Bản chân như grap khi tính phí nó đã có cơ chế tự tăng khi tỷ lên xế người đặt cao. Họ ko cần điều chỉnh gì. Có thể vài nghìn, chục nghìn đối vs từng người ko nhận ra thay đổi.
Khi nào thằng Grap hay Xanh… thông báo tăng giá cước mới chuẩn cụ nhé còn lại chả linh tinh. Giờ cao điểm x giá lên có từ lâu rồi.Đừng lấy cái bản thân cho là bình thường rồi phán cụ tratida2019 "đưa tin linh tinh" là được
Tổng bao nhiêu mục phạt cụ ơi?
Theo các cụ thì thay đổi kích thước lốp sẽ phạt 2 củ hay 75 củ?
Cụ kia nói giá tăng thì tôi phản biện thôi chứ bảo gì cụ đâu.Đợi nửa tiếng, 1 tiếng.. không đặt được cũng là bình thường hảBài trên thanhnien nó chưa nhắc gì đến giá, tạm thời em chỉ hỏi về vấn đề "đặt được / không đặt được" thôi
Cái bảng này ko đúng, làm sao mà thay đổi lốp, màu sơn, decal lại là thay đổi kết cấu xe được. Sai lốp chỉ bị phạt 1,5 tr thôi cụ.
Theo các cụ thì thay đổi kích thước lốp sẽ phạt 2 củ hay 75 củ?
Theo như em hiểu thì ngay cả đèn vàng cũng phải dừng trước vạch, chỉ những xe chớm qua đèn vàng mới được đi tiếp.Em tưởng cụ đang chất vấn trường hợp "xanh -> đỏ"? Hồi nào giờ có ai thắc mắc về "đỏ -> xanh" đâu
Còn em đồng ý, cái đếm giây hoàn toàn là vật trang trí, theo lời văn của qcvn
(trang 16, bản 2024 cũng nói giống hệt thôi, em lấy bản 2019 cho các cụ dễ xem)
10.2.3. Đồng hồ đếm ngược (khi đang hoạt động bình thường) có tác dụng báo hiệu thời gian có hiệu lực của đèn.
-> éo ai biết nó có đang "hoạt động bình thường" không, và nếu nó "không hoạt động bình thường" thì là lỗi của ai?
Chẳng tốt lắm vì kỹ năng quan trọng nhất là giảm tốc độ (nếu trong phố thì về gần tốc độ thấp nhất) quan sát thì ít ông nào làm. Hôm vừa rồi em gặp ô tô vẫn lướt nhanh qua ngã 4, xong dù đèn xanh còn 5s bố vẫn phanh khự lại, báo hại ông xe máy đằng sau phang đánh rầm 1 phát. Em vội đi không biết họ xử lý thế nào với nhau.
Chụp còn báo cáo dân đã nghiêm hơnThì cụ nói đặt được bình thường mà, em biết gì đâu
Đèn hỏng; dân rén, éo dám đi; anh xxx, anh đứng đó chụp cái gì, ra điều tiết giùm cái đi
Đi thế này thì nó lại vãi quáEm không có acc thuvienphapluat, trang đó dùng free cũng tra cứu khá thoải mái, nên không có nhu cầu
Đèn vàng phải dừng là luật từ rất lâu rồi, chỉ là phạt không nặng, bắt không gắt thôi, và có 1 giai đoạn Luật vênh với qcvn (cho phép vượt khi đã quá gần vạch), nên cũng được du di.
Phạt cũng qui định từ lâu rồi, như cụ nói, vàng=đỏ, trong Nghị định nó đều là "không chấp hành.. đèn tín hiệu". Xanh -> vàng đột ngột có thể cãi theo hướng "trường hợp bất khả kháng" chăng?Vấn đề là Luật nói đến giao lộ phải giảm tốc, Thông tư nói cụ thể là "giảm tốc đến mức dừng lại được 1 cách an toàn", vì thế cụ không dừng lại an toàn được cũng là lỗi của cụ
À, Thông tư này cũng hết hiệu lực rồi, vì Luật 2008 cao hơn nó đã hết hiệu lực, giờ thì giảm tốc đến mức nào là đủ, em cũng éo biết
Giờ thì em tới vạch là dừng, éo cần biết xanh đỏ gì, xanh thì bật hazard để không bị tính lỗi dừng xe. Hết đỏ, lên xanh lần 2 thì đi
May mắn là bị đánh thì chưa cụ ạ. Nhưng cụ thù e vậy cơ ạ?
Tổng bao nhiêu mục phạt cụ ơi?
Kết quả từ đầu năm giờ:
Khuất Duy Tiến lúc nào cũng tắc. Chủ nhật nay e định sang Nguyễn xiển mua cái kệ kê đồ. Mà nhìn đường chán luôn, lại quay xe về. Không biết nói gì. Chậm, tắc, trì trệ và chi phí tăng....
Em có đọc qua cái 168 này. Dài vãi, rất rất nhiều hạng mục phạt, phạt . Cuối năm, cộng thêm quả 168 này thấy tắc thật. Hôm qua, 9h sáng thứ 7 mà em đi từ Trần Duy Hưng đến Kim Đồng mất 1 h40 phút.
Cụ ko thấy biển tuyên truyền nhanh 1s chậm cả đời ở khắp nơi à, với lại dân mình chưa tới mức thời gian là tiền bạc đâu
CA hành chính ngồi VP mà còn bị kiểm tra nồng độ cồn, nếu vi phạm còn bị kỷ luật nặng. Đây xụ đưa tin là ông CA nào đấy dám ra đường bắt người trong khi có mùi rượu thì là thằng ngu triệu người có 1. Cụ không nên lấy đó làm điển hình được. Ùn tắc thì hiện giờ cũng có nhiều nguyên nhân, có thể do sắp Tết, cũng có thể do sợ đèn vàng nên lưu lượng xe qua giao lộ bị giảm.Em lấy từ BBC, cụ check xem thông tin có đúng ko? Nhưng phải công nhận là mấy hôm nay em toàn xem các vụ về giao thông thì thấy ko thể bênh được những người thực thi và giám sát giao thông. Có ông công an đi bắt người ta mà người toàn mùi rượu, rồi nhiều ông còn ko hiểu luật,… đúng là xem như hài
Chính sách phạt nặng các hành vi vi phạm luật giao thông đã khiến hai thành phố lớn nhất Việt Nam kẹt cứng trong những ngày qua.
Dưới đây là một số tít báo nổi bật:
VTV:
Kẹt xe nghiêm trọng tại TP Hồ Chí Minh
BÁO DÂN TRÍ:
BÁO VNEXPRESS:
BÁO THANH NIÊN:
BÁO SÀI GÒN GIẢI PHÓNG:
TRUYỀN HÌNH THÔNG TẤN:
BÁO KINH TẾ ĐÔ THỊ:
TẠP CHÍ TRI THỨC - ZNEWS
VTC NEWS:
Thế này ạ:
Chắc photo đểu a ạ. Chứ sao có chuyện thế này được.Trụ sở gg ở đâu, nhân viên gg ở đâu...lên giải trình cái, sao để đỏ lòm cả tp thế kia.
Ô thực tế tại VN nó có vụ đèn đỏ sáng mãi rồi đó thôi. Em muốn hỏi ở nước ngoài thì dân xử lý ra sao chứ có gì mà ko nghĩ ra được. Còn cái cột đèn nó cao thế mà cụ bảo lấy túi rác trùm lên thì đó mới là thứ khó thế mà cũng nghĩ ra được đấy ạ.Đơn vị lỗi đèn hàng tiếng thì alo cảnh sát, nó ok thì lấy bao rác trùm lên đèn, đi theo biển
qua thớt này sẽ lọc đc kha khá mem cụ nhểKịch bắt đầu hay, em đặt gạch hóng
