[CLB xe] Các cụ tư vấn cho em về cái máy phát điện ô tô xe Matiz

[binhfantasy]

Xe em đang có vấn đề thế này.
Trước đó bình acqui alas 35A 12V cũ hết điện(chạy mãi chả vấn đề gì) e thay bình mới alas 40A 12V đi được 10 hôm thì bị xùi nước axit ra đầy khoang máy. Em có qua gara kiểm tra thì họ lấy máy ra đo thấy điện máy phát đo. Đo dòng acqui ko nổ máy 13V. Nổ máy chạy ko tải là 15V, khi bật đèn là hơn 14V, bật cả điều hòa và đèn là 13V, ga lên khoảng gần 15V. Họ bảo máy phát hỏng phát điện quá khỏe do đó acqui bị quá nạp, dẫn đến nóng xùi nước ra ngoài. Để lâu sẽ nhanh hỏng acqui, tư vấn thay máy phát hơn 3.4 triệu. Chứ để như hiện tại thì vài tháng sau lại hỏng 1 bình acqui, nước axit bắn ra gỉ hết cả khoang máy. Họ cũng đo 1 con civic mới đi được hơn 2 vạn cạnh xe em thì thấy dòng điện xe đó cũng giống xe em, bình alas 45A 12V(chạy ko tải cũng 15V) Các cụ tư vấn hộ em xem có phải máy phát xe em có vấn đề ko, có phải thay máy phát mới hay xem có cách nào sửa rẻ hơn ko. Em đã thay dây curoa máy phát và dây curoa điều hòa mới. Thanks các cụ

 

[Thoanh]

Vớ vẩn tại ắc quy thôi chứ máy phát của cụ ngon đấy.Máy phát hỏng thì chỉ yếu điện đi thôi chứ không khỏe lên đc cụ đi bảo hành ắc quy đê

 

[Thoanh]

Mà máy phát làm gì mà giá mặn thế

 

[pipipupuvip]

Chắc là hàng nguyên kiện ở bển về mà cụ

 

[binhfantasy]

Xe e Matiz super nhập. Accquy em đổi mới cái thứ 2 rùi vẫn bị như thế. Quá dòng nó nóng quá phun nước như mưa. Chắc chắn do máy phát có vấn đề.

Vớ vẩn tại ắc quy thôi chứ máy phát của cụ ngon đấy.Máy phát hỏng thì chỉ yếu điện đi thôi chứ không khỏe lên đc cụ đi bảo hành ắc quy đê

 

[Namxlda]

Cu qua em cho mượn máy phát cũ của em đi thử thời gian xem sao?

 

[binhfantasy]

Cụ inbox cho em số của cụ nhé, thanks cụ

Cu qua em cho mượn máy phát cũ của em đi thử thời gian xem sao?

 

[Mr YenNinh]

Cháu vừa thay máy phát bãi, 900k cụ nhé tại Thái Nguyên. Cũng mới tậu con tẩu báo điện bình, chưa nổ máy 12,7v, nổ máy chạy ko điều hòa 13,9v, bật điều hòa 13,5v. Cháu chạy acquy khô 40A, cụ tham khảo.

 

[Namxlda]

Cụ inbox cho em số của cụ nhé, thanks cụ

0912084218

 

[Phương Nga]

Nếu xe cụ là matiz 3 (spark) thì có 3 loại giá
+ loại puly 1 rãnh: 2.9tr hàng GM và 2.3tr hàng Daewoo
+ loại nhiều rãnh: 3.2tr hàng GM
Cụ xem cho kỹ kẻo lại bị luộc nhé (em ko bán, chỉ check hộ thôi)

 

[binhfantasy]

Của em là nhiều rãnh ợ. Bên gara cũng báo giá 3.2t chưa công thay.
Họ báo e hàng bãi 1.5t nên em thay luôn rùi ợ. Thợ đang làm. Bảo hành 3 tháng. Hy vọng chạy ngon. Cám ơn cụ @Namxlda đã giúp, tiếc là em và cụ chưa có duyên

Nếu xe cụ là matiz 3 (spark) thì có 3 loại giá
+ loại puly 1 rãnh: 2.9tr hàng GM và 2.3tr hàng Daewoo
+ loại nhiều rãnh: 3.2tr hàng GM
Cụ xem cho kỹ kẻo lại bị luộc nhé (em ko bán, chỉ check hộ thôi)

 

[xe4banh668]

Em dự là máy phát cụ hỏng rồi, tất cả các bộ nạp thì điện áp cao nhất khoảng 14V- 14,1 thôi. Của cụ lên 15V thế thì quá dòng acquy gây nóng phun axit ra là đúng rồi, chưa kể tới hỏng khả năng tự ngắt khi acquy đầy

 

[hungthaibinh]

Xe em đang có vấn đề thế này.
Trước đó bình acqui alas 35A 12V cũ hết điện(chạy mãi chả vấn đề gì) e thay bình mới alas 40A 12V đi được 10 hôm thì bị xùi nước axit ra đầy khoang máy. Em có qua gara kiểm tra thì họ lấy máy ra đo thấy điện máy phát đo. Đo dòng acqui ko nổ máy 13V. Nổ máy chạy ko tải là 15V, khi bật đèn là hơn 14V, bật cả điều hòa và đèn là 13V, ga lên khoảng gần 15V. Họ bảo máy phát hỏng phát điện quá khỏe do đó acqui bị quá nạp, dẫn đến nóng xùi nước ra ngoài. Để lâu sẽ nhanh hỏng acqui, tư vấn thay máy phát hơn 3.4 triệu. Chứ để như hiện tại thì vài tháng sau lại hỏng 1 bình acqui, nước axit bắn ra gỉ hết cả khoang máy. Họ cũng đo 1 con civic mới đi được hơn 2 vạn cạnh xe em thì thấy dòng điện xe đó cũng giống xe em, bình alas 45A 12V(chạy ko tải cũng 15V) Các cụ tư vấn hộ em xem có phải máy phát xe em có vấn đề ko, có phải thay máy phát mới hay xem có cách nào sửa rẻ hơn ko. Em đã thay dây curoa máy phát và dây curoa điều hòa mới. Thanks các cụ

cụ gọi cho em sớm em tư vấn cho, 400k thay con tiết chế mới tinh chạy ngon choét thay ở gara đấy cụ à, điện áp cao do hỏng tiết chế (điôt ổn định dòng thui ) không cụ mua cái bãi ngon 1,2t, em mua về tự thay lấy cụ à cái đó đơn giản. cái cũ cụ không làm gì mang về cho em xin em nghịch. sđt em 0934288359

 

[binhfantasy]

Em thay hàng bãi 1.5t rùi cụ, cụ vào sớm thì tốt quá. Cái cũ e chả làm gì nên cho luôn gara rùi. Thay tiết chế 600k nhưng e ko làm, vì ko biết có được ko, nên thay luôn hàng bãi

cụ gọi cho em sớm em tư vấn cho, 400k thay con tiết chế mới tinh chạy ngon choét thay ở gara đấy cụ à, điện áp cao do hỏng tiết chế (điôt ổn định dòng thui ) không cụ mua cái bãi ngon 1,2t, em mua về tự thay lấy cụ à cái đó đơn giản. cái cũ cụ không làm gì mang về cho em xin em nghịch. sđt em 0934288359

 

[andoan]

Cái máy phat chỉ hỏng tiết chế thôi, mà hay hỏng bộ đi ốt ấy. thay cái mới hoặc cái cũ đã sửa là ok. trước em cũng bị, thay cái bãi của gara sửa lại là ok.

 

[hotungpianist]

Xe em Matiz 2004 SE
Các bác cho em hỏi e thay máy phát bãi (1 triệu 1) được hơn 1 tháng thì hỏng. Gara bảo k bảo hành. Sau đó tư vấn e mua máy phát mới 2 triệu 4 thì cũng kêu k bảo hành với lý do"Đồ điện nên dễ chập cháy "
Em đã thay và nhiều lúc vẫn chột. Không biết như thế có đúng k?

 

[pisces_hn]

cụ gọi cho em sớm em tư vấn cho, 400k thay con tiết chế mới tinh chạy ngon choét thay ở gara đấy cụ à, điện áp cao do hỏng tiết chế (điôt ổn định dòng thui ) không cụ mua cái bãi ngon 1,2t, em mua về tự thay lấy cụ à cái đó đơn giản. cái cũ cụ không làm gì mang về cho em xin em nghịch. sđt em 0934288359

Ặc, cái cục ấy em mới thay cho con Atila, bản chất nó giống nhau mà thợ nó chém em 440k đấy. Lên mạng tra thì của xe SH còn gần 2 củ cơ.

 

[Lady Spark]

còn con củ phát của mình khi nổ không tải đo được có 12,4 V. khi ga tối đa lên đến 5000 vòng/phút cũng chỉ đạ 13, 7 . Ắc quy toàn phải tháo ra sạc ngoài, thì không biết củ phát có phải bị yếu không, xin các cụ tư vấn cho