tư duy nửa mùa của những bác sale là vậy sao... buồn...!!!
Chào cụ! Xe e civic 2007, hiện nay đánh lái nó kêu sột sột và tay lái nặng hơn xe khác( ss với con 2008). Xin cụ tư vấn nó bệnh gì và sửa chữa ra sao ạ?
Bác đi kiểm tra xem sao,có thể là rotuyn lái ngoài ạ.
Thank bác nhiều
Vụ đánh lái kêu sột sột thì em không rõ ạ, xe em 2009 vẫn ngon choét choèn choẹt, trộm vía
. Còn tay lái thì đúng là nặng hơn Altis kha khá, nhưng cụ yên tâm rằng đây ko phải lỗi gì mà do thiết kế thôi. Cũng chính yếu tố này nên đi đường trường hoặc cao tốc cầm lái civic thấy rõ phê hơn altis rất nhiều, cảm giác (mà cũng là thật) đầm, chắc, sướng; tuy nhiên khi phải xử lý cự ly hẹp khoắng liên tục để tiến lùi thì vất vả hơn nhưng sau cũng quen thôi cụ
Nếu cụ chủ thớt đang chạy 1.8 mà sang 2.0 thì cảm giác vô lăng sẽ khác chút do cơ chế thuỷ lực với eps (2.0).Phải nói rằng cảm giác lái của Honda rất hay và gần cảm giác lái với xe Đức trong các dòng xe Nhật,xe cũ em 2.0 cv mà khi chuyển sang crv 2013 lái lại thấy chán vì nó nhẹ quá.Vụ đánh lái kêu sột sột thì em không rõ ạ, xe em 2009 vẫn ngon choét choèn choẹt, trộm vía
Bác kiểm tra rô tuyn trước nhé, vì theo bác mô tả giống như bị phần cơ hơn là phần thủy lực đối với civic 1.8 (HPS) dùng bơm trợ lực lái, còn đối với 2.0 (EPS) dùng thước lái điện. Nếu bị bơm hay thước lái thường có tiếng kêu ì ì giống như không đủ lực. Thay rô tuyn thì đơn giản hơn, và chi phí không đáng bao nhiêu, còn mà động đến thước lái, bơm trợ lực lái thì khối tiền đấy.
Thanhk cụ! Cụ có sửa chữa món này k?Bác kiểm tra rô tuyn trước nhé, vì theo bác mô tả giống như bị phần cơ hơn là phần thủy lực đối với civic 1.8 (HPS) dùng bơm trợ lực lái, còn đối với 2.0 (EPS) dùng thước lái điện. Nếu bị bơm hay thước lái thường có tiếng kêu ì ì giống như không đủ lực. Thay rô tuyn thì đơn giản hơn, và chi phí không đáng bao nhiêu, còn mà động đến thước lái, bơm trợ lực lái thì khối tiền đấy.
