[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[nhutwk]

Kịch bắt đầu hay, em đặt gạch hóng 166 tầng vẫn hot thật

qua thớt này sẽ lọc đc kha khá mem cụ nhể

 

[Vo_thuong]

Đã bắt đầu có một số tiếng nói ngược chiều với các anh soạn luật (và rất hợp lý). Rất hoan nghênh các báo đủ "dũng cảm" khi đăng các ý kiến như thế này:

Văn hóa giao thông: Không thể chỉ dựa vào phạt nặng

TTCT - Xây dựng văn hóa giao thông không thể chỉ dựa vào tiền phạt thật nặng. Mức tiền phạt hợp lý, có tính khả thi, vừa có tính răn đe, vừa có tính giáo dục mới có khả năng cải tạo hành vi con người.

cuoituan.tuoitre.vn

 

[nhutwk]

giờ mỗi lần đi ra đường là ác mộng

đi trên mạng phở bò đọc còm bị dắt mũi k hiểu biết mới là ác mộng

 

[BMW X11]

Đã bắt đầu có một số tiếng nói ngược chiều với các anh soạn luật (và rất hợp lý). Rất hoan nghênh các báo đủ "dũng cảm" khi đăng các ý kiến như thế này:

Văn hóa giao thông: Không thể chỉ dựa vào phạt nặng

TTCT - Xây dựng văn hóa giao thông không thể chỉ dựa vào tiền phạt thật nặng. Mức tiền phạt hợp lý, có tính khả thi, vừa có tính răn đe, vừa có tính giáo dục mới có khả năng cải tạo hành vi con người.

cuoituan.tuoitre.vn

Tôi đọc cả bài của Tuổi trẻ, thấy nêu ra Thu nhập bình quân 8.4 triệu, mức phạt cao, rồi "không ai có thể tự tin rằng mình không "có một lần mất mát", nên chuyện tâm lý chung thấy "mới thương người đơn độc" cũng là dễ hiểu ", ... và ...

Nhưng bài báo không hề đặt ra câu hỏi và đề nghị câu trả lời: Muốn tránh khỏi phạt, lái xe cần làm gì?
Cụ thể vào trường hợp, Muốn tránh phạt đèn vàng, lái xe cần đi như thế nào?

Tôi mới nghĩ được độc 1 câu trả lời: Đèn xanh, kệ cmn. Ta đợi đến Đèn đỏ, rồi sang pha Xanh kế tiếp, khi đó ta sẽ đi và khi đó mới tương đối đảm bảo vụ "tránh phạt đèn vàng".
Phải không ạ?


Tất nhiên, không cần đặt câu hỏi kiểu: Không muốn khóc nức nở vì bị phạt vụ Đi xe trên vỉa hè, ta cần làm gì?

 

[BMW X11]

Ô thực tế tại VN nó có vụ đèn đỏ sáng mãi rồi đó thôi. Em muốn hỏi ở nước ngoài thì dân xử lý ra sao chứ có gì mà ko nghĩ ra được. Còn cái cột đèn nó cao thế mà cụ bảo lấy túi rác trùm lên thì đó mới là thứ khó thế mà cũng nghĩ ra được đấy ạ.
Còn qua rep của các cụ ấy thì thấy là đa số khi gặp vụ đó dân cũng phải chờ thôi chứ hiếm trường hợp dám tự tiện vượt qua đèn đỏ.

Đâu có bác.
Bên bển có khái niệm "Sau 1 thời gian hợp lý", tôi giả định là vài phút, thì bác có thể tự coi như cái đèn là đã hỏng và hết giá trị điều tiết giao thông.

Tất nhiên, để tự bảo vệ, thì lúc đó ta cần lưu lại mọi chứng cớ có thể có, vì đấy là Đánh giá cá nhân và quyết định của cá nhân bác.

Nó tương tự việc: Bác đi đường phụ và thấy 1 thằng đường chính đang phi đến, ở giao lộ.
Bác, bằng kinh nghiệm của mình, thấy rằng nó đủ xa, đã bao gồm cả hệ số an toàn => bác quyết định đi trước nó.
Và bác, tất nhiên, tự chịu trách nhiệm cho quyết định của mình.

 

[BMW X11]

Còn đi xe máy thì giờ đèn xanh là tự tin qua, không phải lo mấy anh vượt đèn đỏ ở phía đường cắt ngang nữa.

Chưa hiểu ý cụ. Đèn xanh thì cứ đi bình thường qua thôi cụ. Không cần phải vượt.

Nhiều bác chia sẻ, đã từng chứng kiến và từng suýt bị (vài post trên kia thôi):
Đèn xanh, theo Đèn đếm, còn 8 sec => thừa đủ để vọt qua.
Uỵch phát, nó nhảy sang Đỏ. May là bác ọp pơ ấy còn độ chục mét tới vạch => phanh kịp.

Tuy nhiên, cái ông ngay trước bác ấy, có lẽ chỉ còn 3-4met, chắc chắn không kịp.
Và dính vụ Vượt vàng và cả Vượt đỏ.

Vì thế, mới muốn nhờ bác chia sẻ kinh nghiệm vụ Xe máy tự tin vượt Đèn xanh - mà không sợ nó nhảy Vàng, như cậu Lộc Phát đang đe dọa.

 

[BMW X11]

Quy định đấy có thành văn bản không cụ? Có định nghĩa thế nào là đèn lỗi không ạ?

Ok đèn nhấp nháy sáng đồng loạt cả 3 màu đỏ vàng xanh thì là đèn lỗi. Thế đèn đếm giây còn 20s xanh đột ngột chuyển sang đỏ có phải lỗi không? Đèn cứ đỏ mãi không chịu chuyển sang xanh có phải là lỗi không? Làm sao để phân biệt với trường hợp đèn đỏ 15p liên tục, vì đèn đỏ 15p liên tục là hoàn toàn hợp lệ nhé.

Tôi không tìm thấy Quy định nào về cái Văn bản Đèn lỗi sau 5 phút không thay đổi.

Và hiển nhiên cũng không tìm thấy Văn bản Đèn đỏ 15 phút đỏ liên tục là hợp lệ.
Không rõ bác có văn bản đó không.

Và, nếu bác đợi độ 5 min và không thấy Đèn đỏ chuyển sang Xanh, như vụ ở Đồng Nai, bác sẽ làm gì?

 

[poiuy]

Đâu có bác.
Bên bển có khái niệm "Sau 1 thời gian hợp lý", tôi giả định là vài phút, thì bác có thể tự coi như cái đèn là đã hỏng và hết giá trị điều tiết giao thông.

Tất nhiên, để tự bảo vệ, thì lúc đó ta cần lưu lại mọi chứng cớ có thể có, vì đấy là Đánh giá cá nhân và quyết định của cá nhân bác.

Nó tương tự việc: Bác đi đường phụ và thấy 1 thằng đường chính đang phi đến, ở giao lộ.
Bác, bằng kinh nghiệm của mình, thấy rằng nó đủ xa, đã bao gồm cả hệ số an toàn => bác quyết định đi trước nó.
Và bác, tất nhiên, tự chịu trách nhiệm cho quyết định của mình.

Căn cứ vào các rep thì cũng tuỳ “bển”, bển này khác bển kia và có thể khác bển của cụ. Đa số rep là dừng lại không vượt đèn đỏ lỗi sáng.

 

[BMW X11]

Căn cứ vào các rep thì cũng tuỳ “bển”, bển này khác bển kia và có thể khác bển của cụ. Đa số rep là dừng lại không vượt đèn đỏ lỗi sáng.

Cái tôi thể hiện là bên Đức.
Và tôi cũng đã thừa nhận là, tôi cũng chưa gặp vụ đó bao giờ.

Nhưng tự đánh giá Đèn hỏng và đi tiếp là ổn.
Vì nó hoàn toàn logic.
Còn đợi, tốt thôi, tôi nghĩ là sẽ may mắn nếu phải đợi chỉ 30 phút; không may thì có thể 3 tiếng, vì chính các ảnh cũng bị kẹt đường. Và như thế là hoàn toàn phi logic.

PS: Với vụ ở Đồng Nai, tôi đã thấy 1 link, các ảnh bẩu: Thấy đèn lỗi thì chủ động dừng trước vạch và báo cho các bên XXX và YYY (một đại diện nào đó của bên có thẩm quyền).
Nhưng không thấy các ảnh bẩu cần làm gì tiếp, trong khi đợi.
Giờ không tìm lại được cái link ấy nữa.

 

[tratida2019]

Nay ra ngã tư Tôn Đức Thắng vs Quốc Tử Giám, thấy hết s đèn đỏ dân tình lao lên mà đèn ko nổi xanh, người thì đi tiếp , người thì đứng lại, phải 20s sau mới thấy đèn xanh phía đối diện thì gậy vẫy vào. Nhìn không khác gì cá mập lùa đàn cá khờ khạo.

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[vanphong17]

Nay ra ngã tư Tôn Đức Thắng vs Quốc Tử Giám, thấy hết s đèn đỏ dân tình lao lên mà đèn ko nổi xanh, người thì đi tiếp , người thì đứng lại, phải 20s sau mới thấy đèn xanh phía đối diện thì gậy vẫy vào. Nhìn không khác gì cá mập lùa đàn cá khờ khạo.

Sent from Other Universe via OTOFUN

Vẫn thói quen hóng giây, đúng là nhiều đèn dây dài đừng chờ chả làm gì, cứ nhìn đếm dây, thấy nhảy về 0 là cúi xuống nhấc phanh chạy. Nhìn lại thấy hớ.

 

[tratida2019]

Mình đi qua chỗ Kim Mã dưới để vòng lên trên, mọi khi cứ quen leo lên trên sát mép trên, gần vạch đi bộ ngang 3 đường để dễ quan sát làn đường bên cạnh, lại không để ý vạch nó lại thấp ở dưới. Chả ai muốn vi phạm luật cả, nhưng nó là thói quen (tốt cho bản thân vì sợ làn bên cạnh nó lao), nhưng không đúng biển, vạch. Chả ai nắm tay được từ sáng đến tối cả. Bất cập biển báo, cơ sở hạ tầng thì có bắt lỗi gì không mà tích cực bắt người đi đường ghê quá

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[tratida2019]

Vẫn thói quen hóng giây, đúng là nhiều đèn dây dài đừng chờ chả làm gì, cứ nhìn đếm dây, thấy nhảy về 0 là cúi xuống nhấc phanh chạy. Nhìn lại thấy hớ.

Cái đếm s rất phản khoa học, chả hiểu sao nhiều người ủng hộ vậy, bỏ đếm s, trả lại đèn vàng chuẩn

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[KVH]

Ô thực tế tại VN nó có vụ đèn đỏ sáng mãi rồi đó thôi. Em muốn hỏi ở nước ngoài thì dân xử lý ra sao chứ có gì mà ko nghĩ ra được. Còn cái cột đèn nó cao thế mà cụ bảo lấy túi rác trùm lên thì đó mới là thứ khó thế mà cũng nghĩ ra được đấy ạ.
Còn qua rep của các cụ ấy thì thấy là đa số khi gặp vụ đó dân cũng phải chờ thôi chứ hiếm trường hợp dám tự tiện vượt qua đèn đỏ.

Khác biệt nhất là bên họ lái xe không lo lắng về chuyện bị CS lợi dụng những tình huống này để lấy tiền của họ nên yên tâm hành xử hợp lý, bên mình có vẻ không được như thế nên lái xe sợ bị mất tiền vô lý.

 

[BMW X11]

Cái đếm s rất phản khoa học, chả hiểu sao nhiều người ủng hộ vậy, bỏ đếm s, trả lại đèn vàng chuẩn

Sent from Other Universe via OTOFUN

Cái sự "trả lại đèn vàng chuẩn" thì chuẩn cmnr.

Còn cái Đèn đếm, tôi thấy bỏ cũng được - giữ cũng được. Cá nhân tôi không cần cái đó để đi đúng.
Bỏ thì, ít nhất, đỡ 1 mớ tiền ngân sách.

 

[TNLak]

Khác biệt nhất là bên họ lái xe không lo lắng về chuyện bị CS lợi dụng những tình huống này để lấy tiền của họ nên yên tâm hành xử hợp lý, bên mình có vẻ không được như thế nên lái xe sợ bị mất tiền vô lý.

Hay nhân dịp chuyển 1 số bên về xxx qly, thì mình lại đề xuất chuyển lực lượng này về bên khác qly, kiểu luân chuyển chức năng, Cụ nhỉ.

Ko biết bên bên bển lực lượng này thuộc Cơ quan nào các cụ MyMac Loitran leua

Cái đếm s rất phản khoa học, chả hiểu sao nhiều người ủng hộ vậy, bỏ đếm s, trả lại đèn vàng chuẩn

Sent from Other Universe via OTOFUN

Thế nào là "Chuẩn". Mời định nghĩa

 

[crYztaL]

Cái đếm s rất phản khoa học, chả hiểu sao nhiều người ủng hộ vậy, bỏ đếm s, trả lại đèn vàng chuẩn

Sent from Other Universe via OTOFUN

Tôi thấy vẫn ổn, thói quen là phải đèn xanh mới bắt đầu đi hoặc nếu chót đạp ga lúc đèn đếm giây về 0 nhưng vẫn chưa xanh thì phanh lại chờ đèn xanh chứ ko đi tiếp. Hiện tại hàng ngày tôi phải đi qua mấy ngã tư 140s, 180s, nếu ko có đèn đếm giây thì cũng mệt mỏi lắm. Đặc biệt là cái đèn ở dốc đi từ Minh Khai lên đê Nguyễn Khoái, không có đếm giây thì biết lúc nào mà đề pa

 

[MINHKD]

Cái đếm s rất phản khoa học, chả hiểu sao nhiều người ủng hộ vậy, bỏ đếm s, trả lại đèn vàng chuẩn

Sent from Other Universe via OTOFUN

Cái đếm giây lần đầu em thấy là ở chỗ Cầu Đen Hà Đông chứ ko phải ở khu vực nội thành.

 

[poiuy]

Nay ra ngã tư Tôn Đức Thắng vs Quốc Tử Giám, thấy hết s đèn đỏ dân tình lao lên mà đèn ko nổi xanh, người thì đi tiếp , người thì đứng lại, phải 20s sau mới thấy đèn xanh phía đối diện thì gậy vẫy vào. Nhìn không khác gì cá mập lùa đàn cá khờ khạo.

Sent from Other Universe via OTOFUN

Cái lỗi đấy thì đáng bị phạt. Ngược lại với lỗi vô tình chưa đếm về 0 đã tắt xanh.

 

[poiuy]

Cái đếm s rất phản khoa học, chả hiểu sao nhiều người ủng hộ vậy, bỏ đếm s, trả lại đèn vàng chuẩn

Sent from Other Universe via OTOFUN

Vừa không đếm giây vừa không trả lại đèn vàng chuẩn lại càng chết. Thôi thì giữ đếm giây có gì còn cãi. Méo mó có hơn không.