-Iem gửi kụ link tham khảo. Xe nó có hơn 20ngàn rẻ tiền chứ ko phải 60ngàn-80ngàn như ở vn mình đâu kụ ạ,
Cụ có biết cả thế giới này có bao nhiêu tờ báo gọi là uy tín và đáng tin cậy trong việc đánh giá xe và doanh số bán xe không??? Chỉ dựa theo một tờ báo này mà đánh giá thì ko chuẩn, em ở Mẽo gần 1 tháng thấy Cam lác đác trên đường thôi!
Em nghĩ Cụ nhầm, năm 93 nhà em bán xi măng, vật liệu xây dựng và SX gạch lát nền ( gạch bông) ở ki ốt 295 Cầu giấy, mọi thứ đều nhiều và dễ!Những năm tháng ý Em ko thể nhầm bác ạ. Em làm nhà tháng 11/1993, khi ấy xi măng lại vào thời điểm khan, chỉ bán theo chỉ tiêu 5 tạ/1 người xếp hàng. Thậm chí 1 số hàng bán XM trên đường Láng có thủ đoạn lấy bớt xm ra, khi ấy thiên hạ cứ hay nói là XM bị chọc tiết!
Sau Tết AL, em đổ mái tầng 2 thì việc mua có dễ hơn, ko phải thuê 4 chú xích lô để xếp hàng nữa!
Gạch , sắt thép thì mua dễ; công tắc điện ngầm toàn đồ LIên Xô chứ chưa có phổ biến nhiều như bây giờ !
Em bốc phét làm gì! Thực tế cuối năm 11/93 nó vậy chứ có nói cả năm hay năm sau đâu. Đó là cái nhà đầu tay nên em chịu rất nhiều gian khổ và không thể quên những hình ảnh, ấn tượng phải đi mua cọc tre đóng cọc móng chỗ gần NTS, nhờ cậy mấy ông xích lô mua xi măng ở mấy cửa hàng Đường Láng (gần mấy cây xăng chợ Láng Hạ bây giờ)
Mấy bác anti vào đây với mục đích chứng minh mình "thông manh" hơn mấy người mua xe Toy. Nhưng viết mấy cái dòng như trên thì chứng minh ở cái gì. Hay là cố đưa cả HN hay SG sang đặt giữa Washington để "mua được xe đúng giá trị thật", bê QL1 đặt sang Úc để đi cả giờ trên nhiều quãng đường không thấy cái xe đồng hành nào cả tha hồ vít lên gần hết ga?
Xe khách nào của Tàu vậy bác.Ở VN có những loại xe khách tàu nào chạy trên đường HCM vậy cụ.
Không người việt nam nào lại không vào vnexpress.net cả, cụ thử hỏi cái quảng cáo và đặt banner ở đó xem nó nói nhiêu?
É o biết thì ngồi mà nghe các cụ phán! Giở cái bài sợt anh Gúc thô thiển ra mà không nghĩ một tý về hoàn cảnh mỗi nơi 1 khác, Sao không so luôn với giá xe Singapor ý!
Thông tin chính xác hay ko chả liên quan đến việc chi phí bao nhiêu để đặt Banner trên Vnexpress cả cụ ạ, ý em nói là còn hàng trăm tổ chức cũng nghiên cứu và chuyên đánh giá các thông tin tương tự như cái tổ chức cụ nêu ở trên vì vậy chỉ dựa vào một thông tin như vậy đã nói Cam bán đứng đầu Mẽo là ko chính xác, ở VN mình có ông Dântri và Ông Vnexpress hay anninhthudo.. nhiều khi một sự việc mỗi ông nói một kiểu, ông thì bảo chết 3 người, ông bảo chết hết, ông bảo một chết còn lại bị thương, em ko tranh cãi với cụ về việc này nữa nhưng bản thân em ở Mẽo gần 1 tháng, đi qua 7 - 8 bang và thành phố của Mẽo, thấy xe Camry chạy ko nhiều bên đó chủ yếu vẫn là Ford, Lincon và các dòng thể thao siêu sang... Cũng ko ngoại lệ trường hợp hãng bỏ tiền ra để PA đâu cụ ạ!
Hi hi, em có bảo cụ bốc phét đâu, em bảo có khả năng cụ nhầm đấy chứEm bốc phét làm gì! Thực tế cuối năm 11/93 nó vậy chứ có nói cả năm hay năm sau đâu. Đó là cái nhà đầu tay nên em chịu rất nhiều gian khổ và không thể quên những hình ảnh, ấn tượng phải đi mua cọc tre đóng cọc móng chỗ gần NTS, nhờ cậy mấy ông xích lô mua xi măng ở mấy cửa hàng Đường Láng (gần mấy cây xăng chợ Láng Hạ bây giờ)
Gạch bông thì giá hình như 1 viên 20x20 là 2.200-2.300đ. Gạch BK hay Nam Thắng hôì đó tương đối uy tín trên thị trường!
Châm điếu thuốc từ nhà đến cơ quan mới hết 1 nửa điếu trong khi Xếp mình còn đi U-oát thì ở địa vị bác có mua xe ô tô không
Trong khi thập kỷ 90 đi cái Dream II còn bị nhòm ngó!
Bác đi Mer mà còn ăn nói như trẻ con ý, hay đang đi xe nhờ của bố nên mới móc máy như mấy chú trẻ trâu vậy
Chắc bác cũng còn trẻ ko phải vật lộn cái thời khó khăn 1990 -2000 đâu. CQ em chỉ có mấy ông đi nước ngoài về mới có cái Dd 70 đỏ hay cái Cub82, còn ae toàn dùng 81 hàng bãi mà cũng ì xèo chán! Chỉ từ cuối thập niên 90 lúc ý thì dream2 mới tương đối phổ biến nhưng giá bằng cả miếng đất rồi. Lúc đó ai đã nghĩ đến ô tô, mua được miếng đất làm cái nhà còn phải mua góp dồn vật liệu. Năm 93 em làm nhà, mỗi khi đổ cái mái 1 tầng phải thuê 4 xích lô xếp hàng để mua được hơn 2 tấn xi măng ( mỗi xe mua chỉ 5 tạ) chứ đâu như bây giờ cứ có tiền là mua được
Tự đọc lại bài của mình nhé !Bác không đọc kỹ tất cả các còm à, đã tranh luận là em đưa con số chính xác của từng thời điểm, chứ ko chung chung, không thể lấy cái hoàn cảnh xu thế năm 97 áp đặt cho năm 91-93 được. Năm 1990 thì 1 cái xe máy Su100 có giá ngang 1 miếng đất 100m khu Cầu Giấy. Năm 95 giá 1 cái DRII (lùn) khoảng 2350 USD lúc ý mới tương đối phổ biến còn phần lớn vẫn dùng 81-82. Ko phải thiên hạ cứ có tí tiền là phải mua cái nọ cái kia như mấy thằng hợm để vênh mặt thể hiện với đời, còn phải xung quanh mình thế nào. Bác nghĩ và hành xử giống như cái tay chở xích lô gần chỗ em, năm 1993 bán miếng đất đi mua 1 cái Dream, buổi sáng bán đất, buổi chiều cũng ra vác cái Dream II về tập ở ngõ trông thật buồn cười! Chắc nhà bác vừa có tý phải mua ngay con Mer cũ để khệnh với hàng xóm chắc
Còn đến bây giờ mấy đơn vị nhỏ ngoại nghiệp dưới chỗ Tổng cục em vẫn còn lác đác dùng U-oat đấy. Tuy Zace, PJ, Land là nhiều nhưng những việc chạy công trình vùng núi Quảng Nam, Đắc Lắkk... đôi khi họ vẫn dùng U-oát ngày xưa mới chạy được
Toàn mấy ông chết cãi ông khiêng, vào hóng hớt mà ko biết người ta nói rõ là giai đoạn cuối năm 1993 có 1 dạo khan xi măng à! Giá tjhì vẫn 64 ngàn VNĐ 1 tạ nhưng họ chỉ bán giới hạn cho 1 xe xích lô 5 tạ. Muốn đổ 1 mái trần thì phải thuê 4-5 ông đi xếp hàng! Sau khoảng đến tháng 3/1994 thì XM lại bán thoải mái! Biết thì nói chứ đừng hóng rồi nói đổng với a dua nói leo buồn cười lắm.
Cụ nói đúng vớ vẩn khả năng hối lộ cho cánh nhà báo PR cho sản phẩm của mìnhThông tin chính xác hay ko chả liên quan đến việc chi phí bao nhiêu để đặt Banner trên Vnexpress cả cụ ạ, ý em nói là còn hàng trăm tổ chức cũng nghiên cứu và chuyên đánh giá các thông tin tương tự như cái tổ chức cụ nêu ở trên vì vậy chỉ dựa vào một thông tin như vậy đã nói Cam bán đứng đầu Mẽo là ko chính xác, ở VN mình có ông Dântri và Ông Vnexpress hay anninhthudo.. nhiều khi một sự việc mỗi ông nói một kiểu, ông thì bảo chết 3 người, ông bảo chết hết, ông bảo một chết còn lại bị thương, em ko tranh cãi với cụ về việc này nữa nhưng bản thân em ở Mẽo gần 1 tháng, đi qua 7 - 8 bang và thành phố của Mẽo, thấy xe Camry chạy ko nhiều bên đó chủ yếu vẫn là Ford, Lincon và các dòng thể thao siêu sang... Cũng ko ngoại lệ trường hợp hãng bỏ tiền ra để PA đâu cụ ạ!
Con giường nằm có mác Daewoo ạ, chủ xe bảo là xe TQ đóng, đi đoạn đồng hới đông hà lượn lên đấy tránh công an. đêm khó ngủ em bật Gps lên đo đấy, PV CG có lúc cũng trăm 2
TQ là công xưởng của thế giới với nhân công và thuê mặt bằng rẻ.Xe Mer và Land Rover sắp tới cũng sản xuất tại TQ đó
