Thảo luận các cụ tư vấn về vụ chân côn honda civic giúp e với.

[nguyenthienvbsp]

chẳng là e mới cưới e honda civic,nhưng xe đang bị tật là chân côn đạp kêu két két,nge rất tức tai,e cũng đã hỏi vài chỗ thì bảo đây là bệnh của honda civic rồi,vậy cụ nào đã khắc phục được lỗi này thì chỉ giáo giúp e với nhé,xin vodka các cụ.

 

[Bui Manh Hung]

Bác qua Gara Vietvoiz ben Long Biên đeeeeee.....sửa bên đó chuẩn đấy. Hôm vừa rồi em cũng phải vào xử lý. Xe em 1.8MT nó kêu như xe bò ấy, sửa xong giờ ngon choét. (Trong diễn đàn này có bài hướng dẫn rồi đấy, đây là bệnh kinh niên của vịt rồi)
Rổ giá tầm 500-600K gì đấy
http://vietvoiz.com/

 

[cheprong]

Lỗi chân côn kêu mới thấy bảo cụ Vietvoiz chỉnh hết được nhưng em chưa thử
Còn trong các HEAD của HONDA chỉnh mãi cũng chỉ được một thời gian lại bị

 

[trananhtuan23]

Bên cụ vietvoiz thì em chưa biết có chữa triệt để được không cong vào hãng thì chỉ có tra mỡ thôi chứ có sửa được đâu. Một thời gian khô mỡ lại vào tra kể cũng hơi bất tiện.

 

[trinhtaicb]

Xác nhận cụ voi đã xứ lý đc ạ. E đã làm và OK!

 

[thangvm]

chẳng là e mới cưới e honda civic,nhưng xe đang bị tật là chân côn đạp kêu két két,nge rất tức tai,e cũng đã hỏi vài chỗ thì bảo đây là bệnh của honda civic rồi,vậy cụ nào đã khắc phục được lỗi này thì chỉ giáo giúp e với nhé,xin vodka các cụ.

nhờ các cụ lão làng chuyên civic tư vẫn giúp
chungcuroyalcity.org

 

[Kiabuoisang]

Không phải mang đi đâu cả cụ ạ. Sáng nay em cũng mới xử thành công vụ này. Cụ kiếm 1 cái đèn pin và soi ngược lên sẽ thấy 1 cái chốt để giữ tổng côn. Cụ tháo cái chốt đó ra, kiếm 1 miếng nhựa chất lượng tốt cắt thành 1 cái long đen cho vào giữa và đóng chốt lại, tra dầu vào là xong. Tiếng kêu phát ra là do chỗ chân côn liên kết với tổng côn cọ vào nhau, giờ bổ sung cái long đen nhựa vào đó là được.
Trường hợp nếu bạc nhựa bị mòn thì có thể tháo cái bạc nhựa và cầm theo cái chốt mang đi tiện lại ( em tiện có 50K được hẳn 5 chiếc dùng dần ) Nếu mất công tiện thì tiện luôn 1 đầu là cái long đen.
Lưu ý: Nếu long đen chế có độ dày không vừa thì dùng đá mài để cho nó mỏng đi, bao giờ vừa thì thôi. Vụ này tự làm được, không phải nhờ ai cả cụ nhé.

 

[SIDECAR]

vợ hai em thì lúc đầu đạp nó cũng kêu , xong tự nhiên 2 năm gần đây nó chán rồi chả thấy kêu ca gì nữa thế mới đểu , nhưng hôm vừa rồi đi chơi với ông GLK thấy cái của bên lái mở ra kêu ken két , thế quái nào sau hôm đó vợ hai em nó cũng lại giở chứng cửa bên lái cũng kêu ken két ,, đểu thế ....

 

[robeo1958]

Không phải mang đi đâu cả cụ ạ. Sáng nay em cũng mới xử thành công vụ này. Cụ kiếm 1 cái đèn pin và soi ngược lên sẽ thấy 1 cái chốt để giữ tổng côn. Cụ tháo cái chốt đó ra, kiếm 1 miếng nhựa chất lượng tốt cắt thành 1 cái long đen cho vào giữa và đóng chốt lại, tra dầu vào là xong. Tiếng kêu phát ra là do chỗ chân côn liên kết với tổng côn cọ vào nhau, giờ bổ sung cái long đen nhựa vào đó là được.
Trường hợp nếu bạc nhựa bị mòn thì có thể tháo cái bạc nhựa và cầm theo cái chốt mang đi tiện lại ( em tiện có 50K được hẳn 5 chiếc dùng dần ) Nếu mất công tiện thì tiện luôn 1 đầu là cái long đen.
Lưu ý: Nếu long đen chế có độ dày không vừa thì dùng đá mài để cho nó mỏng đi, bao giờ vừa thì thôi. Vụ này tự làm được, không phải nhờ ai cả cụ nhé.

Như cụ này nói thì bên vietvoiz lấy công hơi cao nhề . Hôm nào rảnh e cũng phải chế cái long đen như cụ này xem thế nào, tự hí hoáy với vợ của mình e vẫn thích hơn các cụ ạ

 

[Kiabuoisang]

Như cụ này nói thì bên vietvoiz lấy công hơi cao nhề . Hôm nào rảnh e cũng phải chế cái long đen như cụ này xem thế nào, tự hí hoáy với vợ của mình e vẫn thích hơn các cụ ạ

Bản chất bên Vietvoiz thì cũng chỉ là tiện lại cái long đen nhựa có bề ngang lớn hơn cái nguyên bản khoảng 1mm mục đích là để cho sắt đỡ cọ vào sắt thôi mà. Để đỡ mất công tiện này tiện kia thì mềnh chế thêm 1 hoặc 2 cái long đen nhựa cho vào là được. Trường hợp nếu bạc đã mòn thì mang chốt và mẫu bạc nhựa đi tiện lại cũng chỉ vài chục nghìn. Bất cứ hàng phay tiện cơ khí nào cũng có món tiện nhựa, có điều họ có làm cho mình hay không thôi vì rất vặt vãnh và rất rẻ tiền. Phôi để dùng tiện long đen là nhựa rất tốt, mình tự làm thì mất công một tẹo thôi ạ
Em cũng tự làm xuất phát từ cái việc mang xe ra gara bị cu chủ hất hàm bảo là hãng cũng chịu, anh vứt xe ở đây em làm một ngày sẽ xong, em xử lý nhiều xe rồi....tiện cái bạc nhựa là xong thôi...mất vài tăm !!! Giá chát quá nhờ... Lộ công nghệ thế là em tự chiến luôn.
TH nếu muốn yên tâm hẳn thì tháo luôn cái đầu trục piston tổng côn ra ( chỗ liên kết với chân côn ), kiếm 1 cái tuy ô nhựa lồng vào cho quá trình di chuyển nếu trục piston có lắc ngang chạm vào thành xi lanh sẽ không có tiếng kêu nữa vì tổng côn của Civic không có miếng ron cao su nên có trường hợp do trục piston chạm vào gờ xi lanh cũng gây ra tiếng cọt kẹt
Em thêm tý ảnh cho sinh động:

 

[HoangQuyet]

trước đây iem cũng bị. bây h ko bị nữa vì...bán xe rùi

 

[Luon An Ngon]

Civic 1.8MT có vẻ nhiều xe bị lỗi này nhièu,
thanks các cụ chia sẻ

 

[ngockhanh_pl]

Không phải mang đi đâu cả cụ ạ. Sáng nay em cũng mới xử thành công vụ này. Cụ kiếm 1 cái đèn pin và soi ngược lên sẽ thấy 1 cái chốt để giữ tổng côn. Cụ tháo cái chốt đó ra, kiếm 1 miếng nhựa chất lượng tốt cắt thành 1 cái long đen cho vào giữa và đóng chốt lại, tra dầu vào là xong. Tiếng kêu phát ra là do chỗ chân côn liên kết với tổng côn cọ vào nhau, giờ bổ sung cái long đen nhựa vào đó là được.
Trường hợp nếu bạc nhựa bị mòn thì có thể tháo cái bạc nhựa và cầm theo cái chốt mang đi tiện lại ( em tiện có 50K được hẳn 5 chiếc dùng dần ) Nếu mất công tiện thì tiện luôn 1 đầu là cái long đen.
Lưu ý: Nếu long đen chế có độ dày không vừa thì dùng đá mài để cho nó mỏng đi, bao giờ vừa thì thôi. Vụ này tự làm được, không phải nhờ ai cả cụ nhé.

cụ chịu khó mầy mò quá

 

[SIDECAR]

Civic 1.8MT có vẻ nhiều xe bị lỗi này nhièu,
thanks các cụ chia sẻ

xe hãng nào chả có lỗi , lỗi này ko ảnh hưởng gì , nên đã ko bị triệu hồi , hơi khó chịu 1 chút , sau nó mòn đi chả kêu nữa lại ok

 

[dinhngan]

Cụ Siêu nhân Kiabuoisang cháu phục cụ quá, cháu sẽ chúc cho cụ say mới thôi!!

 

[Muon_biet]

E chẳng phải làm gì, chỉ khi thấy tiếng kêu khó chịu E lại nhét mỡ vô chỗ xi lanh của tổng côn là hết kêu (lấy tô vít cạnh dẹt quẹt mỡ nhồi vô).

 

[Huy08]

Có thớt nói về lỗi chân côn và cách khắc phục tiếng kêu rồi đấy. Bác search xem

 

[laitaulaixe]

Em vừa nêu vấn đề thì tìm được bài này của cụ chủ, thank các cụ nhiều, mai em sẽ thử chiến phát.

 

[hungkienpham]

Trước em CV của em cũng bị kêu thế em vác lọ dầu RP7 xịt vào mấy cái khớp nối của chân côn lại êm thin thít.

 

[laitaulaixe]

Không phải mang đi đâu cả cụ ạ. Sáng nay em cũng mới xử thành công vụ này. Cụ kiếm 1 cái đèn pin và soi ngược lên sẽ thấy 1 cái chốt để giữ tổng côn. Cụ tháo cái chốt đó ra, kiếm 1 miếng nhựa chất lượng tốt cắt thành 1 cái long đen cho vào giữa và đóng chốt lại, tra dầu vào là xong. Tiếng kêu phát ra là do chỗ chân côn liên kết với tổng côn cọ vào nhau, giờ bổ sung cái long đen nhựa vào đó là được.
Trường hợp nếu bạc nhựa bị mòn thì có thể tháo cái bạc nhựa và cầm theo cái chốt mang đi tiện lại ( em tiện có 50K được hẳn 5 chiếc dùng dần ) Nếu mất công tiện thì tiện luôn 1 đầu là cái long đen.
Lưu ý: Nếu long đen chế có độ dày không vừa thì dùng đá mài để cho nó mỏng đi, bao giờ vừa thì thôi. Vụ này tự làm được, không phải nhờ ai cả cụ nhé.

Cám ơn cụ, em xử lý xong vấn đề của em theo đúng hướng dẫn của cụ.